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到底是臭搞技术,还是真搞技术,从1024看小鹏之变
...岁岁年年人不同”,科技日依旧是科技日,但是2024年的小鹏,却早已告别了去年同一时间,那个萎靡的小鹏。去年的1024,小鹏是什么光景?用李清照一句词来概括一下,大概就是“寻寻觅觅,冷冷清清,凄凄惨惨戚戚”。彼时...……更多
从年头吵到年尾,车圈除了能卷还要会骂?
...纵观2023年,李想发言的次数可不少。2023年1月,李想评价小鹏P7日行灯为“纯种杀马特”。2023年6月,长城汽车总裁穆峰评价理想是“微博之王”,对于这一评价,李想表示:“可惜了,无法收购微博……这么大一个金矿,只有36...……更多
“新中坚力量”眼中的小鹏X9:务实有主张 品质由心选
...重视家庭,将家庭作为自己价值观的重要组成部分。就像小鹏X9的车主们一样,不仅仅对新潮事物时刻保持着好奇并追随,同时,始终奉行着实用主义至上的消费法则。他们的消费观不仅仅参考品牌文化层面,更多地是在深层次...……更多
小鹏AEB实测打败问界,何小鹏的回应很有“水平”
这两天汽车圈第一大新闻,莫过于小鹏汽车何小鹏与问界汽车余承东的隔空互怼,两人围绕AEB,对对方技术实力的质疑和贬低已经闹得沸沸扬扬。本来以为,打嘴仗一时半会的流量,过去了也就过去了,没想到事情还没完,不...……更多
嘴上没个把门的,何小鹏引战问界,或将摧毁小鹏
一波未平,一波未起,小鹏汽车最近一直处在舆论的风口浪尖,这场由何小鹏本人开启的AEB口水之争,舆论的天平走到了完全不利于小鹏的一边。11月7日晚,有第三方媒体直播黑夜环境下,问界M5和小鹏G6的AEB对静态假车识别测...……更多
车市变天:理想狂卖近5万辆 华为彻底击碎BBA
...心,近半年来,包括吉利、长安、一汽红旗、上汽通用、小鹏、路特斯、极越、智己、广汽、长城、安徽高速等一系列车企和公司,相继与蔚来达成换电充电互联互通等合作,补能生态阵容不断壮大,换电体验领先明显突出。另...……更多
主打“科技牌” 坚持“价值战”
...,是广州汽车产业的共同选择。作为造车新势力的代表,小鹏汽车方面表示,2024年,将是小鹏率先迈向高阶智能驾驶、并让高阶智驾从中国走向全球的第一年。“今年是小鹏第十年,业绩要翻倍以上,组织要补充完成所有短板...……更多
秀肌肉还是画大饼?小鹏科技日都说了啥
10月24日,小鹏汽车一年一度的科技日又来了。众所周知,每年的10月24日,小鹏汽车都会将这一年的研发成果进行一次集中展示,今年的小鹏科技日,小鹏带来了升级版的XNGP、XOS5.0天玑系统、双足机器人、飞行汽车以及旗下首...……更多
李想找到了自动驾驶的钥匙?
...元人民币。作为参照,去年蔚来的总研发投入是134亿元,小鹏的是52.8亿元,理想则是105.9亿元。单是在买卡方面,特斯拉的投资已经冠绝群雄。为了通往自动驾驶的境界,这端到端的钥匙真的贵得要命了。值得注意的是,不久前...……更多
...第三季度仅收入2.6亿美元。为此,今年8月,英伟达将原小鹏汽车自动驾驶灵魂人物吴新宙招至麾下,开始了拯救之旅。36氪PowerOn从多位知情人士处获悉,12月4日,上任近4个月后,吴新宙在英伟达上海办公室召开了中国区全员大...……更多
大厂造车梦醒:滴滴百度断舍离,华为绕道巧行,小米仍迷醉
程维下车,何小鹏接过了滴滴的“方向盘”。8月28日,滴滴出行宣布与小鹏汽车合作造车。而小鹏汽车也将借此机会开启多品牌战略,并以新品牌发布A级智能电动车,项目代号为“MONA”。首款产品为定价15万元左右,同时面向C...……更多
车圈大佬达成共识,“AI汽车”才是真正未来?
...价格战,智能化才是电动汽车发展的主旋律。 当中,何小鹏、余承东等行业大佬还给出了不一样的信息。小鹏新品牌确认,智驾走进「千家万户时代」何小鹏在会上确认,小鹏汽车将在未来一个月推出全新品牌,正式进军10-15...……更多
百度萝卜快跑无人出租车爆火 何小鹏:别犹豫、赶紧改端到端
...人前往体验,甚至还推动百度股价一路走高。就在今日,小鹏汽车董事长何小鹏就此事进行了分享和讨论,其表示:最近两天Robotaxi有点火,和好几个AI/出行/L4业界朋友交流robotaxi的事情,大概的结论是:能力,法规、商业闭环...……更多
...优惠补贴等手段变相开展降价促销。价格战开打的同时,小鹏掌门人与华为高管之间的隔空交锋也吸引了一波关注度。不过,相比只有短期效应的价格战和“口水仗”,实打实的品质才是竞争力的核心,车企还是应该在产品、技...……更多
组织改革会持续推进?对话何小鹏:车企的将来是AI汽车和机器人
在小鹏汽车举办的1024科技日活动上,企业发布了很多新的科技,如飞行汽车、机器人、机械手、无图智驾和新车X9等。在活动现场,小鹏汽车董事长何小鹏还提出了“汽车公司的将来是AI汽车和机器人”的观点。这家曾经的造车...……更多
比智界S7续航更长、智驾更好用,小米SU7推着华为继续卷?
...会在明年年初进入量产阶段,加入到与智界S7、蔚来ET5、小鹏P7等车型的竞争中去。同为科技品牌下场参与造车的车型,小米汽车的对标车型大概率是智界S7。不可否认的是智界S7是一款产品力足够高的车型,小米SU7会成为智界S7...……更多
蔚小理还是华为?小米最大的对手会是谁
...在这个市场摸爬滚打了许久。比如说蔚来、理想、华为、小鹏,都是如今市场上的当红炸子鸡。不管小米汽车入不入局,他们的竞争压力都很大,随着小米汽车的入局,这个市场的竞争会更加激烈。那么谁会是小米的最大竞争对...……更多
阿维塔11上市后,为什么很多人退订?
...在这款车的售价区间,有不少的实力车型,比如理想L8、小鹏G9等等,为啥要等一个没有明显优势的阿维塔11呢?后来销量数据一出,阿维塔也为之前吹过的牛付出了代价——以前说订单两万,结果交付后连两位数都没有,可以想...……更多
...能的车型渗透率快速提升。在智能驾驶快速发展的2023年,小鹏、华为等头部玩家大放异彩,但其智驾版本车型动辄需要30万元,即使在今年持续的降价潮下,高阶智驾目前仍是豪华车的“专属”。不过,在大疆车载负责人沈劭劼的规划...……更多
聚焦2024北京车展:该看的新势力都在这
...。可以说,智己L6的产品竞争力来源自它的智能技术。 小鹏X9本届北京车展,小鹏汽车的看点不仅是小鹏X9,而是车展上全球首发的AI天玑系统,该系统将在5月20日全量推送。它的最大亮点是深度应用了AI大模型,通过小鹏汽车的...……更多
什么是特斯拉眼中的“唐僧肉” ?
...能驾驶方面,只有AutoPilot的特斯拉明显没有办法和华为、小鹏、蔚来的智驾系统正面刚对抗。在这种情况下,特斯拉通过在国内引入智驾水平更高的FSD可以成为其重新俘获国内消费者芳心的利器。 之前,马斯克也曾经对外宣布...……更多
华为做不了的智能汽车梦,比亚迪可以做?
...虽然业界大多在喊遥遥领先,网络上也有诸如余承东和何小鹏的论战,但明眼人都能发现,业内当前根本没有能真正做到遥遥领先的智能技术。汽车上的智能应用,不论发布会上说说的有多么先进,但回到现实后,总会在3个月...……更多
小米汽车发布猜想:华为系、新势力如何应战?
...乱。”这是雷军十多年的投资经验的总结,这也是其投资小鹏汽车的理由。2017年,何小鹏加入小鹏汽车,出任小鹏汽车董事长。也是在这一年底,小鹏汽车宣布完成A+轮融资,顺为资本出现在了小鹏汽车A1轮的投资名单中。2019年...……更多
问界M9的1314公里智能驾驶零接管,小鹏两年前就玩够了?
华为的高速NOA,比小鹏晚了两年才宣传了这次无接管驾驶。从安徽到深圳的这1300多公里路程,华为车BU董事长余承东开着一辆AITO问界M9,实现了这一路上的无接管、无事故。但,这趟路程并没有像之前蔚来董事长李斌亲自测试...……更多
智驾的全球化正面临分化的危险
...整合在ACC自适应巡航之中的一项子功能,但华为余承东与小鹏汽车何小鹏带来的一场“AEB之争”,让AEB成为了焦点。这一功能究竟是否安全,消费者又该如何使用,在舆论场引发了一轮热议(详见:《何余之争》)。 总结而言...……更多
问界汽车1月交付量超过32000辆,高阶智能辅助驾驶拐点将至
...来了全新的可能。 从“有图”到“无图”,理想汽车、小鹏汽车等均开始押宝“无图”智能驾驶技术路线。据悉,2024年内,小鹏汽车的XNGP将实现全国主要城市路网全覆盖,并面向全球开始研发高速NGP,2025年面向全球开始研发X...……更多
余承东再谈AEB:现在的能力只是华为的冰山一角!
...追尾等碰撞事故的发生。不久前,关于AEB功能,余承东和小鹏汽车CEO何小鹏之间产生了一定的冲突。目前,双方已达成和解。何小鹏已发文称:感谢老余的建议和大度,有时候误会后更容易成为好朋友。之后,我们会一起努力引...……更多
消费者如何选,智能驾驶才“真香”
...|马路,编辑丨和畅“开了电车回不去油车”。这是包括小鹏G6车主邱先生在内,很多新能源车主的心声。说起新能源车的优点,邱先生侃侃而谈,说得最多的便是智能驾驶功能,这也是他入手这辆车的主要原因之一。资深行业...……更多
延期发布3个月,小鹏X9的后轮转向,理想MEGA也想用了?
小鹏X9如期上市,广州车展亮相的理想MEGA发布节奏却延后了三个月。在车展之后,风风火火了一把的MEGA这款车几乎没有了新的消息曝光,与之前的曝光度相比,有了较大的反差。至少去年12月到今年1月份,这款新车没有过太多...……更多
集体翻红,智能车ETF(159888)拉升,光庭信息领涨
...、消费电子及华为相关概念。国盛证券表示,国内华为、小鹏等新车自动驾驶功能持续迭代,问界无图NCA功能预计于年底前开放,小鹏无图智驾公测第二批27城,理想城区NOA预计年内开放110城。在政策继续支持、智能化加速迭代...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
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写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
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