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小鹏汽车规划增程式车型,预计明年量产
近日有消息称,小鹏汽车正在规划其增程式车辆项目,并计划于明年下半年开始量产。据悉,该车型内部代号为G01,是一款大型插混SUV,价格在20万元以上,将在小鹏汽车广州黄埔第二工厂下线。这并不是唯一一家加入油箱阵营...……更多
小鹏拥抱油箱:中国纯电车企几乎仅剩蔚来
...日消息,理想汽车终于有了更多跟随者,近日媒体报道,小鹏汽车的增程式车辆已在规划当中,最快明年下半年量产。报道称,小鹏汽车的增程车项目已经明朗,今年上半年已完成核心零部件定点,预计2025年下半年量产,首车...……更多
小鹏用实际行动证明 李想说得没错
...依旧是车企寻求销量增长的一大捷径。据36氪汽车消息,小鹏正在开发首款增程车型,预计2025年下半年量产。据悉,小鹏首款增程车是以G9为原型车开发,是一款大型SUV,内部项目代号G01,该车型将在小鹏汽车广州黄埔第二工厂...……更多
何小鹏神秘发言究竟要推增程式?还是好事将近?
【太平洋汽车行业频道】6月4日晚,小鹏汽车董事长何小鹏在社交平台上发布了一条引人遐想的动态:“Mark今天:凝心聚力,大事将成”。这一短小精悍的声明迅速引发了网友们的广泛猜测和热议。有人认为这是在预告MONA的价...……更多
油箱,新能源的救命解药?
...箱,能够救新能源车企的命。坚持纯电路线的,如蔚来、小鹏,目前无论是销量表现还是盈利能力,不能说岌岌可危,但也还是在水深火热之中。但是带上油箱走混动路线的品牌就不同了。理想、问界这些头部品牌自然不必多说...……更多
油箱掀翻纯电牌桌!小理想狂飙、小米有惊喜、小鹏开始反弹
...在新造车纯电阵营中,只有蔚来销量超过两万台,小米、小鹏以及哪吒都超过一万台,不过后面这三位的心情并不一样。而且在几家主流造车新势力中,只有哪吒的月销量出现了同比下滑。传统车企阵营,比亚迪仍然是一骑绝尘...……更多
赛力斯副总裁康波:增程式技术已发生逆转
...车型的品牌包括鸿蒙智行(享界)、智己、极氪、小米、小鹏、现代汽车等。长安汽车先进电池研究院负责人今年9月曾表示,未来五到十年间增程汽车会持续并行发展。目前增程车型主要在15万元以上市场,但增程车型的价格还...……更多
又一家纯电品牌低头了?再传极氪布局增程,明年连推SUV+MPV产品 | 明镜pro
...电专项增程的品牌日渐变多,甚至连此前坚决反对增程的小鹏汽车CEO何小鹏,也首度松口称,对小鹏来说应该思考在增程领域中下一代增程是什么样的。这些车企路线和态度转变的原因很明显——销量不佳。在里程焦虑依然存在...……更多
...数据,零跑不得不作出改变。今年年初,特斯拉、问界、小鹏汽车(下称“小鹏”)等车企的轮番降价搅动了中国新能源汽车市场,曾坚称绝不降价的蔚来汽车(下称“蔚来”)“官降”3万,推出保价政策的理想汽车(下称“...……更多
古惠南:埃安要做智驾的“普及者”
...车型的品牌包括鸿蒙智行(享界)、智己、极氪、小米、小鹏、现代汽车等。增程式电动车已经成为中国增长最快的细分车型。根据彭博新能源财经(BNEF)的统计数据,过去一年中,增程式汽车销量在中国翻了一番。 ……更多
谁买了增程式电动车?
...低,因此生产成本更可以得到控制。这点从理想与蔚来、小鹏的毛利率对比上就不难看出。从市场层面来看,消费者从燃油车转换成新能源车型的时候,增程车比起纯电车型更能缓解他们的充电和续航焦虑。因此不论是车企还是...……更多
买华为还是等小米?现在的价格战里,买纯电2024年会被背刺?
...买早享受。不着急用车的,可以等等看小米,或者等一手小鹏汽车?蔚小理都在“下沉”,买谁会被背刺?一转眼,小鹏以及蔚来、理想等第一批新势力代表,都成了被拍在沙滩上的“旧势力”。2023年变化最大的或许就是小鹏...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...凭借押注增程式技术在今年大放异彩。相比之下,蔚来和小鹏还在寻求盈亏平衡的路上苦苦前行。如今,蔚来和小鹏逐步开始省钱,蔚来计划裁员10%,小鹏开展供应链反腐行动。反而一向“抠门”的理想,在问界新款车型火爆后...……更多
新势力车企份额已超过日系,混动成为新的角逐热点?
...12.76%。今年底,零跑汽车将正式开启在欧洲的销售工作。小鹏汽车和哪吒汽车也在5月实现了交付破万。其中小鹏汽车5月交付新车10146辆,同比增长35%,环比增长8%。6月小鹏汽车将正式发布新产品序列MONA,下半年还将推出一款全...……更多
小鹏“二孩儿”出道,蔚小理各走花路
6月11日,小鹏官方发布“MONA系列首款 小鹏M03”海报,为即将到来的全新子品牌预热,继续开拓下沉市场。就在一个月前,蔚来也正式发布了旗下第二品牌——乐道,推出首款车型L60,重新定义家庭用车的新标准。同时,创始人...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
随着小鹏汽车19日发布2023年财报,蔚小理三家造车新势力都交出了2023年成绩单。从业绩来看,2023年的理想汽车“一骑绝尘”,实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达...……更多
车主不爽股东爽!极氪交出最佳财报:日进2亿、要拥抱油箱
...交付了87870辆新车,同比增长106%,在新势力中超越蔚来、小鹏,冲到了第三的位置。其中第二季度极氪的交付量为54811辆,同比翻了一番,环比增长65.8%。特别值得关注的是,6月份极氪销量势头正盛,首次突破两万辆。但高销量...……更多
智己汽车ceo刘涛:增程式车型有望明年问世
...问界、理想、零跑等多个品牌推出了增程式动力车型,而小鹏、极氪等车企也紧随其后,计划推出自家增程车型。这一系列动作表明,在国内新能源汽车市场,增程式技术仍被视为实现销量突破的重要手段。智己汽车的这一战略...……更多
都拿增程当纯电开,换小发动机/油箱岂不更好?车厂:试了,不行
...市场验证,我们终于看到了一个现实,那就是对于很多增程式电动车的车主来说,亏电油耗、增程器噪音等因素,本质上不会影响用车体验,只是其他厂商大佬们“想象”的缺点。原因很简单,那就是很多车主,就是把增程式电...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
... 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)3月19日晚,小鹏汽车公布了2023年第四季度及该年度的财务报告,披露了过去一年的经营成果和财务状况,以及2024年的经营方向。报告显示,在2023财政年度,小鹏总收入为306.8亿元,比...……更多
销量暴增,自主/合资齐发力,今年插混市场将会多疯狂?
...带来销量增长,还改善业绩。 反观以纯电为主的蔚来和小鹏等车企,掉队的趋势非常明显,至今还在月销破万的目标上挣扎。相较已经吃到插混红利的车企,至今“坚守”在纯电市场的车企们,可能先要熬过黎明前漫长的黑夜...……更多
小鹏大战问界,到底是谁忍不住,先急了?
...车企都是商海沉浮数十年,没有一个是好对付的主儿。在小鹏汽车单月销量全速拉升,重回2万辆以后,何小鹏也开始对问界汽车发起舆论战,质疑问界汽车的AEB技术。在何小鹏看来,问界汽车的AEB技术,99%是造假,是虚假宣传...……更多
学理想“玩增程”的车企,居然都发财了?
...纯电,且具备一定销量规模的,也只剩下特斯拉、蔚来、小鹏与小米这四家。如极氪、极狐、智己这样的品牌虽然也只有纯电动车,但背后的集团主战场依旧是燃油车与插混车型。从整体销量来看,增程车正突飞猛进。据乘联会...……更多
高层洗牌、CEO亲自上,哪吒也要经历小鹏时刻?
...个人微博值得注意的是,哪吒汽车现在遇到的这些挑战,小鹏汽车此前也经历过。此前G9“翻车”后,小鹏在内部组织架构、产品矩阵、定价体系等方面的问题全方位暴露了出来。不过小鹏紧接着开展了一系列改革,以及引入了...……更多
月销2万,小鹏成纯电动独苗,其实车企不搞增程也能活?
...炉之后。无论是比亚迪、吉利这种传统大佬,还是理想、小鹏等新势力代表,甚至AITO问界、岚图等扮演追赶者姿态的玩家,在销量上纷纷创下新高。那么,在几乎经历了一年价格战的洗礼之后,2023年对于各家车企而言,最终仍...……更多
理想汽车的狂欢,实用主义的暂时胜利
...7日,理想汽车-W收涨25.45%,市值单日上涨超700亿港元,比小鹏汽车-W总市值还要高。2014年前后,“蔚小理”等造车新势力先后破土,在同一起跑线上,逐浪新能源汽车。期间,有人削尖脑袋挤进来,更多人则是撞得头破血流退出...……更多
“落后”增程何以受追捧
...于增程式动力车型的研发成本,从理想每年远低于蔚来和小鹏的研发投入也不难看出端倪。“甘蔗没有两头甜”。有优势,必然也有劣势。从目前来看,增程式动力车型最大的劣势就是跑长途特别是跑高速耗油量大。然而,对于...……更多
...沉市场。在蔚来发布主打中低端市场的“乐道”品牌后,小鹏汽车也宣布将有新的品牌亮相,主要面向10万-15万元定价区间的中低端用户市场,旨在用更低的定价策略和更具性价比的打法提升品牌竞争力。生存之下,谈理想,或...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
...,中国车市的火药味无疑将更浓。就在2月18日开工首日,小鹏汽车CEO何小鹏和吉利汽车集团CEO淦家阅均在开工信中敲响警钟称,今年将迎来更为激烈的车市竞争。何小鹏表示,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也...……更多
...宝马、奥迪、MINI、沃尔沃、上汽大众、比亚迪、吉利、小鹏、岚图、领克银河、AITO、零跑、几何、一汽丰田、一汽大众、起亚、蔚来、理想、五菱、奔驰smart、捷途、长安马自达、长安汽车、金蚂蚁哈弗、欧拉、东风风神、一...……更多
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