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小米汽车:SU7保费由合作保险公司进行定价,符合市场整体定价水平
...信公众号发布的小米SU7答网友问显示,小米SU7保费由合作保险公司进行定价,按照新能源车险专属条款进行承保,条款主要围绕“三电”系统提供保障,全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。小米SU7售价区间...……更多
小米SU7保费超玛莎拉蒂?新能源车险居高不下,车主嫌贵险企喊亏
...轿车的整体保费定价水平。”小米汽车表示,保费由合作保险公司进行定价,按照新能源车险专属条款进行承保,主要围绕“三电”系统提供保障,同一车型和承保方案在不同省市地区的保费定价不同。小米SU7 Max最高配保费高...……更多
...参考车辆售价,因此其车险价格也相对适中;二是承保的保险公司有可能根据承保量、用户使用习惯、特定驾驶人等条件,给予相应的费用优惠。小米SU7的用户或以私家车用户为主,因此赔付风险更加可控。也有人认为小米SU7车...……更多
小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂?
...要一环。据悉,人保财险、平安产险、太平洋产险等多家保险公司与互联网保险代理平台“蚂蚁保”合作,共同研发上线了车险“联合定价”技术,从“车”和“人”两个维度实现更精准的车险定价,在提升保险公司运营效率的...……更多
20万元电车保费超玛莎拉蒂,谁在抬高新能源车险?
...了”,有车主如此感叹。更有车主0出险0违章也遭到多家保险公司“拒保”商业险。有车险从业者对搜狐财经直言,“电车五年以上车损(险)就很难做了。”新能源车险续保为什么这么难、这么贵?是新能源车的“原罪”?车...……更多
小米SU7车险保费曝光,新能源车险为什么这么贵?|钛媒体金融
...这么贵?贵在哪里?未来可能降价吗?车主喊贵的同时,保险公司却在叫亏。数据显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,部分险企车险综合成本率超过100%,险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘,亏损压力较大。面对这一现...……更多
小鹏汽车一季度营收同比增长超62%;小米SU7保费超玛莎拉蒂
...合市场主销新能源电动轿车的整体保费水平,保费由合作保险公司进行定价,按照新能源车险专属条款进行承保,主要围绕三电系统提供保障,同一车型和承保方案在不同省市地区的保费定价不同。自主汽车评论:小米SU7除了保...……更多
解释SU7保费为何贵,“小米们”能否将价格“打下来”?
继官宣合作的保险公司后,小米汽车再次针对SU7的保险问题作出回复。4月7日,北京商报记者了解到,针对小米SU7保险费用和50多万油车接近,小米汽车回应表示,新能源车和燃油车商业险条款不同,不能简单只通过车价进行比...……更多
新能源车险陷“车主喊贵、险企喊亏”困境,定价如何才能更精...
一边是新能源车主抱怨投保贵投保难,另一边则是保险公司叫苦承保亏损压力大。在不少行业人士看来,优化定价机制、取消不合理承保限制有助于缓解新能源车险“两难”困境。5月9日,人保财险、平安产险、太保产险等多家...……更多
比亚迪车险开售,费用低20%,腾势D9全险和天籁一个价?
...数。而在比亚迪财险上险的比亚迪车型,会比其他第三方保险公司的费用要更加便宜。能便宜多少,拿试点期间开出的第一份保单是来自售价11.28万元的比亚迪海豚(试点期间只对海豚车型开放),涵盖商业险2900元、交强险950元...……更多
...成更高的出险率。大部分新能源汽车的补贴力度较大,但保险公司在计算车损险保费时,会参照出厂价,而非消费者享受补贴后实际支付的车价,所以车主会感到新能源汽车保费较高。省城一家财险公司相关人士告诉记者,由于...……更多
新能源车险定价难,咋办?
...不少新能源车主发现,保费涨价明显,超出了预期。而在保险公司看来,新能源车险定价难、赔率高,企业也面临一定压力。如何破解“车主喊贵、险企叫难”的局面,让保险行业助力新能源汽车进一步推广?保费高于同价位油...……更多
小米SU7保费超玛莎拉蒂?蔚来换电要“起飞”?
...,车主一直喊贵,比同等价位的燃油车保费高出不少;而保险公司却一直喊亏,与保费高对应的是出险率高、赔付高等痛点。车辆是车企卖,但是保险是保险公司定,这样的扯皮也是掰扯不清。所以,比亚迪、蔚来等新能源车企...……更多
新能源汽车保费贵难题如何破解
...近期险企发布的年报来看,新能源汽车保险业务对于多数保险公司而言盈利困难。 两头“喊冤”,新能源汽车在消费端遭遇的难题引起相关部门注意。3月11日,国家金融监督管理总局局长李云泽表示,会进一步优化新能源车险...……更多
...施两年多来,车险市场平稳有序,消费者普遍受益,财产保险公司经营水平显著提升。数据显示,截至2022年6月底,消费者车均保费为2784元,较综改前大幅下降21%,87%的消费者保费支出下降,为车险消费者减少支出2500亿元以上...……更多
“一年跑2万公里以上”,他的新能源车被拒保
...公司能承保,但保费非常高。”据了解,还有一些地区的保险公司把拒保门槛定在一年3万公里。《每日经济新闻》记者从财险业内了解到,这种按照公里数“一刀切”拒保的做法,在于营运车按私家车投保情况还有很多。据业...……更多
杭州鼎釜控股有限公司:新能源车险寻求破局之道
...宜一点。结果问了一圈,要么不给电车投保,要么续保原保险公司,保费比去年贵两千多元。”河北一位理想品牌新能源车主颇感无奈。购车时享受了实惠的新能源车主,却在今年车险续保环节遭遇烦恼。未出险保费不降反涨,...……更多
...管理总局财险司向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》,其中明确提到各财险公司要对系统内新能源车险承保政策和考核指标开展全面排查,不得在系统管控、核保政...……更多
6月1日起实施,车险改革,今年买车险保费最多可下调23%
...来了新的变化。这次车型变化主要是:明确商业车险各大保险公司的自主定价系数的浮动范围由原来的[0.65到1.35]扩大到[0.5到1.5]。中国银保监会还规定,各地银保监局和保险主体公司不晚于2023年6月1日开始执行。简单的说:保险...……更多
财险业深耕市场助发展
本文转自:经济日报□ 本报记者 武亚东近日,上市保险公司2023年“成绩单”陆续出炉,其中,财险业整体表现亮眼,公司盈利能力依然保持稳定,整体显现出较强发展韧性。年报显示,2023年,上市险企车险业务增长稳健,非...……更多
315调查|新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨
...成本高,整体赔付率高企,“其实大家都希望车主去其他保险公司承保”。当下,新能源车产业发展迅猛,但与之相匹配的新能源车险行业却屡屡出现投保难、续保难等苗头性问题。今年1月,国家金融监督管理总局曾下发《关...……更多
新能源车险应势求变
...。投保和承保的天平两端,新能源车主觉得保费高了,但保险公司也有苦衷。一家保险公司的负责人最近透露,其新能源车险综合成本率相比燃油车高出大概7个百分点,这个幅度在行业内还不算高,他认为行业整体水平会高出10...……更多
新能源车险降价还远吗
...主而言,保费上涨令他们有些摸不着头脑,因此寄希望于保险公司也能打出“价格战”,参与到降价的行列中来。将新能源整体价格“打下来”,当前存在哪些难点?针对新能源车面临的投保难、投保贵两大痛点,如何寻破局之...……更多
收入5.12万亿元 保险业保费增速创四年来新高
...近年来新高,这主要是由于保险市场需求的持续增长以及保险公司的产品创新和服务质量的提升。在经济逐步恢复等背景下,人们对风险的认识和保险的需求也在提高,这为保险行业的发展提供了良好的基础。”中国企业资本联...……更多
...素的影响。其中,前两者由相关部门和机构制定发布,供保险公司使用;自主定价系数由各财险公司根据车型、车主年龄、驾驶习惯、行驶里程、销售渠道等多个因素自主设置,是财险公司行使自主定价权的主要途径。扩大商车...……更多
...性“炒停售”告别市场,人身险保费增速回落明显。加之保险公司“开门红”进入关键期,监管出手立规矩,种种因素交织,保险业尤其是人身险业的后续走势备受关注。寿险“元气恢复”保险业最新保费数据出炉。12月25日,...……更多
阳光保险交出2023年答卷:保费收入1189亿元 同比增长9.3%
...。其中,固收类资产占比近75%,债券投资占比达52%。阳光保险公司依托多资产、多策略的产品体系,为其他投资者提供专业化的资产管理、投资顾问及服务,帮助客户实现资产稳健增值。截至2023年末,阳光资管受托管理资产规...……更多
非上市险企2023 | 寿险公司亏损过半,投资收益分化明显
...损金额超10亿元,其中,亏损超过百亿元的公司有1家。 保险公司的利润主要取决于保险业务部分和投资部分,即承保端和负债端双轮驱动。记者进一步梳理发现,三分之二的非上市寿险公司投资收益率出现了不同程度的下降,...……更多
新能源车险的生意,传统保险企业搞不来
...升,新能源车险的保费规模也会持续攀升。看起来这一轮保险公司赢麻了。但是奇怪的是,保险公司也在诉苦,直呼新能源车保险业务不赚钱。从各家交保险公司2023年中财报来看,人保财险、太保产险、众安保险、阳光保险等...……更多
...能源车险为何会“保不了”车险市场商业模式面临重塑,保险公司与整车企业发展出适当合作模式将是关键刘惠宇/查睿本报记者 刘惠宇 查睿新能源车的市场占有率不断提高,但在保险市场,新能源车似乎正在“碰壁”。据报道...……更多
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