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BBA被逼退,一退就是好几年?
...热闹接了过来。随着宝马i3价格大跳水,豪华品牌们都在新能源车型给出了“史无前例的优惠政策”,这是高情商的说法。低情商说法,“豪华品牌扛不住了,打骨折价了”。说打骨折价,一点也不带虚张声势的。来看一下降价...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...度的销量已经达到了207.02万辆,并在8月完成了第500万辆新能源车的下线。车辆交付的增加也直接带动了比亚迪动力电池装机量的增长,今年1-9月,比亚迪动力电池装机量为74GWh,市占率达到了28.94%。数据背后,是比亚迪在纯电车...……更多
...一枝独秀,完美阐释了什么叫“遥遥领先”。在燃油车向新能源切换的过程中,中国车企率先起步,已在阶段性实现了弯道超车。当下的中国车市,正处在群雄逐鹿的混战阶段,极致的内卷,仍会长期持续。要么,继续用亏损换...……更多
价格战下,没有赢家
...优惠政策,宣告着新一轮“价格战”的到来。不只局限于新能源领域,传统燃油大厂也纷纷跟进,比亚迪、吉利、奇瑞、上汽大众等品牌同样推出诱人的限时优惠政策。不同于以往,本次“价格战”呈现出辐射范围广、优惠幅度...……更多
2024年长安继续锚定280万辆 对阿维塔、深蓝“要人给人、要钱给钱”
...格战仍将继续”。对此,长安也认为,行业将更加内卷。新能源渗透率持续提升,但高质量发展面临挑战。长安汽车将以“存量要增、增量要抢”为原则,计划2024年市占率突破9.1%。存量即燃油车市场,新能源与海外市场则是相...……更多
...战2023年年初,多家新势力车企已经走到了危险的边缘。新能源汽车的增长开始出现降速,特斯拉发起的价格战,又给了新势力们当头一棒。一季度,小鹏收入近乎腰斩。零跑整个一季度只卖了1万台。蔚来仍然维持月销过万,但...……更多
合资靠不住,自主扛大旗?长安汽车闷声发大财
...不是没有隐忧,电气化转型便是最大的挑战。目前,长安新能源主要的销量来源,还是Lumin等低端入门级微型车,这显然无法真正走进新能源汽车时代。高端品牌阿维塔,月均销量只有两千辆左右,还需努力;中端品牌深蓝销量...……更多
...多车齐发,坚守生存领地。没有一分收入可以轻松赚得,新能源车市场将进入逼仄的竞争甬道。上游产业链继续承压,宁德时代和比亚迪已经开始大力度推行动力电池的降本策略,36氪此前独家报道,宁德时代同样在向车企普及...……更多
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
...月负增长。但整体来看长城汽车依然保持着增长的势头。新能源汽车的销量增长,带来了更大的利润。长城汽车1-6月份新能源汽车销量13.23万辆,同比增长41.99%。这为长城汽车的利润增长贡献不少。长城汽车继续保持硬派越野车...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...再次出击,秦PLUS荣耀版以不足8万元的起售价进一步拉低新能源汽车的购车门槛,“电比油低”的开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调,搅动了竞争对手们的神经。后者迅速拉响防御警报,上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车...……更多
4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”
...亚迪、吉利、奇瑞、长安和长城等品牌发布产销数据后,新能源车市场整体格局和排名已经浮现。乘联会根据月度初步数据综合,预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆,同比增长33%,环比微降2%。表面上来看,各家车企4...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...、别克E5和微蓝6等取得不错的成绩。9月,上汽通用旗下新能源车销量突破万辆。今年更早些时候,东风日产、南北丰田等也对旗下电动车展开大幅降价攻势,但未能达到如ID.3的效果,主要还是其性价比不够高。降价之后,合资...……更多
特斯拉小鹏们又掀起价格战,这回没多少车企敢奉陪
...旺季不旺”的局面。在北京网红商场合生汇五层,有一个新能源汽车市集,该市集位于商场中央区域,每个入驻品牌可拥有一个摊位,能容纳两到四台汽车。▲ 北京合生汇新能源汽车集市。图 / 每人Auto拍摄 周六午间,商场人...……更多
奥迪“困”在BBA中
...利润分别是6958.73欧元和5082.25欧元。更大的隐忧在于,在新能源车火热的中国市场,奥迪电动车的销量依然不佳,去年奥迪纯电动车型e-tron系列销量为3.1万辆,占比仅为4.2%。惯性思维,若无法大幅提振奥迪,那么其与奔驰与宝马...……更多
华为“啄食”,从“穷者”下手
...财年营收达到524.9亿。扣非净利润8.44亿。第三是大举进军新能源车。全年销售新能源车1.84万辆、同比增长75%。第四是对外合作取得重大突破。《2016年报》喜气洋洋地声称:“牵手蔚来、联姻大众,为公司发展创造更大空间。”...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...注目的是比亚迪的“四个第一”,这四个第一分别是全球新能源车市场销量第一、中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一,第四个第一则是中国第一大汽车企业。就在比亚迪晒成绩单的同时,上汽集团销量也传...……更多
锂电新贵蜂巢能源紧急叫停IPO:无奈还是明智?
...术的预研工作。此后数年,在政策的大力扶持之下,中国新能源汽车销量一路走高。2016年,该项目组升级成为动力锂电池相关的事业部。到了2018年,全球新能源汽车迎来爆发式增长,全球汽车制造巨头们纷纷宣布电动车计划。2...……更多
文 | Tech星球,作者 | 任雪芸进入2023年,已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外,天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力,相继被曝出经营不善的问题。3月下旬,恒驰汽车传出了裁员降本、停工停产、...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...个HappyEnding。不过在刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱...……更多
看完奔驰宝马的数据,笑不出来了
...。网友曝光某奥迪4S店的宣传标语,竟是“奥迪也有纯电新能源”,主打一个态度卑微、言辞恳切,就差苦求:“进来看看吧”。宝马算是BBA中的“硬骨头”,主打一个“不服气”。卖个BMW i3,却把和特斯拉Model 3、小鹏P7的对比...……更多
德系车在华确实卖不动了 大众利润跌超11%
...,主要是受到了国内市场竞争的影响。今年上半年,国内新能源汽车市场迅速崛起,市场占有率达到了35.2%。与此同时竞争也更加激烈,从特斯拉1月份宣布降价开始,各大车企层出不穷的降价和补贴优惠,价格战就此爆发。国内...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...全球汽车巨头。2023年,比亚迪总销量突破300万辆,海外新能源乘用车销量突破了24万辆,同比增长达到337%,成为新能源汽车出口最多的中国品牌。截至2024年4月海外销量为4.1万辆,同比增长176.6%。出口遍及日本、澳大利亚、巴西...……更多
张建勇亮相小米发布会,透露北汽将以何种方式开启新阶段
...3.4万辆,同比增长36.7%。出口19万辆,同比增长73.5%。北汽新能源销量9.22万辆,同比增长84%。其中,极狐汽车全年销量3万辆,同比增长138%;BEIJING品牌电车全年销量6.22万辆,同比增长66%。自主乘用车新能源产品销量占比超过48.5%...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...价,可以说是在给全球消费者“送红包”,也是在向全球新能源车的同行们“扔炸弹”。也说明马斯克是真急了。钢铁侠一开战,全球同行还有几家不颤抖?他们无论跟还是不跟,都很难。2023年的新能源车市场注定血雨腥风,...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
...常显著,汽车出口销量的暴涨是最好的印证,尤其是国产新能源汽车的出口销量数据更是亮眼。根据中国汽车工业协会公布的数据,今年前三季度我国汽车销量2106万辆,同比增长8.2%,前三季度汽车出口338万辆,同比大涨60%。 ...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
...”曾庆洪的犀利言论,又炸懵了整个车圈!另一边,旗下新能源自主品牌广汽埃安陷入应届生解聘风波。 近日,在重庆汽车论坛上,广汽集团董事长曾庆洪公开痛批车企无休止的内卷“价格战”,并称内卷环境下广汽裁员也不...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...成了利坏?01.下挫的股价,拦不住的迪王根本原因,在于新能源车圈的市场行情变了。还记得年中,王传福在提及比亚迪销量时洒脱的表示:今年 300 万辆起,对我们来说铁板钉钉,在 10 - 20 万元区间,比亚迪还是有制空权、定...……更多
新能源车行业,正在洗牌
仅凭3款车型就实现月销4万的成绩,这让理想汽车CEO李想信心大增。他在微博中表示,将继续挑战下一个更高的难度:整体5万/月,以及理想L7的2万/月。与李想一样被销量鼓舞的还有华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
在网络上,日系品牌在中国新能源的打击,以及网友舆论的渲染之下,几乎可以说是日暮西山,仿佛明天就要倒闭了。中国市场在新能源时代有其特殊性,由于在新能源领域较早起步,现在无论从市场体量、新能源渗透率、竞...……更多
一降再降,比亚迪为何再次挥动“价格屠刀”?
...开始出现下滑迹象。根据该公司披露的1月份产销快报,新能源乘用车销售15.02万辆,同比增长33.87%,较上年同期同比增速几近腰斩。与此同时,随着今年新能源乘用车渗透率增速将不及去年,价格战成了最直接有效争夺市场份额...……更多
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汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00