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“充电和加水一样方便”,新能源车车主:第二辆车还买电车
...,就感觉再也回不去了,下次如果再买车,我肯定还会买新能源电动车!”林先生说。【编辑:邓腊秀】更多精彩内容,请在各大应用市场下载“大武汉”客户端。 ……更多
增加充电桩数量,设置“潮汐式”通道……武汉高速助力新能源车主顺心返乡
...兵 孙笑天)春节假期最后一天,返程高峰,不少人驾驶新能源车行驶在返程路上。1月27日,长江日报记者走访武汉高速公路服务区看到,服务区充电桩运转正常,还有服务区通过设置“潮汐式”充电通道、增加充电桩数量、改...……更多
春节返乡记·路上|多位电车车主讲述艰辛回家路
...的测评数据和各厂商在工信部网站公示的续航相比,热门新能源汽车在冬天时续航“打骨折”。以特斯拉热门车型Model 3为例,在-15至-10摄氏度的冬季环境,续航达成率大幅降至46%。一方面,冬天温度低,电池活性下降;另一方...……更多
“自驾团”3电车1油车换着开到深圳,换电免费、排队充电不到1小时
...长江日报大武汉客户端1月27日讯(记者杨荣峰)3辆纯电新能源车和一辆燃油车,一起从武汉出发自驾前往深圳,一千多公里路程中,车主们互相换车驾驶,体验感如何?充电方不方便?1月27日,长江日报记者在武汉绕城高速江...……更多
南方电网护航新能源车主满电回家
...年返乡的最大期望。”去年,陶文全家一起凑钱换了一台新能源汽车,平时儿子用来上下班代步,下班时间还可以兼职跑滴滴补贴家用。“春节返乡也不用再担心日晒雨淋,关键是从出发到回家,沿途都可以很方便地充上电。”...……更多
油车好还是电车香?困在回乡高速的车主:没有赢家
...加降雪的春运高速,不仅困住了返乡的人,也让燃油车和新能源车的较量重新回到大众视野。临近春节,湖北湖南等地遭遇罕见的冻雨和暴雪,突如其来的恶劣天气给返乡的车主们带来了巨大的挑战。不仅返乡的时长翻倍,超出...……更多
本文转自:浙江日报姜 爽 包 涛中国新能源汽车产销规模连续8年稳居全球第一,发展一路疾驰。今年以来,国家促进新能源汽车产业发展相关政策接续发力,推动新能源汽车、充电基础设施齐下乡。充电基础设施是新能源汽车...……更多
本文转自:半岛都市报新能源汽车跑长途,你焦虑了吗?春节假期在高速服务区出现排队充电,“补齐”充电桩仍需多方协力化解 文/图半岛全媒体首席记者刘玉凡半岛全媒体记者王洪智刚刚过去的春节假期,有不少人驾驶新能源汽...……更多
充电费涨价,这下电车真成“电动爹”了
新能源汽车本身强调的科技感、智能感,让其吸引了众多一线城市的年轻用户,但续航问题、保值率、充电困境,以及目前的电价上涨等,都让新能源汽车车主感到焦虑。在他们口中,电动车俨然成了“电动爹”。作者 | 崔斯...……更多
新能源车假期出行困境:充电桩供不应求,有车主排队2小时
国庆期间,各地迎来出行高峰,对新能源车来说,高速上的充电桩成了抢手资源,不少高速服务区出现了排长队充电的情况。“(上午)10点就出发了,半夜2点我还在车上坐着。电车在高速充电需要1小时,但排队需要半小时,...……更多
开了7年新能源车,看明白了很多事:在痛点面前电车优势可有可无
不知不觉中,高速路上的新能源车越来越多,按照这样的发展,10年内新能源汽车会彻底取代燃油车吗?对此,有老司机这样说:“春节开电车跑一趟高速就知道答案了”!的确,春节就像一面照妖镜,新能源汽车的优缺点都被...……更多
...是很费时间的,这一趟1800公里,途中充电7次,除了盘锦服务区充电桩不能使用,下高速仅充了24分钟,其余六次充电都耗时在1小时20分上下。付女士说,冬天开纯电车,续航还是有点虚的,说是满电能开500公里,实际大概300多...……更多
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
...在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩,简直比厕所还珍贵,成为兵家必争之地。这充电难的问题,就像是箍在新能源车主头上的紧箍咒,让人难以释怀。...……更多
解决电车充电排队问题!江苏高速服务区用上移动充电车+充电机器人
快科技10月5日消息,每到假期旅游季,新能源汽车排队充电的盛况就层出不穷,近两年更是迎来大爆发。为了缓解高速服务区新能源车充电设施紧张的问题,江苏多部门通过增设移动充电机器人、调集移动充电车等措施,保障...……更多
新能源汽车开年广受市民关注
本文转自:烟台日报新能源车受市民青睐。“跑起来比加油的车轻快!”“续航和充电是关键问题!”春节假期,烟台车市也是热热闹闹,新能源电车受到消费者的广泛关注。最受群众关注的续航和充电如何解决?2023年购车是...……更多
嘿,你充电了吗?
本文转自:台州日报台州市新能源汽车发展相关数据椒江区全国首座AI微网超充放电站——椒江城发光储充放电站 安徽车主在台州服务区“补充能量”位于台州市吴子熊玻璃艺术馆地面停车场的新能源充电站 位于台州市椒江...……更多
冬天的电动车主,困于续航焦虑
...我最大的教训一是长途旅行一定要做好路线规划,尤其是新能源汽车,要规划好充电站;二是要时刻关注目的地的天气情况,还有高速路况,及时调整出行方案;三是出现突发情况一定不要慌乱,及时拨打道路救援电话或者保险...……更多
过年回家开电车充电桩够用吗?移动充电车来了
...国南北交通主动脉——京港澳高速的服务区里,来充电的新能源车比平时多了10倍。充电桩够用吗?充电效率如何?总台央视记者 陈晰:我现在是在北京向南约150公里的京港澳高速保定服务区的进入服务区入口,车辆从北京出发...……更多
春节出行 新能源汽车又迎“大考”
本文转自:广州日报春节出行 新能源汽车又迎“大考”建议自驾出行人士提前做好规划 错峰出行 避免“充电拥堵”图/视觉中国广东电网工作人员在进行充电桩运维工作。新能源车主跑远途一定要做好补能规划。 春节假期,...……更多
高速路上充电众生相:“我经常在充电站组织大家排队”,车主呼吁精细化运营
假期长途归来,新能源车主还在为补能焦虑吗?从湖南自驾前往广州的纯电车主张伊告诉时代财经:“开电车跑长途一定事先做好攻略。这次路上堵得比较久,遇上服务区充电功率太低,一次充电就花费了2个多小时。”长假从...……更多
自驾千余里,新能源车主心里更有底(身边的经济故事)
本文转自:人民日报自驾千余里,新能源车主心里更有底(身边的经济故事)服务区充电便捷,里程焦虑逐渐缓解本报记者 张文豪《 人民日报 》( 2024年06月11日 第 10 版)高宁博自驾去程路线及充电点位示意图。蔡华伟制图数...……更多
为什么蔚来改变了电车的解题思路?不需要加大电池,也不用超充桩
一直以来,新能源电车都有着两大的困扰,虽然,很多车主会说什么电车的智能化和操作性相比起油车来,更加具有体验感,可是,电车往往也有面临的续航上的焦虑和补能困难两大问题,这两个问题就像是牢牢钉在电车车主...……更多
...午,在沪蓉高速公路长岭岗服务区,提及此次春节出行,新能源车车主敖先生这样说。连续3年春节,长江日报关注新能源车车主的返乡故事。2022年,接受采访的大部分车主称,“出行前要做充电攻略”“行驶200公里就开始焦虑...……更多
深圳对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制
中秋国庆双节,刚在服务区看完新能源车主们抢充电桩大戏的燃油车车主们,没想到这么快就“吃瓜”到自己身上了。近日,深圳市发布了《深圳市碳达峰实施方案》,里面涉及了多项关于新能源汽车的细则。其中一条“对新...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...车圈提出“续航焦虑”这一概念,大概要追溯到10多年前新能源车刚刚发力的时候。那时的电动汽车续航偏短,而且充电站充电桩的建设也刚刚起步。充电难,便捷性不高给很多车主带来困扰,充电桩被占用,排队充电,甚至为...……更多
新能源车主自驾海南抢不到票回重庆:只好把老爸的油车“抢”了
...了这么多电车,也没想到电车的轮渡票这么难抢。我这辆新能源车是22年12月买的,买完之后就去了海南,当时我有印象,一路上肯定没有这么多新能源车。”今年过完年,谢先生觉得该提前买票回重庆时,他才发现,电车的轮...……更多
驾车2000多公里“没有太多里程焦虑”,新能源车主:80%服务区有快充桩
...。”1月27日12时,在沪蓉高速柏泉服务区,从广州返程的新能源车主高先生排队10分钟后,顺利为自己的新能源汽车“续航”充电。谈及首次开新能源车跑长途的感受,他说,比预想中要顺利,没感到太多里程焦虑。沪蓉高速柏...……更多
自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”
...感觉80%的服务区有快充桩,沿途的镇上也有充电站”自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”周先生从武汉自驾新能源车到海南旅游。在手机上搜索显示北京至武汉高速公路沿途哪些地方可以给新能源车充电。□ 长江日报记...……更多
本文转自:长江日报长江日报大武汉客户端1月27日讯(记者赵家新)赶在春节假期前,李先生一家四口从北京出发,开着纯电动汽车到武汉过年,全程1200多公里,沿途走走停停,充了7次电,每次充电时间约一个小时。充电期间...……更多
天津高速温泉城服务区上线光储充全液冷超充站
...充电体验,真正实现了即来即充,即充即走,极大缓解了新能源车主高速出行充电焦虑。宝坻温泉城服务区位于S1沿线,是天津市区通往蓟州的必经之站,天津高速公路集团有限公司相关负责人介绍,进入温泉城服务区的车辆大...……更多
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中国品牌苦斗:格局未变,强者恒强丨年终2024
今年7月,国内新能源汽车的零售渗透率首次突破了50%。这一突破,不只意味着新能源汽车开始成为销量多数,这还代表了中国品牌对市场话语权的主导
2024-12-30 10:27:00
智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00