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理想+蔚来>奔驰,问界也大涨,10月多家新势力卖爆了!
...车型,只要产能跟得上,零跑的销量可能在半年内冲击新势力前三。蔚来:16074台 蔚来9月仅交付15641台,低于8月份的19329台和7月份的20444台的水平,这次蔚来交付量有所上升。猜测和蔚来全新全新EC6的上市有关,全新EC6起售价35...……更多
造车新势力3月销量:埃安问界月销超三万,新一轮价格战打响
4月1日,多家造车新势力纷纷交出了3月份交付量的答卷。其中,埃安和问界交付量超3万辆,分别位居新势力交付量第一第二位,理想汽车交付28984辆位居之三。“蔚小理”也出现分化,小鹏汽车销量不足万辆,差距逐渐拉大。...……更多
...雷引发价格大战陆续有40家汽车品牌跟进之后、8月造车新势力和传统车企共同开启降价潮,为了在收官之际冲击销量,多家车企“血拼”12月,年尾收官战由冲刺年销300万辆目标的比亚迪打响,多家车企通过限时优惠、权益加码...……更多
随着今年第一季度画上句号,新势力车企3月及一季度销量情况也被逐一公布,全年首场战役迎来战果。从数据来看,多数车企摆脱2月假期影响,实现了不同程度的同比增长,基本符合季节性走势规律。然而在“价格战”影响下...……更多
...汽埃安和理想汽车分别领跑传统车企“新二代”和狭义新势力两大阵营,分别交付51596辆和36060辆。今年以来,以长安深蓝、吉利极氪等为代表的传统车企“新二代”崛起,其中深蓝9月交付17370辆,实现了对蔚来、小鹏、哪吒等...……更多
销量这么差,怎么产能还跟不上?
2015年前后,中国车市涌现出了一大批的造车新势力。有人粗略统计过,巅峰时期的数量达到100多家。而到了这两年,真正有销量统计的造车新势力,只剩下蔚来、小鹏、理想、零跑和哪吒这5家。还有一个数据就是,同样是粗略...……更多
10月新势力榜:理想首次突破4万辆 小鹏重回前三
...量旺季,理想、小鹏、零跑、极氪、岚图、智己等多家新势力10月交付量均创历史新高。10月新势力TOP10有五大亮点,一是,理想汽车迎来月交付超四万辆的全新里程碑时刻,这是中国新势力车企首次达成这一规模。二是,小鹏汽...……更多
造车新势力5月销量“淡季不淡”:蔚来创历史新高 小鹏、哪吒重返“万辆俱乐部”
...联社6月1日讯(记者 徐昊)5月传统淡季并未阻滞造车新势力的表现。6月1日,造车新势力相继发布5月交付数据。其中,除蔚来汽车刷新月度交付记录外,理想汽车时隔三个月单月交付重回3万辆区间,小鹏、哪吒亦在当月重返“...……更多
造车新势力冰火两重天
造车新势力冰火两重天上市仅一百多天的问界新M7累计大定已经超过12万辆;M9发布前盲订订单突破1.5万辆;理想汽车月销量突破5万辆,年度累计销量超过37万辆;小米汽车技术发布会在未发布新车价格的前提下,当日喜提十多...……更多
“金九”效应显现,理想等多家造车新势力9月交付量创新高
...十”的效应下,新能源车行业整体仍呈上升态势。多家新势力9月交付创新高问界新M7近期是新能源车行业话题热度最高之一,在创下“25天大定5万台、单日大定突破7000台”的成绩后,问界新M7继续高歌猛进。10月8日,华为智能汽...……更多
...亚迪、广汽埃安和特斯拉已形成稳定的市场地位,造车新势力则两极分化加剧,多数进入痛苦期。随着吉利银河、长安启源、长安深蓝、奇瑞风云等传统本土车企的发力,造车新势力在2023年或将迎来进一步的洗牌。造车新势力...……更多
2月份新势力销量前10点评,问界超过理想,小鹏当守门员
...时间后重新崛起,2月份销量超过6万辆,远远超过一众新势力。不过需要说明的是,特斯拉仅仅是在新势力力排名第一,如果和比亚迪这样的行业大佬相比,还是差距巨大,仅仅相当于比亚迪2月份销量的大约二分之一。此外一点...……更多
哪吒不想做下一个威马
...,最不甘心的莫过于哪吒汽车——从昔日销冠如今沦为新势力五强垫底选手。如果单看新势力车企,理想汽车以37万的全年销量“遥遥领先”,蔚来汽车、零跑汽车以及小鹏汽车分别占据了第二名到第四名的位置,全年销量在14...……更多
3月的第一天,新势力车企的2月成绩单陆续揭晓。时代周报记者梳理获悉,在已发布交付数据的新势力车企中,AITO问界和理想汽车2月交付量均超2万台。但从新势力排名来看,AITO问界再度反超理想汽车夺冠,双方比分十分接近...……更多
3月新势力销量排行,问界继续登顶
...想显得有点后劲不足,不过不得不说,理想这个成绩在新势力榜单中依然还是不错的,只能说MEGA的失败并没有影响到L系列SUV的销售。 后续的新车方面,今年理想手上剩下的牌还剩下一个没上市的理想L6,这款车除非定价在20万...……更多
新势力周销新变局:小鹏跌出前10,问界大降过半
...32周销量数据。不出意外,理想依旧牢牢排在中国市场新势力品牌销量第一,这是连续第16周榜首了。而除了理想不变的排名外,榜单中其他车企的名次有了比较大的变化。我们可以结合30周、31周的数据对比来看。32周销量榜单...……更多
新能源格外内卷的一年,蔚小理重新洗牌、比亚迪遥遥领先
...次超过埃安;问界交付2.4万辆,超越了蔚来、小鹏,在新势力中仅次于理想;小鹏继续擦着边过了2万辆,蔚来则只有1.8万辆,始终没冲过2万辆的门槛。而随着12月成绩出炉,2023年的全年成绩也得以揭晓。理想夺得造车新势力2023...……更多
国产新能源品牌杀疯了!多家车企刷新销量,车价还能降吗?
...能否完成大家可以拭目以待。 除了比亚迪以外,造车新势力这头同样有着不小的收获,除了埃安、深蓝以及哪吒外,理想、小鹏、AITO问界、零跑、极氪、岚图、智己等多家品牌都刷新了自己的当月销量记录,其中理想、小鹏、...……更多
...淘汰潮风起云涌。其中,诞生于2015年前后的中国造车新势力们随着时间推移走向分化,有的完成规模交付甚至实现连续季度盈利,有的则慢慢淡出视野查无此“企”。曾经拥挤的新能源造车赛道,如今有量产车销售的仅剩下蔚...……更多
6月第2周新势力销量:理想重新过万,小米稳定2000+略超小鹏
...0.43万,本周略微下滑。零跑今年的销量比较稳定,在新势力中的排名也大部分时间都处于第三的位置上。零跑在5月的销量为18,165辆。 蔚来汽车在6月第二周的销量为0.35万辆,6月第一周其销量为0.67万辆,目前蔚来已经完成了约1...……更多
1月新能源销量:问界超理想,冷热正交锋
...力期。从官方数据来看,问界1月共交付了32973辆,稳坐新势力第一。而且,仅M7就交付了31253辆。理想汽车卖了多少呢?1月交付31165辆,其实也很高了,不过仍然逊于问界。需要注意的是,问界M7俨然靠一台车,单挑过了理想L9、L...……更多
...个头彩”。从这一角度来看,从7月1日开始陆续放榜的新势力,谁拿到了“头彩”?钛媒体App统计了截至7月2日,已经发布的新势力7月份销量。在已经放榜的16家新势力中,有5家较6月份出现环比下降,比6月份的2家多了3家。有2...……更多
30家车企11月销量一览:理想再破4万,比亚迪保持30万+
...较为喜人的表现,即便是合资品牌也呈现回暖迹象。 新势力依然“凶猛”,理想再超4万11月,造车新势力表现依旧不俗,理想月销保持4万+,小鹏稳在2万+,零跑再超1.8万,仅哪吒表现不及去年同期,蔚来环比稍有下滑。理想持...……更多
12月第二周新势力销量榜!蔚来成功翻身,小鹏销量成谜
2023年12月4日至12月10日中国市场新兴汽车品牌销量榜单来了。这周的销量表现可谓是让人大跌眼镜,引起了业内的广泛关注。让我们一起来看看吧。与上周相比,只有理想汽车一家企业的销量有所增长。与此同时,小鹏、问界、...……更多
5月份新势力销售:埃安4万台,蔚来同比增长最高
周六(2024.6.1),多家企业公布了2024年5月份的新能源汽车销量成绩,本应该是淡季的五月份,呈现出了一场繁荣的景象。国家以旧换新政策的落地实施和各地政策的跟进,中国新能源汽车市场在5月份出现了回暖迹象。在新能源...……更多
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半,是时候来一场销量大盘点了。不过,看完这半年的成绩单,不少人的心里恐怕都...……更多
油箱掀翻纯电牌桌!小理想狂飙、小米有惊喜、小鹏开始反弹
...不过后面这三位的心情并不一样。而且在几家主流造车新势力中,只有哪吒的月销量出现了同比下滑。传统车企阵营,比亚迪仍然是一骑绝尘,销量超过37万辆,比新造车销量总数还要高。而其它传统车企,也在默默发力,开始...……更多
11月造车新生代销量榜,“理小问”或成常态,岚图、极狐大爆发
12月还没开始几天,多家造车新势力就“急不可耐”地公布了其11月新车交付量。可能这样急着公布成绩的节奏感,也和这些品牌的市场及发展速度节拍一致,何况基本上大家都是好消息。可以看到在11月的年底冲刺阶段,多数...……更多
新能源车行业,正在洗牌
...来的单月最佳销量成绩单。‍但是,这并不能代表造车新势力普遍的境遇。 11月3日,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在全员信中表示,公司将减少10%左右的岗位,具体调整会在11月完成。10月,蔚来交付了1.6万辆,环比微增2.7...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...新一年的销量目标。与传统车企的谨慎态度相比,造车新势力企业们普遍对2023年制定了高增长预期。其中,“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想汽车)的目标增长率均在60%以上,理想汽车达到88%。根据小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在...……更多
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撰稿:麻建宇【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】过去一年,价格战掀起的腥风血雨,早已让人察觉中国车市的淘汰赛并非虚言
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