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小米 SU7 车型 CLTC 工况整合“环境及驾驶行为”
...同时实现 2 秒级加速和 800 公里续航的电车”。而在 CLTC 工况方面,雷军声称小米在 CLTC 工况的基础上加入了“高低温环境和实际驾驶行为的影响”,号称“续航拟合度提高了 18%”。于广东最高限速 120km/h 的高速上实测小米 SU7 ...……更多
雷军:小米su7标准版续航超越model3
...加速和800公里续航的电车”。▲小米SU7Max版车型而在CLTC工况方面,雷军声称小米在CLTC工况的基础上加入了“高低温环境和实际驾驶行为的影响”,号称“续航拟合度提高了18%”。于广东最高限速120km/h的高速上实测小米SU7标准版...……更多
小米汽车官方发布电驱控制器功率模块
...针对制动性能的专项性能标准和性能验证:AMS性能,满载工况下10次连续100km/h-0全力制动后,百公里制动距离衰减<2m;100km/h-0制动距离33.3m,处于行业领先水平;模拟普通用户整车使用工况下,摩擦片磨损情况处于行业较好水...……更多
更严!中保研2024年测评车型第一次结果发布:G+成绩来了
...及以上,其中5款获得优秀+(G+)。驾驶员侧25%偏置碰撞工况中,获得优秀评价的的车型比例为100%;乘员侧25%偏置碰撞工况中,获得优秀评价的的车型有7款,测评结果均为0缺陷(理想MEGA、宝马i5、埃安昊铂HT、小米SU7、极氪007、...……更多
小米城区NOA已追平理想,再迭代两版,能追平华为?
...也就是绕到非机动车等物体的后方通行驶过路口)。这个工况下的决策,就显得有些保守,需要等待行人完全通过之后,才会继续行驶;然后,遇到突然抢行的非机动车出现在车头的侧方的时候,车辆会主动刹停,并且退出城区...……更多
3圈赛道热衰减撞墙,飞度都能行,小米SU7为啥没做到?
...量,还是四驱版本。而增加的重量,是在连续高负荷赛道工况对制动系统的一个考验。可以理解成同等刹车系统下、使用条件下,整车重量越大热衰减来的更提前。然后再对照它的刹车盘尺寸,直径是前350mm后330mm,相对来说这...……更多
极氪001与小米SU7竞争,领克Z10展车到店,或于8月上市
...车型将匹配71千瓦时、95千瓦时两种容量的电池组,综合工况续航里程分别为602公里、766公里。单电机高功率车型搭载95千瓦时电池组,综合工况续航里程为806公里,双电机四驱车型同样搭载95千瓦时电池组,综合工况续航里程为7...……更多
小米SU7续航700公里起!标准版超越特斯拉Model 3长续航版
...800公里续航的电车。雷军还谈到当前国内车企常用的CLTC工况,在他看来,CLTC是非常专业的标准化测试,是一个普适的续航能力评价标准。但实际上,每个用户的驾驶习惯和行车环境都千差万别,导致大家的实际行驶里程,跟车...……更多
小米su7全系标配bsd盲区监测功能
...不可缺少的零部件。面对常规的轿车、SUV等车型低速追尾工况,得益于小米独创的三段式一体化压铸后地板,冲击力可以被防撞梁轻松化解。在小米汽车内部进行的40余项安全测试中我们同样考虑到了气罐碰撞安全性,在经历100%...……更多
小米su7高性能制动套件升级服务现已上线
...置为Brembo制动卡钳的车型;低滚阻轮胎不适用于激烈驾驶工况,更换高性能制动套件的车辆请避免安装低滚阻轮胎;请了解产品性能边界,掌握专业驾驶知识,谨慎驾驶;目前仅可向小米汽车直营服务中心预约更换。 ……更多
小米SU7或23万起?网友大爷:一眼假!低配名不对
...668km,高配车型则是Max版,配备800V超级快充,可实现CLTC工况800km的续航表现。 虽然小米SU7真正的价格还得等一阵子才能公布,我们不妨先回顾下发布会上到底说了些什么,官方将小米SU7定位为“C级高性能,生态科技轿车”;是...……更多
...方面,增程车型搭载纯电驱增程平台4.0,52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km,纯电续航275km;42度电池版本CLTC工况下综合续航达到1362km,纯电续航225km。纯电车型则搭载华为巨鲸800V高压电池平台,充电5分钟续航150km,CLTC工...……更多
智己L6开启预售,预售价23万-33万元,竞争小米SU7
...充电功率可达40kW),CLTC纯电续航路程可达1000公里(WLTC工况纯电续航里程800公里)。车型对比综合来看,智己L6的竞争对手包含ZEEKR001、小米SU7、智界S7、蔚来ET7等中大型轿跑车型,但最为直接的竞争对手就是小米SU7。目前来看...……更多
3大自主车型上新:比亚迪海狮07 EV预定爆款,智己L6直面小米SU7
...;后者系统综合功率390千瓦,综合最大扭矩690牛·米。CLTC工况续航里程为550公里和610公里。部分车型支持800V快充,最大直流快充功率为240千瓦。如果说同级别的比亚迪唐新能源更适合家庭用户考虑的话,那么这款造型激进动感...……更多
昊铂GT全球款上市 入门即高配 小米SU7真不香了
...g/g。续航方面,新车配备容量为80千瓦时弹匣电池组,CLTC工况纯电续航里程为710km,综合工况电耗仅为12.7kWh/100km,与特斯拉Model3媲美。得益于全域800V高压碳化硅平台,昊铂GT全球款充电5分钟极限补能191公里,充电15分钟即可补充...……更多
比智界S7续航更长、智驾更好用,小米SU7推着华为继续卷?
最近的小米汽车SU7可谓是新闻不断,先是浙赛内测曝光,后是在亦庄工厂进入PT5阶段、12月要完成300辆装车目标。由此看来,小米SU7将会在明年年初进入量产阶段,加入到与智界S7、蔚来ET5、小鹏P7等车型的竞争中去。同为科技...……更多
小米SU7、蔚来ET不如它!不足20万中大型轿跑
...800V而且还是高配才有)。值得一提的是,中配车型的CLTC工况下纯电续航里程超过了850km。作为一辆纯电车,而且拥有半固态电池以及超级快充能力的新车,动力性能与续航在这个价位确实称得上是标杆之一。来看内部设计,智...……更多
广汽丰田科技日展示硬核科技 智能化布局目标明确
...电协力的均衡;不满足于实验室的极限数据,而追求在全工况下高效工作;不满足于单个工况下的夸张数值,而追求实际行驶持续省油;不会为了性能牺牲安全,而追求两者的完美兼顾。凭借极致均衡优势,实现对用户体验的深...……更多
智界S7交付周期约2
...用宁德时代三元锂电池组,入门版车型续航达到705km(CLTC工况),并采用纯视觉智驾方案,提升了基础款车型的性价比。财联社记者在走访位于深圳地区的华为授权体验店时通过销售了解到,目前智界S7 Max在交付中心有部分版本...……更多
小米SU7 Pro直播,秀了智驾,藏了充电短板
...的小米城区NOA表现确实“没翻车”。再之后,是在高速NOA工况下被别车。从直播画面来看,小米的高速NOA整体逻辑,是以限定速度在左侧车道行驶,遇前方车辆的速度比较慢时会从右侧超车,然后再回归到左侧车道,临近下匝道...……更多
...品质也值得期待。续航能力方面,极氪007入门车型的CLTC工况续航里程能达到688km,长续航版更是达到了870km,还能做到充电15分钟补充续航610km,硬实力确实出色。 比亚迪海狮07“新能源一哥”比亚迪将在2024年发布海狮07这款纯...……更多
吉利银河E8:后驱版平替大众迈腾,四驱版围堵小米汽车?
...下,吉利银河E8的四驱版,续航表现依旧在600km以上(CLTC工况续航620km),而同一工况下后驱版的最长续航为665km。这里面还有个小“彩蛋”,就是我们一直提的是电池容量基本不变。实际上满足800V的四驱版本,电池总容量为75.6k...……更多
· 保时捷中国总裁首度回应“米时捷”:或许好的设计师总是心有灵犀
...表现。保时捷定义的性能需要同时满足一系列标准:极限工况下的稳定输出、耐久性和驾驶质感,以及空气动力学和轻量化的设计、运动化的车身姿态和驾驶坐姿、以驾驶者为中心的座舱等。”纯电Macan首批新车四季度交付 保...……更多
投入100亿、拒绝9.9万,小米想用技术做出高端车 |焦点分析
...之王,使用了直接式、间接式的双模热泵,可实现在CLTC工况下,零下20摄氏度依旧能从冷空气中吸取热量,为车内补充热量。此外,其还采用了三热源级加热技术,最大电池加热功率达到18KW。据介绍,小米汽车在动力电池相关...……更多
市区工况油耗3.81L,福特蒙迪欧大马力E-混动版能抗打吗?
...性能表现并没有以牺牲燃油经济性为代价,该车型在市区工况下的油耗仅为3.81L,兼顾了大马力与低油耗,实现了性能与经济性的完美平衡。经济性方面,福特蒙迪欧大马力E-混动版的表现同样出色。其市区工况油耗为3.81L,每公...……更多
雷军再造辉煌,小米SU7领跑电动汽车市场,成就年轻人的第一部车!
...程达到了一个相当可观的水平。在实际测试中,SU7在综合工况下的续航里程能够满足大部分消费者的日常出行需求。此外,车辆还支持快速充电功能,大大缩短了充电等待时间,进一步提升了便利性。五、智能化体验在智能化方...……更多
小米SU7 Ultra量产版为什么不保留两个通风口 官方回应
...了高性能风扇为基础的散热系统。这套方案既能满足赛道工况下的高要求,又能在日常使用中提供行业顶尖的体验,同时保证了车内静谧性和分区储物的需求。小米强调,完全为赛道而生的车型与可街可赛的车型是两种不同的产...……更多
小米确认:日常频繁极加速也不会对SU7电池/电机有伤害
...表示,小米SU7的电池、电机有相应的保护策略,即便极端工况的频繁加减速,也基本不会对电池、电机造成损伤,但是激烈驾驶会导致能耗较高;日常驾驶中较为温柔的加减速更不足以对电池、电机造成伤害,请大家放心。此外...……更多
小米首款车最新细节图曝光 流线造型/2024年上市
小米汽车即将在2024年推出旗下首款车型。目前该车更多细节图和相关信息在网络中曝光,展示了这款新车的一些关键特征和设计元素。整体设计采用流线型设计,具有宽体低趴的细长姿态,有望在空气动力性能上取得出色表现...……更多
学霸雷军造车交卷
...别实时路况,智能调节行驶轨迹,还能在复杂的十字路口工况下,不依赖高清地图也能顺利导航。通过学习复杂路口工况和老司机驾驶习惯,能制定更合理的行驶轨迹,并针对突发状态进行动态绕行。而在障碍物识别方面,小米...……更多
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造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00
25款奥迪A6L刚上新,价格跳水13万,配置升级,你觉得如何
25款奥迪A6L作为年度改款车型,新车在上市之际就引起了广泛关注。官方指导价区间为42.79-65.68万元,这个价格在中大型轿车市场里也算是颇有分量
2024-12-24 11:55:00