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在欧盟投票通过电动汽车反补贴案终裁草案之后,包括奔驰、宝马、大众等在内,多家欧洲车企重申反对立场。那么,对华电动汽车加征关税,可能会如何影响欧洲自身的汽车制造业?国家发展改革委宏观经济研究院经济研究...……更多
欧盟决定对中国电动汽车加征反补贴税,中国该如何应对?
当地时间10月29日,欧委会公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果。商务部新闻发言人30日表示:中方注意到欧方发布的公告。中方多次指出,欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处,是以“公平竞争”为...……更多
欧委会拟对华电动汽车加征关税的做法,正在受到越来越多人的反对。谭主了解到,6月18日,中欧新能源车企在商务部一起开了个闭门会。会上,有四家中国车企,也有六家欧洲车企,还有相关商协会、研究机构等。会上,中...……更多
...月7日电 7日,商务部新闻发言人何亚东在回应“欧盟对华电动汽车反补贴调查”相关问题时表示,启动调查缺乏充分证据,是典型的贸易保护主义行为。7日,商务部召开例行新闻发布会。有记者问:据报道,德国政府就欧盟启...……更多
中国电动汽车产业提请欧委会纠正初裁错误认定并终止调查
...19日上午,中国机电商会在比利时布鲁塞尔召开欧盟对华电动汽车反补贴调查新闻发布会,副会长石永红代表电动汽车行业发声,强烈呼吁欧委会严格遵守世贸组织和欧盟反补贴相关规则,保持客观、公正、透明,尽早纠正错误...……更多
欧盟对中国电动汽车加征关税案即将表决之际,中国商务部部长王文涛访问欧洲,9月19日与欧盟委员会(以下简称“欧委会”)执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈,就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。外交部...……更多
欧盟宣布加税,并要求中国车企交出核心技术,想强抢?中方拟反制
最近,欧盟出手了,突然对中国的电动汽车行业开启了反补贴税,还要求中国车企交出核心技术。这一举动让中国产业界大为不满,已经开始筹划反击措施。从行业内部到政府层面,反制的声音越来越高。接下来,我们将解开...……更多
中欧绿色合作潜力大前景广(环球热点)
...结合,将促成更多绿色合作。”王义桅说。在备受关注的电动汽车赛道,中欧产业互补也被看好。欧洲汽车制造商协会数据显示,在中国电动汽车驶入欧洲市场的同时,欧洲汽车也在中国市场广受欢迎。中国是欧盟第三大汽车出...……更多
...持续向好发展。会上,有媒体提问:“近期,欧盟拟对华电动汽车加征关税,最近又宣布在第14轮对俄制裁中再次列单中国企业,对此有何评论?”赵萍表示,关于欧盟拟对华电动汽车加征关税,中国贸促会新闻发言人已经发表...……更多
欧盟针对中国车企征收高关税并要求提供电池配方!
...重磅消息,宣布将对中国的比亚迪、吉利以及上汽集团等电动汽车巨头征收高额关税,税率分别锁定在17.4%、20%及惊人的38.1%。而对于未被抽样的其他中国电动汽车生产商,也将毫不留情地施以21%的平均税率。这一举措犹如一把...……更多
欧盟关税大棒砸向中国电动汽车
...候了。因而中欧之间不要爆发贸易战为好。继美国对中国电动汽车关税提高到100%之后,欧盟对中国电动汽车的关税大棒在今天也终于落下,不过这支大棒更像是一个威胁,刚刚举了起来,是否在7月4日真正落下,取决于与中方的...……更多
马克龙说到做到,中法通话不到72小时,一架法国专机就直飞北京
...人文交流那么简单。 在此之前,欧盟委员会宣布对中国电动汽车启动反补贴调查,甚至考虑加征关税,以削减中国电动汽车在欧洲市场的竞争力。但问题是,先不说对电动汽车给予不同程度的财政补贴本身就符合世贸规则。在...……更多
...产能过剩论”背离客观事实和经济规律,效仿美国对中国电动汽车等产品加征关税只会损害欧洲企业的利益、消费者的利益和公平竞争的国际贸易环境。“请不要这么做”欧盟委员会于去年10月发起对中国电动汽车的反补贴调查...……更多
新华社记者 陈文仙 李骥志欧盟委员会宣布对中国电动汽车加征关税,在欧洲引发反对声一片,要求通过谈判解决问题的呼声也越来越高。欧洲各界认为,此举违背市场经济原则和国际贸易规则,干扰对华经贸合作,也将阻碍欧...……更多
冯德莱恩连任后,对华连开2枪,中欧关税战升级,中方3招打痛欧盟
...冯德莱恩连任之前,欧盟就曾为了配合拜登政府打压中国电动汽车行业,已经对中国产电动车加征17.4%至38.1%的额外关税,为期4个月,期间,欧盟将对中国电动汽车进行持续性调查,之后欧盟成员国将投票决定,是否要将这项临...……更多
...至7日,中欧技术团队在北京进行了5轮磋商,就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流,取得了一定进展。这轮磋商后,中欧双方在新闻稿里都提到,双方取得了进展。谭主了解到,这个细节意味着...……更多
【独家披露】电动汽车谈判,中国核心利益绝不让步中欧电动汽车反补贴案的磋商仍在继续。双方能否在最终日期之前谈出一个结果,这一问题成为了外界关注的焦点。谭主梳理了包括美欧航空补贴争端、美日贸易争端在内的7...……更多
欧盟“下手”,比亚迪等多家知名中国车企中招!奔驰、宝马、大众火速发声:反对!挪威表态:不会跟随欧盟
...2日,欧盟委员会发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。根据欧盟委员会披露,7月4日起将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税;对其他制造商将征收21%的关税;进口自中国...……更多
中国驻德大使呼吁欧盟对电动车案采取建设性态度,避免摩擦升级
中国驻德国大使邓洪波11月4日呼吁欧盟在电动汽车问题上采取建设性态度,尽快达成双方均可接受的解决方案,避免贸易摩擦升级。邓洪波在德国媒体上发表署名文章,谈及欧盟对华电动汽车反补贴调查案时说,中国一贯认为...……更多
央视新闻客户端讯 2024年6月12日,欧委会对中国电动汽车反补贴调查发布初裁披露,三家抽样中国电动汽车企业临时反补贴税率分别为17.4%、20.0%、38.1%,合作企业平均税率为21.0%,不合作企业税率为38.1%。按照调查程序,欧委会...……更多
欧盟万没料到,中方反制说来就来,10国成最大输家,法国首当其冲
据环球网引援法新社报道,欧盟近日表决通过对华电动汽车加征关税案。欧洲多个国家政要、业界代表等此前已对欧委会有关调查表达了反对意见,中方也斥责欧盟欲对中国电动汽车加征关税的举动是典型的保护主义。报道称...……更多
外媒:两度推迟后,博雷利下周将访华
...国之行今年已两度推迟,欧盟本周还宣布正式启动对中国电动汽车的反补贴调查,引起中方强烈不满,这令博雷利此行备受外界关注。 博雷利原定今年4月中旬访华,但因新冠检测呈阳性而推迟。之后,他计划7月访问中国,但...……更多
德国“汽车教父”:德中应携手发展、共同进步
...高,德国车企应该向中国学习。“没有中国制造的电池,电动汽车行业将举步维艰”,杜登霍夫分析指出,动力电池是电动汽车最重要的核心部件之一,占整车成本可达40%。中国有能力大规模生产高科技动力电池,而德国汽车制...……更多
中方反制裁开始,美国已被狙击,关税战打还是不打,27国得想清楚
...出手。不久前,有外媒消息就指出,欧盟有意持续对中国电动汽车挥舞“关税大棒”,或将在6月5日做出征税决定,之后,又因为欧洲议会选举在6月6号至9号举行,于是又将日期往后推到了6月10号,准备在欧洲议会选举结束后宣...……更多
27国投票在即,中方先赢一局,匈牙利对王毅许下承诺,欧盟已内讧
...征关税这件事的?欧盟计划将在10月4号就是否对中国进口电动汽车加征关税进行最终投票表决,各成员国现已收到拟议措施的法规草案。据了解,原本欧盟计划在9月25号进行投票,但随着中国商务部部长王文涛日前在欧洲展开旋...……更多
...中方宣布对欧盟产猪肉等发起反倾销调查,是对欧盟对华电动汽车反补贴调查初裁披露的反制,欧方各界担心贸易摩擦升级,或引发“贸易战”。请问发言人对此有何评论?答:中方注意到有关报道。我想强调的是,对于中欧当...……更多
...电 据商务部网站20日消息,商务部新闻发言人就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁披露答记者问。问:8月20日,欧委会进行了对华电动汽车反补贴调查终裁披露,请问中方对此有何评论?答:中方多次指出,欧方对华电动汽车反...……更多
...人何亚东4日称,截至目前,中欧技术层面已就欧盟对华电动汽车反补贴调查举行多轮磋商。中国商务部部长王文涛6月22日与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈,双方商定基于事实和规则两大支柱,就妥...……更多
欧盟被曝对华关税意在迫使中国车企组建合资企业、分享技术
欧盟又暴露其“双重标准”。欧盟日前宣布拟对华电动汽车征收临时反补贴税,“政客”新闻网欧洲版18日披露,欧盟有意借此迫使中国车企赴欧洲组建合资企业,并与欧盟同行分享技术。报道承认,这个“办法”听起来有些耳...……更多
欧盟想提高电动汽车关税,王文涛此时到访欧洲聊了什么?
近几个月来,欧盟欲提高电动汽车关税,一直是中欧关系的讨论焦点。据香港《南华早报》援引知情人士消息透露,欧盟官员已告知中国汽车制造商,预计欧盟委员会将从7月4日起对中国制造的电动汽车征收临时关税,但没有透...……更多
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据新华社11月21日报道,国际刑事法院(ICC)当日对以色列总理内塔尼亚胡、前国防部长加兰特,以及巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)军事指挥官穆罕默德·迪亚卜·易卜拉欣·马斯里(又名穆罕默德·戴夫)发出逮捕令
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“炸弹气旋”肆虐北美,川航航班历经波折安全降落显担当近日,一场威力巨大的“炸弹气旋”席卷美国、加拿大,多地遭遇大规模断电
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大众网记者 孔婷婷 通讯员 桑国粹 潍坊报道据中国驻乌克兰大使馆消息,11月20日,中华人民共和国新任驻乌克兰特命全权大使马升琨乘车抵达乌克兰履新
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据外交部领事司消息,为进一步便利中外人员往来,中方决定扩大免签国家范围,自2024年11月30日起至2025年12月31日
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