• 我的订阅
  • 头条热搜
都是跨界造车的互联网企业,华为、小米和百度,谁更有优势?
从2021年开始,百度、小米、华为等互联网企业便纷纷以各种身份入局智能汽车市场,的确从新能源车的发展角度来看,按照国家顶层规划,2025年国内新能源车销量有望突破500万台,面对巨大的市场空间,因此这些互联网企业想...……更多
小米造车,与华为终有一战
2024年的钟声渐近,华为和小米轮番登上原本属于汽车的舞台,叩响了汽车制造新时代的大门。“2021年3月30日晚,我在发布会上说,我要为小米汽车而战!我们公开宣布造车,就是向全世界广发英雄帖。后来我才知道那一天晚上...……更多
华小魅的2023,汽车3.0时代开启
...袱,占据了先发优势。尤其是蔚小理等企业的创始人来自互联网、科技企业,对用户的理解、对科技的重视让他们在电动化的同时高度关注智能化。3.0智能化,2014年特斯拉发布Autopilot并在Model S上使用可以看作汽车智能化的起点...……更多
BAT等互联网大厂,如何入局人形机器人?
互联网大厂往往具有敏锐的市场洞察力,能够捕捉到新兴行业的市场机会。当一个行业展现出巨大的增长潜力和广阔的市场前景时,互联网大厂都会积极布局,以抢占市场份额和获取竞争优势。在前几年机器人行业热度不断攀...……更多
小米淘汰MIUI,汽车却断了线
...第一款产品便是MIUI这样的操作系统软件,再加上苹果与华为的自研系统“珠玉在前”,小米确实没有理由不去研发自己的操作系统。如今,陪伴小米用户13年的MIUI即将退役,蛰伏9年的澎湃OS也终于来到了阳光下,成为助力实现...……更多
小米能否超过华为的高度?
...树立了良好的品牌形象。而小米则通过高性价比的产品和互联网营销模式赢得了大量忠实用户。然而,在高端市场上,小米的品牌形象仍需进一步提升。四、未来展望与竞争格局:未来,小米与华为的竞争将更加激烈和复杂。小...……更多
小米:转折2023
...【3】再例如小米精妙的“铁人三项”模式(硬件+新零售+互联网服务)。它的对标对象可以是超市中的精品Costco,以有竞争力的价格提供优质产品,靠会员费赚钱。小米也想靠会员赚钱,但产品与服务还需进一步打磨,目前互联...……更多
“千亿交易量才不亏本”!华为花瓣支付真不抢微信和支付宝生意?
“支付作为一种互联网业务,马太效应十分明显。”记者丨刘四红 董晗萱距离“讯联智付”变更为“花瓣支付”的消息已过去多日,但市场对华为支付的热议仍未停止。从2021年收购迅联智付,曲线拿下支付牌照,到如今获批...……更多
...大家的注意力都被成功转移到了其他涉足汽车行业的移动互联网和消费电子类企业。但如果仔细看看星纪魅族集团“话事人”沈子瑜目前所掌管的几家公司,那么“魅族造车”就仅仅是顺势而为罢了:亿咖通是汽车Tier1厂家,并...……更多
从蔚来造手机、小米造车的“外卷”故事说开去:华为欲打造智能车机“天花板”,“车手互联”的殊途同归背后是一场豪赌?
...汽车的可能性会很大,毕竟,小鹏、蔚来、理想,都是从互联网跨界进入造车领域的。但摆在小米面前的也有极为惨痛的范例——同样因为行业衰退而选择造车的恒大,其恒驰汽车如今也已经难以为继。此前宣称要“对造车做尝...……更多
《财富》首度发布中国科技50强:华为无悬念居首!小米第六
...是比亚迪和宁德时代,紧随其后的是阿里巴巴和腾讯两家互联网巨头。小米集团则位居第六,评语称小米是一家快速成长的全球科技公司,以其高性价比的智能硬件和互联网服务而闻名。小米在智能手机、智能家居、可穿戴设备...……更多
海尔该不该向全屋智能行业交出SKU?
...为优势。还有一类比较特殊,以阿里、京东,百度这样的互联网企业为代表,其旗下的智能语音助手及音箱为主要载体,主打听得懂指令。严格意义上来说他们并未深入参与到全屋智能硬件及水电气的互通上,控制能力较弱,这...……更多
比亚迪、小鹏、蔚来造车不如预期
...分的硬件水平都很高,也在高端市场分了一杯羹。和其它互联网公司参与造车一样,小米的优势在于软件,和华为最接近,但它比华为下手晚得多。小米造车,智能座舱或许可以和华为鸿蒙座舱不相上下,毕竟“小爱同学”实力...……更多
小米、华为全屋智能家居哪个好?
...时机。目前,国产较为知名的生态链最有代表性的分别是华为、小米,二者都有丰富的智能硬件体系和独立的生态体系,同样是全方位布局,以庞大的线下渠道和网络渠道满足我们的购物需求,但如何选购两家的产品成为不少人...……更多
手机品牌忠诚度排行 华为憾失第一小米仅排第四
...在。近日,知名数据分析公司QuestMobile发布的2023中国移动互联网年度报告揭示了我国手机市场用户忠诚度的现状。报告中指出,在用户换机时的第一选择上,大部分用户仍倾向于保持现有品牌。其中,苹果用户忠诚度最高,达到...……更多
车联网狂奔10年,还是扔不掉手机支架 | 新汽车十年 ⑧
...国移动网络迎来4G时代,由此带来的视频数据实时性好、互联网应用拓展多、无线应用空间大等优点,推动互联网加速融入汽车行业。 一辆汽车连上网络后,带给用户最直接的好处体现在车载配置上,如车载导航。在车企大肆...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...员1200人,基本等同于放弃了深度研发智驾与智能座舱。互联网、手机、移动通信等领域出身的华为,天生具有优势。更关键的是,华为早已布局智驾与智能座舱,针对智驾推出了MDC平台,MDC 610与MDC 810两颗芯片算力分别达到了200...……更多
手机与汽车的跨界之路:一场并不浪漫的双向奔赴
...补全智能生态的最后一块拼图小米是一家以手机为核心的互联网公司,但是其产品却丰富多样,涵盖了智能家居、穿戴设备、物联网等多个领域,已经形成了一个庞大的智能生态。小米的愿景是“让每个人都能享受科技带来的美...……更多
小米14/14pro亮点汇总
...。偏偏是雷军给人留下了这样的普遍印象。而在一众中国互联网公司里,小米这家企业总给人「投机取巧」的印象。这种「老实巴交」与「投机取巧」的矛盾,贯穿了小米十三年的发展历程,也贯穿了小米14系列手机。小米14是...……更多
国产智能手机十五年:一场波澜壮阔的大逆转
...间,雷军多次在公开场合赞美魅族,认为世界上只有两家互联网手机公司:一是苹果,一是魅族。当时雷军经常出入魅族,与黄章探讨手机。但另一边,雷军又在秘密筹划小米。小米在2010年被创立。4年后,小米手机登顶中国市...……更多
【科学强国】小米、富士康扎堆入局 跨界造车你最看好谁?
...巨头还是自主品牌,都在加速新能源汽车的布局。手机、互联网、科技、家电领域的巨头们,纷纷开启下场造车的准备。我国自主研发的纯电动SUV汽车 图源卡乐图片 摄影/宁颖在消费电子行业下行及汽车智能化大趋势下,小米、...……更多
造车沉寂、华为回归,抢发小米14的雷军,急了?
...21%,同样创下新高。智能手机、IoT及生活消费产品业务、互联网服务三大业务毛利率均有一定提升,展现出不错的盈利水平。(小米14Pro)核心业务智能手机虽然面临整体市场下滑的现实,但相比同行,小米也稳住了基本盘。据C...……更多
华为小米也没辙?智能门锁量价齐跌,都是房地产不景气惹的祸
...是关键。 (图源:洛图科技)华为、小米等赫赫有名的互联网、手机企业,在品牌营销方面更具优势,若未来更多互联网大厂入场,传统智能门锁和家电品牌存在被抢走市场份额的可能。对于传统品牌而言,趁着行业尚未完全...……更多
对话博拉童毅:熬过冬天,矢志成为数字商业的“华为”∣36氪专访
...驱动营销,博拉的护城河36氪:营销数字化到了深水区。互联网第一代流量以图文为代表,第二代流量以视频电商为代表。现在是第二代流量进入到如火如荼的阶段,但ROI(投资回报率)开始下降。博拉怎么看待赛道发生的变化...……更多
小米被点名,与华为走向不同道路,央视拒绝漠视,大变革或将到来
...介绍小米澎湃OS的实现运行、底层结构、应用领域以及与华为鸿蒙系统的对比,并阐述央视对小米澎湃OS夸赞的意义和借鉴意义。一、小米澎湃OS的实现运行与底层结构澎湃OS是小米基于深度进化的Android系统以及自研的Vela系统融...……更多
央视点赞华为、小米、比亚迪:小米手机已全球第三
...了重磅会议接连部署“新型工业化”,使之成为制造业、互联网及科技企业之间高频探讨的热点话题。文中,央视点赞华为、小米、比亚迪、宁德时代四家中国企业,其中重点提到了小米公司。小米公司据央视消息,9月22日到9...……更多
小米汽车发布猜想:华为系、新势力如何应战?
...正式发布,新能源汽车市场的竞争将产生怎样的变局?在华为系、新势力的面前,小米汽车把“造好的车”顺顺当当地“卖出去”?01 难猜的价格,热议的造型梳理网上的消息源,关于小米首款车型售价的爆料非常多,从15万元...……更多
小米14卖爆了,一周销量破百万!线下几乎“全系缺货”,雷军:正拼命催单
...,安卓拿下72%份额,苹果iOS份额为20%。天使投资人、知名互联网专家郭涛在接受记者采访时表示:“目前国产操作系统在功能上完全没有问题,但操作系统良好的用户体验和丰富的第三方应用程序是竞争的关键。华为鸿蒙操作系...……更多
蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
...和健康身材时,大概觉得我上我也行。但最终就是,中国互联网上,汽车圈所有老板的影响力加起来,还不如雷军。也许他们比雷军更懂汽车,但雷军比他们更懂互联网和年轻人。在宣传和舆论上绑定小米,其实是新品牌或者小...……更多
华为鸿蒙份额跌至1%,荣耀选择安卓抛弃鸿蒙意味着什么?
...实际上是一个既简单却又困难的工程。简单之处在于随着互联网时代的到来,信息的检索和查询更为方便快捷,同时大量开源系统的出现使得在搭建一款新的操作系统时可以有效地参考和借鉴;困难之处其实并不是代码和实现意...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00