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今年新能源市场一个明显的变化是，混动产品、混动技术“支棱”起来了。新能源汽车推动市场化的十余年间，混动一直被作为各种新能源政策路线的基础而存在。在纯电快速发展的大前提下，混动车型的市场格局从2021年起发...……更多
2023-01-11 20:09:00时代,技术,本田,比亚,新能源,电动
...且纯电动车的进口车身份也导致了售价偏高，难以跟自主新能源车比拼。说到底，电动化转型不利是韩系车在华表现不佳的主要原因，如今在中国汽车市场，车企们已经很难靠着所谓的性价比和合资身份取胜，而韩系车在品牌影...……更多
2024-03-04 17:14:00起亚,中国,成绩,市场,汽车,新能源
...安启源、哪吒汽车等，第一时间宣布跟进，在10万元以内新能源汽车市场，掀起了一股腥风血雨。2024年，新能源车市的“血海之战”，已快速展开。迪王开年价格战2023年，王传福就明确表示，未来3-5年，比亚迪会打价格战，或...……更多
2024-02-21 09:16:00比亚,新能源,车市,比亚,五菱,新能源
...个HappyEnding。不过在刚刚迎来龙年新年不久后，作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”，打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午，此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布，推出秦PLUS荣耀版和驱...……更多
2024-02-21 06:57:00比亚,车市,连锁,比亚,车型,哪吒
...再次出击，秦PLUS荣耀版以不足8万元的起售价进一步拉低新能源汽车的购车门槛，“电比油低”的开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调，搅动了竞争对手们的神经。后者迅速拉响防御警报，上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车...……更多
2024-02-27 11:37:00一轮,绝路,价格战,烽火,燃油,价格
步入2024年，新能源汽车行业的格局还在继续重塑。在经历了长达一整年价格战的“洗礼”之后，部分造车新势力越战越勇，也有车企销量急剧下滑。走到悬崖边的车企们，已经卷入“裁员”“停产”等负面舆论漩涡中，在残酷...……更多
2024-01-23 15:51:00开年,阿维,汽车,尼迪,新能源,销量
...汽车全行业？2023年可以说是汽车市场加速洗牌的一年：新能源势头不改，加速替代燃油车；轰轰烈烈的新能源汽车市场，有人倒掉，有人调整，也有人加速入局。一边流血，一边高奏凯歌，这样魔幻的局面在2024年想必会继续。...……更多
2024-01-23 11:34:00特斯,开年,特斯拉,汽车,市场,特斯
出品丨消费最前线（xiaofeizqx）转眼间，新能源汽车又走过了一年风雨。2023年，新能源汽车产销预计已超过900万辆，有数据显示，我国新能源汽车从第1辆到第1000万辆，用了27年；而从第1000万辆到突破2000万辆，仅用了17个月。各...……更多
2024-01-25 09:55:00新能源,燃油,汽车,新能源,燃油,汽车
...多的大招可以拿出来了。新车型姗姗来迟，马自达如何抢新能源市场的“红利”？虽然很多合资车企都在转型电动化这件事情上进度缓慢，但长安马自达的脚步尤其滞后。按照计划，马自达将在2024年投放BEV+REEV新能源车型，其中...……更多
2024-03-20 18:04:00马自达,销量,马自达,长安,销量,赛拉
六大国有车企中，广汽在新能源领域最为风光，旗下的埃安简直成了国有车企的遮羞布。然而，埃安热销难掩广汽整体利润暴跌的事实。广汽遭遇当头一棒，难道真是赔本赚吆喝吗？1. 埃安成国有车企遮羞布？燃油车时代，国...……更多
2023-11-09 15:40:00净利,净利润,集团,净利,销量,新能源
...不仅如此，相比高合汽车推出首款车型的2020年，目前的新能源汽车市场竞争更加激烈。去年持续升温的价格战已延续至今年，传统自主品牌、造车新势等均有多款产品推出，今年初价格战已经开打。2月19日，比亚迪发布比亚迪...……更多
2024-02-20 00:26:00门店,旋涡,运营,汽车,门店,北京
...年销量的车企。“迪王”势不可挡从第一辆到第一百万辆新能源汽车下线，比亚迪用了13年的时间；从100万辆到200万辆，比亚迪仅用了一年时间；从200万辆到300万辆，比亚迪更是仅用了半年，而比亚迪也成为了首个完成新能源汽...……更多
2023-01-09 14:38:00比亚,销量,奇瑞,丰田,东风,特斯
...性的变革，我们所处的汽车市场正在快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型，“目前广汽三菱产品销售远未达预期，经营陷入困境；公司于6月份正式进入临时停产阶段。与此同时，广汽三菱将根据实际情况进行人员结构的优...……更多
2024-01-09 09:22:00三菱,车市,关键词,关键,三菱,汽车
...战全球；中国品牌市场占有率稳定在50%以上，扬眉吐气；新能源渗透率首破40%，势如破竹。千载难逢的历史性机会已经出现，一百年仅有一次，没有人想要错过这个时代，因为一转身就是下个百年。中国汽车将开启淘汰赛已成行...……更多
2024-01-16 16:18:00疯狂,汽车,中国,比亚,品牌,华为
...国每4辆出口汽车中就有1辆“安徽造”，全国每生产10辆新能源车，约有1辆“安徽造”。和如今扎根安徽不一样，造车大佬们，当年卯足了劲也要离开安徽。01“不要东奔西走，就在安徽干到底”如果不是蔚来总裁秦力洪主动在...……更多
2023-12-16 23:30:00大佬,安徽,安徽,李斌,比亚,传福
...整在华方针，表示未来将会专注于中国的轻型商用车以及新能源电动车，但考虑到雷诺在电气化转型方面的滞后，这个决定与退出中国没太大区别，三年过去，事实证明也的确是这样，雷诺在中国市场等。
三菱也是同样的问题...……更多
2023-10-21 13:59:00尼迪,三菱,中国,尼迪,中国,雷诺
2月1日，赛力斯2024年1月产销快报如约而至。1月，赛力斯新能源汽车销量达36838辆，同比增长654.1%。其中，问界全系交付新车32973辆，同比增长634%，环比增长34.76%，问界新M7交付再创新高，单月交付31253辆新车，首次实现单月交付...……更多
2024-02-03 15:23:00新能源,销量,投资者,从中,投资,新能源
...数据显示，2023年中国乘用车市场批发销量同比增长10.2%、新能源乘用车同比增长36.3%。「图片来源：吉利汽车销量快报」相比之下，吉利汽车2023年总计销售168.65万辆、同比增长17.69%，其中新能源销售48.75万辆，同比增长48.29%。可...……更多
2024-02-08 09:12:00吉利,汽车,吉利,汽车,新能源,销量
...周期。2014年，特斯拉中国完成了首辆Model S的交付，以及新能源补贴政策密集出台，让一众创业者看到了机会。蔚来和小鹏都在这一年注册成立，理想则在次年7月落户北京。如今仍活跃在市场上的其他造车新势力，如哪吒、零跑...……更多
2024-01-08 14:54:00势力,华为,小米,势力,小鹏,华为
...径上看，进军造车业似乎是顺势而为之事，“智能汽车、新能源汽车技术的发展与联想新IT架构不谋而合，联想的智能转型也必将为汽车行业赋能。”然而，2022年8月10日，在联想集团2022/2023财年第一财季业绩会上，联想集团董事...……更多
2023-01-15 11:47:00胜算,几何,汽车,联想集团,华为,汽车行业
新能源大洗牌的一年据中国汽车工业协会数据，2023年中国汽车产业实现了产销水平的新高，达到了3000万辆。《汽车商业评论》曾撰文说，没想到中国汽车以2023如此惨烈的方式进入了3000万时代。2023年新能源汽车市场的年度成绩...……更多
2024-01-09 09:40:00新能源,比亚,华为,销量,市场,小鹏
十月起飞！金九银十结束，不少新能源车企也赚翻了。理想汽车卖了4万辆，以绝对优势领跑新势力，小鹏则以两万台的交付量正式宣布回归，人逢喜事精神爽的零跑汽车，也以1.8万辆的成绩创下新高。新势力热闹非凡，传统车...……更多
2023-11-05 14:01:00小鹏,车市,销量,比亚,小鹏,万台
...U 董事长余承东并未亮相签约仪式。而作为已经成立5年的新能源汽车品牌，岚图汽车已经有了完整的产品线，去年销量也实现了5万的目标，不太可能更换品牌“重新出发”。所以在不少行业人士看来，双方应该采取的是HI合作模...……更多
2024-01-23 21:00:00华为,万新,目标,模式,客户,华为
...万的车型杀入低价车市场也在时间上略显滞后；毕竟各家新能源车企今年的“价格战”已经非常激烈了，蔚来汽车明年才“接战”还能抢到多少市场份额呢？图片来源：罐头图库黄河科技学院客座教授张翔认为，“目前蔚来汽车...……更多
2024-03-02 13:38:00李斌,现金,理想,汽车,李斌,大通
...”中，新贵们的日子也不一定好过。一面是不减的火热：新能源汽车月销首破百万、汽车出口量首次跃居世界第一、世界汽车巨头首次入股新造车公司。另一面则是刺骨的严寒：从车企到经销商再到供应链，均沦陷于价格战之中...……更多
2024-01-24 09:33:00汽车业,预言,汽车,特斯,汽车,小鹏
乘着新能源的东风，近几年，不论是蔚小理等整车厂商，还是以宁德时代为领头的电池企业，均迎来了业绩和二级市场的“一路上扬”。相关产业链企业也纷纷竞逐资本市场，期望进一步做大。A股也迎来了诸如“宁德时代供应...……更多
2023-01-13 23:50:00宁德,供应商,时代,供应,科技,宁德
...圈”●曾经，增程式技术一度被挂上“落后”的标签。在新能源大浪潮中，理想也因此不被投资人看好。资本市场的逻辑很简单：假设以后是纯电车的天下，那么为何要相信一个做增程式汽车的企业能赢得最终胜利？然而，今年...……更多
2023-12-28 09:49:00格局,小鹏,别为,理想,李斌,毛利
...22年，总投资4亿元、年产高能锂离子电池600MWh的河南鼎立新能源锂电池项目投产；总投资2.5亿元的河南伏特储能电站及动力模组项目第一批锂电池产品出口澳大利亚，开创了驻马店锂电池产品出口海外的先河。汝南县电动车整车...……更多
2024-01-08 00:03:00汝南,特色产业,图景,高质量,特色,引擎
...布局失衡、中外股权双方沟通不畅产生内耗以及未能赶上新能源转型大潮这三大因素。不得不提的是，当“衰败”成为合资车企发展主旋律之际，新能源汽车却在2018年迎来交付元年。随后特斯拉在华建厂再度助力中国新能源企...……更多
2023-10-27 16:57:00末路,中国,大众,汽车,品牌,桑塔纳
...姓名。有人说失利的关键在于产品，以G50为例，其平均月销量不过千余台，压根不够看。这个观点一定程度上是对的，但坏消息是，G50已经是上汽大通MAXUS最畅销的乘用车之一，你说尴不尴尬？如果拿去和比亚迪宋MAX、吉利嘉际...……更多
2023-01-11 16:29:00大通,模式,大通,模式,产品,汽车
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本文转自：人民网-湖南频道现场。受访单位供图11月30日，长沙比亚迪电子二期项目正式投产，预计可新增智能终端年产量1000万台
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曾几何时，比亚迪一直被认为是家用车的典型代表，直到汉的出现，尤其是千山翠配色的汉的出现，比亚迪才算真正的走向高端，汉唐车型的不断迭代
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2024年11月26日，福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台（以下简称“CPP平台”）的严格审核
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今年对于这些新势力元老而言，也是非常特殊的一年。今年小鹏汽车、蔚来接连迎来成立10周年的节点，小鹏汽车宣布进军增程，蔚来第三品牌即将发布
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