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广联航空发布业绩预告,预计2022年全年盈利1.35亿元至1.65亿元,同比上年增251.79%至329.97%。公告中解释本次业绩变动的原因为:1、坚持深耕主责主业是新时代航空航天事业发展的战略基点。报告期内,公司聚焦“全产业链协同...……更多
广联航空:联合中标C929宽体客机中机身壁板组件装配产线...
C929宽体客机研制有新进展。10月18日,广联航空工业股份有限公司(广联航空,300900.SZ)公告称,公司与国际知名的航空航天高端装备制造设备供应商Broetje-Automation GmbH共同组合为联合体,中标浙江华瑞航空制造有限公司中机身...……更多
广联航空:聘任王梦勋先生为副总经理
广联航空(SZ300900,收盘价:24.24元)12月12日晚间发布公告称,经董事会提名委员会资格审查,董事会聘任王梦勋先生为公司副总经理。公司董事会提名委员会对上述高级管理人员的任职资格进行了审查,认为:公司董事会此次...……更多
广联航空将于12月28日召开2023年第二次临时股东大会
广联航空(SZ300900,收盘价:24.24元)12月12日发布公告称,2023年12月28日(星期四)14:30,公司将在哈尔滨哈南工业新城核心区哈南三路三号公司会议室召开2023年第二次临时股东大会。本次股东大会将审议《关于增加注册资本...……更多
广联航空:第三届第二十二次董事会会议于12月12日召开
广联航空(SZ300900,收盘价:24.24元)12月12日晚间发布公告称,公司第三届第二十二次董事会会议于2023年12月12日在公司会议室召开。审议了《关于聘任公司高级管理人员的议案》等。2022年1至12月份,广联航空的营业收入构成为...……更多
...成以中航哈飞、航发东安为核心,哈飞工业、东安实业、广联航空、鑫华航空等一大批配套企业集群式发展的格局。尤其近三年,平房区(哈经开区)航空产业呈现规模总量扩张态势,共推进广联航空零部件智能制造、鑫华航空...……更多
...规模优势,同时当地电价预计可实现约9000元/吨的降本。盈利预测、估值和评级预计公司22-24年归母净利润分别为6.08、9.04、12.04亿元,对应的EPS分别为0.68、1.01、1.34元。我们认为未来2年国内高性能小丝束碳纤维供给格局依然稳固...……更多
东芯股份:完善产品线 升级产品结构
...对东芯股份最近一期的财报进行研究分析后,发现该公司盈利能力和运营能力不佳,可持续发展能力并不强。东芯股份是一家专注存储类芯片设计的企业,聚焦中小容量的存储芯片的设计、研发及销售。公司2023年的三季度财报...……更多
...协配套率达到90%以上。中航哈飞、航发东安、中铝东轻、广联航空成为中国商飞大飞机配套体系中区内配套量较高的代表型企业,在国产大飞机重大科技专项中,承担着大型客机大部件及零部件、航电机载系统及设备等多项研制...……更多
国际航协上调今年航空业净利预期:较6月预测翻番,亚太航司...
国际航协再次大幅上调2023年全球航空业盈利预期。12月6日,国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)发布报告称,大幅调高2023年全球航空业的盈利预期,2024年行业盈利基本稳定。但预计这两年全球航空业净盈利能力将远...……更多
广联航空:联合中标C929宽体客机中机身壁板组件装配生产线项目 【广联航空:联合中标C929宽体客机中机身壁板组件装配生产线项目】财联社10月18日电,广联航空公告,公司与Broetje-Automation GmbH共同组合为联合体,参与了浙江...……更多
瞄准高端数控机床国产化需求!科德数控去年净利预计同比增超...
...效应逐步显现,销售毛利率显著提升,费用率逐步下降,盈利水平提升。故整体净利润及扣除非经常性损益后的净利润同比增速显著,公司经营业绩保持了较好增长。另外在非经常性损益影响方面,科德数控称,2023年上半年公...……更多
1月5日广联航空发布公告《广联航空:关于特定股东减持数量过半的进展公告》,其股东华控科工(宁波梅山保税港区)股权投资基金合伙企业(有限合伙)于2022年11月9日至2023年1月4日间合计减持123.55万股,占公司目前总股本的0.5842%...……更多
三年来首次集体单季盈利,七航司赚175亿,国际航线恢复约五成
...七大上市航司第三季度业绩悉数披露完毕,全部实现单季盈利。其中,中国国航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)、海航控股(600221.SH)均凭借第三季度单季业绩扭转了上半年的亏损,实现前三季度盈利。10月31日,航空板块涨...……更多
A股工业行业年报透视:营收微增,利润稍减
...别为7.52%、5.39%和10.19%。这表明工业行业下的三大类行业盈利能力相对较强,但制造业的盈利能力相对其他两类行业较低。采矿业价值重塑正当时中国采矿业市场在全球处于领先地位,产能庞大。据统计,中国是全球最大的煤炭...……更多
三大航空央企去年减亏近九成:今年大幅提升盈利水平,国际航线有力恢复
...体来看国航,分别控股和持股的山航集团与国泰航空实现盈利。山航集团去年营收156.75亿元,归母净利润为6.02亿元;国泰航空去年营收850.12亿元,同比增超九成,归母净利润为81.58亿元,上年同期为亏损61.27亿元;内蒙古航司实...……更多
航空市场持续回暖:三大航去年大幅减亏,春秋预盈超21亿元
...祥预计均实现扭亏为盈。其中春秋航空最赚钱,预计至少盈利21亿元,吉祥航空至少盈利6.8亿元,海航至少盈利3亿元。春秋航空去年的盈利水平预计为吉祥航空的近2倍,吉祥盈利水平预计为海航的近1倍。支线航司华夏航空去年...……更多
七大航司一季度营收1749亿元:国际航线运输量倍增,春秋航最赚钱
...大民营航司方面,今年一季度海航、春秋、吉祥继续实现盈利。其中春秋航空最赚钱,盈利8.1亿元,其次为海航,盈利6.87亿元,吉祥航空盈利3.71亿元,净利润分别同比增超1.28倍、3倍以及1.25倍。值得注意的是,支线航司华夏航...……更多
单季扭亏为盈!华夏航空第三季度净利超5000万,预计明年将获1.45亿支线补贴
...季度的情况来看,华夏航空依靠传统暑运旺季实现了单季盈利。但整体今年前三季度依旧亏损,同比去年减亏8.14亿元。 截至10月24日收盘,华夏航空涨2.44%,收报6.72元/股。第三季度扭亏为盈10月23日晚,华夏航空披露三季度财报...……更多
本文转自:北京青年报今年第三季度盈利总额超过120亿元三大航司三年来 首次扭亏为盈暑期民航业量价齐升,中国国航、南方航空、中国东航三大航司营收创历史同期新高。26日,中国国航率先披露2023年三季度财报;27日晚,...……更多
...其中,分拆规则要求实施分拆的上市公司需要满足相关的盈利标准,但受到特殊因素影响,2020年至2022年南方航空在内的三大航司均出现了亏损状态,显然难以符合分拆规则对于母公司盈利的需求。对此,南方航空认为2020年至202...……更多
海航一季度净利6.87亿元:增超三倍,加大拓展周边国家短程航线
海航控股去年实现扭亏为盈,今年一季度继续盈利。4月26日晚间,海航控股(600221.SH)发布2023年年报及2024年一季度报告。去年海航控股实现营收586.41亿元,同比增长156.48%;归母净利润为3.11亿元,上年同期为-202.47亿元,实现扭...……更多
白菜价的廉航,比南航国航更赚钱
...2019年同期增长8.9%,因而七大航第三季度实现了集体单季盈利。不过,国际航线恢复进度仍是当前航司业绩修复的掣肘,国际旅客运输量仅恢复至2019年的52%。作为民营低成本航司(廉航),春秋航空为何“一骑绝尘”?时代财经...……更多
上海机场去年扭亏:营收增长1倍,免税业务收入增近4倍
...。据wind数据显示,上海机场去年营收已创历史新高,但盈利水平还远不及疫情前水平。来源于wind 对于营收增倍的原因,财报指出,主要受两场航空业务量同比大幅增长影响,公司航空性收入、商业租赁及经营权转让收入等同...……更多
中金:维持中银航空租赁“跑赢行业”评级 目标价81.4港元
...中银航空租赁(02588)“跑赢行业”评级,基本维持24年盈利预测、引入25年盈利7.8亿美元,目标价81.4港元。公司2023年收入同比+7%至24.6亿美元,净利润同比+3708%至7.6亿美元,符合该行预期;剔除滞俄飞机影响、核心净利润同比+4%...……更多
...的单季度数据来看,吉祥航空分别在一季度和三季度实现盈利。其中,三季度的净利润高达10.71亿元,完全抵消了二季度1.03亿元和四季度3.82亿元的亏损,这也让吉祥航空实现了全年扭亏。吉祥航空三季度的盈利显著主要受到暑...……更多
廉价航空如何边省钱边赚钱?
...能在近年来大多航空公司都亏损的情况下脱颖而出,实现盈利。廉价航空真的“廉价”吗?廉价航空是如何赚钱的?本期钛媒体·钛度图闻从数据层面作出梳理。10kg行李收费200元退票费最高达机票总价的83%廉价航空又称低成本航...……更多
或接近1万亿美元!今年全球航空业总收入有望创历史新高
...于多个地区旅游业复苏,决定上调对2024年全球航空业的盈利预期,预计今年全球航空公司总收入将接近1万亿美元,创历史新高。国际航空运输协会3日表示,预计2024年全球航空公司总收入将达到创纪录的9960亿美元,同比增幅约9...……更多
...143.SH)持续研发投入夯实技术壁垒,未来有望进一步提升盈利能力和市场占有率;同时随着远火、水下等领域的快速成长,对光纤环和特种光纤需求弹性大,公司营收有望持续增长。长盈通主要从事特种光纤光缆、特种光器件、...……更多
吉祥航空预计去年扭亏为盈:净利超6.8亿元,旅客人数增1.4倍
...和三季度营收以及单季净利润,均创历史新高,前三季度盈利水平基本恢复至疫情前水平。基于此,澎湃新闻记者计算得出,预计2023年第四季度归母净亏损为2.54亿元到4.54亿元。需要注意的是,第四季度属于民航淡季,其间不少...……更多
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金融界2025年2月12日消息,国家知识产权局信息显示,华能澜沧江水电股份有限公司申请一项名为“水轮发电机组中电力系统稳定器PSS的测试方法及装置”的专利
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