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...,东风汽车集团有限公司副总经理尤峥在东风智能新能源品牌SHOW活动现场表示,东风公司正在与中国一汽、长安汽车共同打造车用操作系统。点评:东风汽车、长安汽车及中国一汽联手开发车用操作系统,凸显中国汽车行业在...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
...国内新能源车企盯上了。去年9月,埃安曾推出全新高端品牌Hyper昊铂,首款纯电超跑HyperSSR也一同亮相,该车型的两个版本预售价分别为128.6万元和168.8万元。近日,又有两家新能源车企发布百万级豪车品牌。先是比亚迪于1月5日...……更多
比亚迪停售,讴歌退华
...动化事业中。2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品。如今伴随着讴歌中国官网的关停,也意味着广汽讴歌在华独立发展的时代正式落幕。讴歌CDX最低售价:22.98万起图片参数配置询底价懂车分3.85懂车实测空...……更多
小米手机,终于走出国内“泥潭”了,12月同比大涨25.8%!
...欢迎。可以看出,现阶段的小米手机已经从国内市场的“泥潭”中走出来。相信只要后续能够稳定维持,小米在国内手机市场的地位也必定会越来越稳固。到那时,小米在全球市场的份额还将进一步增长,期待有朝一日小米能够...……更多
这家淡出中国的车企,凭什么和特斯拉抢客户
...新款电动车了。这家已经淡出中国市场但依旧传奇的越野品牌,表示要和特斯拉竞争。当然,竞争的主战场在北美地区。2022年10月31日,Stellantis官网宣布,广汽菲克(广汽集团和Stellantis集团在华合资公司)、广汽集团和Stellantis...……更多
觅科技为何急着和机器人做“断舍离”
...支撑产品价格,追觅和整个行业可能不得不陷入价格战的泥潭。更为复杂的是,追觅的传统强项产品——吸尘器和洗地机——正面临日益增长的市场挑战。根据鲸参谋平台的数据,2023年仅京东平台上的吸尘器年销量同比下滑了...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...变化转瞬即逝,小米汽车也一样是从零开始,别人淌过的泥潭,它可以尝试规避,但总不能免俗的要调整和交学费。另外,再看老牌车企们的动作,也是保持了一致,隐隐的摆出了“我有底牌”的姿势。大方向基本一直,不论是...……更多
直营成不了汽车巨头
...渠道转型势在必行。”随着比亚迪旗下腾势和方程豹汽车品牌开始招募经销商加盟,再加上不久之前的阿维塔官宣转型经销商模式。可以看出,从最初新造车企业纷纷追逐的直营模式迎来关键转折点,被当做是传统模式的经销代...……更多
聚焦2023广州车展:豪华品牌齐发力电动化,新势力慌不慌?
在新能源的推动下出现了不少的造车新势力品牌,新车型也是层出不穷,在车展的热度也不低,反观豪华品牌有没有什么值得关注的新能源轿车呢?接下来就让我们去看一下,豪华品牌是如何定义新能源轿车的。沃尔沃EM90沃尔...……更多
...展上,路特斯带来多款车型,其中路特斯查普曼高级定制品牌进行中国首发,正式揭开路特斯EMEYA繁花绽放高定系列、黑金传奇系列的神秘面纱。同时,路特斯分享了品牌在VISION80战略引领下全球化提速的最新成果,并宣布路特...……更多
东风日产常州工厂停产;特斯拉今年裁员近2万人
...车常州基地最初在2014年7月签署建设协议,满足东风自主品牌和东风日产两大品牌生产需求。该基地曾生产车型包括东风风度MX6,东风风神AX5等。不到四年时间,东风日产销量逐年下滑。2020年至2023年,东风日产年销量从113.3万辆...……更多
...日经济新闻采访时的回答是一个不错的参考:“不要把当前车企掀起的“价格战”看作“卷”,实际上是变革。”变革这个词或许更符合眼下车企的降价潮。正如过去的手机市场,曾几何时的山寨机价格都可能高达上千元,但几...……更多
华为绑定长安的深层逻辑
...4万辆,占总销量的30.8%;2018年不到18万辆。此后,该合资品牌虽有反弹却未能恢复昔日的荣光,2022年销量25万辆、占总销量的10.7%。2020年,长安汽车销量开始缓慢回升;2022年销量235万辆,约为2016年峰值的77%。2023年前三季度,长...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...汽车,以及被外界冠以“PPT造车鼻祖”的游侠汽车等汽车品牌,如雨后春笋般争相涌出,前赴后继。一组数据显示,在巅峰期的2018年,新势力车企一度达到487家。浪潮退去,裸泳者浮出。有些玩家来了又走了,有些选手如今还...……更多
10月中国市场只卖出40辆,极星黯然!
...部门的身份,化身为吉利与沃尔沃共同拥有的高性能电动品牌——极星。此时蔚小理还都没有成事,极星在品牌独立的同年,就推出了首款车型极星1,定位豪华混动GT轿跑,对标特斯拉Model S,售价——145万元!为了强化品牌高...……更多
蔚来李斌剧透新品牌!下月发布,会比小米更好卖!你期待吗
...了网上车市等媒体的采访,就蔚来市场表现、未来规划、品牌营销等话题,与现场媒体进行了坦诚布公的交流。小米汽车是所有友商无法回避的问题,李斌曾公开表示SU7的上市给蔚来即将推出的新品牌乐道带来很大压力。对于即...……更多
官宣降价至高6万元,雪佛兰在销量下滑泥潭中挣扎
在行业普遍降价促销的背景下,雪佛兰的降价能对其销量上涨带来多大的帮助还未可知。随着2023年接近尾声,众多车企为冲击年度销量目标不断进行降价促销,雪佛兰也加入到降价促销的行列。近日,雪佛兰官方发布消息称,2...……更多
照抄特斯拉 能救日系豪华车吗
...收减免政策。据称,该厂区将被用于生产该公司旗下豪华品牌的电动汽车。换言之,一直坚持不在中国建厂的雷克萨斯,终于要在电动车上开口子了。对此,舆论场中不少人分析称,就算是实现了国产,雷克萨斯电动车怕是照样...……更多
蔚来突曝大消息!
...标特斯拉Model Y,价格逼近小米SU7,酝酿已久的蔚来第二品牌——乐道终于亮相!前不久,蔚来汽车正式发布第二品牌“乐道”,乐道首款车型L60也正式亮相。乐道L60预售价为21.99万元起,比特斯拉Model Y便宜3万元,将于今年9月上...……更多
积极践行ESG理念,看中广欧特斯如何以热泵推动产业绿色发展
...关注。长期以来,作为暖通空调企业的一员、更是“大国品牌”的中广欧特斯,积极响应国家政策号召和暖通行业标准规范,做绿色创新发展的先行者,将ESG理念贯穿于自身企业建设、技术产品创新等全过程。可以说,在时间与...……更多
50余款可售车型亮相,汽车展区首次开展现场订货 | 进博会购物车
...10辆车就有3辆销往中国。此次进博会大众集团携旗下大众品牌、奥迪品牌、保时捷品牌和旗下软件公司CARIAD参展,一共展出五款新能源车型,其中包括一款亚洲首发车型。大众品牌展出了两款纯电ID.系列的新车型,分别是一汽-...……更多
小米汽车量产倒计时,雷军比许家印更懂车?
...变成现实。毕竟之前有许家印、贾跃亭、姚振华等很多“前车之鉴”,所以市场上对于“小米造车”有期待也有疑问;不过雷军虽然在造车方面也是门外汉,但赌上了“最后一次重大创业”的他,应该不会让市场失望。小米汽车...……更多
悄然之间,特斯拉远离中国车市的舆论中心了?
...声量越来越小了呢? 1、远离主流舆论的新能源汽车领导品牌?特斯拉是全球新能源汽车行业领导品牌,这一点毋庸置疑。它2022年被比亚迪夺走了全球新能源销量冠军宝座,但在中国和全球市场依然有着强大的品牌影响力。不...……更多
车企价格战后的门店生存现状:国产品牌补短板,合资越来越拉胯?
...广,只能体现整个市场的趋势。为了更清晰地了解经销商品牌真实的服务态度如何,小通对广州市多个汽车经销商门店与直营店进行了实地探访。走访下来,确实有一小部分经销商的服务流程相对简单,也有一些经销商存在一定...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...三季度,狭义乘用车批发675.03万辆,同比增长3.32%,自主品牌市场份额环比持续扩大至52.8%。因此,销量结构中以自主品牌为主的如长安、长城等在销量和业绩上也有更好的表现。合资份额持续受到挤压,这导致合资占半壁江山...……更多
本文转自:长江日报华中国际车展新能源品牌占45%观众:很多功能手机就能操作,很便捷长江日报讯(通讯员张文俊)5月20日,2024第二十二届华中国际车展圆满落下帷幕。车展期间,“全国消费品以旧换新行动——湖北站暨‘...……更多
全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
...手。特斯拉尤其不喜欢这样。“德国制造”宝马、奔驰等品牌也面临巨大的压力。中国正成为科技公司造车实验的起点。小米SU7“智能手机制造商制造汽车可能是一个开始”,被誉为“汽车教父”的德国汽车经济专家杜登霍夫教...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...外卖得好?未来还有多大增长空间?在讨论具体的车企和品牌之前,我们先要明白一点,汽车是工业制造皇冠上的明珠,不是所有国家都有能力造车。外贸涉及到关税、贸易保护,汽车又是战略产业,因此一个国家的汽车能往哪...……更多
乐道汽车首款产品——家庭智能电动中型suv亮相
...换可升级全面900V高压架构。乐道的落地,让蔚来公司多品牌战略的“野心”进一步彰显。实际上,早在十年前蔚来成立之初,蔚来创始人李斌就已开始酝酿乐道品牌,经过3年多的正式启动和筹备,在5月15日迎来了乐道的正式发...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
...年,比亚迪的销量主要依靠王朝系列和海洋系列,而高端品牌如仰望、方程豹和腾势的销量占比不足5%;同时,尽管出口销量增长迅猛,但占比仍约为8%。在2024年,除了王朝系列和海洋系列保持稳定增长外,比亚迪在2023年四季度...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00