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丰田印度高管:公司将在未来几年内推出固态电池电动汽车 【丰田印度高管:公司将在未来几年内推出固态电池电动汽车】财联社1月11日电,丰田汽车印度分公司的一位高官周四表示,该公司将在未来几年内推出充电速度更快...……更多
...,尤其是在提高电动车续航能力和电池安全性方面。NO.3 丰田暂停部分车型出口受旗下子公司安全丑闻影响,丰田汽车公司已经暂停6款车型对东南亚5个国家的出口。业内人士称,由于此次丑闻涉及车型广泛,后续赔偿和生产维...……更多
“固态电池”第一龙,头产能国内第一,净利大增2400%,有望大涨1000%!
...遍认为是未来电动汽车动力系统的颠覆者。近期,三星与丰田的合作,以及他们宣布的2027年固态电池大规模生产计划,标志着固态电池技术正从实验室走向商业化。丰田旗下的雷克萨斯品牌预计将成为首批采用固态电池技术的...……更多
究极等等党!最终解药?我在2030年等固态电池“上车”
...有些车企声称它们的电动车续航里程有了显著提升。比如丰田就表示,他们的电动车一次充电可以跑大约1450公里。不过,这样的性能可能需要非常大且昂贵的电池才能实现。这种新技术最初可能会出现在像梅赛德斯这样的豪华...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
丰田章男(Akio Toyoda)自2017年9月开通新浪微博以来,至今已经拥有22万粉丝。他的个人简介里填的是丰田汽车会长、Master Driver首席试车手。最新发布的一条微博内容是丰田章男致全球丰田人的2024新年寄语视频。戴着黑框眼镜,...……更多
日系急了!投资翻倍+遍地撒网,电动化转型战略大调整
日产5687亿日元、本田13819亿日元、丰田53500亿日元……这是日系三巨头在2023年的利润数据,其中丰田在去年赚的钱折算成人民币,大约是2483亿元,比中国车企的总利润加起来还要多得多。网友们口中所谓的“弯道超车”,在数...……更多
丰田玩了一把大漂移:雷克萨斯纯电动工厂将落户上海
本文内容共1671字3分钟导读6月28日,广汽丰田举行首次科技开放日,当广丰开放日上还在集中展示合资2.0时代的转型成果和前瞻技术布局时,丰田章男却在上海玩了一把大漂移。根据彭博社报道,丰田计划在上海设立一家独资雷...……更多
识破新能源汽车的套路,广汽丰田被逼得不得不亮剑了
...可言,更别说自身的技术,而作为新头部合资车企的广汽丰田,却破天荒在其总部工厂召开了“科技开放日”。整场发布会虽然没有看到“比亚迪”这三个字,广汽丰田却处处针对比亚迪,被比亚迪逼急了的广汽丰田使出浑身解...……更多
我国固态电池全球专利申请量近5年增速全球第一,中日韩激战正酣
...一代电动汽车电源的竞赛中占据主导地位:排在首位的是丰田汽车(Toyota Motor),拥有1331项已知专利,是第2名专利数的3倍;第2位是松下控股(HD),拥有445项专利;第3位是出光兴产,拥有272项。在前5家企业中,4家是日本企业,...……更多
“大众汽车开发固态电池进展不顺,正与法国企业谈合作”
...拒绝透露这家公司的名称。路透社指出,除了大众之外,丰田汽车、宝马和其他汽车制造商都在努力解决固态电池面临的技术障碍。虽然经过了数十年的研究和数十亿美元的投资,但固态电池在技术上仍然难以实现。 就Blue Solut...……更多
丰田汽车为何质疑电动化?
丰田汽车在纯电动领域给世人的印象一直都是非常割裂。一方面,丰田章男此前一直在表达质疑汽车产业全面电动化的观点,2020年丰田章男就公开表示纯电动车是“被过度炒作”,并声称电动汽车会扼杀企业,其需要巨额投资...……更多
丰田确认:与华为合作造车!新C级车将上市,比小米SU7漂亮
丰田官方宣布:到2026年将推出10款纯电车型,冲击150万台年销量;2030年目标销售350万台电动车,其中新一代纯电车型占170万台。丰田将在今年下半年推出铂智品牌全新A+级纯电SUV和纯电中大型轿车(和小米SU7同级),前者搭载Mo...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...ility Show 2023”的全新名目如火如荼召开。作为本土车企的丰田汽车以多款概念车型盛装亮相,但令其登上热搜的,却是其前任社长丰田章男公开炮轰电动车的大胆言论。东京车展上,日本汽车制造商协会主席、丰田公司前任社长...……更多
欧阳明高谈全固态电池的发展
...动,引发了这一轮全固态电池的全球竞争。所以在2012年丰田就试制了全固态电池,然后开始不断的有企业增加。大家可以看出全固态电池的论文在2011年之后呈现爆发式增长,原先是在三五百篇,现在到三五千篇,增长了十倍。 ...……更多
丰田转向电车,EV汉兰达与坦途要来了!
关注国际短视频的小伙伴应该会发现,丰田章男对电动汽车的态度极其不友好,甚至可以用炮轰形容。他甚至表示电动汽车只有大屏,并没有太多科技发展。国内很多网友对丰田章南的态度感觉到奇怪,事实上这并非丰田公司...……更多
1分钟补120公里续航,中国车内卷,把固态电池神话破了?
...力电池厂,忽然推出一系列的电池新品,最终让人发现,丰田要在2027-2028年才能小规模的量产的固态电池,其实也不过如此。简单来说,2024年过半之后,车企要么是摆烂放弃,要么是苟延残喘,要么是憋着大招继续卷,以及赢...……更多
巨头觉醒:丰田要做智电化转型“激进派”
...格外考验决心和勇气。在传统车企向电气化转型过程中,丰田算是“大刀阔斧”的代表之一。从丰田“新体制方针”的发布,到研发中心向智能电动汽车研发转型,再到建立本土化自循环研发体系,丰田在过去一年里的改革举措...……更多
丰田打破刻板印象密集“推陈出新”,强化中国市场本土研发与合作
...王冠,必承其重”,头顶“全球汽车销量榜首”的光环,丰田的每一步,在赚足目光的同时,也必须接受审视。尤其是在以智能化、电动化为引领的转型浪潮重塑行业格局的当下,中国汽车品牌凭借新能源、智能车等技术实现份...……更多
丰田两年来首次季度利润下滑,正采取更加谨慎的投资策略
11月7日消息,日本汽车巨头丰田公司在经历了两年来首次季度利润下降后,正采取更加谨慎的投资策略。公司高层表示,将在做出投资决策时更加谨慎,尤其是在电动汽车和混合动力领域,力求在“最后一刻”才决定是否投入...……更多
三星展示新技术:续航600英里固态电池、还将推出寿命20年电池产品
...合约965公里)的顶级车型量身打造。三星与全球汽车巨头丰田携手并进,共同宣布了一项雄心勃勃的计划:双方将于2027年携手迈入固态电池的大规模生产时代。丰田更是透露,其备受瞩目的雷克萨斯品牌将率先搭载这一先进技...……更多
马斯克无语了,丰田章男再次唱衰电动汽车
社交达人马斯克这次又无语了,行业老前辈丰田章男再次公开唱衰电动汽车。根据外媒的报道,丰田章男公开表示电动汽车的市场份额最多只有30%,剩余大部分市场份额将会被混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。对...……更多
广汽集团重磅发布:自主品牌冲刺百万销量,2026年实现全固态电池装车搭载
...广汽集团携旗下广汽传祺、埃安、昊铂、广汽本田、广汽丰田五大整车品牌亮相2.2号广汽馆,以强大新能源阵容强势出击。广汽传祺发布传祺新能源品牌i-GTEC,全新新能源车型E8正式发售;广汽埃安昊铂HT及AION Y潮改版双品牌重...……更多
六赴“进博之约”,丰田将展出多款未来汽车
11月3日,记者获悉,丰田汽车公司将以“立足中国,共创汽车新未来”为主题,参展第六届中国国际进口博览会。展台设立“电动化”“智能化”“多样化”三个展区,集中展示企业的最新技术和成果。电动化展区在电动化展...……更多
广汽丰田科技日:深躬本土化理念 智驾/智电技术全面突破
出品 | 搜狐汽车·新车2024年6月28日,首届广汽丰田科技日活动正式举行。在活动上,广汽丰田展示了其在智能驾驶、互联技术、新的电驱技术以及专为中国市场打造的车型方面的诸多创新,体现出品牌在智电领域的强劲实力。·...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...企业,非日本车企只有宝马、奔驰、比亚迪三家。其中,丰田汽车将带来其新一代纯电动车型;日产汽车带来多款概念车;铃木将首次公开微型纯电动车。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括...……更多
[ 2023年日本汽车销量排名前十的都是日系品牌,包括丰田、铃木、大发、本田、日产等,其中单一个丰田品牌就占据了26.5%的市场份额。除本土品牌外,日本街上能见到的汽车几乎只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。...……更多
比国产车更便宜,与法拉利比性能,日系车在东京这样发起反击
...且对新能源车接受度领先全球的中国市场而言,带头大哥丰田在纯电动车方面事实上早就做出了反击。只不过面对同样是传统巨头车企转身的大众,丰田无论是在bZ4X、bZ3等产品线铺设速度,以及新能源产品的价位覆盖上,都还...……更多
丰田读懂电动车,汉兰达和陆巡纯电,放弃越野只谈空间?
丰田要出纯电汉兰达的消息,又被向前推进了一大步。据悉,新车已经在北美开启生产计划(或命名为HighlanderEV),并将于2026年正式投产。再加上去年东京车展上曝光的丰田LANDCRUISERSe(纯电兰德酷路泽)。我们或将在两年内,...……更多
雷克萨斯ES换代,若有2.0L将最值,纯电版将牺牲舒适?
...细节上,雷克萨斯NX混动版需要加注95号燃油。很显然,丰田在雷克萨斯这类豪华车身上,开始采用更为极端的点火提前角。牺牲的油品兼容性,对雷克萨斯ES的受众而言,几乎可以忽略不计。提升更大的还在电机部分,雷克萨斯...……更多
...加安全,因此被认为是具有颠覆性的下一代动力电池。以丰田为代表,不少在上一代液态电池领域“失意”的车企或者电池厂在固态电池领域大举投资,以期实现赶超。鸿海科技集团也是试图弯道超车的后进者之一。36碳梳理发...……更多
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