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比亚迪开启价格战后,是立刻下手、还是“再等等”?
...不及预期就立马降价,整个市场主打一个乱战。而且由于新能源市场的挤压,原来作为现金奶牛的燃油车也大受影响,直接导致主流车企不得不把资源更多的倾斜到新能源的同时,还失去了一个稳定的收入来源。比亚迪的这次降...……更多
价格战下,没有赢家
...优惠政策,宣告着新一轮“价格战”的到来。不只局限于新能源领域,传统燃油大厂也纷纷跟进,比亚迪、吉利、奇瑞、上汽大众等品牌同样推出诱人的限时优惠政策。不同于以往,本次“价格战”呈现出辐射范围广、优惠幅度...……更多
零跑朱江明:卷是好事,好的技术要在合适的时间上车|钛度车库
...认为,卷是一定的。卷也是一个好事。只有卷,才能卷出新能源汽车竞争的优势,才可能以最快的速度从燃油车市场得到份额。乘联会数据显示,2023年乘用车累计销量达2169.9万辆,同比增长5.6%。其中新能源乘用车销量增长36.2%...……更多
新年亮剑,比亚迪动作频频,堪比价格屠夫
...制,得以和其他车企竞争,另外比亚迪还通过自研掌握了新能源汽车大量的核心技术,所以在应对市场发展时也能够从容不迫,而比亚迪旗下也拥有多个子品牌并且能够覆盖不同价位段,这对于打造品牌向外拓展都是十分有利的...……更多
新能源围剿,BBA销量怎么还在增长?
...完美,也为BBA未来埋下了隐患。本文持有以下观点:1、新能源战火还没烧到BBA。和BBA售价在30万以上的电动品牌只有理想和蔚来,但对标车型不同,蔚来、理想能卖到30万以上的只能是SUV等大车,BBA在这一价格区间卖的是小空间...……更多
新能源汽车月度产销量首次双超百万辆、渗透率接近35%、自主品牌电动车售价破百万、出口超越日本成全球第一……一连串“高光”信息的背后,是我国汽车产业在2023年跃升的写照。对于2023年的汽车行业,无法用一句话去总结...……更多
史上最强汽车降价潮来袭:宝马均降10万以上 明年会更猛
...。”最新消息显示,12月15日晚《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》发布,对新能源车牌继续免费发放支持,但申请门槛有所提高——要求个人名下“既无新能源车,也无燃油车(沪C号段车辆除外)”。这意味着上海...……更多
A级SUV份额三连跌:新能源时代没人造“小”车
“新能源时代车越造越大了”,这可能是关注汽车行业的人都有的感受。诚然,细分市场数据也在印证这一观点。2023年,乘用车批发同比增长9.8%达2579.3万辆,豪华车、MPV等多个市场销量、市场份额均有明显增长。一片“涨”声...……更多
车企竞相降价或贯穿全年:“既分高下、也决生死”
...纷纷入局。进入三月,战势逐渐白热化,覆盖的车型也从新能源蔓延至燃油车,部分车型甚至出现了“一天一个价”的现象。有业内人士认为,与去年有所不同,今年车市“价格战”引发的淘汰赛将进一步加速,可谓“既分高下...……更多
20万元出头就能买一辆中大型SUV?自主、合资激战SUV细分市场
出品 | 搜狐汽车 · 汽车咖啡馆2023年,自主品牌新能源车发起集体冲锋,意图从理想汽车精准定位的中大型SUV市场分得一杯羹。随着入局的新玩家不断增多,为了抢占市场,降价成了有力的武器,而合资品牌为了守住阵地,也不...……更多
矛盾的零跑,赌得赢吗?
...期是好的,但现实市场真的会按照预想之中的方向发展?新能源汽车市场,日新月异。尤其是“买新不买旧”的买车逻辑之下,零跑C10与零跑C11之间,似乎注定会有一战。内耗一触即发,产品互为矛盾的零跑,能否再次赌赢市场...……更多
今年是买油车最好机会?末代才是完全体,帕萨特们反击新势力
刚告别2023年,就在各路新势力以及众多国内新能源品牌高调宣布去年成绩单的同时,合资品牌的大佬们已经开始把目光放在2024。元旦当天,上汽大众就一口气发布了新款ID.3、ID.4X。而广汽丰田则是直接开启了全新一代凯美瑞的...……更多
BBA集体脱离「舒适区」,豪华车市场要变天了?|钛度车库
自从新能源汽车赛道突飞猛进后,似乎所有人都形成了一个共识,BBA在华的地位迟早会迎来崩溃那天。然而事实证明,虽说不知道是否真会有那一天,但至少不会是“今天”。随着全球各大车企2023年业绩陆续发布,同为德系豪...……更多
遥遥领先和这泼天的富贵
...一星期之内,东风汽车集团旗下7个汽车品牌、56款燃油及新能源车型纷纷官宣降价,且降价幅度均接近10万元。东风的降价只是一个引子。之后的将近一个月之中,没有进行降价的汽车品牌几乎不存在,无论是燃油车还是新能源...……更多
...京商报记者了解到,不少车企在年底开启新一轮价格战。新能源车产销首次均超百万数据显示,今年前11个月,国内汽车销量达2693.8万辆,同比增长10.8%。其中,今年11月,汽车销量为297万辆,环比增长4.1%,同比增长27.4%。“11月...……更多
重构窗口期已关,大热的新能源车是虚火,多数车企将被淘汰
近日,在2024长安伙伴大会上,长安汽车总裁王俊揭开了新能源车市场的遮羞布,表示巅峰时期有300家申请造车资质,中国就62家公开发布新能源战略,现在仅剩17家还有销量,绝大多数年销量都是在4位数以下,近三年进入新能...……更多
...调整,下调幅度6500元至15500元不等。与此同时,国内多个新能源车企也马不停蹄推出新年限时购车优惠活动。1月15日,记者探访广东多家新能源车企线下门店发现,相比2023年,如今新能源车价格竞争更加激烈,众多车企都在“...……更多
江峰:2023年是哪吒汽车的调整年,明年海外销量目标10万辆
“现在的新能源汽车市场特别卷,卷价格、卷技术、卷配置。不过,今年哪吒汽车没有太过参与‘价格战’,而是主动在做调整。”第十五届中国猎车榜上,哪吒汽车副总裁江峰接受记者采访时表示。图片来源:企业供图江峰...……更多
BBA的过去一年:地主家还有余粮
在新势力的围攻中、自主新能源的强压下,以及一浪高过一浪的“再不努力就只能买BBA”的嘲笑声里……年过一百、经验老到的一线豪华“老炮们”,依然算得上优雅地度过了2023年。元旦刚过,BBA就陆续发布了自家的业绩:2023...……更多
“人民的五菱”急需一个崭新的身份,注入强心剂!
...面发挥了关键作用。随着快速的发展,五菱不断引入多种新能源技术,扩展产品线,并逐渐降低产品价格。这些努力使得新能源产品在一线城市中的渗透率已经超过百分之五十。在经历了“量”的积累之后,消费者开始对产品“...……更多
造车新势力冰火两重天
...大面积退网、供应商暂停发货等重重负面消息。近年来,新能源市场发展迅猛,造车新势力品牌如雨后春笋般涌现。伴随着新设计、新科技以及新服务模式的推广,再加上营销手段层出不穷,造车新势力品牌迎来了令人震惊的成...……更多
广州车展后,电动车是涨价还是降价?特斯拉或再当导火索
...压力。为什么这么说呢?首先,从市场环境来看,无论是新能源车还是传统燃油车,其中高端定位的产品,仍然处于一种普涨的姿态。根据中汽协2023年前三季度的销量分析,价格区间在35万元以上的产品,无论是何种能源结构,...……更多
从广州车展看,疯狂内卷的中国品牌,卷对了方向吗?
...氪007车顶也配备了3颗激光雷达。不难发现,几乎所有的新能源车企都在卷与智驾相关的硬件和芯片。 这样的军备竞赛体现了一种焦虑,这个焦虑来自于对技术的不确定性,也来自于对市场的不确定性。从“堆料”的目的性来讲...……更多
2024扎堆反攻PHEV,合资品牌所做的,真正终结燃油车?
“网上说,买新能源是智商税,这根本不用信,我们平时卖车的时候,燃油车现在很难卖了,看完我们的车,就算价格能再给他便宜1万,也一样拦不住人家跑去比亚迪或者吉利看看插混。”马斌,已经在北京的4S店卖了10年的合...……更多
新能源车企“跌跌不休”,又要以价换量?
...重整”的道路仍不得而知。不过不容忽视的是,2024年,新能源汽车渗透率有望突破40%,随着“蔚小理”、哪吒汽车、零跑汽车、问界、极氪等造车新势力持续发力,以及小米、星纪魅族等跨界者陆续加入混战,新能源汽车市场...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...更大的压力。而新势力车企的表现,已成为外界观察中国新能源汽车产业格局变化的重要窗口。资料图:小鹏汽车城市展厅。 中新财经 葛成 摄赚百亿与亏两百亿利润表现“冰火两重天”从赚钱的角度看,理想汽车2023年无疑是...……更多
智能化角度看汽车零部件投资机遇,华夏中证汽车零部件ETF发行
相中国对新能源车具有先发优势,有望重塑全球汽车竞争格局,中上游的零部件企业有望持续收益,国产替代化加速进行。文/每日财报 楚风在汽车电气化和智能化的变革中,中国汽车产业抓住了时代发展机遇,新能源汽车获得...……更多
同比大涨、环比大跌,1月战报背后的血色与考验
...”,似乎又回归到了“正常水平”。同病相怜的还有长城新能源,今年1月,长城汽车新能源乘用车销量24988辆,实现295.82%的同比大幅增长,其中涵盖了哈弗、魏牌、欧拉、坦克四大品牌的插电混动和纯电动车型,但环比依然呈...……更多
深度绑定的汽车经销商,2023与2024的痛苦挣扎!
...别为51.3%及48.0%。合资品牌经营压力大主要是2023年受自主新能源车冲击,依靠燃油车业务的合资品牌市场份额快速萎缩。 2024困难更多伴随“新四化”技术快速发展,各大车企旗下车型的同质化现象日渐严重,不同车型的技术水...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...看,基本皆大欢喜,不论是新造车品牌,还是主流车企的新能源品牌,大部分都收获两位数甚至三位数的涨幅,行业协会也给出了新能源汽车销量将再创新高的预期。但就在这时,高合出事了,比较确切的说法是,供应商被欠太...……更多
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东风商用车正式开启,汽车零部件坐上空中“飞的”
十堰广电讯(全媒体记者 陈林)东风商用车正式开启“低空+汽车零部件”物流运输通道,让紧急“零库存”汽车零部件坐上了空中“飞的”
2024-12-03 12:46:00
阿维塔11增程版上市,27.99万元起售!
2024年12月2日(重庆),阿维塔科技宣布,未来智能豪华SUV——阿维塔11正式推出增程车型,纯电车型也全面焕新。新车共两种动力五款车型
2024-12-02 18:29:00
保时捷911 GT3新款在国内开启预售,售价226.80万元起
近日,保时捷官方宣布新款911 GT3正式在国内市场开启预售。此次推出的车型包括标准版和旅行版两款,预售价均为226.80万元起
2024-12-02 18:26:00
尊界S800预售百万值得尊敬 昊铂HL估值更令人惊喜
中国高端豪华品牌正在强势崛起!这种呼声,在华为尊界S800预售价最高达到150万后再次响彻寰宇。但这并不是中国高端豪华品牌的价格巅峰
2024-12-02 18:27:00
如果在美国,想买7座纯电SUV,只有这4款还可以!
在美国最流行的就是大SUV,但他们大多是燃油车型。新能源车型非常非常少。而如果用户想买新能源,特别是纯电动7座SUV的话
2024-12-02 18:27:00
搭载第五代DM混动技术,25款比亚迪唐DM-i更适合家用
前不久比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,成为其唯一合作的汽车品牌。新能源汽车和游戏,看似风马牛不相及的两个行业
2024-12-02 18:28:00
美系不省油?福特独“清流” | 星车场
几年前,众多厂商还将油电同价作为混动车的一大卖点,力图吸引消费者的目光。然而时至今日,越来越多的消费者愿意为了追求更低的油耗和更强的动力性能
2024-12-02 18:28:00
连续三月创新高!极氪11月交付27,011台,实现同环比双增
极氪11月交付27,011台,实现同环比双增长,同比增长106%,环比增长8%,连续三月创单月交付新高。今年1-11月极氪共交付194
2024-12-02 12:32:00
年产1000万台以上!比亚迪电子二期项目在望城经开区投产
本文转自:人民网-湖南频道现场。受访单位供图11月30日,长沙比亚迪电子二期项目正式投产,预计可新增智能终端年产量1000万台
2024-12-01 19:56:00
一家车企销量背后的以旧换新加速度 月销量同比增长超98%
“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
2024-12-01 12:07:00
专利变红利,十堰企业向“新”而行
十堰广电讯 科技创新催生新产业,新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。今年以来,十堰持续提升企业自主创新能力,让企业真正成为研发投入的主体
2024-11-30 18:49:00
智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
2024-11-30 09:21:00
智能化的飞跃,阿维塔HI Plus新模式打造国际化高端品牌
国产造车新势力在近年来有了越来越好的发展趋势,其中,由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔就在近期频频出圈。在今年9月底
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商用车首批!福田汽车4款轻卡荣获碳足迹量化标识
2024年11月26日,福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台(以下简称“CPP平台”)的严格审核
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阿尔法T5神行版,主打5C超充平权
日前,极狐汽车在广州车展上正式发布了新阿尔法T5,定位“超闪充C级大空间SUV”,并推出新阿尔法T5神行版,终端零售价16
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