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中国民航局:已开始受理中美航空公司恢复运营中美航线的申请 【中国民航局:已开始受理中美航空公司恢复运营中美航线的申请】财联社1月10日电,针对中美直航班次恢复计划,中国民航局运输司司长、一级巡视员梁楠10日...……更多
推进中美航班大幅增加,C919走出国门……2024年民航局要做这些事情
...r航旅大数据研究院的统计报告显示,即使到2023年9月份,航空公司的实际飞机日利用率只有8.4小时,比2019年同期低0.9小时。 报告认为,这与飞机数量增加,但是总飞行小时数量还低于2019年有关。疫情期间,航空公司的飞机引...……更多
民航2024定目标:加快国际航班恢复
...到,民航要加快提升现有三、四航权资源使用效率,支持航空公司根据航线网络拓展需要用好境外第五航权。公开资料显示,第三航权指卸载权,即市场准入权授权国允许承运人的定期国际航班在授权国的指定机场卸下来自承运...……更多
...每周70班。当地媒体报道,可能增加飞往美国航班的中国航空公司包括国航、北京首都航空、东航、南航、海南航空、四川航空和厦门航空。业内人士称,随着直飞航班增加、运力进一步释放,中美直飞机票将进一步回落,留学...……更多
11月9日起中美直飞航班有望增至每周70班,票价或进一步回落
...民航局方面在10月27日的发布会上介绍,新航季共有116家航空公司的每周13004班客运航班计划申请获得批复,涉及65个境外国家,航班计划量约为2019年冬春航季的七成。民航局方面介绍,自8月下旬以来已稳定在疫情前的50%以上,...……更多
...民航局举行的例行发布会上获悉,自3月31日起,中美双方航空公司共可运营每周100班定期客运航班。“目前,我国国际定期客运航班共通航64个国家,其中‘一带一路’共建国家48个。”民航局运行监控中心副主任戴军在发布会...……更多
三年来首次集体单季盈利,七航司赚175亿,国际航线恢复约五成
...-29.73亿元、-15.11亿元。中国航协数据则显示,1~9月国内航空公司累计实现盈利96.4亿元,同比减亏增盈1371.2亿元,14家航空公司累计实现盈利。对于业绩改善的原因,各大航司解释相似。国航称报告期内加大运力投入,同时在客...……更多
...支出。维珍航空并不是疫情后第一个宣布停飞中国航线的航空公司。不久前,澳大利亚航空也宣布将于7月28日停飞上海-悉尼航线,公司将此次停航的原因,归因于运力不足且上海出发客流不足。尽管两家外航停飞中国航线的原...……更多
...运市场恢复水平不断提升。随着国际市场逐步开放,多家航空公司新增、复航、加密多条航线,国际航线旅客运输量也大幅增长。记者从民航局获悉,今年春运期间,各大航空公司加快恢复和新开通国际航点,国航、东航、南航...……更多
民航局答澎湃:春节以来国际定期客运航班恢复至疫情前七成
...运航班稳步恢复,其中,春节以来, 2月12日至18日,中外航空公司执行国际定期客运航班5389班(每个往返记为1班),恢复至疫情前的70.7%,涉及“一带一路”国家航班占比74.2%。戴军表示,目前,国际定期客运航班共通航64个国...……更多
夏秋新航季国际航线继续“上新”,多家航司欧洲线已超201...
...完整航季,国际航线航班方面,民航局共批复122家国内外航空公司的每周12656班客运航班计划申请,涉及66个境外国家;批复67家国内外航空公司的每周4601班货运航班计划申请,涉及46个境外国家。“下一步,民航局将采取多种措...……更多
随着新航季的即将到来,美国的航空公司再次推迟恢复疫情前开通的中美航线。近日,美联航和达美航空相继向美国交通部提出申请,希望允许其在新航季继续推迟恢复飞往中国的多条航线。目前,中美之间的航班量不仅远少...……更多
海航一季度净利6.87亿元:增超三倍,加大拓展周边国家短程航线
...朝着美中市场进一步正常化迈出的重要一步,期待与中国民航局继续对话,以进一步实施路线图。展望今年第二季度,中国航协分析称,在航旅融合促进发展作用下,“五一”小长假会对运输市场有较好拉动,市场普遍预计第二...……更多
中美直飞航班增加,票价持续下降!北京→旧金山降至6500元
.../2024冬春航季末,有望从目前每周48班增至每周70班,双方航空公司每周各运营35班。 中国航司中,国航、东航、南航、海航、川航,多家航司在多条航线上均有增班。美方航司方面,2023年11月起美联航计划在旧金山-北京-旧金山...……更多
...国际定期客运航班稳步恢复,其中,2月12日至18日,中外航空公司执行国际定期客运航班5389班(每个往返记为1班),恢复至疫情前70.7%。据了解,目前,国际定期客运航班共通航64个国家。新加坡、澳大利亚、阿联酋、英国、意...……更多
“五一”假期机票预订量暴增近两成
...民航局数据显示,今年前15周(1月1日—4月14日),中外航空公司共计执行7.6万个往返航班,是去年同期的4.5倍。上周单日航班量比去年最后一周的单日航班量增长近十分之一。尤其是进入夏秋航季,国际客运航班量继续保持增...……更多
...监控中心副主任戴军表示,随着国际市场逐步开放,多家航空公司新增、复航、加密多条航线,国际航线旅客运输量也大幅增长。进入夏秋新航季以来,各大航空公司加快恢复和新开通国际航线,我国将迎来阶段性的国际航班恢...……更多
...新闻发布会上介绍,2023/24年冬春航季,共有175家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.7万班。从换季航班计划情况来看,民航运输生产呈现恢复稳健、竞争有序的良好局面。梁楠说,国内航线航班方面,51家国内航空公司...……更多
...万向东还表示,民航局支持春运期间国内航线加班,鼓励航空公司更灵活地调配运力,满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求,比如北上广等城市至三亚、海口、成都、重庆等热门航线。截至1月5日,在国内定期客运...……更多
民航局:春运期间新增国际定期航班和加班包机超2500班
...班(每个往返记为1班),约为疫情前的62.8%;其中,中方航空公司执行3223.5班,占比67%,恢复至疫情前约73.5%;外国航空公司执行1558.5班,占比33%,恢复至疫情前约48.1%。从具体国别看,梁楠介绍,国际定期客运航班共通航67个国...……更多
民航局:全力推进国际客运航班进一步恢复,支持加大运力投入
...施策,全力推进国际客运航班进一步恢复,积极支持中外航空公司在我国国际航线上加大运力投入,完善国际航线网络,便利中外人员往来。徐青介绍,近一周(2024年5月6日至5月12日)中外航司共执行国际客运定期航班5493班(...……更多
民航局发文规范春运机票价格:避免频繁调价、价格大幅波动
...独家获悉,近日中国民航局给民航各地区管理局、各运输航空公司、中国航空运输协会等下发《关于加强2024年春运期间民航价格管理的通知》(以下简称“通知”),要求加强春运期间民航价格管理。民航局要求加强春运期间...……更多
让更多偏远地区旅客享受飞行的便捷(附图片)
...维保障难度大、运营成本高、客流量少、票价水平低等,航空公司运营支线机场航线的客公里收益较低,座公里成本较高,导致支线市场的机票销售收益不及干线市场。为了将运力留在支线市场,便利偏远、特殊地区人民群众基...……更多
全行业货机机队规模增至255架 我国航空物流保障能力显著提升
...已与129个国家和地区签署了双边航空运输协定,我国货运航空公司连通境外国家61个、境外机场142个、共建“一带一路”国家42个。中国物流与采购联合会副会长 蔡进:国际航空物流在不断地恢复,而且最近一段时间,这种恢复...……更多
民航局:暑运预计将延续旺季市场态势,日均运输量较去年增长...
...域旅行、民俗文化游等迅速发展,国内干支航线愈发受到航空公司重视,阿勒泰、漠河、吐鲁番、秦皇岛、阿尔山等具有地域特点的旅游城市民航市场也较往年更加火热。从热点时段看,徐青指出,受学生暑假返家、开学返校、...……更多
今年民航暑运,北京获得这个“榜单”第一名
...域旅行、民俗文化游等迅速发展,国内干支航线愈发受到航空公司重视,阿勒泰、漠河、吐鲁番、秦皇岛、阿尔山等具有地域特点的旅游城市民航市场也较往年更加火热。北京机场口岸出入境火爆/来源于北京边检在国际航线方...……更多
...自保山机场、腾冲机场通航以来,两个机场累计合作运营航空公司共12家,累计开通了54条省内外直飞航线、15条经停航线,通航城市达41个,航线网络全面覆盖北上广深等一线城市以及京津冀、长三角、大湾区等发达地区,有力促...……更多
2023/24年冬春航季航班计划启动
...季工作已准备就绪。2023/24年冬春航季,共有175家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.7万班,从换季航班计划情况来看,民航运输生产呈现恢复稳健、运行安全、竞争有序的良好局面。国内航线航班方面,51家国内航空公...……更多
...大幅减亏,但依然没能扭亏为盈,全行业亏损288亿,其中航空公司亏损170亿。民航旅客量尤其是国际旅客量尚未恢复到疫情前,是航司没能扭亏的重要原因之一。到2023年底,国际航班量仅恢复到疫情前的2019年的55.8%,大量原本...……更多
航空市场持续回暖:三大航去年大幅减亏,春秋预盈超21亿元
...货运市场需求持续回升,带动货运收益水平提升。四季度航空公司出现整体亏损,受航油成本同比较大幅度增加等因素影响,1-11月航空公司累计亏损12.3亿元,全年同比减亏约1600亿元。对于去年业绩预亏的主要原因,三大航均提...……更多
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