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碳酸锂跌破17万元/吨,宁德时代日线七连阴
随着碳酸锂价格的大幅回落,下游车企开始重获话语权。产业链议价权的转移,也意味着市场估值的变化,从技术上看,宁德时代股价下行通道已经确立。文 /《汽车人》张恒10月11日,电池级碳酸锂现货跌破17万元/吨,报16.89万...……更多
宁德时代宜春枧下窝锂矿关停?知情人士:春节休假还未复工
...示,“工厂开采的锂矿量相比原计划下降,特别是在此前碳酸锂价格跌至10万元/吨以下后,枧下窝锂矿也减少了相应的开采。”其预计节后开工后,工厂也会继续减产。截至本文发稿时,宁德时代尚未回应澎湃新闻记者的求证。...……更多
宁德时代回应江西宜春枧下窝锂矿关停:节后按计划在正常生产
...分析师按平均氧化锂品位折算,上述生产规模可达20万吨碳酸锂/年。宁德时代旗下江西宜春枧下窝矿区3300万吨含锂瓷土(锂云母的原矿)选矿项目将分三期建设,其中一期1000万吨年选原矿产能已于去年建成。2月22日,上海有色...……更多
车企们让的利,都进了电池企业的腰包?
...21%和11%,要知道这一成绩是在全球市场整体低迷,且碳酸锂原材料价格不断波动的情况下产生的。具体来看,国内的动力电池企业近半年营收增长基本都在两位数以上,其中国轩高科增长幅度为76.42%高居榜首,紧跟其后的就...……更多
2024,“白色石油”会崩塌式下跌吗
1月26日,上海钢联发布的最新数据显示,当日电池级碳酸锂价格较上次持平,均价报9.75万元/吨。这已经是碳酸锂价格连续四天维持在9.75万元/吨。近期澳矿限产保价,令锂价暂时稳定。锂价每逢出现大变局,首当其冲的都是新进者...……更多
“亚洲锂都”碳酸锂行情回暖?选矿厂老板:多数选矿厂或暂时停产
2024年春节后,碳酸锂行情迎来了一波小阳春,电池级碳酸锂吨价从春节前9万多元,上涨至目前的超11万元,期间最高突破过12万元。碳酸锂行情是不是开始回暖了?3月中旬,记者来到被称为“亚洲锂都”的江西省宜春市。在走...……更多
碳酸锂狂跌,电车价格要崩
“白色石油”,其实难副。今年7月份,碳酸锂期货正式上市到“广期所”,挂牌基准价24.6万元/吨起。到现在,仅过去4个月的时间,其价格就稀里哗啦地跌掉了近60%,突破10万元/吨的“关隘”,似乎直奔5万元/吨而去。而就在...……更多
今年以来碳酸锂价格经历过山车,在供给理顺、产能不断释放和下游需求偏弱的影响下,碳酸锂价格逐渐走弱。受此影响,锂电池公司在前三季度业绩普遍承压,而龙头公司保持了韧性,行业整体分化明显。而在国内内卷压力...……更多
碳酸锂期货反弹!但锂矿股拐点真的来了?
...反弹了,带动着新能源行业整体反弹。反弹的主要原因是碳酸锂期货终于触底反弹了。在过去4个月时间里,碳酸锂的期货价格从24万跌到了8.5万,跌了65%,腰斩不止。碳酸锂价格暴跌不是需求减少,而是供给增速超过需求增速,...……更多
排产转正,锂电的拐点到了?
...很大程度上源于新能源汽车销售出现淡季不淡的特征以及碳酸锂止跌回升刺激了下游囤货。3、增长机会只属于头部企业。锂电产能过剩仍然存在,产能过剩造成锂电价格战,部分中尾部企业的成本跟不上价格战,至今仍处于停...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...响——锂价。上海钢联显示,截至12月28日,国内电池级碳酸锂均价报10.10万元/吨。而早在12月中旬就已经有媒体报道称,实际市场中碳酸锂价格“早就已经跌破了每吨10万元大关”。从2022年末近60万元/吨到如今的10万元/吨,一年...……更多
锂价止跌回升,天齐锂业、宁德时代、盛新锂能三巨头合力推动川西锂矿开采
...矿石量2492.4万吨,氧化锂资源量29.32万吨(折合72.51万吨碳酸锂当量),氧化锂平均品位为1.18%。而天齐锂业旗下的措拉锂辉石矿山位于四川省甘孜州雅江县木绒乡新卫村,截至2021年12月31日,措拉锂辉石矿山拥有63.2万吨碳酸锂当...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...,通过提前锁单的方式守住市场。 但说白了就是除了赌碳酸锂价格仍会保持在高位之外,宁德时代也意图与下游整车企业实现更高程度的产能绑定。而“锂矿返利”的代价在报表中体现为对收入的冲减,导致利润下滑。为了加...……更多
行业巨头利润暴跌7成,价格战再次打响,碳酸锂还有下跌空间?
本周碳酸锂期货整体维持振荡态势,2月1日,主力LC2407合约全天运行低于100000元/吨以下,为1月10日以来首次。不过,碳酸锂期货主力合约2月2日尾盘收盘又重回100000元/吨以上,LC2407合约上涨0.86%报收100150元/吨。现货报价则延续...……更多
...量近100 Gwh,环比二季度有增长,储能占比接近20%。关于碳酸锂矿端的情况,宁德时代介绍,目前宜春项目采选冶关键环节陆续投产、爬坡,明年产量会明显提升。 ……更多
锂电赛道进入“下半场”川企如何“多条腿走路”
本文转自:四川日报电池级碳酸锂现货价格去年全年跌幅达八成锂电赛道进入“下半场”川企如何“多条腿走路”□四川日报全媒体记者 史晓露市场解码●行业现状呈两极分化:碳酸锂价格大幅跳水,产能向头部企业聚集,不...……更多
磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh?有点扯
...我。这件事还有一个背景是,所谓的暴跌,与核心原材料碳酸锂价格暴跌有关。根据上海有色、富宝锂电1月16日的报价,碳酸锂均价分别为9.66万元和9.7万元/吨,这距离2022~2023年时的60万元/吨的高位(车企采购电池的原料成本,...……更多
锂价暴跌八成后,这家锂电龙头年亏18亿元|焦点分析
...、总裁墨柯表示,根据生产节奏,电池企业的产品出货与碳酸锂原料之间往往有两个月左右的时间差,在碳酸锂价格处于上行通道时,这个时间差能够让企业有更高获利空间,也存在推行低价策略的可行性。但2023年以来,碳酸...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
...年新能源汽车产业进入爆发阶段,锂电池市场迅速增长,碳酸锂的需求量大幅增加,资本们从产业源头开始炒起,致使锂价不断飙升,短期内价格大幅上涨。进入2023年后,由于市场供应过剩、市场增速放缓,锂价转头进入暴跌...……更多
锂矿龙头爆发,尾盘资金抢筹
...;归母净利润311.45亿元,同比增长77.05%。值得关注的是,碳酸锂价格在上周走强后,本周又进入下跌通道,10月20日碳酸锂主力期货一度触及跌停。锂电池方面,资金流入靠前的包括宁德时代,主力资金净流入3.84亿元,赣锋锂业...……更多
...中国进行了 10 万次废旧电池回收,成功再利用了 13000 吨碳酸锂。他表示,动力电池回收需要政府的支持,让科技公司来回收废旧电池,再将翻新后的电池送到欠发达的国家地区去,帮助他们进行发电。实际上,宁德时代首席制...……更多
宁德时代高管解读财报:库存维持在较低状态 神行电池年底量产
...可实现的循环次数以及持续运行能力是关键因素。提问:碳酸锂矿端的情况?回答:目前宜春项目采选冶关键环节陆续投产、爬坡,明年产量会明显提升,具体安排会参考碳酸锂市场价格而定。———————————————...……更多
钠离子电池,正式“上车”|焦点分析
...今锂价暴跌,也必然会削减钠离子电池的势头。2023年,碳酸锂价格的全年跌幅超过80%,进而造成锂电池电芯成本急剧下滑,这一波动幅度放在整个大宗商品市场中都尚属罕见。1月4日,根据上海钢联发布的数据,电池级碳酸锂的...……更多
过剩有多严重?影响有多大?之后怎么办?中国电池产业的灵魂三问
...论电池行业的产能过剩。2023年最后一个交易日,电池级碳酸锂现货中间价已跌至10.1万元,最低报价跌破10万元,工业级碳酸锂最低价已跌至9万元。与2022年最后一个交易日52.25万元的价格相比,2023年全年电池级碳酸锂价格跌幅达...……更多
锂价反弹迟迟未至,锂矿龙头雅宝股价一年“腰斩”
...%。现在是72%。背后的主要原因,是锂价的走势。12月初,碳酸锂现货价格约为1.8万美元/吨,较去年高位8万美元/吨已经跌去8成。在全球最大的汽车市场——中国,碳酸锂的最大下游动力电池产能已经过剩。动力电池龙头宁德时...……更多
2024是磷酸铁锂电池年,宁德时代明年帮奇瑞追上比亚迪?
...于磷酸锂电池,原因也很简单,那便是便宜。虽然电池级碳酸锂自去年年底到今年下半年,不到一年的时间里,经历了两次价格腰斩。一路从60万元/吨,下探至接近15万元/吨的水平。但作为这趟价格过山车的亲历者,如何将占据...……更多
宁德时代大涨14%!产业链盈利或迎拐点,板块估值正处“洼地”
...。中金公司在研报中指出,目前电池、正极库存低位叠加碳酸锂价格逐步企稳,产业链补库概率逐步增强,利好因素正在聚集。电池行业有望维持稳定增长需要说明的是,当前汽车电动化的大趋势并未改变,全球新能源车渗透率...……更多
涨超4%!外资唱多,新能源车反转来了?
...景气度将持续上行;供给端,随着开工率边际修复,以及碳酸锂减产、环保因素等影响,产业链边际价格向上预期抬升。节后投资者情绪逐步好转,带动新能源板块估值修复,目前新能源车板块处于左侧布局阶段,配置价值逐步...……更多
北向资金加仓!“宁王”久违大涨
...前处于车市淡季,产业链整体走势仍然偏弱。不过,近期碳酸锂期货价格异动频频,佐证了行业内对后市预期已悄然生变。中金公司在研报中即认为,锂电板块各环节盈利或在今年上半年逐步迎来触底,2025年,海外新车周期释...……更多
...的售价腰斩。据36氪从行业了解,今年开年以来,随着在碳酸锂等上游材料不断降价,方形铁锂电芯的均价已经从超过0.8元/Wh跌至目前的0.5元/Wh左右。这意味着一辆搭载了60度铁锂电池包的电动汽车,其动力电池成本至少降下了1....……更多
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现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
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面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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