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...缩是动态调整的,供需平衡是理想状态。新兴产业的兴起必然伴随着产能的扩张,重塑供需结构,进而改变人类社会生活。是否存在产能过剩,需要市场来检验。“产能过剩”的说辞是非市场的政治甚至是战略叙事,以“安全”...……更多
市场调查|汽车“以旧换新”新能源冲在前端 消费者更看重啥?
...量级的增量,也能带来千亿以上的年消费增量,5月车市必然一扫低迷实现较好增长。上游新闻记者严薇编辑:杨虹责编:蒋艳,廖异审核:冯飞 ……更多
...汽车越来越智能化,越来越电子化,成本和价格下降也是必然趋势。从其他行业历史看,无论是手机还是家电,成本下降速度都是比较快的。成本下降将产生一个风轮效应,随着销售数量的增加,电动汽车有望能够成为一个人人...……更多
日本人拆解中国新能源车之后:看不懂,但是大受震撼
...球装机数量前十的企业当中,有6家都是中企。规模效应必然可以让成本得到更有效的控制。更何况,中国市场还是全球最“卷”的市场。换句话说,今天的中国企业如果想要造一辆1万块的车出来,就一定有办法造出来。而国外...……更多
...现随着汽车产业加速变革,“节能减排”成为行业发展的必然趋势。在本届进博会的汽车展区,绿色成为主色调,不少车企在这里展示绿色成果、描绘绿色未来。在米其林展台,一组挂在展架上的轮胎引得参展观众不停拍照打卡...……更多
为什么小米su7的价格那么高?
...傅首先要肯定中国品牌的努力与进步,但这背后还有一些必然的逻辑,就是利润与营销。特斯拉从上到下的打法,曾经被一部分后来者嗤之以鼻,认为这种玩法已经过时了。这样的理论并非毫无道理,但是对于新进入汽车产业的...……更多
新能源主力厂商4月销量:自主狂奔,小米没掉队!
...表示“油电将长期共存”。站在大环境的角度,电动化是必然趋势,以碳中和为目标的乘用车电动化原本也是欧美掀起的产业链变革,如今突然“不玩了”,着实有点“自打脸”。 ……更多
CICC党建栏目|从“中国之车”与“中国之船”,看中国的改革开放
...才会好;中国好,世界会更好”。其二,以开放促改革是必然要求。 40多年来,中国的改革和开放是连在一起讲的。改革必然要求开放,开放也必然要求改革。以开放促改革、促发展,是我国改革发展的成功实践、规律性认识...……更多
2022年新能源汽车增幅明显缩水
...小。当然,基础销量是越来越大了,要想实现高增长难度必然更大。现在是上边把刺激权下放到地方了,最近陆续出现部分地市发放汽车消费券,算是变相弥补新能源补贴取消的差价吧,但是消费券针对所有车型,不仅限于新能...……更多
马斯克挑起电动汽车价格大战 最后赢家却不一定是特斯拉
...格战,你必须确保有足够的销量增长并保持盈利能力。这必然是一场持续的战斗,而且这场战斗你必须一直打下去。你需要提前做好计划,只有这样你才能赢。”当然,也有些专家认为,价格大战是不可取的,这是一场没有赢家...……更多
又传将被力帆科技收购?高合汽车:未达成书面协议
文 | 汽车行家综合欢迎供稿 | 请添加微信shaoyanlin4126月28日,据易车网报道,网传力帆计划收购高合,或打造成下一个赛力斯。此时距离高合停工停产已经过去4个多月,其间曾传出一汽、长安、华为等多家公司有意收购或投资高...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
...说。成本降不动,价格却一直降,特斯拉的利润被压缩是必然的。这也是为什么2023年比2022年多卖了50万辆车,特斯拉却没有赚到更多钱。现在形势变了。过去特斯拉的定价跟着成本走,一言不合就降价,接下来要看管理层是否...……更多
...入下半场竞争,智能电动汽车时代正在到来。随之而来的必然是更多辅助驾驶及其他软件相关故障的爆发。如何做到防范于未然,进一步保障消费者安全权益,尤为重要。近年来,市场监督管理总局针对智能网联技术发展新趋势...……更多
理想L9“幽灵急刹”被追尾,车主无奈为事故负全责
...故发生的新闻。当然,从现行的交通法规角度来说,责任必然还是在驾驶员身上,目前的智驾系统哪怕再先进,也存在识别失准的情况,驾驶员应时刻关注车辆行驶状况,随时做好接管驾驶的准备。智能驾驶辅助系统“不干预”...……更多
SU7进店 小米汽车“箭上弦”
...现在可以确定的是3月29日可以开始预约试驾。”无论金融还是置换政策,围绕小米SU7的悬念只剩价格。去年,小米SU7外观亮相后,围绕其最终售价的猜测一刻未止,21.9万元、36.14万元等价格的猜测,也让小米方面不断出面辟谣。...……更多
特斯拉快变老二了
...据上完全超越特斯拉之时,特斯拉的行业主导权和定价权必然会受到挑战,眼下的“蝇头小利”会阻碍华尔街为“科技故事”来买单。销量下滑,再度降价从数据层面上看,特斯拉与比亚迪的“销冠”之争进入到白热化阶段。美...……更多
...进,更多行业人士相信,辅助人类驾驶的模式会更快渗入汽车行业。尤其随着小鹏、华为问界等国内玩家率先向用户推送了高阶智驾功能后,更多车企将资源卷入了智能辅助驾驶。小马智行内部也重新调整了战略,成立乘用车辅...……更多
调价潮下,小鹏变了
...。当新能源年销规模突破650万辆,赛道增速放缓成为一种必然。叠加产业步入成熟期,主流玩家悉数下场,品牌间的竞争也将空前激烈。有调研机构预测,2023年国内将有超100款新能源汽车上市,增幅大于30%。友商「内卷」之外...……更多
“抢救”FF “网红”贾跃亭不只为带货
...,经过长期的调查取证和准备,FF正式就高合汽车创始人丁磊和高合汽车涉嫌盗窃和侵犯FF知识产权、技术数据和商业机密的违法甚至犯罪行为提起诉讼。彼时,正值高合汽车深陷停工停产风波,贾跃亭发文也引发外界对FF的关注...……更多
小米SU7初战告捷
...“雷布斯”变“雷斯克”,小米造车头炮即响。来自小米汽车的官方数据显示,小米SU7上市27分钟订单破5万辆,24小时近8.9万辆。线上订单“倍级”增长,线下门店人头攒动。小米SU7上市后的首个周末,北京商报记者走访多家小...……更多
...联翩。长期来看,此次“分手”究竟是华为的个例举动,还是车企宣告“独立营销”的开端?未来,中国车企的卖车模式,是否又将迎来新的变化? “数字化先锋”还是“风口上的猪”?回答上述问题,还是要从三车平台的发...……更多
小米的下一场战争
...下滑23.7%。在手机这场大战中,行业已触及天花板。雷军必然知道,如果不做出调整,小米极有可能在不久的将来变成一家没有竞争力的传统型互联网公司,如同当年的诺基亚一般。在时代浪潮的推动下,必须有所为,寻找第二...……更多
...华晨、东风、长安等,一直有混合动力汽车生产。但最终还是换道转型,退出了混合动力市场。技术独占的结果就是,丰田足足用了20年,也没能让市场完全接受混动汽车。混动车不仅没有撬动燃油车的市场,甚至等来了纯电动...……更多
底盘与地砖刮碰后车辆起火,深圳车主起诉特斯拉公司一审开庭
...成本将远超这个数字。因此保险补偿与车辆安全问题没有必然联系,刘小前购买了车险,一切都是履行协议。庭审中,刘小前一方也向法院申请对案发监控进行调取查证,确认事发时处于低速驾驶状态,以及起火后迅速燃烧并发...……更多
人形机器人,拓普集团的新“王牌”?| 见智研究
...虽然绝对增量仍在持续走高,但未来新能源车降速发展是必然趋势,预计今年的新能源车销量同比降速至30%左右,所以未来再指望新能源车像过去几年增速翻倍不现实。人形机器人此时,正成为公司未来增长的新方向。简言之,...……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...口QX60变速箱故障被央视点名。综上,无论是新能源车企还是传统车企,在设计、研发、生产、营销等任何一个环节“掉链子”,都有可能在这场车企大考中经历“生死劫”。客观地说,2023年的车市竞争激烈程度超乎想象,就算...……更多
纯电动车在东北能否真的取代传统燃油车?
...至于纯电动车能否真的取代传统燃油车,这种情况是一种必然,只是时间问题罢了。这个时候,可能有人会问,纯电动汽车为何在东北依旧为数不多?或许主要可以分下面这3点来看。当然,如果这2点都解决,也就意味着燃油车...……更多
...了合作,但为了让电动汽车与社会化系统联通,操作系统必然要向着开源的方向发展。索尼集团与本田共同出资组建的电动汽车企业索尼本田移动公司也计划向全球公开电动汽车软件研发环境。未来的电动汽车市场不仅是车辆性...……更多
遭“背刺”的车主:特斯拉车主提车次日亏了十几万元,车还没出20公里
...他品牌大同小异:“我们也没有办法,时代更新,降价是必然的”、“你们的诉求会向上级反馈的”。不久后,吴晗突然被告知补偿积分已打入账户,官方在没有和他们进行任何商讨的情况下直接拿5万(相当于人民币5000元)积...……更多
大佬们纷纷披挂上阵,噱头网红们颤抖吧
...、新鲜感和一些噱头。他们的大量退场,已是时代潮流的必然。当然,话说回来,尽管也有一些素人网红夹杂着假货次品之类业界乱象,但整体而言,这个群体对吸引大佬们亲自下场,推动营销模式的变革确实居功至伟。【《新...……更多
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