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面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...势力的社长川西泉则从不久前到现在发表一个观点,中国电动车发展很快,但信息技术上,只是把智能手机相关植入到车上再做组合排列,没有技术惊喜。换言之,索尼和本田不惧这样的竞争,自己有优势。而撕裂,则关于日本...……更多
...转自:新华网新华社东京10月29日电 综述:日本车企在纯电动车领域加快发展步伐新华社记者钱铮 欧阳迪娜正在东京国际展览中心举行的日本移动出行展(原东京车展)28日起面向公众开放。在本届展会上,日本车企展现了在电...……更多
美国打压中国电动车,日本这次为什么不跟?
...,美国有议员说,“征收关税还不够,我们需要禁止中国电动车进入美国。”接着,欧盟也宣布,对比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税;其他中国汽车制造商则征收21%的关税。而目前,欧盟的关税是10%...……更多
日系车企的份额“保卫战”
...标”的索尼本田(索尼和本田合资公司),却在推广旗下电动车AFEELA的“独特移动娱乐”功能。由此可见,日系车企应该是“口嫌体直”的代表了。这种表现,反映出日系车企对自身在传统油车时代建立的“省油耐操、拥车成本...……更多
电动汽车不“香”了?
...驰和宝马集团等少数几家外国汽车制造商都展示了在售的电动车型,这些车型至少在某些国家已经上市。由于产品推出速度较慢,日本品牌电动车似乎在等待一个评判——到底是错失了这股浪潮,还是正确解读了人们对转向电动...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...。按照规划,到2026年,丰田预计将投入10款全新BEV(即纯电动车)车型,年销量达到150万辆。这与丰田此前公布的“2030年达成350万辆BEV车型销售目标”相比,时间节点明显提前。以2022年全球销量计算,150万辆BEV销量将占据丰田...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...、奔驰、比亚迪三家。其中,丰田汽车将带来其新一代纯电动车型;日产汽车带来多款概念车;铃木将首次公开微型纯电动车。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9...……更多
...供交通服务。另外,丰田章男还说道,放弃燃油车,选择电动车,应该是由顾客来决定,而不是由政策或法规来决定。从最近公布的数据来看,丰田汽车似乎在这场新、旧能源之争中颇有取得阶段性胜利之势,不管是在盈利能力...……更多
日报:日产本田欲“联手”应对中国电动车企攻势
本文转自:参考消息参考消息网3月18日报道 据《日本经济新闻》3月16日报道,作为日本排名靠前车企的日产和本田,开始考虑在电动汽车(EV)和车载软件领域开展合作。在逐渐加剧的EV竞争中,中国企业席卷全球市场,将日本制...……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车出海奏响“产业合作”主旋律
...同样的路程,一辆燃油公交车加油费用超过100美元,而(电动车的)电力费用只需约30美元。”奥里沙巴表示,“3个月的试验非常成功,许多公交运营商已意识到绿色环保的优势,他们已向我们订购了132辆电动公交车。”她坚信...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...,但令其登上热搜的,却是其前任社长丰田章男公开炮轰电动车的大胆言论。东京车展上,日本汽车制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...系车又开始口吐狂言了。东京车展上,丰田章男再次炮轰电动车,直言电动汽车不行是事实。索尼本田社长公开贬低中国电车,“毫无技术可言”,公开吐槽中国新能源汽车,只是排列智能手机图标、没有技术含量。网友辣评:...……更多
日本在祈求固态电池奇迹
...现了不同寻常的下降。日本公司现在肯定正在制造和设计电动车,但这样做的方式,使它们在2023年底看起来更像是一个新行业的挑战者,而不是几十年来一直占据主导地位的现任者。这个定位可能适合半个世纪前的日本,当时...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...的欧美各国开始焦虑,甚至对中国“严防死守”。“炮轰电动车”2023年1-10月,中国新能源乘用车占世界新能源车份额高达62%。随着中国新能源车销量占比提升,中国车企的国际品牌号召力也在增强。J.D.Power Japan 社长山本浩二认...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...讽。媒体总是对丰田章男在什么场合又公开发表了“炮轰电动车”的言论津津乐道。不管其中有多少是无意的误读,又有多少是有意的曲解,每一次言论经过放大之后都更加夯实了他的“反电动车斗士”形象。丰田章男曾自称是...……更多
日本车企逐渐裂变为两大阵营?三菱据称将加入日产-本田联盟
...作伙伴关系。其中,日产汽车和三菱汽车分别将向雷诺的电动车业务Ampere投资6亿欧元和2亿欧元。 ……更多
日本索尼,凭什么骂中国电动车?
...给中国智能电动汽车,下了一个骇人听闻的定论:“中国电动车不过是在重新排列智能手机图标,并没有什么技术层面的惊喜。”而且,在这段无脑喷后,他还补了一刀:“无论外界怎么看,我都不会收回我的话。”这位大肆批...……更多
在中日车企面前,泰国选择站在赢的一边
...选择时,泰国选择了独特的路线:劝日本车企去泰国生产电动车。“日本车企赶快来泰国制造电动汽车吧,再不来日本就要被淘汰了”,于12月14日到18日访问日本的泰国总理赛塔如此苦口婆心劝说日本七大车企领导,并承诺,“...……更多
挺秃然的。日经新闻刚刚爆料,日本一家电动车初创公司HW Electro,即将去美国纳斯达克申请IPO。和中国、美国的新能源汽车的环境相比,日本对于电动车的态度一直都是模棱两可。丰田作为带头大哥,也给出了明确态度——不...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...Vision Qe概念车全球首秀,该车是英菲尼迪品牌推出的首款电动车型。在现场,英菲尼迪公布未来的全新产品规划,包含全新一代英菲尼迪QX80、英菲尼迪QX65、英菲尼迪Vision QXe等。丰田汽车是日本市场的老大,其同样在车展现场展...……更多
日系品牌销量在华受挫,转至东盟或将继续“被压制”
...车企构成严峻挑战。据《日本经济新闻》报道,面对中国电动车在东南亚市场的迅猛增长,日本正计划联合东盟国家制定汽车生产与销售的战略合作。双方以2035年为目标,意图通过中期战略稳固在该地区的地位。中国车企的攻...……更多
电动汽车是否是未来唯一选择?
...来首次下滑,但或是未来十年的巅峰。丰田章男再次炮轰电动车背后,原有优势成包袱日系车是燃油车的代表,如果仅仅是丰田下滑,那么不代表燃油车有问题。如果整个行业都在下滑,也不能代表丰田有问题,但从中国市场来...……更多
“价格战”也是泰国车市“通行证”?
...消息称,某在泰日系车企,向泰国工业部投诉,认为中国电动车的价格“太过低廉”,属于对泰倾销,因此呼吁泰国制定电动车的最低限价,以免对泰国日系燃油车造成降维打击。泰国市场已然是一块“大蛋糕”,虽然日系车在...……更多
日本新材料助电动车马达省电5%,进一步优化电动汽车的续航能力
...航能力,预计最早2025年即可实现量产。日本新材料可助电动车马达省电5%(图源水印)据报道,日本Proterial(原日立金属)开发出了最高可改善纯电动汽车(EV)马达耗电量5%的新型合金材料的制造方法。最早于2025年实现量产...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
...缘分始于2009年,满仓等离子电视亏麻了的松下决定押注电动车,借由收购三洋电机开始为特斯拉供应18650电池。2010年特斯拉上市前夕,松下带资进组,慷慨投资3000万美元。、不过电池工厂的巨额投资让财务上一向保守的松下犯...……更多
日产:将停止开发新内燃机!全力以赴研发电动车
日前智电出行获悉,日产官方宣布将不再投资开发新的内燃机,与此同时,其电动汽车战略已经完全确定。此外,丰田、马自达和斯巴鲁组成的日系车企三巨头也在联手开发与电动汽车相关的技术,但与日产不同的是,这三家...……更多
争议不绝!中国汽车遭遇“临时劫案”
...。不过,不久前美国一家媒体联同专业机构对一辆比亚迪电动车进行拆解。目的很简单,就是要看看区区1.2万美元造价,能造出怎样一辆电动汽车。结果显示,如果美国车企想以同等工艺制造这样一辆车,需要花三倍的价钱。此...……更多
日本锂硫电池突破,是否能打破中韩锂电垄断,改写我国地位?
...不断进步和成本的进一步降低,锂硫电池在未来有望成为电动车、储能等领域的主流电池之一。中韩在锂电领域的垄断状况如何?近年来,随着电动汽车的快速发展和能源转型的推进,锂电池作为最主要的电池技术之一逐渐占据...……更多
平民跑车也来电!确保轻量化,马自达将MX-5电动化提上日程
...“MX-5的主销市场是美国,欧洲和日本。目前欧美都在向电动车加速转变,日本有些滞后,不过对于电动跑车的需求还是在逐渐增加的,我们确实得好好考虑一下。到2030年,马自达的所有产品都将是纯电动的,这也就意味着跑车...……更多
丰田汽车电动化的野望
...,丰田甚至拿出了设计用途在月球或其它外层空间运行的电动车Space mobility。它是一种实验性运载工具,每个车轮都配有自己的电机和转向装置,即使在崎岖、恶劣的外星环境中也能提供安全可靠的驾驶。它性能强悍,能够攀上5...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00