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乘联会崔东树:全国乘用车市场总体库存进入去库存周期 【乘联会崔东树:全国乘用车市场总体库存进入去库存周期】财联社11月26日电,乘联会秘书长崔东树发文表示,根据乘联会的全国乘用车行业库存的变化,10月的全国乘...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...,12月出现明显回升特征。美国新能源的销量增速放缓,库存压力较大,经销商抱怨很明显。 4、世界各国新能源渗透率世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势,2022年已经达到13%水平,2023年1-12月达到15.7%,其中中国新能源...……更多
乘联会秘书长崔东树:目前10月末368万台的库存支持未来销售天数是60天 相对合理 【乘联会秘书长崔东树:目前10月末368万台的库存支持未来销售天数是60天 相对合理】财联社11月17日电,乘联会秘书长崔东树发文称,因今年春...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...速超50%的有13家,同比增速超10%的有24家,负增长的8家。库存:12月厂商生产增产相对克制,而劲爆促销拉动零售较强,推动厂商和渠道库存下降,形成了厂商产量低于批发4万辆,而厂商国内批发低于零售2万辆的增库存走势。厂...……更多
1月1日至28日乘用车市场零售量达170.8万辆
...38%。今年以来,累计批发量为56.7万辆,同比增长77%。在库存方面,截至2023年12月末,全国乘用车库存量已经下降到381万辆。其中,厂商库存为78万辆,渠道库存为303万辆。12月末厂商库存占比为20.5%,环比上月下降了0.9个百分点...……更多
...分别增长39.2%和30%,市场占有率达34.5%。继续以价换量消库存整体销量攀升的同时,车企也进入最后冲刺期。乘联会发布数据显示,今年11月,乘用车产量为264.5万辆,同比增长25%,环比增长8%。“由于各地稳增长任务繁重,很多...……更多
...来最强的12月环比增速。崔东树表示, “当前,零售渠道库存总量充裕,有效促进了2022年12月车市的增长。但近期常规燃油车市场压力仍较大。”2022年12月全国常规燃油乘用车 (不含新能源车)零售153万辆,同比降6%,环比增长...……更多
乘联会秘书长崔东树:今年一季度乘用车降价规模已超去年六成
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦) 4月14日,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称,今年一季度乘用车降价规模已超去年全年的六成,相当于2022年的降价总规模。影响降价的主要为纯电动和插混等新能源车型,燃油车降价...……更多
乘联会崔东树:2024年是车市销售的大年 预计乘用车总体零售量较2023年增长3% 【乘联会崔东树:2024年是车市销售的大年 预计乘用车总体零售量较2023年增长3%】财联社1月1日电,乘联会秘书长崔东树1月1日发文称,2024年是车市销...……更多
...0万辆,同比增长5%,加上出口的380万辆,加上国内经销商库存因素,2023年乘用车销量预计达到2550万辆。 ……更多
...时报)今日观点: 乘联会崔东树:全国乘用车市场10月末库存368万台、库存60天36氪获悉,乘联会秘书长崔东树发文称,因今年春节属本世纪最早,在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下,3-...……更多
乘联会:10月汽车经销商库存系数环比上升1.7%
...,中国汽车流通协会调研结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1.70,环比上升1.7%,车企全力备战年度目标,经销商提车力度加大,库存水平有所上升。在新产品放量交付、购置税政策即将调整的影响之下,新能源市场热度...……更多
车型热销势头强劲,车市再现金九银十
...端交易的速度和效率。另一方面,终端消费需求有效也在库存系数上有所体现。中国汽车流通协会的调研显示,9月汽车经销商综合库存系数为1.51,环比下降了1.9%,尽管相比8月有一定回落,但依然处于历史高位。而10月份库存系...……更多
乘联会秘书长崔东树:今年一季度乘用车降价规模已超去年六成 新能源车促销持续加大
4月14日,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称,今年一季度乘用车降价规模已超去年全年的六成,相当于2022年的降价总规模。影响整体降价规模的主要是纯电动和插混等新能源车型,燃油车降价很少。从降价节奏看,去...……更多
以旧换新落地前夜 | 千万辆级置换空间 二手车“侧卫”效应蓄势
...车持续降价不仅让二手车价产生波动,也相应拉长二手车库存周期。上述二手车经销商负责人表示:“新车降价让不少想购买二手车的消费者,开始同时观望新车及二手车价格走势。”数据显示,今年1月,二手车库存周期15—30...……更多
本文转自:北京日报本报讯(记者 赵语涵)新年伊始,今年汽车市场将呈现什么样的走势?乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨天做出预测,预计2024年车市将更高更强,乘用车总体零售2220万台,较2023年增长3%。新能源市场...……更多
...4日电 (记者 闫晓虹)全国乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)24日发布的“产品竞争力指数”显示,2023年9月中国乘用车市场产品竞争力指数为92.4,环比上升0.5个点。“产品竞争力指数”是在用户口碑、市场热度、产品评价、...……更多
...10月13日新能源行业动态日报如下:政策、行情早知道乘联会秘书长崔东树:全国新能源乘用车9月销83万渗透率34%36氪获悉,“崔东树”公众号10月13日发布,随着2022年末新能源补贴退出,新能源车市场需求逐步恢复,9月新能源乘...……更多
二手车全年交易量有望超过1800万辆 创历史新高
...销量快速回升,经营状况明显好于11月。数据显示,12月库存预警指数为53.7%,同比下降4.5%,环比下降6.7%,经销商加大力度的清库,行业景气度显著回升。来源;中国汽车流通协会 不过,经销商盈利压力依然较大。流通协会表...……更多
【乘联会:2月乘用车出口29.8万辆 同比增长18%】财联社3月8日电,乘联会发布数据,今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。1-2月海关出口汽车83.1万辆、增长22%,出口额157亿美元、增长13%。2月乘用车出口(含整车与CKD)2...……更多
盘前情报|易会满:全力维护资本市场稳定运行,加强监管协同;金价狂飙一度创历史新高,机构看好黄金股投资机会
...证券指出,产业链方面下游需求较低迷,采购保持谨慎,库存维持高周转,碳酸锂价格延续跌势,产业链价格整体进一步下移。当前板块估值处于底部区域,建议关注受益产业链利润重构的电池环节、盈利有望保持环比改善的头...……更多
新能源乘用车销量同比下滑37.7%,环比增长50.47%
...门红是地方政府和车企共同努力的方向,但由于经销商的库存仍旧较高,春节前的补库力度不会特别大,因此1月的批发零售总体偏低。2月的市场应该明显回暖,节后车市会有一波入门级消费者的购车潮。”车企在新年起步时的...……更多
燃油车库存越卖越多,蔚来李斌“屌言论”一语成真了?
...额会被蚕食,而在“价格战”的背景之下,全国乘用车的库存确实十分严重。数据显示,今年9月末全国乘用车库存为359万辆,相比起8月份微增11万辆,也就是说库存越卖还越多。崔东树认为,虽然今年一直处于去库存的过程,...……更多
【乘联会:2024年全国乘用车市场价格战仍在延续】财联社3月8日电,乘联会发文表示,2024年全国乘用车市场价格战仍在延续。从燃油车的角度来看,新能源成本下探、“油电同价”给燃油车厂商带来巨大压力,燃油车产品更新...……更多
盘前情报丨17部门联合印发《“数据要素×”三年行动计划(2024—2026年)》
...觉传感器、位置传感器、运动控制器、算力公司等。5. 乘联会预估2023年12月乘用车市场零售同比增长9%;机构预计2024年中国车市总量将保持平稳向上据乘联会网站1月4日消息,乘联会初步预估,2023年12月乘用车市场零售236.1万辆...……更多
乘联会:1月1-15日乘用车市场零售71.9万辆
本文转自:中国新闻网中新网1月18日电 据乘联会公众号18日消息,1月1-15日,乘用车市场零售71.9万辆,同比去年下降21%,较上月同期下降11%;全国乘用车厂商批发65.9万辆,同比去年下降20%,较上月同期下降11%。乘联会微信公众...……更多
乘联会崔东树:2023年公桩保有量同比增速达到51% 【乘联会崔东树:2023年公桩保有量同比增速达到51%】财联社1月22日电,乘联会秘书长崔东树发文称,2023年1-12月的公桩数量增长93万个,公桩保有量同比去年同期增速达到51%,随...……更多
汽车“金九银十”如期而至?
...同/环比分别增长50%和8%,其中新能源乘用车占比为25.4%。库存方面,据中国汽车流通协会,9月汽车经销商综合库存系数为1.51,环比下降1.9%,库存压力有所缓解。“金九”销量超预期,预计四季度景气度有望延续。8月以来,特斯...……更多
乘联会秘书长崔东树:2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势
11月12日,乘联会秘书长崔东树在其个人微信公众号发文称,2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退chu等影响较大;3-5月受到去年低基数的推动而全面同比暴增;6-10月的出口和国内需求...……更多
崔东树:汽车消费增长压力仍较大 建议采取减免购车人员个税等措施拉动购车消费
...高基数,今年轿车生产一般。今年9月的生产时间短,去库存特征稍有体现。 分产品看, 9月份,汽车日均9.4万辆,增3.4%,考虑到2022年9月高基数效应,今年增速高的表现是很不错。 近两年商用车强、乘用车弱。2021年汽车产量2...……更多
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