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华为能救二线新能源品牌,除了给技术,还要教降价
看来大家都相信了“智能化是新能源汽车竞争的下半场”这句话。岚图或许是看到了华为智驾解决方案的影响力,以及作为国内头部科技媒体,对于智能化领域解决方案的能力,1月22日一大早,岚图就发布了与华为合作的消息...……更多
华为一大步,惊动汽车圈
...年价格战中,问界表现积极,是紧随特斯拉调价的第二家新能源车企,该策略并没有给销量带来明显起色,直到问界新M7上市后局面有所改变。问界新M7是智选车模式下率先搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统的车型,相当于智选模式和H...……更多
2024新能源销量将破1000万,鲶鱼从特斯拉变成了华为?
2024年新能源销量妥妥突破1000万?大部分新能源车企给出了今年的销量目标,我们统计了11家车企,目标总和在428万。加上有机构推测的比亚迪今年400万左右的销量目标,和其他未统计品牌,今年新能源车销量如果按计划进行,...……更多
蔚来汽车,将要复制雷军的小米模式?
...机在分拆以后,已经重回中高端市场,与华为PK)现在,新能源汽车市场也要迎来“红米时刻”了。3月5日晚,蔚来汽车2023年业绩电话会上,据参会投资者转述,李斌表示蔚来主品牌不会推出比ET5更便宜的车型,不会以价换量。...……更多
...,目前电动车市场竞争愈发激烈,高端豪华汽车市场中的新能源车型表现较强,如果品牌能在高端市场站稳脚跟,就能进一步提升品牌力和溢价能力。 东吴证券研报认为,国内乘用车市场价格中枢持续提升,低中高价格产品均...……更多
当华为介入比亚迪带起的价格战,北京车展难办了
...要杀到16万元。”左边是安徽,右边是江苏,气温不错、新能源政策好、各地还有买车的地方补贴,所以南京向来是比亚迪秦PLUS在全国的高销量地区之一。春节基本过完,不少人结束返乡假期,车也到了该保养的时候。而新一轮...……更多
2024中国车市的十大悬念
...元。根据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车市场的新能源车渗透率达到31.6%,比2022年提高5.9个百分点。乘用车市场的新能源车渗透率更高,2023年为34.7%,且呈加速上升趋势,12月为40.7%。即每卖出100台新车,就有41辆新能源...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
百万元级别的豪车,最近这块市场却被多家国内新能源车企盯上了。去年9月,埃安曾推出全新高端品牌Hyper昊铂,首款纯电超跑HyperSSR也一同亮相,该车型的两个版本预售价分别为128.6万元和168.8万元。近日,又有两家新能源车...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
“为了抢客户,多卖车,今年年底的新能源,很多品牌都是下死手的状态。”即便限牌限购,但北京所有汽贸园/商超店聚集区,今年12月都是相同的状态。2023年的年底,中国车市忽然进入了一天一个价的状态。以至于,不少销...……更多
北京车展阔别四年明日回归
...首发车117辆(跨国公司全球首发车30辆),概念车41辆,新能源车型278个,展会期间将举办196场发布会。今年以来,车市竞争激烈,价格战已经打响,车企间也时常出现你来我往的“喊话”,而北京车展让众车企不再隔空,同场...……更多
2024开年乱卷NOA,余承东何小鹏在急什么?
...当前已经从之前的极端少数变成了少数群体,至于能否像新能源取代燃油车那样成为大众群体,其实看看华为现在带着AITO问界飞,短时间内事实胜于雄辩。而内卷,也被这种趋势,深刻的又一次在新能源汽车消费层面被切成了...……更多
华为智选车版图再扩张:与奇瑞合作首款轿车亮相,25.8万元起“亏本卖”
...玩家的加入也势必将推动销量的快速提升。奇瑞能否补上新能源短板?“我是一个代表旧时代的老人,时代正在把我抛弃,太快了。”在2020年的世界互联网大会上,奇瑞汽车董事长尹同跃曾感叹到,做传统汽车的人惯性太大,...……更多
极狐发力,北汽蓝谷2023大提速
【每日科技网】历经了硝烟弥漫的2023年,新能源汽车行业在2024年重整旗鼓。乘联会预测,2024年新能源汽车市场渗透率将进一步提升,有望达到40%。在持续增长的大趋势中,北汽蓝谷从技术、产品、渠道等方面做足了准备,力求实现更...……更多
雷军和余承东决战2024:困难、压力、All in
造车,不是件容易的事。自2014年我国新能源汽车产业发展起来后,整个产业中就一直流传着这句话。如今站在新势力头部的蔚来、小鹏和理想,都在2019年纷纷进过“ICU”,蔚来CEO李斌甚至成为当年造车圈中“最惨的人”。雷军...……更多
华为建联盟,赛力斯必须跟
“不造车”的华为,再一次让整个新能源汽车圈为之震荡。近日,长安汽车发布公告宣布,其与华为已达成意向性约定,双方将成立一家新的合资公司。按照协议,华为车BU旗下的智能驾驶、智能座舱、智能车云等解决方案业务...……更多
月薪一万元,能上得起华为的车吗?
...选车,到蔚来、理想等造车新势力们,大家在30万以上的新能源市场打的火热。只是愿意尝鲜,偏爱科技感的年轻人何时能等来性价比之选?发布七天内,大定超3万辆,余大嘴口中“1000 万内最好的 SUV ”到底是谁在买?12月26日...……更多
问界大卖,但荣光与赛力斯无关
...界新M7的上市彻底引爆了大型 SUV 市场,俨然成了下半年新能源汽车市场的一匹黑马。根据最新数据,10月7日(截止10点)问界新M7累计大定55,506台,单日新增4,197台。其中五座版占比81%,五座Max版本ADS高阶包选装率为70%,六座Max...……更多
魅族前高管李楠:华为已掌握新能源汽车行业核心技术
...策略与其他汽车制造商如小米不同,因为华为已经掌握了新能源汽车行业的核心技术。李楠回顾了手机行业的历史,指出过去中国品牌在手机SOC上依赖MTK或高通,而华为在车机解决方案上的成就已经超越了这一阶段。他强调,华...……更多
...多车齐发,坚守生存领地。没有一分收入可以轻松赚得,新能源车市场将进入逼仄的竞争甬道。上游产业链继续承压,宁德时代和比亚迪已经开始大力度推行动力电池的降本策略,36氪此前独家报道,宁德时代同样在向车企普及...……更多
下一个博世诞生? 华为长安合作能带来啥?
...唤醒词是“小安”还是“小艺”而已。 ■ 智能车云加分新能源更需要云技术加持新公司的业务范围也包括了智能车云领域,这方面对于如今的智能电动车也非常重要。就上面提到的智驾来说,云端训练已经是算法模型完善的重...……更多
问界M9:“华为完全体”拓展智能汽车产业“边界”
...,推动汽车产业与信息通信技术的深度融合。不仅促进了新能源车和智能网联车的发展,更是推动了整个中国汽车产业向智能化的革新迈进。问界M9正是华为的战略前瞻力、体系作战能力,以及技术研发实力的最佳证明载体,对...……更多
新能源汽车加入超充下“一盘大棋”
...崑”新品牌,开启智驾规模商用元年;另一场是华为数字新能源举办的“2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会”,华为宣布正式成立超充联盟,开启超充新纪元,让有路的地方就有高质量充电。值得一提的是,此...……更多
赛力斯“驭华术”成功?也许真考验才开始
...力介绍着,就是想告诉周珂,这是一台兼具速度和操控的新能源汽车。奈何糟糕的天气和路况,让他的试驾安排无奈作罢。表达遗憾后,销售人员表示希望在环境允许时,第一时间安排试驾。只是周珂遗憾的不止于此:本是冲着...……更多
传祺新能源发布EV+方案,张若昀现身传祺展台助阵
...京报道4月25日,第十八届北京国际汽车展览会正式开幕,新能源与智能化继续“唱主角”。作为新能源实力派,传祺新能源发布了三大重磅信息,推出新能源时代用户全周期全场景的无忧解决方案EV+,官宣与华为的全面深度合作...……更多
...6日起特斯拉全系车型降价6%~13.5%不等,进而推动其他品牌新能源车型降价。合资品牌在去库存压力下,于3月起推动燃油车降价,市场担忧新能源汽车和燃油车价格战对整车厂商盈利能力影响,导致2023年上半年乘用车板块走势偏...……更多
智慧出行方案继续拓宽,余承东透露了华为哪些黑科技?
...年的汽车市场的内卷之势,从始至终都没有停下过,而在新能源市场中,不仅卷价格,更要卷实力。随着新能源汽车的发展,智能化也成为了新能源行业的重要领域,也正是因为智能化的全面崛起,所以导致很多新品牌伴随新时...……更多
2023年全球顶尖品牌榜单50强:华为、比亚迪双双入围前十
...人工智能等领域的领先地位和卓越表现。比亚迪作为中国新能源汽车领域的佼佼者,也在此次榜单中取得了不俗的成绩。比亚迪紧随华为之后,位列第9名。作为全球领先的新能源汽车制造商,比亚迪在电池技术、电动汽车制造...……更多
华为得道,问界“升天”,问界M7订单拿到手软
...国范围内实现城市领航辅助。要知道,在华为之前,不少新能源厂商还在比拼谁的城市领航辅助开通的城市多,华为是直接掀桌子,一步到位。此外,问界M9还将用上华为AR-HUD抬头显示、ISD交互大灯、800V高压快充等等各种核心装...……更多
比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
“电动化是上半场,智能化是下半场”,这是国内新能源汽车工业的共识,说起当下这两个领域的领头羊,许多人认为是比亚迪和华为。因此,外界都期待比亚迪能和华为强强联手,合力打造电动 / 智能双领先的电动汽车。早...……更多
问界M9 车型大定超2万台,理想怕华为,不是没有原因
...此,在当下,卢克文与九边基于问界M9到底贵不贵、国产新能源该不该走高端的问题吵了起来。支持卢克文与支持九边的都有,但事实上,华为走高端,其实是给理想等新势力留了生存空间。满配的话贵10万,这个10万不是小数目...……更多
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