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本文转自:人民网-江苏频道10月17日,徐工集团首台动力电池下线发布。据悉,该电池覆盖重卡、轻卡、起重机等应用场景,可满足商用车、工程机械多元化工况使用需求。此次下线发布的X01动力电池,是由多个电芯组成的“电...……更多
据徐工集团消息,10月17日,徐工集团首台动力电池在徐工新能源动力科技有限公司下线发布。此次下线发布的X01动力电池由徐工集团联合比亚迪打造。该电池采用比亚迪刀片电芯,具有低膨胀率、低热扩散速率、高空间利用率...……更多
本文转自:新华日报徐工首台动力电池下线可满足商用车、工程机械多元使用需求本报讯 (记者 王岩) 10月17日,徐工新能源动力科技有限公司发布下线首台动力电池,助力徐工进一步实现核心零部件自主可控,提升产业链安...……更多
比亚迪弗迪与徐工集团合作,探索商用车动力电池技术
... 月 19 日至 20 日,弗迪电池在坪山比亚迪六角展厅举办“徐工集团 — 弗迪电池”技术交流会。徐工集团工程机械股份有限公司副总裁总工程师单增海、弗迪电池 CTO 孙华军以及双方代表们出席活动,并对合资公司未来的发展进...……更多
凝聚强劲动能 走在前、做示范的徐工答卷
牢记嘱托、感恩奋进,走在前列。六年来,徐工集团营业收入连续三年突破千亿元,出口收入和主机销量均增长2倍以上,成功完成混合所有制改革和工程机械板块整体上市,迈上更高质量、更有效率、更可持续、更为安全的发...……更多
...史上的最佳成绩——2022全球工程机械50强榜单近期揭晓,徐工集团名列第三。走进徐工集团,在公司最醒目的位置,立着一台XCA220型全地面起重机。2017年12月,习近平总书记考察徐工集团重型机械有限公司时,饶有兴致地登上公...……更多
...业联合会正式成立,首批理事长单位涵盖徐州国投集团、徐工集团、协鑫集团、徐矿集团等头部链主企业。联合会成立以来,链主企业在各自领域持续推进高质量发展,形成示范效应。今年3月29日,苏能股份在沪市主板上市,成...……更多
徐工机械推动“质量回报双提升”
本文转自:中国工业报 2月7日,徐工机械 (000425.SZ)发布 《关于推动 “质量回报双提升”行动方案的公告》,为践行 “以投资者为本”的上市公司发展理念,维护徐工机械全体股东利益,徐工机械将推动实施 “质量回报双...……更多
...文转自:天门日报瞄准新型工业化 跑出发展“加速度”徐工环保3轮技改实现产线自动化率超80%本报讯(融媒体记者王潮)高温固化、总装、调试……经过近40道主要工序,每1小时就有一辆功能齐全的低压清洗车整车下线。11月23...……更多
江苏省人大代表杨东升:扛起链主企业“头马”担当,领航建设世界级工程机械产业集群
本文转自:人民网-江苏频道江苏省人大代表,徐工集团、徐工机械党委书记、董事长杨东升发言。徐工集团供图1月24日下午,江苏省人大代表、省长许昆林来到徐州代表团,与代表们一起审议政府工作报告。徐工集团、徐工机...……更多
我国自主研制 “全球第一吊”徐工XCA4000成功首吊
...能力最强的,全球首款11桥轮式起重机,“全球第一吊”徐工XCA4000在河北衡水将单机容量6.25MW的风机顺利吊装到位,完成首吊。徐工机械副总裁、起重机械事业部总经理孙建忠,徐工起重机械事业部副总经理王万才,中国风电吊...……更多
金融界4月13日消息,有投资者在互动平台向徐工机械提问:董秘您好,公司在新能源电动化方向上取得了一定的成果,那有没有在氢能源方向上有布局呢?公司若有布局,目前进展如何呢?谢谢!公司回答表示:公司2019年8月成...……更多
下一个“出口全球第一”?2024中国装载机已“出”战!
...工程机械人也产生了无限遐想。2024年年初,在龙头品牌徐工装载机持续领跑出口市场的情况下,中国装载机的国际化势头,怎么看都是中国汽车产业黎明前的那抹轮廓。难道说,下一个“出口全球第一”离我们已经不远了? 尖...……更多
合强工贸:加大技术创新 赢得市场先机
...介绍,这个产品基于150吨的矿卡前桥生产,产品用户包括徐工、东风公司、山东重工等,公司每个月有两百台加工能力和市场,目前,从装备到产品,公司是湖北省第一家。随着越来越多的传统车企进军电动车行业,新能源卡车...……更多
徐工集团蝉联高质量发展第一等次
...开,会上发布了全市2023年度高质量发展综合考核结果,徐工集团蝉联综合考核市属国有企业第一等次。2023年,坚决扛起徐州市“343”创新产业集群“一号产业”高质量发展重大使命,徐工集团全体干部员工锚定“珠峰登顶”战...……更多
江苏省港口集团与徐工集团签署战略合作协议
...吊交付仪式在扬州港举行。仪式上,江苏省港口集团还与徐工集团签订了2024年度电动集装箱空箱堆高机、电动正面吊集中采购协议,并正式交付国产最大吨位风电正面吊。本次交付的国产最大吨位风电正面吊XCS70KS,可实现70吨/4...……更多
全方位护航工程机械发展,首届工程机械技术创新大会成功举办
...机械及核心零部件制造业创新中心争创国家级,去年实施徐工挖机、徐工港机、集萃道路等核心技术攻关项目36项、技术创新和成果转化项目14项。行业内拥有国家企业技术中心、工业设计中心、重点实验室等省级以上科技创新...……更多
再摘“金手指”桂冠  徐工狂揽行业最多“TOP50”大奖
...TOP50在北京揭晓,包含行业最高奖项“金手指奖”在内,徐工10款产品狂揽七大奖项,成为本届“TOP50”获奖最多的工程机械品牌。获奖情况:徐工XE7000液压挖掘机:“金手指奖”徐工XGS45ACK-Li直臂式移动升降工作平台:“技术创...……更多
徐工超大型塔机XGT55000-800S再次刷新纪录
...为骨干的现代化产业体系,作为工程机械行业的领头羊,徐工在向“新”而行的赛道上当仁不让,以核心技术研发突破高端装备制造,为新质生产力持续注入活水。当徐工遇上“新质生产力”,到底会有怎样的火花?打造世界顶...……更多
徐工机械三季度净利润12.5亿元,同比增长23.82%
10月30日,徐工集团工程机械股份有限公司(徐工机械,000425)公告称,今年前三季度,公司实现营收716.7亿元,同比减少4.51%;净利润48.39亿元,同比增长3.5%。其中,第三季度,徐工机械实现营收203.93亿元,同比减少3.83%;净利...……更多
...微举措,就能在产业链条上搅动一场创新风暴。10月份,徐工新能源动力科技有限公司下线首台动力电池,助力徐工进一步实现核心零部件自主可控,提升产业链安全性。值得一提的是,此次下线的动力电池,在安全稳定性能方...……更多
业绩继续领跑行业,徐工机械年度分红拟提升20%
...:中国新闻网2023年,面对内外部发展环境的深刻变化,徐工机械(000425)仍然交出了一份领跑行业的优异答卷。这一年,公司实现净利润双位数增长,毛利率和销售净利率双提升,应收账款和库存双压降;多数产品占有率持续提升...……更多
2023重卡市场:东风跌出前三,北奔跃升第九,新能源重卡两强争霸
...增长势头。企业方面,目前呈现出两强争霸的局面,其中徐工汽车2023年新能源重卡销量为5292辆,同比增长85.68%,险胜三一重卡,位居新能源重卡市场第一。另外,传统企业中国重汽、一汽解放、陕汽集团涨势迅猛,均进入行业...……更多
...,积极对表对标,拿出针对性的降本增效举措,通过购买徐工集团的“产品+服务”,提高掘进效率与效益。今年以来,轩岗煤电公司相继从徐工集团采购了18台260L型和200R型悬臂式掘进机,更换了井下的老旧掘进机。这些新型综...……更多
徐工成套应急救援装备亮相2023中国国际消防展
...检测机构和科研单位参展,展览总面积超过14万平方米。徐工携16款应急救援装备、1款模拟实战训练装置亮相展会,全面展现徐工具有国际先进水平、成套化、智能化应急救援装备的突出优势,向世界展示徐工强大的救援能量与...……更多
首批“氢腾”燃料电池重卡交付济南起步区
...渣土运输车等。车辆由中国重汽、三一重工、东风集团、徐工集团生产制造,全部搭载国氢科技“氢腾”FCPS-C120-V3燃料电池发动机系统,将服务于起步区城市建设与清洁环保,助力起步区绿色低碳建设,促进山东绿色低碳转型。...……更多
第五次刷新“最高”纪录,徐工DG101登高平台消防车再创巅峰
本文转自:中国新闻网10月10日,徐工第五次刷新亚洲登高平台消防车最高米数纪录。徐工DG101登高平台消防车再创巅峰。随着社会经济和技术的不断发展,高层建筑日益增多,登高平台消防车成为大中城市保障人民群众生命财...……更多
徐工G2高端起重机,领航G时代
...,G2代高端起重机发布;次日,首批高端G2代发车,这是徐工新质生产力的最新答卷。上海、广东、江苏、湖北……近20台G2高端起重机启程,领航G时代,高端为您而来。G2五大独有技术系统、质保三年、5年50%保价,三大亮点、足...……更多
...面达到行业先进水平。这几年,微宏动力已与三一重工、徐工集团、同力科技等车企合作,生产的新能源卡车车型涵盖多种应用场景,为绿色物流运输、绿色矿山建设作出了不少贡献。企业负责人表示:“接下来将依托技术积淀...……更多
着力打造新质生产力 徐工起重用“G2”拓宽“高端之路”
...质量发展的背景下,作为中国起重机发展历史的创造者,徐工起重在产品与技术上再次实现了新的突破。近日,徐工起重G2品牌发布会在徐州市顺利召开。中国工程机械工业协会会长苏子孟在致辞中表示:“放眼当下,徐工已经...……更多
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“绕了三圈找不到快充桩”,道出众多新能源车主的焦虑。公安部数据显示,截至2025年6月底,全国新能源汽车保有量已占汽车总量10
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东风华神:重卡智能换电配电 备受市场青睐
十堰广电讯(全媒体记者 徐静 通讯员 冯倩钰 曹楠)在国家“双碳”战略背景下,新能源重卡行业迎来发展机遇,但续航焦虑、高成本
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领航大G-F28T即将来袭,大动力气体机轻卡终结“动力弱、成本高”痛点
在商用车日常运营中,“动力跟不上拉货需求、续航短总跑加气站、维护成本居高不下”是长期困扰用户的痛点。时代汽车以用户需求为核心
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