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Bernstein:小鹏汽车的盈利路径依然存疑
Bernstein的分析师在一份研究报告中写道,鉴于小鹏汽车核心车型在其中国本土市场的销售势头低迷,外界对该公司是否有一条清晰的盈利之路仍有疑问。他们还表示,小鹏汽车已预计第三季度总营收将达到人民币91亿元至98亿元...……更多
蔚小理的分化
...得一笔22亿美元的投资,3季度业绩反弹,股价触底回升;小鹏汽车遭遇第二大股东减持,盈利能力下降,销量排名出现下降苗头。蔚小理是最早入局的造车新势力,既是全球汽车新四化浪潮的产物,也是浪潮的推动者,为中国汽...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...凭借押注增程式技术在今年大放异彩。相比之下,蔚来和小鹏还在寻求盈亏平衡的路上苦苦前行。如今,蔚来和小鹏逐步开始省钱,蔚来计划裁员10%,小鹏开展供应链反腐行动。反而一向“抠门”的理想,在问界新款车型火爆后...……更多
四季度销量要翻倍?小鹏汽车交出最强季报,但这只是开始
随着小鹏MONA M03和小鹏P7+等爆款产品上市,小鹏汽车的翻身仗打响了。11月19日晚,小鹏汽车发布2024年三季度业绩报告。在今年三季度,小鹏汽车营收达101亿元,同比增长18.4%,环比增长24.5%;三季度汽车总交付量为46533辆,同比...……更多
对话何小鹏:回到十年前还会选择造车,下一个十年想把AI汽车做好
成立十周年的小鹏汽车,以一款十多万的新车开启新十年,并信誓旦旦地喊出要成为面向全球的AI汽车公司。在8月27日晚接近两个小时的活动上,小鹏虽然打着10年热爱之夜的名号,但来到会场的媒体、车主们都知道重头戏是一...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
... 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)3月19日晚,小鹏汽车公布了2023年第四季度及该年度的财务报告,披露了过去一年的经营成果和财务状况,以及2024年的经营方向。报告显示,在2023财政年度,小鹏总收入为306.8亿元,比...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...利润等多项关键数据仍旧延续了增长的态势,蔚来汽车和小鹏汽车通过内部调整,逐步从上半年的低谷中走出。2023年,“蔚小理”加速走向分化。已经连续4个季度实现盈利的理想汽车,有望在今年迎来第一个完整盈利年。理想...……更多
深蹲两季度的小鹏,终迎起跳时刻 | 见智研究
11月15日晚间,小鹏发布了今年的三季度业绩,在经历了今年上半年连续两个季度的销量和盈利均不佳的至暗时刻以后,这次终于走出困境。今年第三季度,小鹏实现了营业收入85.3亿元,同比增长25%,环比增长68.5%;毛利率也终...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...:中国新闻网中新网3月23日电 (中新财经记者 葛成)随着小鹏汽车近日公布年报,“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)三家头部造车新势力2023年年报已全部出炉。财报显示,在过去的一年中,三家车企在净利润方面的表现大相径庭。...……更多
...官宣第二品牌“乐道”后,与蔚来董事长李斌私交甚密的小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也不甘落后。3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,何小鹏透露,将在一个月内面向全球推出10万至15万元的新品牌A级产品,将搭载小...……更多
造车新势力:没有爆款,就没有未来?
...想汽车的声音不绝于耳。甚至有业内人士直言,与蔚来、小鹏汽车等相比,理想汽车的节奏已经明显落后。同一时间段,2017年12月16日,首届NIO Day(蔚来日)于北京五棵松体育馆举办,蔚来汽车旗下首款车型ES8正式上市并开启预...……更多
小鹏汽车“过冬”:亏损91亿元毛利率腰斩,何小鹏称将严控成本愿牺牲短期销量
出品 | 搜狐科技作者 | 梁昌均销量持续低迷,小鹏汽车业绩承压,创下有纪录以来最大年度亏损。该公司最新发布的财报显示,去年收入达269亿元,同比增长28%,规模和增速远不及蔚来和理想。蔚来去年营收达492亿元,同比增...……更多
小鹏“二孩儿”出道,蔚小理各走花路
6月11日,小鹏官方发布“MONA系列首款 小鹏M03”海报,为即将到来的全新子品牌预热,继续开拓下沉市场。就在一个月前,蔚来也正式发布了旗下第二品牌——乐道,推出首款车型L60,重新定义家庭用车的新标准。同时,创始人...……更多
周销量腰斩,官降1万元来救市,小鹏G6命运坎坷
近日,小鹏汽车官宣,旗下销量担当小鹏G6,推出限时减免优惠1万元的政策,具体开始时间为12月8日,但并没有说截止时间,不出意外就是没有优惠截止时间了。大家都知道,小鹏G6可是热销车型,为什么突然就推出限时优惠了...……更多
越来越火的“蔚小理”,没一个赚到大钱
本文经授权转载自深燃(ID:shenrancaijing)作者 | 黎明随着小鹏汽车在昨晚发布财务业绩,“蔚小理”都交出了2022年的答卷。总体来说,三家公司在2022年都是增长的——发布了更多车型,卖掉了更多新车,获得了更多收入。但同...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
随着小鹏汽车19日发布2023年财报,蔚小理三家造车新势力都交出了2023年成绩单。从业绩来看,2023年的理想汽车“一骑绝尘”,实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达...……更多
“蔚小理”分道扬镳,理想汽车之后谁会第二个实现盈利?
...录得净利润28.23亿元,相当于单月净利近10亿元。同期,小鹏汽车净亏损-38.87亿元,相当于单月净亏损13亿元。而曾经的新势力老大哥蔚来,则是三家中亏损最多的一个,季度亏损达到46.29亿元,相当于每月净亏15个亿。但与此同...……更多
李想低头认错,同样焦虑的蔚来和小鹏又该怎么办?
...列在2024年遭遇的“滑铁卢”而进行反思,而对于蔚来和小鹏来说,更为焦虑的恐怕却是“艰难的盈利、经久不振的销量和充满不确定性的未来”。李想的反思,“错”在何处在业内,大多认为李想是一个“心高气傲”的人,从...……更多
最低14.99万,蔚来首款“走量”车?
...”,格局迎来重塑。理想已连续7个季度盈利,而蔚来和小鹏仍处于亏损状态。在此背景下,蔚来和小鹏纷纷推出“走量”车型,以谋求更高销量,试图扭转现有亏损困境。9月19日晚间,蔚来旗下乐道品牌举行发布会,宣布面向...……更多
车圈大佬达成共识,“AI汽车”才是真正未来?
...价格战,智能化才是电动汽车发展的主旋律。 当中,何小鹏、余承东等行业大佬还给出了不一样的信息。小鹏新品牌确认,智驾走进「千家万户时代」何小鹏在会上确认,小鹏汽车将在未来一个月推出全新品牌,正式进军10-15...……更多
2024年,小鹏汽车步入造车领域的第十年。新年首日,小鹏汽车官方微博披露2023年交付量数据,全年共交付新车14.16万辆,同比增长17%。截至2023年12月31日,小鹏汽车历史累计交付量达40万辆,突破40万交付里程碑。当日晚间,在...……更多
理想汽车狂飙!市值超小米,一天涨出一个小鹏,车圈洗牌提速
...10%,理想成为中国市值第二大车企。一夜市值涨出了一个小鹏,理想已经和大多车企拉开身位。车东西2月28日消息,近日,理想股价、市值一路狂飙。而就在美东时间13点前后,理想汽车的股价大涨超过10%,美股总市值达到了488...……更多
理想很会挣钱,蔚来和小鹏都很想挣钱
...年对于这些新势力元老而言,也是非常特殊的一年。今年小鹏汽车、蔚来接连迎来成立10周年的节点,小鹏汽车宣布进军增程,蔚来第三品牌即将发布,理想汽车实现了累计交付100万辆的成绩。随着蔚来最后一个披露2024年第三季...……更多
汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长)
...员超过1.1万名,申请全球专利超过7300项。技术降本也让小鹏汽车看到了提高盈利能力的潜力。日前,小鹏G9在根据用户需求对内饰和配置进行优化调整后,其顶配车型售价下调了6万元。“广州智造基地实现前舱和后地板一体式...……更多
调价潮下,小鹏变了
...得用户注意力,驱动品牌快速增长的一大手段。1月17日,小鹏汽车宣布对三款车型进行价格调整,成为率先下场的玩家之一,也被外界理解为小鹏面对市场和行业变化的“回应”。如果仔细观察,这家公司近期的变化不止于“产...……更多
小鹏二当家,到岗100天
作者:霍霍来源:商业人物(ID:biz-leaders)王凤英在小鹏汽车任职已经100天了,这段时间,“铁娘子”依旧杀伐果决,但小鹏汽车的日子却难以好起来。4月18日,上海车展第一天,许久未露面的小鹏汽车联合创始人夏珩拿起话...……更多
小鹏汽车开山功臣G3i停产?各车系老车主难以释怀
...了各个品牌回顾过去2023年销量成绩之时,而小编发现,小鹏汽车在2023年中全年总交付量为141601台。而与此同时,小鹏汽车全新车型小鹏X9在1月1日的上市发布会期间。新车型上市、全年销量成绩还算可以,但在这个年交付量破14...……更多
小鹏新品牌车型曝光,搭载隐藏式门把手设计
...17日消息,在日前举行的中国电动汽车百人会论坛2024上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏透露:“小鹏汽车将推出全新品牌,正式进军10-15万级全球汽车市场,打造年轻人的第一台AI智驾汽车,带来该价格全新的智驾体验及极致性价...……更多
小鹏汽车总裁顾宏地:在欧洲卖车是为把技术带过去 并非提供廉价替代品
...日消息,据报道,日前,在柏林举行的全球对话会议上,小鹏汽车董事会副主席兼联席总裁顾宏地表示:小鹏在欧洲销售汽车并非提供廉价的替代品,而是将自己的技术带去欧洲。他还进一步强调,我们提供的产品基于我们认为...……更多
东吴证券:小鹏汽车-W4月销量同比高增 评级维持“买入”
东吴证券发布研究报告称,维持小鹏汽车-W(32.25, -2.10, -6.11%)(09868)“买入”评级,2024~2026年营业收入预期为630/1114/1645亿元,同比+105%/+77%/+48%;归母净利润为43/8/54亿元;对应EPS分别为-2.28/0.43/2.84元。2……更多
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