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中国汽车品牌在新加坡市场迅速崛起,比亚迪表现尤为抢眼
...抢眼。据相关机构数据显示,中国汽车在新加坡新车市场份额已逼近20%,而比亚迪更是在8月份斩获品牌销量亚军,仅次于丰田。比亚迪8月份在新加坡的销量达到了504辆,与丰田的566辆相差无几。在丰田销量同比微跌3.1%的情况下...……更多
...并进一步迈向5000万,力争让中国汽车占世界汽车市场的份额突破40%并迈向50%。而家电等行业的中国产品的世界份额近60%,中国车企还需要更加努力的内外兼修。出海将成为未来10年汽车产业的下一个爆发点。1、2023年中国汽车成...……更多
宋L上市半个月,销量10003辆,人们捧比亚迪,都不看价格高低了?
...已经进入了2024年,对于国内汽车市场,以及身处其中的厂商、品牌们而言,功过是非已成过往。当然,作为传统“艺能”,进入2024年,很多厂商都会陆续公布2023年12月以及2023年全年的销量状况。毫无疑问,2023年,比亚迪是最...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...指老牌燃油车企,同时抢占10-25万价格区间的新能源市场份额。多款车型荣耀版也喊出了“电比油低,荣耀出击”的口号。据各大汽车公司公告,今年2月开始部分新能源车降价情况整理如下:从上图中可以看到,此轮价格战已臻...……更多
华为小米等国产耳机发力:TOP15份额已超外资
...,同比增长20.8%。在市场品牌分布方面,TOP15品牌的市场份额占据了整个市场的55.6%。其中,华为和小米两大手机品牌合并市场份额为11.5%,而包括漫步者、韶音、倍思、塞那、维肯和IKF在内的多个国产音频品牌共同占据了17.9%的...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...简称PHEV)发展势头正盛,其增速远超纯电动汽车且市场份额在不断扩大,自主品牌甩开国外一众老牌车企占据了国内市场的统治地位。随着入局者的增加、众多新车型的密集上市,该市场中各品牌间的竞争也愈演愈烈。以比亚...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...。强强争霸中,有韧性的车企成色纷纷凸显。年底是汽车厂商冲击销量的高峰期,也是价格战竞争的高点。对于强势品牌来说,是利润和销量并进的狂欢;对于利润微薄的车企来说,必须做出迅速的调整来跟进。头部车企反击漂...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...会数据显示,今年以来,销量排名前十位厂商的月度市场份额(CR10)保持在 60% 左右,CR5 和 CR3 则分别保持在 40%、28% 左右。价格战其实也不是从去年开始的,至少从疫情前就已经开始了,新势力2023年被“淘汰”的只有威马、天...……更多
比亚迪的“另一个战场”
...到616.1万辆,比亚迪以128.7万辆的销量,占据了20.9%的市场份额,将市占率14.4%的老对手特斯拉稳稳地甩在身后。在一路高歌猛进的同时,也有越来越多的人开始担心比亚迪的高速增长是否可以持续?从比亚迪今年以来的一系列动...……更多
2023,十大“中国货”在海外卖爆了
...斯为代表的企业乘势而起,扫地机器人全球老大 iRobot 的份额不断被蚕食。其二,国内跨境电商在海外兴起,小家电成了吸金的出海赛道之一。厨电类、个护类等小家电最畅销,苏泊尔、小熊电器、德尔玛等是其中的头部品牌。...……更多
2022年中国智能音箱市场分析
...中度高,玩家减少 真正的智能音箱多数是大公司在做,份额也自然尽数掌握在少数大公司手上。自2019年起,中国市场TOP3品牌的合计份额就维持在90%以上。IT之家了解到,数据显示 2022年中国智能音箱市场百度、小米、天猫精灵...……更多
...、广汽、奇瑞、吉利和比亚迪的加入,中国品牌SUV的市场份额不断攀升。2011—2020年,中国品牌SUV的市场占有率从28%增长到47%。在各级别SUV销量排行榜的前列,越来越多中国品牌的SUV脱颖而出,大家共同守住了SUV市场。”何志奇...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...赶超,马斯克也改变了当年的态度,承认“比亚迪等中国厂商很有竞争力”。比亚迪的野心不止于此。在海外市场,比亚迪于11月首次超过1万辆大关,为1.23万辆,2022年海外销量已达5.6万辆。尽管增幅很快,但是比亚迪若想要成...……更多
2022年全球智能手机市场份额,华为没落后,国产机再也无法与
...国厂商占了3席,而Top10的厂商中,中国厂商占了8席,从份额来看,中国厂商占了全球近60%的份额。在这样的情况下,说国产手机雄起,估计没有人会反对。不过,从2022年的数据,我们也能够看出一个残酷的事实,那就是华为没...……更多
比亚迪抢攻下沉市场,车市竞争“由上至下”
...市场,增加县级市场的门店数量,目的是吃掉更多燃油车份额。事实上,不仅是比亚迪车,瞄准下沉市场的车企并不在少数。比如广汽、长安、长城、吉利等传统车厂都在加强下沉力度;而造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车都相继...……更多
iqooz9turbo首销仅一分钟打破销量历史纪录
...中,很多手机厂商们都考虑的是如何尽可能多的抢占友商份额,因为手机行业也确实比较特殊,份额越高的大品牌,在机型销售上会更占优势。很多消费者购买手机都喜欢购买份额高的品牌机型,相对而言会更有保障,而且手机...……更多
5月轿车、SUV、MPV销量排名出炉,看看谁表现更好?
...势,零售量达到98万辆,同比增长12%,环比增长12%,市场份额进一步得到提升。而从细分市场来看,5月份轿车销量78.7万辆,同比下降7.7%,环比增长10.7%;5月份SUV销量84.5万辆,同比增长6.3%,环比增长14.0%;5月份MPV销量7.8万辆,...……更多
折叠屏狂卷上半年,手机行业的“大家伙”终于来了?
...的三星,跃居季度全球出货量榜首;荣耀折叠屏手机市场份额从去年的3%猛涨至本季度的12%,跃居全球第三。除了榜单TOP4的华为、三星、荣耀、摩托罗拉外,vivo、努比亚等手机厂商也在今年上半年推出了折叠屏新品。但折叠屏...……更多
中国汽车产业应该感谢王传福
...爆款车型而制定产品策略,以期从其手中抢得一部分市场份额。但比亚迪凭借其强大的技术与产品研发能力,在原有产品还处于行业绝对领先地位的情况下,持续自我颠覆,进一步推出更具竞争力的产品,这让其他竞争对手不仅...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...本田、马自达、日产等本土品牌占据了日本市场90%的市场份额,无论是德系还是美系,在这一市场都难以找到发展方向,而作为中国品牌的比亚迪,却开始重新审视日本市场,并作出尝试。 当然,由风险必然存在机会,日本电...……更多
比亚迪9月销量突破28万,实力阐述新能源的“金九银十”
...,月销依旧保持在3.3万左右,与海鸥一起占领了微车市场份额不容小觑。海豹中期改款加推DM-I版本后销量终于回归1.4万,达到本就应有的销量水平。腾势D9刚刚达成10万辆成就。22年8月才上市的车型,10月正式交付,不到一年半...……更多
吉利确认:新SUV下月11日首发!为了和比亚迪打价格战?
...烈的竞争中,价格战成为了常态,各大车企为了抢占市场份额不断降价以展现诚意。极氪001和腾势N7作为竞争对手,也采取了借新款推出之机完成官降的策略。极氪001的官降幅度高达3万元,而腾势N7更是降价幅度更大,同一版本...……更多
陷入瓶颈的特斯拉,也开始往车里搬“彩电冰箱”了?
...和起亚靠不断推出新车型和大额购车补贴,让特斯拉市场份额下滑了约10%。 而在中国,由于比亚迪销量的突飞猛进,以及其他竞争对手的追赶,2023年特斯拉在中国市场占有率仅7.8%。不论是中国市场还是美国市场,竞争对手都...……更多
2023年比亚迪的“爆款”车都卖到了哪些城市
...比亚迪在A级市场终端销量超139万辆,占比亚迪市场58%的份额,占整个A级市场53.5%;A0级市场终端销量超31万辆,占整个A0级市场45.6%;A00级市场终端销量超22万辆,占整个A00级市场23.9%的份额;B级和C级市场终端销量分别超26万辆和2...……更多
上市10年首亏!10余名高管被查!东风汽车阵痛中转型
...资品牌”。据乘联会数据,近3年,主流合资品牌的市场份额正逐渐被自主品牌吞噬。2020年,主流合资的市占率高达51.1%,彼时自主品牌市占率仅为35.8%;2021年,自主品牌市占率提升至41.2%,合资品牌市占率下滑至45.6%;2022年,自...……更多
“五折马”斩落BBA神话,价格战真的有用吗?
...向北京交通广播介绍,目前豪华车在整体市场中占据18%的份额,并且连续两年稳中有降,今年四五月份的销量低于预期,“以价换量”的效果并未显现。新车销售服务平台车“车fans”创始人孙少军告诉北京交通广播,价格是销...……更多
欧洲到处是跳板,这次轮到土耳其
...中国汽车品牌在海湾地区的新车销售中也占据了相当大的份额。他们很可能会通过汽车的创新设计和物有所值来吸引地区消费者,从而进一步增加市场份额。这是沙特阿拉伯ThinkDirect汽车咨询公司首席执行官、中国汽车品牌专家...……更多
2024年Q2中国智能手机市场分析 增长背后厂商的焦虑
...据调研机构陆续公布了2024年第二季度中国智能手机市场份额数据,一时间引发了广大网友的热议。总体来说,二季度国内手机市场依旧呈现出了增长的态势,而且厂商们之间的竞争变得愈发激烈,尤其是其中还涵盖了618电商大...……更多
新能源主力厂商4月销量:自主狂奔,小米没掉队!
近日,乘联会发布了2024年4月新能源乘用车批发销量预估排行,从销量排行看,自主车企名列前茅,随后是不少新势力品牌,除了特斯拉排在第二,各大合资品牌在新能源乘用车发展方面依然比较缓慢。比亚迪遥遥领先已经不让...……更多
...经了解,从整个汽车市场来看,目前自主品牌乘用车市场份额不断提升,这一方面在于新能源汽车销量快速增长,而在这一趋势中,自主品牌在电动化、智能化方面的转型速度明显高于合资品牌;另一方面是汽车出口的快速增长...……更多
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