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动力电池降到“白菜价”,买新能源还能再等等
...这也迫使很多新能源车型纷纷出现了降价,甚至逐渐向着电动车与燃油车的同价时代发展。过去经常听说,一些纯电车主遭遇到了换电池成本甚至比整车价值还要高的新闻出现,比如一名特斯拉车主就被告知需要16万元才能更换...……更多
电车大战油车,混动车型得利?
...力乘用车和双燃料乘用车)”的标准。过去两年间,在纯电动车飞速发展的同时,越来越多的混动车型进入市场,不仅仅是行业对“双碳”目标达成和产业转型升级的选择,更是政策支持、车企战略以及消费者需求三方驱动下的...……更多
智库说 | 何仑:驾驶辅助,别一天到晚瞎忽悠
... | 梅松林:小米汽车不太可能一击就中智库说 | 何仑:“电动车孤岛”关键是怎么个“孤”法智库说 | 崔东树:新能源价格战对消费者购车促进分析智库说 | 吴松泉:中国汽车出海需要直面五大差距智库说 | 梅松林:卓越的创业...……更多
插电混动别克GL8要来了 比亚迪腾势D9好日子到头了
...了氢燃料电池战术车辆的开发。而在1996年,通用的首款电动车EV-1就已经登场。换句话说,通用的这条新能源技术路线的开发,是朝着一个大而且全的新能源技术脉络开展的——当我们还在争论到底是氢燃料电池更有先进性还是...……更多
一年7位副总裁离职,小鹏汽车还好吗?
...场趋于饱和,华为、小米、魅族等手机制造商对跨界智能电动车赛道的热情愈发高涨。早在2021年,小米集团便宣布进军造车事业,华为也于同期成立车BU。其后华为以鸿蒙智行、HUAWEI INSIDE和零部件供应商等形式赋能车企,小米...……更多
十年造车梦碎,苹果透露下一步重点!
...布了一则重磅消息:苹果公司已经决定取消做了十多年的电动车项目。相关报道显示,苹果于当地时间2月27日在内部披露这一消息,参与该项目的近2000名员工感到意外。据了解,汽车团队的许多员工将被转移到人工智能部门,...……更多
北京智能制造结新果
...需要有5厘米空间就能完成的极窄代客泊车……“选智能电动车本质上就是选智能科技的实力,这是大家对小米、对新能源车真正的期待。”在雷军看来,“智驾+智舱+生态”将会成为小米汽车参与竞争的技术制高点,他也在现场...……更多
周周谈|门外的想进来,门内的在煎熬
...期使用来看仍然缺乏保障。更重要的是,眼下传统车企的电动车在配置上已经完全不输新势力。可以说,新势力造车的“红利期”已过。小米不具备生产资质事件概述:日前,有媒体报道称,小米汽车还尚未获得生产资质。报道...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
...春节、国庆长假,高速服务区总会排起一条长队。很多纯电动车型在高速行驶时,续航里程的消耗速度会加快,充电频率也会相应增加。尤其是在冬季低温的春节前后,续航里程焦虑问题凸显。原本几个小时就能开到目的地,却...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...和市场份额跟插电混动一样,都在同步增长,并有挤压纯电动车份额在新能源汽车之中占比的势头。最近在北京钓鱼台国宾馆召开的2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛上,关于插电混动技术和增程式混动技术的路线之争,...……更多
业绩失速、股价“跌跌不休”,九号公司“去小米化”不成反受累
...作为九号公司区别于市面其他品牌的重要“标签”,九号电动车也试图通过“智能化”标签,与其他两轮车品牌进行差异化。只是,消费市场对于九号公司给自己贴的标签,似乎并不买账。例如,在社交媒体上,就有不少网友吐...……更多
对比华为问界M9,来看小米Su7发布会的不足之处
...强调,这才是真正的一战定乾坤,一举奠定了华为在智能电动车产业遥遥领先的心智地位。 小米Su7的发布会虽然也极为成功,创造销量奇迹,但是跟问界M9的发布会相比,显然差距还很大,并未建立起一个清晰强大的差异化概...……更多
纯电动车不好卖,只能靠固态电池来打救?
...力较为明显。动力电池装车率下滑,最关键的因素在于纯电动车销量增速放缓,增长陷入了瓶颈。电池技术不断进步,能量密度和安全性越来越高,充换电生态愈发完善,用户的补能体验也在提升,再加上国内纯电动车还有非常...……更多
...型。(证券时报)银轮股份:获得欧洲某汽车制造商全球电动车平台冷凝器项目定点36氪获悉,银轮股份发布公告,近日收到欧洲某汽车制造商的定点通知书。公司获得该客户全球电动车平台冷凝器的项目定点。上述项目生命周...……更多
车企流量焦虑新解药?CEO化身KOL,车圈大佬走向台前
...情况,当时他还建言,各大车企的CEO都亲自测试一下自家电动车的真实续航。由于国人的慕强心理,车企一把手相对来说更容易打造个人IP,相对来说更容易吸引公众目光,获得更多流量和热度,有利于增强车企的影响力和曝光...……更多
纯电+增程,配最新华为智驾,阿维塔15爆款潜力有多大?
...的阿维塔11,到阿维塔12,阿维塔过去多年里一直主打纯电动车,而现在走上增程混动赛道,主要是看到了混动市场蕴含的新增长机遇。众所周知,在纯电技术没有革命性突破之前,电动汽车都难以避免存在续航焦虑。目前的趋...……更多
499元 小米SU7中控屏物理按键实测:磁吸一碰就能连
...技3月30日消息,小米SU7是为数不多给车内保留实体按键的电动车,而且更为有趣的是,这款车还可以拓展磁吸实体按键,在新车发布会上雷军也有介绍。据悉,该产品名为中控屏物理按键,售价499元,拥有高端机械触感,将空调...……更多
龙年车市十大猜想
...4年销量“更上一层楼”奠定了进一步增长的基础。 合资电动车能否达到预期销量?我国新能源车销量持续爆发式增长,2023年新能源汽车销量为949.5万辆,同比增长37.9%,市场占有率达到31.6%。在新能源如此大好形势下,合资品...……更多
秦L DM-i、全新一代迈腾等 多款热门轿车将亮相2024重庆车展
...,精致感和辨识度有过之而无不及。车身侧面,与大多数电动车一样,MAZDA EZ-6也采用了隐藏式车门把手的设计。车尾不仅采用了贯穿式尾灯设计,还在两侧增加了4个圆形炮筒等,又一次充分体现了马自达的特色。而MAZDA EZ-6还加...……更多
车企大佬纷纷搞起直播,雷军余承东们逼急“老先生”?
...车机导航更不会有问题!现在有问题的却是部分国际智能电动车品牌和传统燃油车!” 余承东还称,“相信大家一起努力,中国智能电动汽车明天会更好!” 没想到,余大嘴也有“怕”的人。图源:微博截图这些看上去“唇枪...……更多
都拿增程当纯电开,换小发动机/油箱岂不更好?车厂:试了,不行
...验证,我们终于看到了一个现实,那就是对于很多增程式电动车的车主来说,亏电油耗、增程器噪音等因素,本质上不会影响用车体验,只是其他厂商大佬们“想象”的缺点。原因很简单,那就是很多车主,就是把增程式电动车...……更多
新能源重磅利好!外资突然唱多宁德时代
...内的电动化车辆销量将占其总销量的50%,较此前“2025年电动车销量占比达到50%”的目标有所变化。这使得市场认为,欧洲已经放弃了电动化。二是宁德时代北京电池工厂正式官宣,将联手北汽集团和小米汽车投资该项目。北汽...……更多
捷豹借FE赛事打造豪华电动品牌
...年恰逢FE赛事举办十周年,选择在上海F1赛车场举行这项电动车方程式赛事,这足以引发全球的关注度,不仅超越了赛事本身,还带有风向标式的刺激。而捷豹TCS车队的一马当先,无论对于同行还是产业都将产生积极的溢出效应...……更多
电动汽车助力绿色未来(环球热点)
...筹布局和投资引导,遏制盲目投资和重复建设,加快推动电动车生产准入管理条例出台,健全落后企业退出机制。 “近年来,中国各部门先后推出70余项支持政策措施,建立了结构完整、有机协同的产业体系,培育了全球最大...……更多
雷军分享小米su7冬测视频,冬季续航能力骤降
...件下,车辆依然能够保持较高的续航里程保持率,解决了电动车冬季续航能力骤降的核心问题。另外,高效的热管理系统还使得小米SU7在低温环境下实现更快的充电速度,进一步提升了用户在寒冷季节的用车体验。如以此来,无...……更多
智己与小米,放下体面上「刺刀」|钛度车库
...不抄袭”,这里则是暗讽小米SU7的外观设计抄袭保时捷纯电动车Taycan,两者在某些视角看起来存在相似之处,而智己则是原创的家族化设计。类似的暗喻,在发布会上多次出现,但真正引起小米强力反击的导火索,则是一项关于...……更多
中国车企,别跟欧洲较劲了
...对欧盟汽车厂家构成威胁。若是,欧盟有可能对中国进口电动车施加反补贴关税,税率将高于10%。对此,商务部回应称:欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断,缺乏充足证据支持,不符合世贸组...……更多
小米预热了SU7车型采用的四款轮毂设计
...otSportEV轮胎内部有静音棉,胎噪很小。米其林专门为高端电动车开发了这款轮胎,也为小米SU7特别定制了配方、结构和花纹,为用户提供运动、舒适、静音的驾驶体验。21英寸运动轮毂+倍耐力PZERO第五代轮胎全黑涂装的21英寸运...……更多
何小鹏神秘发言究竟要推增程式?还是好事将近?
...尤其是面对中国辽阔的地理跨度,北方城市的低温环境对电动车性能提出了严峻挑战。电池技术若无革命性的低温适应性突破,纯电车的广泛普及仍面临瓶颈。因此,对于当前的市场需求,油电混动、插电混动和增程式混动成了...……更多
...新闻网中新社北京2月29日电 (记者 刘育英)一则苹果停止电动车项目“泰坦计划”(Project Titan)且将重点转向人工智能的消息令业界震惊。一些科技圈人士表示虽然“十年梦碎”,但这是顺势而为的正确选择。据报道,苹果本周宣...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00