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搭载3.0T V6发动机/或售35万以上 坦克330官图来了
...格,更在动力系统上实现重大突破,搭载3.0TV6双涡轮增压发动机,让越野性能更上一层楼。坦克330的外观设计无疑是其一大亮点。车身线条流畅而硬朗,展现出强烈的肌肉感。车头部分,前保险杠与坦克300边境限定版保持一致,...……更多
预售价70万元,坦克700 Hi4-T首发限定版发售
...大终身免费尊享礼遇:首任车主终身免费享受基础保养,发动机、变速器及三电系统终身保修,车联网服务、道路救援、维保取送车终身免费服务。此外在预售期间,下定意向金的用户将赠送价值10000元拖车选装包(电动拖车装...……更多
坦克500phev,纯电越野新选择
...能源体验一分不少。 坦克500PHEV动力系统由2.0T混动专用发动机、9HAT混动专用变速箱、120kWP2电机的“油电双强”组合构成,其最大综合功率300kW、最大扭矩可达750N·m。在这里,最值得一提的并不是参数,而是这之中的P2混动架构...……更多
坦克700 Hi4-T首发推出
...忽视的力量。这一动力系统的核心是一台3.0TV6双涡轮增压发动机,配备了P2型电机,其动力性能堪比传统的V8发动机。综合功率高达385kW,扭矩更是达到了惊人的850N·m,带来的是一种超越V8发动机浑厚而强劲的驾驶体验。这种性能...……更多
刚上市就“一贵成名”!坦克700 Hi4-T曝光
...和军事风格。据悉,坦克700Hi4-T普通版搭载了一台3.0升V6发动机,这款发动机具有出色的动力表现,并能够为车辆提供足够的驱动力。除了强大的发动机性能,坦克700Hi4-T普通版还配置了先进的四驱系统,为用户带来出色的越野性...……更多
前后用着双叉臂的保定大G,坦克700是向舒适妥协了?
...层面给到了惊喜,的确让人足够意外。3.0T六缸涡轮增压发动机、非承载式车身、9HAT变速器、空气悬架、P2电机以及三把锁等,配置水平确实够硬。对于长期越野工况下的用户来讲,这台车可以是一个不错的选择,加以改装就能...……更多
坦克400Hi4-T:27.98万起的2.0T插混越野车
...有着很高的辨识度。动力方面,坦克400Hi4-T搭载了一台2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率达到了380马力,最大扭矩高达600牛·米,百公里加速只需7.5秒,这样的动力性能在同类车型中是非常出色的。同...……更多
解读坦克300 Hi4-T:售价26.98万元超出预料,豹5销量有望增长
...试续航里程,标准可以接受;动力储备为300kW/750N·m,2.0T发动机标准为185kW/380N·m,电动机仍然是120kW/400N·m的水平。其电动机的扭矩足够大但功率确实低,一般的1.5T发动机也有125kW左右的最大功率;对于一台整备质量达到2645公斤...……更多
坦克 700 Hi4-T限定版,你值得拥有!
... 而动力系统方面,坦克700Hi4-T限定版采用了3.0TV6大排量发动机与P2电机纵置并联混动架构,带来了强劲的动力体验。综合功率达到385kW,扭矩高达850N·m,轮边最大扭矩更是达到了惊人的13000N·m。这样的动力配置足以应付99.9%的越...……更多
坦克品牌以“全动力全场景全球化”创造全新越野时代
...、3.0T汽油和柴油,其中的3.0T V6更是中国唯一面向2030年的发动机,做到全动力覆盖。此外,更有专门用于越野的9AT和9HAT变速器,支撑B级到D+级4种不同级别的车型,搭载ICE、 HEV、PHEV、BEV等多种动力架构形式。如果说,坦克品牌...……更多
此次“工信部车展”亮相的坦克700 Hi4-T的新车普通版
...野车的身份。在动力系统方面,新车搭载的3.0TV6涡轮增压发动机以及配备的驱动电机总成,使其成为国产首款3.0TV6混动硬派越野车。这一配置不仅提供了强大的动力性能,而且在环保和燃油经济性方面也有所考量。新车的车型尺...……更多
馈电越野不打折,坦克700要上3.0T插混,油耗低于3L?
...,坦克400、坦克500的插混版本都用的是Hi4-T系统,只是在发动机方面,匹配的都是2.0T,但是这次坦克700Hi4-T作为新旗舰,很可能会直接用上3.0T+Hi4-T系统,这也是长城目前最强动力总成,那么它会让坦克700Hi4-T越野方面没短板吗?...……更多
新能源玩越野,拿捏高品质出行
...PHEV长续航版得以采用纵置P2混动架构。这一混动架构选用发动机和电机并联模式,可以充分发挥内燃机和电动机的最优输出特性,且保证在输出巅峰动力的同时大幅度降低能耗,让用户越野出行无后顾之忧。并且,坦克500PHEV搭...……更多
硬核越野能力升级,坦克500 Hi4-Z申报
...78/1934/1905mm,轴距为2850mm,仍是五座车型。 在动力上,发动机型号依旧是E20NB,最大功率为185kw,其热效率直接达到39.2%的水平,从而燃油经济性和动力输出稳定性表现更好。续航能力方面,纯电续航从120km增加到201km,最低荷...……更多
坦克500phev纵置p2混动架构,2022广州车展亮相
...为越野而生,所以它更适合用于越野场景之下,其采用了发动机和电动机之间的并联方式,从而保障车辆的大功率输出,哪怕是在馈电的情况下,只依靠发动机,依然可以满足用户的出行需求,这一点是目前市面上大多数混动越...……更多
坦克500phev,越野遇上新能源
...PHEV长续航版得以采用纵置P2混动架构。这一混动架构选用发动机和电机并联模式,可以充分发挥内燃机和电动机的最优输出特性,且保证在输出巅峰动力的同时大幅度降低能耗,让用户越野出行无后顾之忧。基于此,坦克500PHEV...……更多
坦克500phev亮相海口新能源暨智能网联车展
...的基础。坦克越野超级混动架构具备三个特点,首先采用发动机和电机并联模式,发挥内燃机和电动机的最优输出特性,输出巅峰动力的同时大幅度降低能耗,WLTC综合油耗降幅超过25%;其次,智能SOC能量管理策略,结合越野场...……更多
豪华与野性的完美融合?坦克700 Hi4-T限定版体验
...定版搭载了中国品牌唯一的大排量混动架构3.0THi4-T。这款发动机最大功率为385kW,峰值扭矩高达850N·m,带来强劲的动力表现。同时,限定版车型还配备了全时四驱系统和多种驾驶模式,使其在各种路况下都能游刃有余。坦克700Hi4...……更多
六缸/四驱/三锁/插混,长城坦克700 Hi4-T
...现场仅55秒已经全部售罄。该车最大的亮点是搭载了以3.0T发动机为基础的Hi4-T插混系统,彰显品牌新旗舰地位。首批订车的用户还将享受多重礼遇,订车即可获得包含电动拖车装置和拖车取电口在内的拖车选装包(价值10000元)...……更多
坦克700 Hi4-T正式上市,奔驰大G顿时不香了?
...用全球越野路况的坦克平台,全球唯一面向2030年的3.0TV6发动机,专门用于越野的9HAT变速器,共同铸就坦克品牌旗舰技术的集大成者——坦克700Hi4-T。坦克700Hi4-T正式上市,不仅彰显中国品牌在技术研发上的深厚积累,更是对国际...……更多
坦克300海外迎来全新改装,越野性能升级,有颜值更有实力
...诚意十足。动力系统方面,新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率分别为227马力和252马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱。对于这款改装车,你觉得如何呢?不妨在下方留言讨论吧。感兴趣的可以多加关注,后续...……更多
新车曝光!坦克330即将登场,国产越野利器,你值得拥有!
...挑战。至于动力系统,坦克330将搭载一台3.0升V6涡轮增压发动机,最大功率可达265千瓦,峰值扭矩高达500牛·米,预计还配备48伏轻混系统与9挡手自一体变速箱,确保强劲动力输出的同时,也兼顾了燃油经济性。随着坦克330的即...……更多
42.8万元起售,坦克700 Hi4-T正式上市
...用全球越野路况的坦克平台,全球唯一面向2030年的3.0TV6发动机,专门用于越野的9HAT变速器,共同铸就坦克品牌旗舰技术的集大成者——坦克700Hi4-T。坦克700Hi4-T正式上市,不仅彰显中国品牌在技术研发上的深厚积累,更是对国际...……更多
野性和舒适能否兼顾?探险者昆仑巅峰版对比坦克500
...克500Hi4-T是并联混动的驱动形式,为了降低油耗,用2.0T的发动机取代了坦克5003.0T的发动机,平时油电并联的设计,可以提供强劲的动力,但是在馈电情况下动力的畅快感会有下降,而在长途穿越过程中,混动车型频繁的补能,...……更多
全球首创智能四驱电混技术“压垮”纯电领域!更省、更远、更安全
...都能够从容应对。而坦克500新能源版搭载了2.0T/3.0T高功率发动机,与之匹配的是9HAT混动专用变速箱,再结合超薄硅钢片永磁同步电机,功率120kW,扭矩400N·m,结合越野车专用电池包,让新车越野时更加的安全,比起普通的混动...……更多
坦克500最低售价33.30万起,搭载3.0T V6发动机
...式肌肉车的感觉,并且在它的背后,也确实藏着一台3.0TV6发动机。其它部分,坦克500并没有使用普通越野车硬派的设计,运动版有外挂式备胎,商务版则没有,但看起来都很硬气。内饰上坦克500也是以豪华、稳重为主,大面积的...……更多
又一硬派越野火了!长近5米配9AT,带3把锁
...箱,其驱动方式为适时四驱。插电式混合动力由2.0T涡轮发动机+永磁/同步电机组成,发动机的最大功率为185KW,最大马力为252Ps,峰值扭矩为380N·m,加92#汽油;电机的总功率为120KW,总马力为163KW,峰值扭矩为400N·m。配三元锂电...……更多
高端豪华越野的天花板?坦克700 Hi4-T实力就摆在眼前
...3.0TV6才能称之为豪华越野动力。而坦克700Hi4-T搭载由3.0TV6发动机+9HAT变速箱组成的3.0THi4-T大排量混动系统,综合功率385kW,最大扭矩800N•m,限定版最大扭矩850N•m,百公里加速5秒,WLTC综合油耗2.97L,馈电油耗百公里10.9L。这套动...……更多
新车:换全新发动机,四驱系统升级,新款坦克500Hi4-T售价公布
...们来揭开它神秘的面纱,看看它到底有何过人之处,2.0T发动机,作为车辆的心脏,当然不能含糊。这款新发动机采用了全新的技术,仿佛是从未来而来的科技奇迹,功率高达185千瓦,扭矩更是高达380牛·米!这不仅是一次性能的...……更多
长城坦克300铁骑02,硬派越野的典范
...的亮点之一,它所搭载的同样是全系标配的E20CB型号的2.0T发动机,其最大功率为167kW,峰值扭矩为387N·m,在配合上8AT变速箱以及分时四驱的驱动系统,从而使得该车具备了强劲的动力输出,至于油耗方面,对于一款越野SUV来说,...……更多
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智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00