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融资环境是压死“亏损企业”的最后一根稻草
...汽车·汽车咖啡馆电气化和智能化技术变革,给国际汽车企业出了一道难题,也给了中国汽车企业一次弯道超车的机会。然而,这却不是最难解的一道题,市场体量与资本实力能够整合供应链资源,影响的只是解题速度。赔本做...……更多
身陷价格战泥潭,鹿山新材毛利率跌至4.6%,4亿元存货账...
...显示,热熔胶行业在国内属于充分竞争的行业,业内中小企业居多,行业集中度低,大部分企业不具备研发能力,仅通过价格优势参与市场竞争,利润率较低。根据中国胶粘剂和胶粘带工业协会数据,国内热熔胶市场经过多年的...……更多
...2日讯 据四川省统计局网站消息,1-11月,四川省规上工业企业营业收入增长3.5%,利润增长9.7%,均保持稳定增长。在41个工业大类行业中,有15个行业利润增长,其中有10个行业实现两位数以上增长。1-11月四川省绿色低碳优势产业...……更多
知乎的商业化之困:想站着,还把钱挣了
...各种商业化的尝试也在损害知乎原本的内容调性。据中国企业家报道,也正是从2016年开始,知乎在原用户眼中,变得渐渐陌生。多位用户表示,现在除了必要时,很少打开知乎。原因在于,广告太多,还强行插入视频,另外,...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
...池的领导者——它抓了一副好牌,最终却被老对手中韩的企业截胡和反杀。这不仅仅是松下的遗憾,也很可能是日本汽车工业的遗憾。01Model S的心脏2013年,美国汽车杂志Motor Trend把“年度汽车”颁发给了特斯拉Model S,这一殊荣...……更多
青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”
...安全性、寿命、充放电速度等,都成为影响消费者选择和企业竞争力的关键因素。因此,一些将新能源汽车作为重点发展产业的城市已纷纷布局,抢跑动力电池新赛道。青岛将新能源汽车列为重点发展的24条产业链之一,在新能...……更多
新能源:产能过剩与杀价惨烈交织,光储融合模式有望破局 | 复盘2023
...为代表的新能源赛道迎来越来越多的新玩家,新增的储能企业数量比前三年累计成立的企业数量还多。火热的赛道,亮眼的发电数据,难以抵消企业蜂拥而至、资本强势注入、资源集中而导致的产能过剩现象,而市场以价格加速...……更多
欧美企业疏离电动车,针对的究竟是谁?
...能力,总之就是一句话,兜里有钱后面就还好办事。科技企业,调转方向说到电动车,不得不提的一个阵营就是科技企业造车,可能是电动车更接近科技设备这样一个属性,也让很多消费者对这类产品产生了更多的期待,但是放...……更多
...然为负,扣除非经常性损益前后均亏损。泽璟制药2022三季报显示,公司主营收入1.98亿元,同比上升100.75%;归母净利润-3.64亿元,同比下降24.28%;扣非净利润-3.94亿元,同比下降18.17%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入9249...……更多
...迪等亦有长期消费电池制造经验,车企难以短期超越电池企业数十年的经验积累。第二,电池行业规模效应强,生产效率要求高,自制电池降本短期难见效。动力电池为重资产行业,电池龙头规模效应更强;电池生产环节管控节...……更多
...事长、首席执行官李斌——保持定力和韧劲往前冲《中国企业家》记者 任娅斐2023年12月中旬的一天,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在出差途中接到同事打来的电话:公司董事长李斌要亲自去测150千瓦时电池包的续航能力。这意...……更多
...本次业绩变动的原因为:报告期内,公司统筹疫情防控与企业生产经营,聚焦数字内容运营,坚持文化和科技融合定位,积极主动作为,全力开展提质增效工作,推进业务整合转型,发力元宇宙新赛道,培育数字内容、数智应用...……更多
海马汽车生产不达标持续卖房求生,连年巨亏超60亿
...汽车监督检查结果的通报。通报显示,检查发现共有10家企业的10个车型存在生产一致性问题。这10家存在生产一致性问题的企业就包括海马汽车,其“HMC6480G6M1型多用途乘用车”,不符合燃料消耗量生产一致性不符合GB/T19233-2020...……更多
四川养猪巨头,一季度巨亏19亿
...本仅为15元/公斤。 相比之下,作为目前国内第三大养猪企业的新希望,成本控制的能力就要弱上许多了。据媒体推算,今年一季度新希望养猪业务亏损28亿元左右,生猪销售数量455.91万头,平均每头亏损614元。若按照100元/kg的...……更多
...括派能科技、禾望电气、禾迈股份、阳光电源、固德威等企业。而今年以来新能源赛道表现乏力,该基金净值受损在所难免。 ……更多
...原因为:报告期内,支付宁波梅山保税港区碧莱投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“碧莱投资”)水务资产股权转让合同的违约金10,064.84万元以及计提剩余未归还碧莱投资的股权款利息1,241万元。国中水务2022三季报显示,公司主营...……更多
...地产开发商客户未能及时向公司退还保证金。公司根据《企业会计准则》及公司会计政策的相关规定对本期未能收回的保证金计提了相应的信用减值损失。通用电梯2022三季报显示,公司主营收入3.12亿元,同比上升6.38%;归母净...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
...乎缺乏跳跃的勇气。现金是“活下去”的关键 现金流是企业活下去的关键,而经营活动现金流是关键中的关键。与投资活动、融资活动相比,影响企业经营活动现金流净额的主观因素较少。蔚来虽未摆脱亏损,但现金流早已回...……更多
4月16日,联合健康发布2024年一季报,公司2024年一季度实现营收997.96亿美元,同比增长8.56%;归母净亏损14.09亿美元,同比由盈转亏。其中,医疗服务业务Optum营收611亿美元,同比增长12.94%;UnitedHealthcare营收754亿美元,同比增长6....……更多
北汽蓝谷能否借势华为打一场“翻身仗”?
...,宁德时代将深度融入北汽集团下属自主品牌新能源汽车企业的整车开发及生产,并提供具有竞争力的动力电池产品和服务保障。 对于整车厂而言,动力电池成本占整车成本的40%-60%,而且还在不断涨价。目前,北汽推出的极狐...……更多
...之时,各大厂商产能扩张动作不断,甚至不乏跨界布局的企业。进入2023年后,行业产能过剩的信号逐渐增强。具体到动力电池产业链中上游电芯、材料等环节,2023年受到产能过剩和车市开年销售周期的变化影响,电芯、材料环...……更多
磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh?有点扯
...有点扯吧?”对于某媒体近两天发酵的事,一家主流电池企业的相关负责人对我的询问,给出了自己的意见。这是近两天某媒体所传的,“据知情人士透露,宁德时代正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充...……更多
国际锐评:从美企到韩企,它们为何被中国动力电池“圈粉”?
...最近,韩国媒体《韩国经济》以此为题,报道了韩国汽车企业面临的困境。随着美国政府不断升级对华出口管制,高度依赖中国电池材料的韩国车企日子很难过。为此,这些企业纷纷提交意见书,呼吁美国政府放宽所谓对华限制...……更多
创新引领 上市公司拥抱新质生产力
...技术创新步履不停,在推动形成新质生产力方面走在全国企业前列。数据显示,截至10月底,我国战略性新兴产业领域上市公司数量约占全部上市公司数量的三分之一。面对今年复杂严峻的经济形势,上市公司保持战略定力,坚...……更多
提前埋伏常山药业的基金撤退了!三季度末股票仓位低于30%
...局常山药业而被市场关注。今天,广发核心竞争力披露三季报,其对常山药业的持股量从中报的427.28万股大幅下降到三季度末的43万股,明显已在高位兑现利润。更有意思的是,王瑞冬管理的两只新发产品,截至三季度末股票仓...……更多
永安行拟1.67亿收购浙江凯博88%股权,标的净资产大幅下降
...,该公司是一家专业设计、生产碳纤维全缠绕复合气瓶的企业,拥有年产10万只复合气瓶的生产规模,是国内最大的呼吸器用复合气瓶生产商之一,产品广泛应用于消防、救生、煤矿、医疗等领域,并积极开拓了高压复合气瓶在...……更多
国轩高科发布年度报告 2023营业利润增长391%
...本爱迪生能源、德国巴斯夫、美国PGT、英国Pod Point等知名企业达成合作,共同推进储能产业进步。研发投入近28亿 创新驱动产品升级报告显示,2023年,公司研发投入达27.68亿元,同比增长14.57%;新增超1500项全球专利技术,截至20...……更多
...锂正极材料价格短期下行,以万润新能等为代表的新能源企业业绩面临一定压力,但经过一轮行业洗牌之后,行业内企业产品技术的参差亦将推动行业格局重塑,拥有技术和成本优势的企业更能在激烈的竞争中占据领先地位。万...……更多
...委员说,但产业在实际发展中,仍面临一些问题,如省内部分企业在研发投入上缺乏持续性的资源支持,使其在新材料、技术等关键领域的创新能力受到一定影响。对此,郭振栋委员建议,政府和企业可以共同投入更多资源用于技术创新...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...车的定价。然而,即便定价高出一截,但无论是汽车制造企业还是电池制造企业,都表示“相当困难”。2022年,广汽集团董事长曾庆洪抱怨称“动力电池成本已经占到新能源汽车的40%~50%,甚至60%,那我现在不是在给宁德时代打...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00