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新能源车主面临新充电焦虑?
...本文转自:新民晚报车库找桩难、充电时间长费用涨……新能源车主面临新充电焦虑?本报记者 叶薇 杨硕 文/图 停车场两排充电桩全是慢充,近一个半小时的充电量不到10度;收费标准和缴费方式五花八门,遇到问题很难及时...……更多
春节返乡记·路上|多位电车车主讲述艰辛回家路
...的测评数据和各厂商在工信部网站公示的续航相比,热门新能源汽车在冬天时续航“打骨折”。以特斯拉热门车型Model 3为例,在-15至-10摄氏度的冬季环境,续航达成率大幅降至46%。一方面,冬天温度低,电池活性下降;另一方...……更多
40分钟新能源汽车充电4.6度?
本文转自:新闻晨报40分钟新能源汽车充电4.6度?沪上新开商场为何难觅快充踪影制图/潘文健 “40分钟只充了4.6度电?以前9分钟就充11度电!”在打卡沪上一家新开商场的过程中,新能源车主丁先生体验了一次慢充,也随之深...……更多
小心“刺客”!充电能否限时免费停车?商场说了算……
...但商场却不认,坚持收了8元停车费。”近日,上海一些新能源车车主在宝山经纬汇商场充电时遇到了这样的“矛盾”,最终不得不缴纳了停车费。记者调查发现,比充电费更贵的是停车费,绝大部分快充的点位,充电桩运营企...……更多
三亚两会 | 新能源汽车里程焦虑如何化解?三亚市政协委员柴勇建言
...海南客户端、南海网1月10日消息(记者 胡丽齐)“随着新能源汽车产业发展,购买新能源汽车需求日益扩大,而‘随车配装’是市民购车的一大难题。”1月9日下午,在中国人民政治协商会议第八届三亚市委员会第四次会议第二...……更多
编者按中国汽车工业协会近日公布,我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆,是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。专家预计,这一数字到年底有望超过1200万辆。随着新能源汽车行业迅猛发展,新能源车走进千家万...……更多
...午,在沪蓉高速公路长岭岗服务区,提及此次春节出行,新能源车车主敖先生这样说。连续3年春节,长江日报关注新能源车车主的返乡故事。2022年,接受采访的大部分车主称,“出行前要做充电攻略”“行驶200公里就开始焦虑...……更多
驾车2000多公里“没有太多里程焦虑”,新能源车主:80%服务区有快充桩
...。”1月27日12时,在沪蓉高速柏泉服务区,从广州返程的新能源车主高先生排队10分钟后,顺利为自己的新能源汽车“续航”充电。谈及首次开新能源车跑长途的感受,他说,比预想中要顺利,没感到太多里程焦虑。沪蓉高速柏...……更多
本文转自:南方日报新能源车怕上高速跑长途?惠州建设“光储充”一体化设施破解充电难题 缓解“里程焦虑”“以前开车上高速公路,有时连空调都不敢开,怕电不够用。现在好了,充电方便多了,不再感到焦虑。”近日,...……更多
“新能源车主不再有补能焦虑”新疆建成并投入使用逾600个充电桩
...国新闻网中新网乌鲁木齐12月29日电 (王小军 张可静)“让新能源汽车回得了家,出得了城,下得了乡,还能走得更远……”12月29日,记者从新疆交通运输厅获悉,新疆89对高速(一级)公路服务区和19处具备条件的普通国省干线公路...……更多
本文转自:半岛都市报新能源汽车跑长途,你焦虑了吗?春节假期在高速服务区出现排队充电,“补齐”充电桩仍需多方协力化解 文/图半岛全媒体首席记者刘玉凡半岛全媒体记者王洪智刚刚过去的春节假期,有不少人驾驶新能源汽...……更多
年味里的经济活力 | 缓解春节高速路“续航焦虑”,新能源车企“花式”抢市场
...路车商则各显其招。“堵车、低温,续航都大打折扣。”新能源车主唐女士称,担心要么排队,要么遇到故障,不“满电”出发,还是有顾虑。新能源车主杨小姐称:“高速出行仍要提前将电充满才敢出发。”杨小姐称,高速服...……更多
...今年年底前,杭州全市高速服务区将实现充电桩全覆盖,新能源汽车的车主可以破解“里程焦虑”了。近年来,杭州新能源汽车保有量不断上升,新能源汽车的车主对充电桩的需求越来越多。为满足车主中长途出行需求,杭州交...……更多
...站投入使用N晚报记者 吴晓宇 通讯员 朱侠光本报讯 随着新能源汽车日益普及,节假日期间,高速公路充电需求迅速增加。“还剩多少电?最近的充电站在哪?”对新能源车主来说,最常出现的可能就是“里程焦虑”,尤其在高...……更多
...站停车场充电,方便快捷的充电服务让他很是满意。随着新能源汽车逐渐走进千家万户,思南县也在加快节能降碳先进技术的推广应用,推进新能源车充电设施建设,不断缓解新能源车主的充电难题和“里程焦虑”。“恰好在附...……更多
自驾千余里,新能源车主心里更有底(身边的经济故事)
本文转自:人民日报自驾千余里,新能源车主心里更有底(身边的经济故事)服务区充电便捷,里程焦虑逐渐缓解本报记者 张文豪《 人民日报 》( 2024年06月11日 第 10 版)高宁博自驾去程路线及充电点位示意图。蔡华伟制图数...……更多
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
...在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩,简直比厕所还珍贵,成为兵家必争之地。这充电难的问题,就像是箍在新能源车主头上的紧箍咒,让人难以释怀。...……更多
2000万新能源车主的新焦虑来了
根据统计数据显示,2023年底我国新能源车保有量将近2000万辆。这一波销量基本上是从2015年后增长起来的。而根据工信部等部委在2015年发布的文件,新能源乘用车生产企业应对动力电池提供不低于8年或者12万km的质保期限。虽...……更多
...电桩,充电速度也快,真是解了燃眉之急!”昨天上午,新能源车主周先生在S9苏台高速周王庙收费站电动汽车充电站将车辆充好了电,解决了电量告急的烦心事,大大节约了出行的时间,对此他称赞不已。近年来,随着新能源...……更多
充电10分钟就能再跑150公里 里程焦虑?不存在的!
...”五一假期前一天,高速公路上的车流量明显上升,其中新能源汽车的身影越来越多。进入常台高速公路上的新塍服务区,经常可以看到4个固定充电桩处于“满员上岗”的状态,但仍有新能源车辆排队等候充电。此时,一台白...……更多
...日,有网友反映:浙江杭州萧山区雷迪森铂丽大酒店禁止新能源车进入地下车库,改为引导车辆停至地面指定的宽体车位;在地下车库入口处旁边还放置了一块“新能源车消防隐患”的告知牌,上面展示了新能源车自燃的案例。...……更多
自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”
...感觉80%的服务区有快充桩,沿途的镇上也有充电站”自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”周先生从武汉自驾新能源车到海南旅游。在手机上搜索显示北京至武汉高速公路沿途哪些地方可以给新能源车充电。□ 长江日报记...……更多
...相比去年有所改善。业内人士看来,随着技术不断升级,新能源汽车冬季使用体验有望逐步好转。低温天为省电关闭暖风“今儿我一天充了4回电,这活儿没法跑了!明儿还这么冷,我打算干脆休几天得了。”上周,网约车司机...……更多
追踪|电动车主的“过冬”烦恼
...降雪,北京银装素裹,但雪后迎来的“速冻”模式让不少新能源车主有些头疼。北京市气象台发布的寒潮蓝色预警显示,受冷空气影响,12月15日—16日出现寒潮天气,48小时最低气温降幅超过10℃。寒潮突袭,新能源车秒变“电...……更多
免费喝下午茶、销售陪着做手工,蔚来门店快被大学生薅秃了
...薅羊毛界已属落后, “要问服务有多卷,还是得去看看新能源车企在商场里开的门店。”01蔚来卖出中心都快被打卡成“星巴克”了一句话给我踹开了一扇新世界的大门。在社交平台上搜一圈,我发现新能源车企的线下体验店,...……更多
... 刘毅在圆桌对话环节,宁德时代北京办主任刘毅回应了新能源汽车续航里程焦虑问题。他介绍,作为一家新能源科技企业,宁德时代不断攻克新能源电池技术,2023年发布了第三代CTP技术,系统集成度创全球新高,体积利用率突...……更多
油车好还是电车香?困在回乡高速的车主:没有赢家
...加降雪的春运高速,不仅困住了返乡的人,也让燃油车和新能源车的较量重新回到大众视野。临近春节,湖北湖南等地遭遇罕见的冻雨和暴雪,突如其来的恶劣天气给返乡的车主们带来了巨大的挑战。不仅返乡的时长翻倍,超出...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...车圈提出“续航焦虑”这一概念,大概要追溯到10多年前新能源车刚刚发力的时候。那时的电动汽车续航偏短,而且充电站充电桩的建设也刚刚起步。充电难,便捷性不高给很多车主带来困扰,充电桩被占用,排队充电,甚至为...……更多
比亚迪推“乘用车双枪超充技术”,能否缓解车主补能焦虑?
随着新能源汽车保有量的提升,车企也在为解决补能焦虑“绞尽脑汁”。12月22日,比亚迪汽车工程院副院长凌和平在一场技术沟通会上介绍,在新能源汽车发展的不同时期,比亚迪都推出了符合需求和充电国情的解决方案,应...……更多
@新能源车主 “智能插座+移动充电桩” 让您“五一”出行不焦虑!
...级的国家战略。在国家、地方一系列政策的引领下,重庆新能源汽车与充电设施发展迅速。电动汽车充电领域区域性、时段性等局部充电高峰供需矛盾日益突出,充电大排队现象时有发生,例如在高速公路服务区,平时充电车辆...……更多
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00