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霍尼韦尔宣布,其加氢裂化技术可用于从生物质中生产可持续航空燃料(SAF),从而使可持续航空燃料(SAF)的碳密度比传统化石航空燃料低90%。与其他常用的加氢处理技术相比,新技术可多生产3-5%的SAF,使成本降低高达20%,并减少...……更多
...主,是航空业碳排放的主要来源。第六次亮相进博会的霍尼韦尔将回收的地沟油、废弃脂肪、非食用植物油、乙醇以及电子甲醇等可再生原料,制成可持续航空燃料,且不需要改变飞机技术或燃料基础设施。“可持续航空燃料相...……更多
可持续航空燃料、新型水泥,低碳转型“硬科技”亮相进博会
...场从最初的50平方米到今年的500平方米,六赴进博会的霍尼韦尔把展台足足扩大了10倍。霍尼韦尔与东航签约仪式现场。霍尼韦尔 供图“第一届的时候,我们只是抱着试试看的心态参加进博会。没想到,那一届进博会就签下几个...……更多
...证工作。2011年10月,中国国航、中国石油、波音公司和霍尼韦尔UOP共同合作,我国首次SAF验证飞行在北京首都国际机场成功实施。此次试飞中使用的源自麻风树的生物航空燃料以1:1的比例与产自石油的航空燃料混合,为执行试...……更多
新能源飞机能否支撑起航空业的绿色未来?
...围。在2011年10月,由中国国航、中国石油、波音公司和霍尼韦尔UOP共同合作,中国首次航空可持续生物燃料验证飞行在北京首都国际机场成功实施。此次试飞中使用的源自麻风树的生物航空燃料以1:1的比例与产自石油的航空燃料...……更多
从高质量发展中找到新商机
...本土创新能力的快速崛起,中国已提出“双碳”目标,霍尼韦尔不想缺席,也不能缺席从高质量发展中找到新商机吴丹璐/王靖扬霍尼韦尔中国总裁 余锋 中国不仅是霍尼韦尔的全球第二大市场,还是霍尼韦尔的制造基地、创新基...……更多
...业的力量。C919的零部件供应商中包括美国通用电气、霍尼韦尔等全球知名企业,国际供应商从C919的成功中受益,共享这份骄傲。霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁徐军说:“霍尼韦尔不仅是中国航空业发展的见证者和同行者,...……更多
C919国际“首秀”人气旺(国际论道)
...业的协作。C919的零部件供应商中包括美国通用电气、霍尼韦尔等全球知名企业,国际供应商从C919的成功中受益,共享这份骄傲。霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁徐军说:“霍尼韦尔不仅是中国航空业发展的见证者和同行者,...……更多
“绿色潜力”吸引外资持续加码中国
...中国的绿色发展满怀信心和期待。仅2023年,美国企业霍尼韦尔就在中国设立多个研发和创新机构,推动越来越多的创新技术和成熟解决方案落地,用科技的力量共同助力各行业实现低碳、智能、高效发展。今年2月,霍尼韦尔低...……更多
巩固和加强全球产业链供应链合作
...红 餐厨废弃油脂也能驱动飞机飞行?首届链博会上,霍尼韦尔公司就带来了这样一项清洁能源解决方案。在绿色低碳出行方面,新能源汽车发展已经进入“快车道”,但在航空领域实现清洁能源替代却并不容易。可持续航空燃...……更多
地沟油“飞”上天只是个开始 未来可持续航空燃料将由单一走向多元
...排的关键问题。国际航空运输协会(IATA)预测,到2050年,航空业中65%的碳减排将通过使用SAF实现。中国航空油料集团有限公司党委常委、副总经理龚丰告诉科技日报记者,发展SAF被视为民航业实现净零碳排放目标最有潜力的减排...……更多
...绕海上油气勘探、开发、生产的全产业链清晰呈现。在霍尼韦尔展台,一辆“开放式”的汽车模型吸引不少观众一探究竟。本次霍尼韦尔展台综合展出了公司在能源转型、航空交通、智慧建筑、智能制造等领域的可持续发展技术...……更多
“碳中和航班”,让欧洲大型航空公司身陷洗绿官司 | 焦点分析
...的航空公司。行业“优等生”陷入洗绿风波,折射出全球航空业减碳的困境。脱碳差生的烦恼 航空业一直是脱碳困难户。今年7月,国际能源署根据2050年净零排放情景轨迹和2030年全球评估进展情况,发布了减排成效追踪打分,...……更多
民航业如何投资未来?(附图片)
...力的就是可持续航空燃料(SAF)。可持续航空燃料被视为航空业实现碳中和的关键技术之一。它是一种从可再生资源中生产的燃料,与传统的航空燃料相比,其生产和使用能够大幅减少温室气体排放。因此,航空公司正积极寻找...……更多
...器日常维护、排故、航材供应等。随着全球经济一体化和航空业全球化进程不断加快,现代民航维修服务已经从单一产品服务模式向多元化服务模式发展。除了传统意义上的日常经验维修外,民航维修还包括高效安全的科学维修...……更多
首次!俄伊尔-76MD-90A运输机实现土质跑道起降
...的起降。这一突破性的事件让人们惊叹不已,引起了全球航空业的广泛关注。首次实现土质跑道起降:俄伊尔-76MD-90A运输机威力展现成功实现在土质跑道上起降对于机型的适应性以及飞行员的技术实力都提出了巨大的挑战。俄罗...……更多
英国维珍航空将首飞完全使用可持续燃料跨洋航班
...的航空公司。本文将探讨这一举措的背后原因,以及对于航空业的影响。英国维珍航空首飞完全使用可持续燃料的背后原因是什么?环境责任:作为一家全球航空巨头,维珍航空意识到航空运输对环境的负面影响。传统的航空燃...……更多
低空空域改革将提速,万亿量级低空经济再迎政策利好
...飞行服务保障等各产业;应用场景丰富,既包括传统通用航空业态,又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式。在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用,对构建现代产业体系具有重要作用,发展空间极为广阔。”韩钧表...……更多
...空学会飞行器适航分会主任委员徐超群表示,电动航空是航空业的第三次技术变革,是绿色转型、航空动力、电子系统、新材料等领域的创新结果,电动航空企业的崛起,掀起了全球范围的电动航空热潮。“在经历了房地产、家...……更多
通用航空装备:让创新在应用中生长(附图片)
...难度较大。国务院办公厅于2016年印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》提出的到2020年实现500个通用机场、5000架通用航空器、年飞行量200万小时的目标,至今仍未实现,通用航空业与我国庞大的经济体量并不相称。胡金...……更多
全球电动航空业已在中国“看见未来”:“空中打的”不是梦
...预计将达到约5000亿元。”“电动航空的发展被视为全球航空业的‘第三次革命’,而这一过程中最重要的技术就是电池——电池能量密度直接关系到飞行器能飞多远,能飞多久。中国的(新能源)电池领域在国际上已处于领先...……更多
空客:未来20年中国或成最大航空服务市场
...国必将成为亚洲经济的主动脉。作为经济发展的晴雨表,航空业是一个具有巨大发展潜力的行业。根据空客最新的全球市场预测,未来二十年,中国的航空客运量年均增长率将达到5.2%,是全球平均水平的近两倍,中国新飞机的...……更多
拆飞机赛道悄然崛起,远比开飞机还赚钱|硬氪分析
...,飞机拆解业务仍处于起步阶段。一个客观原因是,国内航空业发展时间较短,退役飞机资产少,拆解业务量小,难以形成产业的集聚效应。据公开数据,2022 年中国航空维修再制造产业规模约为 2000 亿元,在全球市场份额约占 ...……更多
谷歌研究发现:当飞机改变航线能减少凝结尾迹,从而帮助地球降温
...出的辐射,就好像是漂浮在地球上空的毯子。据估计,在航空业对气候变化造成的总影响中,这种卷云形成现象可能占比 35% 左右,或约占全球变暖总程度的 1% 至 2%。在所有飞机航线中,大约 80% 的凝结尾迹是由 2%-10% 的航线产...……更多
...三个月共交付142架飞机,同比增长超11%。尽管如此,全球航空业目前仍面临巨大需求缺口。有分析称,空客在计划扩大产能之际,却不得不面对成本压力。当前空客“加速”交付飞机仍难以补足美国波音公司深陷“质量控制风波...……更多
廉价航空如何边省钱边赚钱?
...保持盈利,净利润同比增长50%达0.12亿元。今年上半年,航空业逐渐复苏,但三大航仍有汇兑损失,但损失金额有所下降。值得注意的是,春秋航空业绩扭亏,实现净利8.38亿元。(图/钛媒体)廉航是如何在行业低迷时期还能保持...……更多
秸秆“炼油”,为航空减排添绿能
...物航油的新纪元即将到来,我们期待它能够成为推动全球航空业可持续发展的重要力量。”马隆龙透露,团队眼下仍在进行工艺和技术改进。过去使用10吨秸秆可以制作约1吨油,更换了更合适的中间体后,目前不到8吨秸秆就可...……更多
“低空经济”起飞:万亿产业链如何成为经济新动能
...飞行服务保障等各产业;应用场景丰富,既包括传统通用航空业态,又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式。在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用。低空经济作为新质生产力的代表性领域之一,已成为今年以来的一...……更多
自贸财新鲜 | “零关税”政策不断释放 为企业省出“真金白银”
...技术有限公司购买国外进口的维修设备免除了相关税额,航空业因其特殊性,很多生产设备需要从国外进口,该政策非常精准地匹配了该企业的需求,也为企业节省了大量成本。“海南航空作为以海南为主营运基地的航空企业,...……更多
...供应量暂不能完全满足航空运输业的需要;其二,在全球航空业不景气的背景下,能源转型增加的成本能否为行业和消费者所接受,还有待观察;其三,该新规可能推高欧盟航空运输业成本,同时对全球航空运输业带来一定影响...……更多
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撰稿:麻建宇【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】过去一年,价格战掀起的腥风血雨,早已让人察觉中国车市的淘汰赛并非虚言
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