• 我的订阅
  • 头条热搜
豪车价格“腰斩”上热搜,“太香了”还是“再等等”?
...日,欧盟委员会发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,税率从17.4%到38.1%不等。包括宝马、奔驰和大众等欧洲车企第一时间站出来反对。“这项增加进口关税的决定是错误的。欧盟委员会正在损害欧...……更多
激发新质生产力,在“卷”中实现转型升级
...李书福:“卷”既是好事也是坏事李书福认为,中国发展电动汽车的战略取向有三点:首先是能源安全,其次是大气质量及碳排放控制,还有一个就是产业链升级。他补充道:“关于产业链升级,中国汽车工业确实取得了巨大进...……更多
路特斯曲线上市:亏损压力易缓,销量压力难减
...的目标企业。汽车版注意到,去年年末,由吉利控股集团董事长李书福参与创办专注汽车智能技术领域的亿咖通通过SPAC的方式成功登陆纳斯达克。路特斯急于完成上市的背后或与持续亏损的业绩有关。公开数据显示,2021年-2022...……更多
2022年东风本田的“韧性”可圈可点
...到影响。昨天的2023长安汽车全球伙伴大会上,长安汽车董事长朱华荣表示,“过去3年,已经倒下了75个品牌,预计3-5年后,或将还有60-70%的品牌会面临关停并转。”在兵哥看来,新冠疫情发生以来,疫情本身的冲击,导致的消...……更多
“唱衰电动车”,咱不跟!
...。此前日本汽车工业协会新闻发布会上,他就公开抱怨“电动汽车被过度炒作了”。针对日本政府可能宣布2035年禁售燃油车,他认为,这没有考虑到发电过程所产生的碳排放,以及向电动汽车转型的成本,“纯电汽车实际上会...……更多
长城汽车董事长魏建军:汽车产业高质量发展需要底线思维
...魏建军看来,国家的新能源方向、战略毋庸置疑,但由于电动汽车的进入门槛比传统燃油车要低,进入市场的参与者太多,各股势力过于强大,竞争非常惨烈。统计数据显示,2023年前三季度,汽车制造业利润 3459.9 亿元,同比增...……更多
印度放开电动汽车关税大门
...经过长时间谈判之后,印度政府终于同意削减跨国公司的电动汽车进口关税,不过条件是,要在当地建厂生产电动汽车。降至15%大选即将到来之际,印度莫迪政府终于决定削减有意在当地设厂的电动车企的进口关税,以吸引包括...……更多
德国总理朔尔茨表态欢迎中国汽车,宝马奔驰董事长称坚定持续...
...始探索德国这个汽车发源地。过去几年里,德国大力发展电动汽车市场,还定下了到2030年拥有1500万辆纯电动汽车的目标,以实现交通领域的碳中和。这对中国车企来说意味着巨大的商机与合作空间。 上汽、比亚迪、吉利、长...……更多
日本索尼,凭什么骂中国电动车?
...就坐不住了。在接受《产经新闻》采访时,他给中国智能电动汽车,下了一个骇人听闻的定论:“中国电动车不过是在重新排列智能手机图标,并没有什么技术层面的惊喜。”而且,在这段无脑喷后,他还补了一刀:“无论外界...……更多
...标杆,有望推动相关行业和政策的进步。NO.4 福特撤销对电动汽车经销商的限制据外媒报道,福特汽车公司将在不久后允许其所有经销商销售电动汽车,并改变此前制定的更具选择性的分配制度,希望以此来改善低于预期的电动...……更多
不向市场妥协!宝马:不需要讨好每一个人
...宝马中型电动SUV宝马iX3更是跌进了25万的价格区间,这些电动汽车的优惠幅度都特别大。当然了,宝马汽车旗下也有着不优惠的电动汽车,那就是去年年底刚刚上市的宝马i5。这款宝马i5非常倔强,到目前为止终端市场几乎没有优...……更多
宝马集团董事长齐普策:汽车行业没有所谓新旧之分,我们将持续投资中国市场
...而是我们的优势。”齐普策认为。值得一提的是,在中国电动汽车出海遭遇“逆风”的节点上,齐普策也明确表达了宝马的立场,并重申了持续投资中国市场的坚定决心。“作为一家扎根中国30年的汽车企业,我们见证了中国汽...……更多
争议不绝!中国汽车遭遇“临时劫案”
...盟委员会宣布,拟从2024年7月4日起,开始对进口自中国的电动汽车征收最高达38.1%的临时反补贴税。涉及多家中国上市汽车公司,如:上汽集团、比亚迪和吉利汽车。「图片来源:欧盟官网」在此之前,美国政府宣布将中国电动...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...的竞争力,在国内外市场都受到消费者的喜爱。长安汽车董事长朱华荣在2022年业绩沟通会曾指出,中国汽车市场现存148个品牌,其中中国品牌有114个,外资品牌有34个,而20%的头部企业占据着超90%的市场份额,市场竞争格局正从...……更多
造车小败局:11家车企死亡簿
...——下一代智能终端BYTON M-Byte Concept登陆南京;高端智能电动汽车品牌拜腾携旗下两款概念车BYTON K-Byte Concept与BYTON M-Byte Concept亮相洛杉矶车展。2020年1月6日,CES2020展会前夕,拜腾汽车的首款产品M-Byte正式在北美亮相……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...本,如今也难阻电池降价潮和价格战。 2023年,长安汽车董事长朱华荣已公开展示过数据,预计到2025年,中国市场产能需要1000GWh即可满足需求,而动力电池厂的规划产能为4800GWh,过剩超380%。此前,动力电池产能的规划,是向...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...策;美国政府在考虑放宽“2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量”的目标;欧美车企重新回归燃油车,奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划。不过这一调整,在中国社交媒体演化为“欧美车企放弃电动化,中国被带坑里...……更多
锂电年度盘点:车企为锂矿打了一年工,跨界锂电不再是利好
...透率6.85%,其中 BEV渗透率为5.59%, PHEV渗透率1.26%,纯电动汽车占81.6%,纯电动汽车占81.6%。美国12月环比预计增长22.8%,到2022年全年销售99.78万辆,同比增长52.85%。考虑到美国《通胀削减法案》的实施,再加上国内产能...……更多
唐唯实卸任!博世换董事长
...的领导下,Stellantis经历了重组,整合了多个品牌,并在电动汽车和可持续发展方面加大了投入。近期Stellantis面临销量下滑、美国车型阵容陈旧及库存臃肿等困境,公司9月发布盈利预警,大幅下调全年利润和现金流预期。此外,...……更多
“中国汽车崛起”不需要造势,要的是回归本质需求
...消费市场,就要坚持多能源发展。早在两年前,吉利汽车董事长李书福也说过,“中国目前的发电结构中,火电占到70%左右。所以,持续探索多种可持续的能源技术路线,是吉利加速汽车产业转型、助力‘双碳’的一大突破口。...……更多
重磅会议召开!多个知名车企披露最新进展!这些公司销量保持高增长态势
3月15日—3月17日,中国电动汽车百人会论坛(2024)在北京召开。在本次会议上,多个知名企业透露公司最新动态。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏首次对外披露小鹏汽车即将发布全新品牌,正式进军10万元—15万元级全球汽车市场。...……更多
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
...健康竞争,才能实现可持续高质量发展,中国已经取得的电动汽车成果才能得到巩固,才能受人尊重。” 吉利汽车2017年至2021年一直是自主品牌阵营的销量冠军,2022年被乘着电动汽车东风的比亚迪超过。为夺回自主品牌销量冠...……更多
...尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟(Jim Rowan)称,对公司电动汽车的未来持乐观预期。看好电动汽车潜在的长期趋势,但对固态电池技术的看法似乎变得更加谨慎。“我的个人观点是,固态电池仍然还需数年才能应用到实际生产...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...编辑:孙磊日前,丰田汽车会长丰田章男再度因“炮轰”电动汽车的言论,引发了广泛关注。据华尔街日报报道,丰田章男近日对外表示,公司销量的放缓,证明他对电动汽车的抵制是正确的,人们终于看到了“这项技术的‘现...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...啡馆2023年,谁是被唱衰得最多的汽车企业?答案少不了丰田、大众。由于在华电动化转型不畅,这两家长期牢牢占据全球销量前二的汽车巨头,在舆论场上持续落入下风。丰田、大众真的“不行了”吗?从两家车企的2023年全球...……更多
...开启逛展之旅。其中,在方程豹的展台上,雷军在比亚迪董事长王传福的陪同下,一起听工作人员介绍新车性能。除国内车圈一把手带动流量外,中外车企掌门人的“见面会”同样引发关注,其中宝马集团董事长齐普现身长城汽...……更多
李想喊话李书福魏建军:多档PHEV 两年内会转向增程
...动力汽车目前增长速度很快。根据中汽协数据, 2022 年纯电动汽车销量为 536.5 万辆,同比增长 81.6%;插电式混动汽车销量为 151.8 万辆,同比增长 151.6%。2023年上半年新能源市场整体销量294.36万辆,同比增长40.4%。插混+增程销量93...……更多
合资退“卷”、自主加码,价格战的分水岭不期而至
...略在汽车行业中,关于价格战的争议始终存在,广汽集团董事长曾庆洪与长城汽车首席增长官李瑞峰的反对声音尤为鲜明。他们强调,企业的长远发展和盈利能力远比短期的价格战更为重要,呼吁行业应着眼大局,坚持长期主义...……更多
...易做,但是达不到战略目标。“2024年至2025年,高端智能电动汽车市场会迎来爆发。车企需要在提升毛利率的基础上,通过提升体系能力去换取销量的提升。”易车研究院院长周丽君认为,我国新能源车市的“大混动与小纯电”...……更多
一汽丰田减产“过冬” 如何能在电动车时代占据一席之地
...日起,召回2023年3月13日至2023年11月9日期间生产的部分bZ3电动汽车,共计25815辆。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍此次召回的bZ3主要是因为电动车中的核心零部件电池有问题,召回对本就表现欠佳的一汽丰田纯电动车带来更大挑战。...……更多
更多关于汽车的资讯:
大手笔!蔚来控股增资超4亿元
天眼查信息显示,12月26日,蔚来控股有限公司发生工商变更,注册资本由约74.29亿人民币增至约78.57亿人民币,增资 数额规模达4
2024-12-30 10:29:00
林肯中国整合?官方回应
据明镜Pro报道,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消,取而代之的是林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-30 10:30:00
保时捷:浪子回头
欧美对电动车发展摇摆不定,保时捷要为电动化踩下“重刹”,重估电动车发展,不排除推翻原计划。保时捷,会放弃电动车吗?12月23日
2024-12-30 10:28:00
中国丰田的“新事业”
凡事要顺势而为,不要强求、蛮干,顺了,自然就成了。2024年,对于所有跨国汽车巨头,都是非同寻常的一年——中国汽车市场在价格战和内卷式恶性竞争中变得疯狂
2024-12-30 10:28:00
中国品牌苦斗:格局未变,强者恒强丨年终2024
今年7月,国内新能源汽车的零售渗透率首次突破了50%。这一突破,不只意味着新能源汽车开始成为销量多数,这还代表了中国品牌对市场话语权的主导
2024-12-30 10:27:00
智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00