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本田雅阁蜕变之谜:2.0插混能否领跑新能源时代?
作为本田品牌的旗舰车型,雅阁一直以来都以其出色的性能和优雅的设计赢得消费者的喜爱。新一代雅阁的渲染图曝光,其颠覆性的设计、全新的2.0插混动力以及科技配置的升级,无疑将再次引领中级车市场的新潮流。外观方...……更多
新能源时代 依然可以相信本田 抢先试驾东风本田猎光
...可,也是本田品牌最显著的标签。如今,车市进入电动化时代,传统国产车企快速超车,新势力风起云涌,本田继续坚持技术本色,并将更多核心技术融入到电动新车上。6月25日,东风本田发布上市的猎光就是东风Honda最新纯电...……更多
锋芒而生,广汽本田纯电新作e:NP2极湃2广州车展首发亮相
...值观,实现高质量的可持续发展。广汽本田积极融入变革时代,将用户需求作为造车的出发点,推动科技创新。在电动化时代,广汽本田不仅保持极致驾驶乐趣,还带来更多先进的电动化用车价值。全新纯电动车e:NP2极湃2以其跨...……更多
本田发布Prologue,联手通用打造,能成功吗?
...看,包袱更重的传统车企相比造车新势力品牌,在新能源时代,已经出现了一定的劣势,尤其是在中国市场更加明显。但是,这并不意味着传统车企完全失去了手段,面对一致的敌人和共同的降本目标,目前来看,传统车企已经...……更多
梅子车闻|岁末车展来了,好开又个性20万左右SUV怎么选?
...坐姿与SUV的高视点视野、高通透性等优势,加上前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬挂,以及轻量化高强度铝合金副车架,底盘的质感与表现远超同级。无论是山路驰骋、城市穿梭还是高速通行,都能感受到致在(ZR-V)的畅爽驾控...……更多
不到10万买本田SUV?价格战越打越猛了
...,ZR-V的底盘调校也没有让人失望,具采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的搭配,在操控稳定性和驾乘舒适性等方面表现不错,同时也有一定的清晰路感。总之,ZR-V是一款外观时尚、动力(质感,不仅是参数)和...……更多
...方决定让华为将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源独立,成立一家新合资公司,其中长安汽车出资比例不超过40%。未来,新公司将对现有战略合作伙伴车企,及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权,成为股权多元化的...……更多
...能科技和硬核新能源体验,充分满足年轻消费者在智电新时代的玩车需求。8大潮玩区域掀起一波又一波热潮,堪称2019躁梦节推出以来最燃、最潮的车圈粉丝盛宴。陪伴是最长情的告白。躁梦节现场,近百位铁粉从全国各地千里...……更多
对话广汽本田:全领域极限改革,坚守驾驶乐趣和长期主义价值
...型e:NP2极湃2领衔,携全系电动化产品参展,展现了其在新时代汽车行业中的坚守和在电动化领域的进一步发展,也再次印证了广汽本田对驾驶乐趣和长期主义价值的持续追求。面对市场的快速变化和激烈的竞争,广汽本田的领导...……更多
真正厚道本田SUV!全球出口车,喝92油,仅9.98万
...样式的双色轮毂还是有着一定的美感。 车型尾部采用了独立光源的尾灯设计,尾灯呈现出透明质感,时尚感营造到位。车身数据部分,这款本田ZR-V致在的长宽高分别为4568/1840/1611mm,轴距是2655mm,这是一款车身尺寸与轴距都比...……更多
...上一代的5倍。除此之外,凯迪拉克CT4将传统的前麦弗逊独立悬架结构改换成双球节多连杆结构,并采用后五连杆独立悬架,搭配轻量化底盘设计。在动力上,新车新增了1.5T1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,最大功率达到155kW,升功...……更多
昔日“霸主”稍显黯淡,广汽本田何以至此?
...响力无人不知。雅阁以及其他本田车型如思域,在燃油车时代被冠以“神车”的美誉,特别是雅阁,其需求量曾一度超出供给,导致消费者不得不额外加价购买。然而,时代的车轮滚滚向前,随着新能源汽车的兴起,本田雅阁的...……更多
...企业,广汽本田一直以创新科技突破出行的想象。新能源时代,广汽本田以第四代i-MMD插电混动系统打造了“插混双子星”:全新雅阁e: PHEV、全新一代皓影e:PHEV。两款车型均可享受免购置税、直上绿牌不限行(京沪除外)等政策优...……更多
日系车不灵了
...日本国内不应该竞争而更应该合作,即使是特斯拉也很难独立做到这一点。他认为,丰田汽车也应该加入本田-日产的联盟,以便更好地与中国车企竞争对手交锋,咨询公司Kearney合伙人兼亚太区汽车业务负责人Nobuhito Abe也认为,...……更多
日系急了!投资翻倍+遍地撒网,电动化转型战略大调整
...推出6款“烨”品牌新车型。此外还有由东风本田推出的独立品牌“灵悉”,这些新品牌都将充分利用本土车企的力量,快速扩充本田在国内的纯电动车产品阵容,以应对中国新能源市场日益增长的需求。日产:电池产能领域投...……更多
本田新品牌“烨”联手华为,推6款新车!造型够惊艳吗?
...、电动门以及会发光的烨品牌H车标。新车还将搭载宁德时代的电池、华为光场屏、航盛智能座舱以及科大讯飞的语音。 ……更多
自主豪华挑战合资老炮,红旗HS3对比本田CR-V有优势吗?
...么动力便是产品渗透用户生活的不二法门。无论是燃油车时代还是电动车时代,澎湃的动力始终是汽车行业中亘古不变的真理。 动力方面,红旗HS3提供了两种动力选择,分别是1.5T(最大输出功率124KW,峰值扭矩258N.m)和2.0T(最...……更多
雪佛兰“急病乱投医”学习日系车星脉罗
...驶舒服。唯一可惜的点是星脉罗的后悬架是扭力梁式的非独立悬架,也就是我们常说的“板车悬架”。归根结底,雪佛兰滞销的原因还是品牌力低下,即便是雪佛兰学习本田雅阁,但是销量也很难反弹,星脉罗上市以来销量就不...……更多
日系车企的份额“保卫战”
...的代表了。这种表现,反映出日系车企对自身在传统油车时代建立的“省油耐操、拥车成本低”等优势护城河,在新能源智能化时代正在逐渐消失的忧虑。事实上也该忧虑,毕竟日系车企再度陷入“集体造假”的丑闻中。6月3日...……更多
本田专为中国打造的纯电SUV曝光:搭宁德时代电池 单电机驱动
...力方面,申报的单电机版烨S7最大功率为200kW,搭载宁德时代的三元锂电池,最高车速可达180km/h。据悉,除了单电机版本,本田烨S7还将提供双电机四驱车型,以丰富消费者的选择。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科...……更多
续航破千太轻松,PHEV被广汽本田带入极限2千公里时代
...了驱动电机的体积限制后,工程师有了更大的发挥空间,独立的齿轮轴也更容易合理分配齿比,更容易释放纯电模式下的大扭矩输出。当然,深层的能量管理策略变化还有很多。比如,电机能力强化,有了17.7kWh容量宁德时代动...……更多
本田中国品牌首车烨S7续航曝光:最高620公里 年内上市
...信息和续航里程得以曝光。这款车搭载89.8千瓦时的宁德时代三元锂电池,在CLTC工况下可实现620公里的续航里程。回顾外观,烨S7线条凌厉,采用封闭式前格栅和\"H\"型贯穿式LED灯带,以及全新本田品牌标识。车辆侧面配备隐藏式...……更多
广州车展上的阿尔特为什么会出现在广州车展?
...业务,成立于2007年的阿尔特,是我国首家在A股上市的,独立整车研发系统解决方案供应商,它的主营业务是为主机厂提供技术解决方案或零部件。因为其供应商角色,更多还是服务于B端,所以已经拥有十多年历史的阿尔特,并...……更多
车市越卷,买车越要冷静去选
...。每个部件都必须经过反复的测试与严格验证。在燃油车时代,一款车的完整研发周期在5~7年之间。后来,日系车引入“平行开发”的概念,在经过充分的科学验证的前提下,整车研发周期压缩到了4年,这也是目前全球通用的...……更多
从油车到电车,广汽本田再一次“把肉埋饭里”!
...作,在过去25年里为品牌攒下了良好口碑。到如今电动化时代,在品质上下本钱依旧是广汽本田的优良传统,并造就第11代雅阁、全新皓影等车型的杰出产品力。超标准的测试,是对电车品控的“灵魂拷问”一台“牢靠”的电车...……更多
本田将迎来入门级MPV,售价或不超12万,配2.0L混动
...条黑色的装饰带!大灯采用了单排的LED光源,且光源相对独立,另配以下沉式的行车灯,还是会带来不错的既视感! 尺寸上,新车的长宽高分别为4830mm/1750mm/1845mm,轴距达到了2890mm。同车头一样,整个侧身也采用了一种相对平...……更多
2023款本田cr-v起售价上调,标配10气囊
...级变速箱。底盘方面,2023款本田CR-V的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,另外,新车高配的两款车型还采用了前置四驱的驱动方式,四驱形式为适时四驱。总结:以上就是2023款本田CR-V这款新车的一些介...……更多
本田prelude概念车即将量产,对标丰田86
在燃油车时代,本田一直是汽车技术的标杆品牌,尤其是发动机。相比其他汽车品牌,本田推出的发动机产品在性能、油耗、耐久性、NVH等等层面都有不同程度的优势,一直是各种汽车厂家竞相模仿的对象。也在民间有着“买...……更多
...大。压力之下,合资车企正不断加速电动化转型,如推出独立新能源品牌、建立独立运营渠道、重塑价格体系等。广汽丰田铂智品牌的两台纯电概念车在广州车展同步展出,分别是“舒享空间” C级智能电驱轿车和“悦动空间”A...……更多
本田皓影锐·混动e+的优势在哪?
...放心本田皓影锐·混动e+极致的燃油经济性。 在纯燃油车时代,油耗和动力兼得也是本田的一大杀器,而到了新能源时代,皓影锐·混动e+所搭载的SPORTHYBRIDe+系统同样有着给力的动力输出,这套插混系统在发动机和电动机的配合...……更多
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本文转自:人民日报黑 桃《人民日报》(2025年01月11日第 08 版)一天晚上,在上海西郊某个酒店门口,一位大哥上了我的出租车
2025-01-11 06:41:00
比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
2025-01-10 23:49:00
日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
2025-01-10 23:50:00
新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
2025-01-10 08:27:00
有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
2025-01-09 23:39:00
坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
2025-01-09 23:34:00
揭秘!江淮重卡2025新车曝光,燃油然气新能源全都有!
岁末年初,车圈不仅忙着晒成绩单,还热衷于揭秘来年的“秘密武器”。这不,江淮商用车旗下5款江淮重卡重磅亮相,纯电、燃气、燃油齐上阵
2025-01-09 21:18:00
50万内最好的SUV?传祺S7打响重振广州汽车第一枪!
2024已然过去,2025正值当下。行业格局的变化及技术浪潮的周期性影响,作为持续多年的“中国汽车第一城”,2024年的广州汽车产业
2025-01-09 17:41:00
魏牌高山MPV限时补贴全兜底,购车有“礼”更有面儿
随着新春佳节渐近,置办年货、换新座驾成为了无数家庭的重要议题。然而进入2025年,补贴政策悬而未决,令不少有购车计划的消费者陷入了等待与观望的困境
2025-01-09 10:36:00
严冬守卫者 2.4T长城炮高寒版正式上市 售价12.88万元起
1月8日,专为中国高寒地区用户打造的2.4T长城炮高寒版正式上市。2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驱官方建议零售价12
2025-01-09 10:37:00
硬核重工 | 潍柴加速布局新能源,按下转型升级加速键
面对新能源日新月异的发展趋势,山东重工旗下潍柴集团瞄准行业前沿,链合全球资源,加速落地新科技、新业态、新模式,不断壮大新动能
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售价12.88-15.18万元/专为北方高寒地区打造 长城炮高寒版正式上市
日前,我们从官方获悉,长城炮高寒版现已正式上市。新车共推出3款配置车型,官方指导售价区间12.88-15.18万元。此外
2025-01-09 00:06:00
空间百变,价格公道,比亚迪王朝第六IP“夏”24.98万起
2025刚开年,比亚迪选择了1月8日这个良辰吉日,推出了首个重磅车型,也是王朝网的第六个IP——夏。这是一款长宽高为5145*1975*1805(mm)
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蔚来合肥工厂“空中连廊”即将开通自助游
大皖新闻讯 2024年,合肥新能源汽车生产量超过百万辆,很多人想了解智能电动汽车是怎么生产出来的。为此,蔚来合肥工厂也向社会开放参观
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