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国内商用车首张有条件自动驾驶高快速路测试牌照“落户”福田汽车
本文转自:消费日报近年来,全球范围内的传统车企、科技企业、零部件制造商等争相布局自动驾驶,从乘用车到卡车再到客车,自动驾驶技术屡屡打破技术瓶颈。尤其是在商用车领域,自动驾驶的变革悄然而至,正逐步改变...……更多
本文转自:北京日报首张商用车有条件自动驾驶高速路测试牌照颁出无人驾驶重卡将在大兴机场高速上路本报讯(记者 曹政)无人驾驶卡车正在“驶”向北京的高速公路。近日,北汽福田获得了国内首张商用车有条件自动驾驶...……更多
...3年福田汽车实现销量63万辆,同比增长37%,增速高于中国商用车市场22%的整体增速。其中,新能源车型销量超4万辆,同比增长84%;出口量超13万辆,同比增长49%。成绩的背后,是福田汽车洞察行业趋势,及时调整战略方向,积势...……更多
...再次成为行业的佼佼者,交出一份领先全行业的答卷,为商用车市场启动了新的引擎。2022年,福田汽车全年销量达到460126辆,其中重卡销量67582辆,轻卡销量310705辆,中卡销量34125辆,微卡销量847辆,客车销量42994辆,皮卡销量17...……更多
北汽集团2022年经营数据公布
...此外,北汽集团还发布“BLUE卫蓝计划”,打造乘用车、商用车全系绿色低碳产品,并通过产品降碳、技术降碳、制造降碳、低碳生态四大行动,力争在2025年实现碳达峰,2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。自主乘用车板块,...……更多
福田汽车前10月销量50.3万辆 4大硬核“实力”交出满分答卷
国内商用车市场中,有家企业不仅销量领跑市场,更是在自动挡、新能源、出口市场有着亮眼表现,在“内卷”的市场中“一骑绝尘”。2023年,商用车市场经过疫情后,正在经历一场深度的洗牌,产业格局正在重构。随之而来...……更多
成为世界一流新能源商用车企业?福田还有一场硬仗要打
...卡车占据57%,约占全球碳排放的10%。而据统计,当前国内商用车保有量是3100万辆左右,预计到2060年该保有量将会达到4000-5200万左右的规模。保有量持续增长,碳排放量持续走高,压力给到了商用车大户福田。福田汽车党委书记...……更多
福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
...业的先行者、“双碳”目标的践行者,福田汽车在氢燃料商用车领域同样是先行者,早在2006年就率先发力氢能领域,并经过近二十载的潜心研发和大力投入,已成为氢燃料商用车的领导者。11月4日,2023北京国际青年创新发展论...……更多
“更智慧”科技升级产品服务,极狐领跑国际化版图再扩大 北汽集团2月吹响新年号角
...成在春节期间使用L2+级智能辅助驾驶,其中在高速和城市快速路智能驾驶占比近21%,超过96%的用户使用第三代MBUX系统,这些全新的科技呈现,为用户出行提供更多便利。 假期中的海南,人潮涌动,假期后的海南,人走车留。面...……更多
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)11月15日,福田汽车在互动平台上表示,目前公司正研究超级快充,但受限于商用车电池技术无法支持,短期内无法落地。 ……更多
...轮车销量几多,多少出口?公司回答表示:公司主要从事商用车业务,涵盖卡车、客车以及核心零部件发动机、变速箱等,不包含三轮车产品。来源:金融界AI电报 ……更多
中城工业北方基地项目签约仪式在诸城举行
... 张敏敏 潍坊报道12月29日上午,中城工业北方基地暨诸城商用车产业聚集区协议签约仪式在潍坊诸城举行。该项目是诸城市商用车及零部件产业的强链项目,建成达产后可实现百亿规模专汽产能,能提升诸城市专用车的生产规模...……更多
乘势而上 冲刺全年目标 北汽福田奋力开创高质量发展新局面
...,北汽福田完成销量63万辆,经营质量稳步提升。2024年,商用车将进入产业强周期,面临新旧动能转换的关键阶段,各业务必须围绕销量目标,坚定战略自信,聚焦规模效益,发扬‘敢闯 敢试 敢赢’奋斗精神,实现高质量发展...……更多
新款智能车不断上市,推动高阶智驾加速落地
... NCA 智驾领航不再依赖高精地图,在全国的高速、高架、快速路等都能使用,可覆盖城区 90% 场景,基本实现“有图无图都能开”。龙头公司在认定路线上的技术变革趋势或将对产业链长远发展产生更深刻的示范效应,无图模式...……更多
百台混动轻卡交付 福田汽车新能源战略加速推进
...络。在此背景下,福田汽车紧抓机遇,积极发挥在新能源商用车技术研发及制造方面的优势,助力西南地区城市物流绿色低碳转型。10月31日,以“物联万象,绿色同行”为主题的福田汽车&得胜物流战略合作签约仪式在云南昆...……更多
石头也能造车?福田汽车再次刷新业界认知
...增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右”。商用车碳排放是交通行业乃至全国碳排放的重要来源,有效控制商用车行业碳排放总量,对推动交通行业绿色发展意义重大。目前来看,行业内不同企业纷纷制定了可持续...……更多
...亚迪官方消息,今年 7 月 21 日,比亚迪在深圳市获得高快速路段有条件自动驾驶(L3 级)测试牌照,成为拿到全国第一张有条件自动驾驶(L3 级)测试牌照的车企。比亚迪透露,有条件自动驾驶(L3 级)测试牌照的获取需要经...……更多
重卡企业业绩齐增长,宇通客车净利润预增超85%
截至1月26日,沪深两市共有7家商用车上市公司发布2023年业绩预告。记者梳理发现,这7家商用车上市公司归属于上市公司股东的净利润(以下简称净利润)均实现预增。以预告净利润上限计算,7家车企年度净利润合计超180亿元...……更多
“研判商用车发展趋势 挖掘细分市场潜力”主题论坛举行
...构调整,有利于企业开发潜在市场。3月28日,在2024中国商用车论坛“研判商用车发展趋势 挖掘细分市场潜力”主题论坛上 ,来自北汽福田、一汽解放、中通客车、重庆长安等车企的嘉宾,就如何加快构建以国内大循环为主体、...……更多
...一种动力电池的远程预热控制方法、整车控制器和新能源商用车,所述远程控制方法包括:在所述新能源商用车处于非Ready状态的条件下,接收到用户移动设备提供的动力电池的远程预热控制指令,控制所述动力电池进入远程预...……更多
北汽福田加速抢滩新能源 “碳”路我国汽车产业高质量发展
...赢南方战役,助力南方市场腾飞。深耕主业全力擦亮中国商用车第一品牌底色2023年国内经济回暖向好,复苏和连增成为商用车市场主基调。作为北汽集团整车主业、自主品牌的重要战略板块之一,北汽福田抢抓产业上行周期发...……更多
2023皮卡厂商销量:长城领先,江铃/大通/江淮紧随其后,福田增长超五成
出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车平稳发展的皮卡市场,在2023年迎来了重大利好政策:国务院分别于4月25日、5月31日指出“研究进一步放宽皮卡车进城限制”,在10月26日,更是提出“推动取消皮卡车进城限制”,表述力度进一步...……更多
行业利好不断,自动驾驶市场持续扩容!概念股接连涨停
...现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能,掌握了轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。未来,随着更多企业的加入,我国无人驾驶技术将不断精进,发展前景可以持续看好。 ……更多
...地网点的日常配送业务。作为全球领先、国内规模最大的商用车企业,福田汽车一直深入推进战略转型,紧跟市场需求,不断调整发展战略。“本批邮政大客户订单主要发往内蒙古、吉林、浙江等地区。为了满足客户需求,货厢...……更多
轻卡市场全新产品上市,福田领航大G系列轻卡售9.3万元起
出品 | 搜狐汽车·搜狐商用车物流市场加速“内卷”之下,高效运营成为商用车行业变革的关键,尤其是在轻卡行业,用户对低购车成本、高承载、舒适性的诉求日趋强烈。这种情况下,领航卡车作为福田汽车集团双品牌战略之...……更多
康明斯比谁都懂中国,鸡蛋不要放在一个篮子里
...明斯BFCEC成立,主要生产轻、中、重柴油发动机。在轻型商用车领域,福康产品的装机率较高,但重卡领域不算高。第五个和康明斯结缘的是广西。2012年6月27日,广西康明斯GCIC成立,主要生产6.7L和9.3L工程用柴油发动机。由于产...……更多
改革成果凸显,实现竞争性增长 北汽集团旗下多家上市公司发布三季度财报
...越市场预期,新能源产品今年累计销售同比增长90%,夯实商用车第一市场地位。改革成果加速显现,做实高质量发展实效,从乘用车到商用车,从新能源转型到海外业务发展,北汽集团核心主业在今年前三季度呈现出良好的竞争...……更多
...饱满的热情迎接未来发展。在新旧动能转换的关键阶段,商用车产业进入复苏周期,“双碳”战略驱动新能源提速发展,结构性增长大有可为,中国出口步入更高平台期,机遇与挑战并存。福田汽车将持续与全球伙伴携手共进,...……更多
以新质生产力助力首都经济发展 北汽集团在研新品新能源占比100%
...比超过48.5%,在研新产品中新能源产品占比达到100%,自主商用车国内首款燃料电池货车获全球首个批量化订单……去年,北汽集团以“纯电+混动”的新能源技术创新为根基,推动新能源化战略在技术、产品、供应链等全价值链...……更多
商用车“油电同价”元年将至?行业巨头已抢先布局
...相,比亚迪轻卡T5系列也打出“油电同价”的响亮口号。商用车领域是否能在2024年迎来“油电同价”元年,成为了行业内外的热议话题。那么,商用车推进“油电同价”究竟有何必要性?又面临着哪些挑战与机遇呢?实际上,“...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00