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小米汽车来了,但有点晚
...的“智选车”全新品牌的首款车型,这是继北汽集团旗下新能源品牌北汽蓝谷的极狐汽车后,北汽第二个独立新能源汽车品牌。从申报图上看,享界S9是一款定位为高端轿跑的车型,对标的正是小米SU7。前有威马、高合的消失可...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...021年初小米刚宣布入局造车时,小通并不看好。要知道,新能源行业蔚来、理想、小鹏、哪吒、问界等造车新势力斗得天翻地覆,还有特斯拉、比亚迪,以及众多老牌车企角逐市场,而小米可能需要数年才能拿出产品,杀出重围...……更多
实探小米汽车门店:进入开业准备阶段,展车未到店,销售称“二十多万或能落地”
...为,但至少也要持平。” 同时他表示,小米是现在所有新能源车企里面,人车家互联做得最好的。“华为是合作方造车,吉利把魅族收购了,但车机非常的卡。”正式开放后,小米汽车门店展厅也会引入“家”的模型,为用户...……更多
张建勇亮相小米发布会,透露北汽将以何种方式开启新阶段
...3.4万辆,同比增长36.7%。出口19万辆,同比增长73.5%。北汽新能源销量9.22万辆,同比增长84%。其中,极狐汽车全年销量3万辆,同比增长138%;BEIJING品牌电车全年销量6.22万辆,同比增长66%。自主乘用车新能源产品销量占比超过48.5%...……更多
...江日报湖北最大汽车销售集群逐“新”龙阳大道几乎集齐新能源车品牌□ 长江日报见习记者田艺伟3月13日,位于汉阳龙阳大道摩尔城的首批小米汽车体验店内,小米旗下新能源车小米SU7的巨幅海报占满了一整面墙,不时有顾客...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...战全球;中国品牌市场占有率稳定在50%以上,扬眉吐气;新能源渗透率首破40%,势如破竹。千载难逢的历史性机会已经出现,一百年仅有一次,没有人想要错过这个时代,因为一转身就是下个百年。中国汽车将开启淘汰赛已成行...……更多
遥遥领先和这泼天的富贵
...一星期之内,东风汽车集团旗下7个汽车品牌、56款燃油及新能源车型纷纷官宣降价,且降价幅度均接近10万元。东风的降价只是一个引子。之后的将近一个月之中,没有进行降价的汽车品牌几乎不存在,无论是燃油车还是新能源...……更多
吉利副总裁回应雷军:致敬的有点烦了
...我们深知汽车工业之复杂,我们深知开拓之不易,向中国新能源汽车行业先行者致敬!诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司致敬!”在小米和雷军点名致敬对象中,比亚迪是全球最大的新能源汽车制造商,...……更多
华为智界S7截胡小米SU7?比亚迪特斯拉也纷纷出招,笑死在评论区
...界S7和小米SU7商战开打了,汽车圈商战内卷早就开始了,新能源汽车巨头比亚迪比亚唐EV/唐DM-p荣耀版上市了,唐EV荣耀版从21.98元起步,唐DM-p荣耀版从22.98万元起步,2024款唐DM-p战神版售价26.98万,续航外观智驾等都有卖点,升级...……更多
新能源汽车领域群雄并起,谁能在2024年成为“弄潮儿”?|钛度热评
图片来源:小米官网2024年一季度,新能源汽车产业发展势头依旧保持强劲,小米SU7已揭开面纱,理想MEGA出生即陷舆情风波,特斯拉、比亚迪等多家车企继续在价格上“内卷”,华为、魅族等手机厂商也积极地进军汽车行业。随...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
文 | 杜鸣皓频道盘点一下,当前的中国新能源车市场共有“四大卷王”:比亚迪“卷技术”,华为“卷智能化”,小米“卷性价比”,智己“卷固态电池”……2024年中国新能源车市场“卷”出了新高度,如果没有一点儿“开卷...……更多
...涌现了越来越多“强宾压主”的现象,此前,懂车帝一场新能源冬测,就为数个品牌带来了舆论危机,AITO 汽车、长城汽车和吉利控股集团高级副总裁杨学良均对这一测试表示了质疑。而在测试中喜提“倒数第一”的问界M7增程...……更多
造车新势力大洗牌:“蔚小理”成旧势力,华为小米占了C位
...周期。2014年,特斯拉中国完成了首辆Model S的交付,以及新能源补贴政策密集出台,让一众创业者看到了机会。蔚来和小鹏都在这一年注册成立,理想则在次年7月落户北京。如今仍活跃在市场上的其他造车新势力,如哪吒、零跑...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...开年就降价,进行的销量抢夺,各车企为了保证自己2023新能源计划而做的应激反应。但,出发点并不在于此。出发点是,恐惧。恐惧带来焦虑,焦虑带来尽可能多的尝试,尽可能多的尝试带来内卷,而所有车企都做同一件事时...……更多
...。用时14个月,深蓝的销量就突破了10万辆,创造了自主新能源品牌最快突破10万销量的新纪录。而零跑的销量更是猛增,9月,零跑汽车交付15800台,创历史新高。三季度累计交付44325台,环比增长30%,月均交付近1.5万台。中汽协...……更多
当4S店在1月开始躺平,2024年赔钱卖车,真要停了?
...场的变化,新政策落地需要时间适应。2024年1月1日开始,新能源乘用车购置税免税额度不超过3万元。二手车限迁也不止关于国6b,更要有RED耐久试验里程20万公里,才能全国流通。朱自清在《荷塘月色》里说,热闹是他们的,我...……更多
长安举办UNI-Z媒体品鉴会;东风预计6月和华为合作就会有初步成果
...市场的主旋律。5.在2024年全国两会期间,全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军表示,“我和同事正在为小米汽车上市做最后的冲刺准备。这段时间,我们进行了大规模的路测,以及在黑河极寒条件下的冬测,从结果看,各方...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...竞争。特斯拉国产化引发“鲶鱼效应”、比亚迪问鼎全球新能源车市销冠、传统车企开练智电“小号”加速反攻,以及“不造车”的华为不断扩容“汽车朋友圈”等,让我国新能源汽车加速驶入快车道。(图/unsplash)时代车轮滚...……更多
小米汽车发布猜想:华为系、新势力如何应战?
...么,随着多位博主证实小米汽车将于12月28日正式发布,新能源汽车市场的竞争将产生怎样的变局?在华为系、新势力的面前,小米汽车把“造好的车”顺顺当当地“卖出去”?01 难猜的价格,热议的造型梳理网上的消息源,关...……更多
雷军和余承东决战2024:困难、压力、All in
造车,不是件容易的事。自2014年我国新能源汽车产业发展起来后,整个产业中就一直流传着这句话。如今站在新势力头部的蔚来、小鹏和理想,都在2019年纷纷进过“ICU”,蔚来CEO李斌甚至成为当年造车圈中“最惨的人”。雷军...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...起点。《消费者报道》在现场注意到,本届北京车展成为新能源车的主场,电动化产品不再特殊。与此同时,自主品牌的风头也压过合资品牌,多款新车吸睛无数,更多国产百万元级别豪车亮相,“油电同价”进入国产豪华电车...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
...么?为何未知决定未来?任何行业都有固定的发展规律,新能源汽车也是一样,按照制造业的发展规律,在行业成长的末期,大玩家依然拥有进入机会,这是小米汽车的窗口期,随着市场格局的变化,进入窗口会越来越小。三年...……更多
华为小米“智势力”入场,与造车新能力大战在即
...以来累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%。其中,2023年以来新能源车累计零售773.6万辆,同比增长36.2%。可以看出,新能源汽车销量还在持续攀升。图源摄图网 与此同时,新能源车企们纷纷晒出了各自的战报。其中,比亚迪以34万...……更多
都市车界|2023年,车圈发生了七件大事
...下调超过10%,以创下历史新低的售价“率先发难”。众多新能源车企选择接招,引发了一轮降价的连锁反应。3月份,降价“战火”烧到了燃油车领域,随着湖北省政府联合东风汽车开启的购车补贴政策落地,“12万买东方雪铁龙...……更多
眼下,华为、小米很难改变潮水的方向
...米将是两大顶流。所到之处,皆为流量。2024 年第一周,新能源汽车品牌的排位赛出来了:AITO 问界以 6 千台反超理想,问鼎销量榜首(1 月1 日-1 月7 日销量统计)。凭借问界新 M7、M9 的热销,华为智选车开门红。于此同时,理...……更多
汽车整车股震荡走高,东风汽车收获2连板
...明确表示,正在研究降低乘用车贷款首付比,进一步优化新能源车险的定价机制,助力汽车走进千家万户。同时,多地政府推出新一轮汽车消费补贴,与中央政策形成汽车促消费“组合拳”。车企端,年初至今多家车企宣布降价...……更多
小米首款“c级生态科技轿车”曝光
...门外汉,不过这并不意味着小米不懂消费者想要什么样的新能源汽车。首先在外观方面,该博主认为小米首车“颜值不错”,流畅线条能有个90分,颜值可以与保时捷Taycan媲美,看来小米汽车还是非常懂“设计”的。同时据博主...……更多
本文转自:长江日报“聪明”新能源车、手机、电脑受欢迎武汉消费加速向智能化转型□ 长江日报记者孙珺 章胜 雷心蕊 周满珍 通讯员尹爽日前公布的一季度武汉市经济运行情况显示:消费市场稳定运行,升级类消费需求有效...……更多
小米怎么跟广东制造干上了?
...培育和壮大。中国汽车市场曾长期被合资车所统治。直到新能源汽车的大爆发,国产自主品牌才一举反超合资汽车。随着小米汽车越来越逼近上市销售的关键节点,相关舆论造势也越来越紧凑了。队长注意到一个很有趣的事情。...……更多
进入2024年,除开年首日上市的小鹏X9外,众多新能源新车也将陆续登场;而一向“嗅觉”敏锐的大A概念股或再度成为龙年车市的“惊弓之鸟”。财联社记者初步统计了将于今年上市/发布的十款重磅新能源新车,其中既有问界、...……更多
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智能手机的耐摔性一直是消费者关注的重点之一,在早期,由于技术限制,智能手机普遍不具备出色的耐摔性能。这导致消费者在购买手机后
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本文转自:人民日报本报记者 冯学知《 人民日报 》( 2024年07月14日 第 05 版)广东深圳,前海深港青年梦工场(以下简称“梦工场”)北区
2024-07-14 05:55:00
编者按
2024-07-14 06:12:00
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