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丰田开发新一代内燃机,就不用涡轮,6年后有望引入国内?
在推出固态电池技术路线图之后,丰田似乎并没有放弃内燃机。退居二线的丰田章男,近期仍然在公开场合,否认电池电动车是实现碳中和的唯一途径。与此同时,这位全球第一大车企的董事长,还表示丰田已经启动了新一代...……更多
为了抵御电动汽车的冲击,丰田开发出新型内燃机
近日,外媒报道称,丰田开发出新型内燃机,将在未来几年抵御电动汽车的冲击,这款丰田新发动机可以使用汽油、合成电子燃料、生物柴油和氢气。丰田表示将采取“多途径”减少排放,其目标不仅涉及纯电动汽车,还涉及...……更多
纯电靠边站?日系三车企组团复兴内燃机
...业快速向电气化转型的背景下,这三家日系厂商联合开发内燃机显得有些“反常”。不过,从会议达成的协议来看,三家公司一致认为,将内燃机与电动化设备结合起来,追求多路径发展,才是未来汽车发展的正确趋势。官方介...……更多
丰田正在研发2.0升涡轮增压发动机
...。有意思的是,丰田正在考虑复活MR2跑车,并推出纯电和内燃机两种版本,其中高性能GRMN车型将搭载2.0升发动机和GR-Four四驱系统,或将搭载这台2.0T发动机的高性能公路版。丰田将要打造全新内燃机有迹可循,今年5月,丰田已...……更多
本文转自:科技日报升级内燃机技术适应碳中和目标日本车企联合发布新一代引擎科技日报东京5月29日电 (记者李杨)日本丰田汽车公司、马自达公司及斯巴鲁公司28日在东京联合召开新闻发布会,宣布将共同开发环保性能更...……更多
据传新一代丰田GR86将采用1.6T三缸混合动力
2月11日,据外媒传言,新一代丰田GR86将采用1.6T三缸涡轮增压引擎以及混合动力系统,输出功率超过300马力。其实早在2023年,就有两种传言称,下一代GR86将于2028年首次亮相,配备1.4升涡轮增压混合动力系统,另一种说法则称下...……更多
25款值得期待的性能车,依然有燃油车
...逐步增加电动车的开发与投放,当然同时也没有放缓传统内燃机的研发。如果你想弄一辆大马力和赛道性能的车型,那你算是等着了,因为在接下来的几年时间里,会有许多来自阿斯顿·马丁、迈凯伦、道奇以及特斯拉等品牌开...……更多
比亚迪和特斯拉,电车销量第一和第二的车企,发展方向截然不同!
...在裁员,大约10%。相反,比亚迪从2022年3月开始停止生产内燃机车,只销售电池电动汽车和插电式混合动力电动汽车。今年年底泰国工厂开始运转,匈牙利也在推进工厂建设。以在中国市场的增长为基础,正在进军全球市场。特...……更多
丰田将“复活”双门轿跑!前脸酷似皇冠,换2.0T,你期待吗?
海外媒体报道,丰田计划推出全新一代赛利卡车型,并将搭载品牌最新研发的发动机,且新车前脸造型也与丰田皇冠车型保持高度相似。此前,丰田曾陆续宣布推出新一代的MR2、starlet、S-FR车型,而此次“赛利卡”也被列入计划...……更多
电动汽车不“香”了?
...:“我们的承诺是,为我们的未来提供一个强大且盈利的内燃机业务,以及一个强大且盈利的电动汽车业务。” 一些华尔街分析师认为,电动汽车销量下降,引发了人们对通用汽车在2025年前实现盈利目标能力的质疑。德意志银...……更多
丰田为什么要推出1.2t发动机?
...增压技术,虽然当时存在的问题不少,但也成功地促进了内燃机的小排量化、低转速化、轻量化,在某种角度上看对油耗的降低也起到了促进作用(比如相同的功率,增压机比自吸省油),而日系车企则喜欢本质去解决问题!比...……更多
2022-12-12 09:52:00丰田,发动机
改3缸动力,不与斯巴鲁共享技术,下一代丰田86信息曝光
...择在2022引进国内贩售,虽然推出至今仅有3年的时间,但新一代GR86车系的信息亦先行由日本媒体揭露,甚至已有信息指出,新一代GR86车系极有可能在2025年即正式发表,且不再与斯巴鲁BRZ为双生车款,将成为丰田品牌独立开发的...……更多
丰田官宣:不会生产纯电动汽车!将坚持用内燃机,会大卖吗?
...旗下高性能品牌GazooRacing(简称“GR”)未来将继续保留内燃机。据悉,丰田GR总裁TomoyaTakahashi在日前的采访中称:“我们希望尽可能多地使用内燃机。”他表示,“未来可能有一天发动机会被禁用,但内燃机并不坏,敌人是碳。...……更多
丰田lc70动力系统将在非承载式底盘上搭载ths混动系统
...的4Xe和刚发布的坦克300插混,这些车无一例外都是在传统内燃机基础上增加电池和电机,并不是原生的混动系统,对油耗控制帮助不大,纯电续航能力也一般,更多优势在于绿牌。如果丰田在混合动力硬派越野上发力,必定拥有...……更多
性能或超2.0T,比纯电续航长,本田CR-V新车为增程式正名
...能源的车型,以及它本田CR-V的身份。这基本可以排除氢内燃机的可能性,毕竟从成本和取向来说,现阶段开发氢内燃机,一般都是围绕性能车进行,且习惯在成熟的大排量燃油发动机上进行研发。对于CR-V这一级别和尺寸而言,...……更多
全新凯美瑞换代只是换壳?标配锂电混动,性能超过PHEV
...小伙伴就要说了,混动与插混,并不能简单将电机功率与内燃机功率进行粗放对比。确实如此,但要论耦合之后的效果,或许THS混动还要更占优势。众所周知,丰田混动是基于行星齿轮结构实现的。两台电机与一台发动机的动力...……更多
给电机单独配变速箱放后桥,奔驰P3插混只有AMG能用
...伴要说,“可以加插混”。好像只要有了PHEV技术,无论内燃机怎样,最终的性能表现都能上天。是的,奔驰新一代的AMGC、AMGGLC的“63”版本,都采用了2.0T插混系统。但它们的技术路线恰恰说明,PHEV不是想怎么玩就怎么玩的简单...……更多
...展上发表讲话时宣布,丰田汽车已经启动了一个开发新型内燃机的项目。他表示,“我们将继续生产发动机,因为发动机仍然是实现碳中和或二氧化碳净零排放的一种实用手段。”同时,他还“向迄今为止所有制造发动机的人致...……更多
和丰田、马自达、斯巴鲁不同,日产已停止投资开发新型燃油发动机
...丰田、马自达和斯巴鲁最近宣布,它们将联手开发下一代内燃机。然而,另一家日本汽车制造商却采取了截然不同的做法,决定完全停止对汽油和柴油动力的开发。日产表示,它几乎不再在新的内燃机技术上投入资金。澳大利亚...……更多
RS5 Avant旅行肌肉感十足,原厂宽体V6涡轮混动,更强大 | 酷乐汽车
...目前,品牌策略上,奥迪做了一些有趣的改变。奥迪将其内燃机车型标记为奇数,并将偶数编号留给电动车。这意味着,尽管最终可能会有电池动力的RS4推出,燃油版旅行车则是RS5。满大街常见的A4 A6,应该也将变成了电动车。...……更多
“最后一代” 汽车发动机工程师
...有余裕筛选。2019 年后,生源要靠从别的学科调剂。一些内燃机专业的学生还没毕业,就开始寻求转方向的建议。一位发动机工程师在一家世界知名汽车企业度过九年,第十年时决定离开,去做智能驾驶。老同事们已经走了一半...……更多
涡轮增压发动机的功率是怎么产生的?
...理论上可压榨出几乎无限度的动力,当然这仅仅是理论!内燃机的功率是怎么产生的?首先要明白一点,那就是内燃机的功率(马力)是怎么来的?原理很简单内燃机烧油旋转、旋转即开始做功,单位时间内烧的燃油多、做功就...……更多
2022-12-12 09:59:00涡轮,增压,发动机,功率
奔驰等巨头“刹停”全面电动化计划,都怪中国车企太“卷”了?
...市场占有率未达预期,因此在2030年后奔驰仍会继续推出内燃机车型。 梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松表示,短期内电动车的售价普遍还是高于内燃机汽车,仍需要很多年才能实现两者“平价”。不仅是战略,奔驰还调整了电...……更多
全新一代本田cr-v来了,内燃机时代最后一代
...时还有一个重要信息点不容错过,新一代本田CR-V,将是内燃机时代中的最后一代。新一代CR-V的外形设计已经没有什么神秘感,此前工信部新车申报目录中早已有它的身影。这次北美地区先行发布的新一代CR-V我们也是抢先看,以...……更多
法拉利发布296 Challenge赛车,输出最大700马力
...生的真赛车,296Challenge则摆脱了排放法规的束缚,回归纯内燃机布局。该车型将在法拉利ChallengeTrofeoPirelli大奖赛中取代2020赛季引入的488ChallengeEvo,成为新一代统一规格赛车,它也是法拉利开发的第九款Challenge车型。 外观方面...……更多
新一代日产奇骏e-power三缸发动机将在国内上市
...·米。 不得不说,在同等能量消耗的情况下,电动机比内燃机能带来更大的动力和更大的扭矩,因此奇骏e-POWER可以更省油且动力更强。那三缸发动机还需要纠结吗?其实三缸发动机说来说去就是个抖动的问题,当然还有就是转...……更多
2022-12-17 17:44:00奇骏,发动机,新一代
为什么大众发动机要烧92号汽油?
...汽油也一点问题都没有,因为可自动微调的Map提高了当今内燃机对不同标号燃油的兼容能力!在很多朋友的惯性思维中、涡轮增压发动机理所当然烧95号汽油?而实际上却并不是这样,涡轮增压并不是烧95号汽油的标志,也就是...……更多
2022-12-12 09:51:00大众,汽油
一汽丰田“普拉多”正式官宣,配2.4T混动,春节后预定
...也是经典感爆棚。关于动力,从这款普拉多开始,传统的内燃机已经成为历史,新车搭载的是与海外版同步的2.4T混合动力系统,其中它的综合最大功率243千瓦,最大扭矩为630牛·米,配备8速手自一体变速箱!新车算是完成了国...……更多
当比亚迪学会丰田大招,或用全新DM-i的宋PLUS
...里程,被提升至91km与128km。也就是分别提升了6km和12km。内燃机降功率,更像增程器了?前面聊到,这套疑似是全新DM-i的技术方案,通过一套双离合器和两套行星齿轮结构,使发动机和两台电机的自由度更高,从而释放了性能潜...……更多
日产:将停止开发新内燃机!全力以赴研发电动车
日前智电出行获悉,日产官方宣布将不再投资开发新的内燃机,与此同时,其电动汽车战略已经完全确定。此外,丰田、马自达和斯巴鲁组成的日系车企三巨头也在联手开发与电动汽车相关的技术,但与日产不同的是,这三家...……更多
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