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车企进化战,谁能找到出路
...展迅猛,2023年全年销量突破48万辆,同比增长 77.02%,在新能源车企销量排行榜中名列前茅。由于埃安的大卖,广汽集团2023年新能源车型渗透率明显提升。数据显示,广汽新能源乘用车销量达到54.96万辆,同比增长77.55%,销量占...……更多
汽车合资品牌呈溃败之势,是走还是留?
...场,也不会是最后一个退场。面对中国车市竞争加剧以及新能源车加速蚕食燃油车市场,合资品牌面临越来越小的生存空间。10月19日,东风集团(00489.HK)披露交易公告称,与神龙汽车签订了《资产转让协议》。根据协议条款,...……更多
2024三菱Lancer出图?已停产的汽车要重新上市了吗?
...enault或者是日产的资源开发新一代的EVO,如今全球电气化新能源趋势不停息,恐怕这个消息更没保障。这个车每一年都有复活传闻,即使现在传闻有此消息,但是在曾经,2021年6月三菱的股东大会上,三菱郑重重申,没有轿车或...……更多
汽车工业我国处在什么水平?让我们来看看复杂的产业链!
...的,但是随着国产汽车的崛起,和国家能源战略的上线,新能源汽车开始大力发展。比亚迪汽车,广汽,长安汽车,吉利汽车,还有造车新势力中蔚来,理想,小鹏汽车都是非常有市场和未来的,那么我们可以实现汽车的弯道超...……更多
燃油车厂低价甩卖,多家车企去年产能闲置超三成,专家:淘汰仍将持续
...流通协会专家委员会委员颜景辉对时代财经表示,相对于新能源汽车方兴未艾的成长发展,燃油车处于成熟期,在此消彼长中,部分合资企业市场份额出现变化,燃油车销售不如以前那般旺盛。无论是遭遇销量减少、效益降低,...……更多
丰田汽车的AB面:A面销量再登顶 ,B面造假丑闻频出召回百万
...,电动汽车销量占比不高,纯电占比不到1%。即使丰田在新能源领域转型慢、纯电产品布局慢,但丰田仍然对新能源寄予厚望。按照丰田CEO佐藤恒治的规划,到2026年,丰田预计将投入10款纯电动汽车,年销量达到150万辆。 造假...……更多
三菱汽车,有点悬!
新能源车浪潮下,中国车企崛起,海外市场深受冲击,如何应对这场车市大变革,成为海外车企不得不思考的课题。对此,三菱汽车给出的方法就是,打不过就加入。近日,有消息称三菱汽车将加入本田日产联盟。三家车企携...……更多
三菱汽车退出:大规模裁员,资不抵债,三菱时代结束了
...,这也给三菱汽车等外国品牌带来了更大的压力。同时,新能源汽车的冲击也让传统汽车品牌如三菱处境艰难。在这个大背景下,三菱汽车靠吃老本的策略已经不再可行。从长沙工厂到广汽三菱的停产裁员,我们可以看出,三菱...……更多
广汽三菱优化重组,广汽集团坚定打造新能源汽车生态
广汽集团发布公告,并将其打造成为新能源汽车生产基地,致力于打造科技广汽,推动新能源事业加速跑。践行高质量发展,重组或是最好结局作为最早进入中国市场的日系品牌之一,迄今为止,三菱汽车入华已有50个年头。早...……更多
撤出中国生产后,三菱该怎么办?
...一,2017年就推出了《泰国汽车产业发展蓝图2020》,并且新能源汽车作为一个重要趋势,也被泰国政府所重视。其发布“30/30政策”,计划到2030年,实现电动汽车占比汽车产量的30%。泰国政府通过减税优惠、补贴和配套设施建设...……更多
...资子公司。“运用市场化方式整合重组内部资源,集聚到新能源优势板块,将持续提升核心竞争力。”广汽集团方面表示,广汽三菱重组是推进提质增效和企业转型升级的举措。重组后,广汽集团与三菱汽车、三菱商事成立的广...……更多
广汽三菱重组调查:比广菲克退出“体面”,欧蓝德最高优惠5万
乘着新能源的春风,各大自主品牌是疯狂抢占市场,合资品牌是节节败退,这其中最受伤的当属广汽集团了。在去年与广汽菲克不欢而散之后,没想到今年广汽集团又送走了一位合作伙伴,广汽三菱也没能坚持到最后。日前,...……更多
无奈宣布退出中国市场?曾经风光无限的三菱汽车真的凉了
新能源汽车的加速发展正在逐步加速汽车行业的洗牌,一些老牌车企由于扛不住压力,如今也只能无奈宣布停产。继裁员风波之后,曾经风光无限的三菱汽车又传出将停止在中国生产汽车的消息,目前三菱汽车已开始与中国合...……更多
...没有能力在中国市场推出新产品。张翔认为,广汽三菱的新能源汽车虽然推出新车型,使用广汽埃安的平台,但是价格比同类型的埃安贵,根本没有人买,因此导致新能源车型上市失败。“当前三菱汽车以及一些日本车企在新能...……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
...整在华方针,表示未来将会专注于中国的轻型商用车以及新能源电动车,但考虑到雷诺在电气化转型方面的滞后,这个决定与退出中国没太大区别,三年过去,事实证明也的确是这样,雷诺在中国市场等。 三菱也是同样的问题...……更多
....79%。根据市场调研机构Canalys报告显示,2023年全年,全球新能源汽车销量预计增幅29%,达到1370万辆,渗透率达17%。中国仍将保持最大新能源汽车市场地位,本地销量预计达760万辆,占全球新能源汽车市场55.5%。 ……更多
发动机教父败退中国?日本车在华兵败如山倒,因为有三大误判
...。作为全球最大的汽车市场,中国车市正在经历燃油车向新能源车切换的时代浪潮。而以燃油车业务为主的日本车企,逐渐被中国消费者抛弃。日本媒体统计数据显示,今年前8个月,马自达在华销量同比暴跌37.8%,日产大跌26.3%...……更多
官宣!广汽埃安20.49亿元正式接盘广汽三菱!
...“智享公司”)100%股权协议转让给控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司(下称“广汽埃安”),转让价格以相关资产评估报告评估结果为基础确定为1.91亿元。同时,向智享公司注入资金18.58亿元,资金来源由广汽埃安...……更多
销量前10车企将占85%份额,可能吗?
...下滑了4个百分点至85.4%。同时,TOP10排名也有变化。随着新能源规模扩大,比亚迪跻身销量第三名。而因油车淘汰赛加剧,市场份额萎缩,北汽排名下跌,华晨跌出前10。如果是依据单个车企销量排名做预判,依据2023年的销量数...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...541辆的销售成绩相比大跌21.55%。有分析指出,广汽本田在新能源转型的过程中发力较晚,是导致其销售遇冷的一个重要原因。相关数据显示,广汽本田旗下布局插混市场的旗舰双子星雅阁新能源和皓影新能源,并未在市场上收获...……更多
争不过中国车企?日本三大汽车巨头“抱团求生” 合作降低开发成本
随着比亚迪等新能源汽车企业带来的国际竞争压力不断加大,日本三大汽车巨头选择了抱团。本周四,日本本田汽车、日产汽车和三菱汽车宣布将进行合作,以更好地在中国等国际市场竞争。他们在联合声明中表示,未来将会...……更多
广汽三菱全新欧蓝德全国20城系列活动圆满落幕
...园火爆开启,拉开了全新欧蓝德全国20城巡回之旅的全面进化。这次系列试驾会将踏遍大江南北,带领全新欧蓝德的“粉丝”们一起探秘这款广汽三菱的最新力作,不愧是广汽三菱在2023年初带给广大车友的又一个诚意钜献。威风...……更多
消息称小米与华晨、奇瑞等车企磋商生产合作,仍在等待资质审批
...全要求对新汽车制造商和车型展开评估。资料显示,国内新能源车企想要合法生产,除了满足发改委的《新建纯电动乘用车企业管理规定》外,还需要满足工信部的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。知情人士称,小...……更多
2023车市关键词之“洗牌”:讴歌、三菱退市
...性的变革,我们所处的汽车市场正在快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型,“目前广汽三菱产品销售远未达预期,经营陷入困境;公司于6月份正式进入临时停产阶段。与此同时,广汽三菱将根据实际情况进行人员结构的优...……更多
三菱败走,广汽接手
...主要从事汽车、汽车零配件、汽车用品、汽车内饰用品、新能源汽车零配件的销售;汽车相关技术咨询服务等。“广三销售公司将由三方股东共同持股,持续为广汽三菱车主提供备件和售后服务,让客户用车无忧。”广汽集团相...……更多
国产宝马要“改姓”?梳理华晨中国与宝马的前世今生
...了华晨宝马合资双方的重要时间线,不难看出,随着中国新能源汽车市场竞争白热化,传统汽车日子并不好过,“华晨出售合资企业股份”的传闻可能与在华战略调整有关,而导火索直指华晨中国的经营困境。 合资时间线梳理...……更多
代工不是出路,除非你是华为
...吸引着众多消费者的视线。 对此,我想说的是,当中国新能源产业已经进化出一套属于自己的发展逻辑,无论于谁,任何口头承诺都将得不到支持,唯有能力高低才能决定着自己的未来走势。就像,此前因不再为小鹏代工而陷...……更多
...,中国汽车市场“冰火两重天”——比亚迪等自主品牌的新能源车型销量继续高歌猛进,日系、德系、美系等外资在华合资车企销量下滑甚至停产。全球汽车行业驶入“新赛道”,百年未有之大变局中,一场新征程拉开帷幕。合...……更多
...原因在于电气化转型落后,没有跟上中国市场的需求,在新能源赛道不敌中国本土品牌,竞争力下降。据英国路透社2023年9月的报道,三菱2022年在中国出售了不到3.2万辆汽车,同比下降约50%。其实,三菱的困境不仅出现在中国市...……更多
比亚迪热销欧洲市场!三菱宣布推出两款新车应对竞争
...设计也截然不同,与三菱以往的车型相比看上去更加符合新能源汽车的造型。据此前的消息来看,今年8月,本田、日产和三菱签署了战略合作备忘录,三家公司将在纯电动汽车和智能化领域展开合作,共同分担研发成本,以增...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00