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5层楼高,重2100吨!中国造全球最大双燃料发动机,用来干啥的?
...楼,如果只是远看而不告诉你它是什么,肯定不会将其跟发动机联系在一起。而它的重量,更是超过了2100吨。远航的大船需要强大的动力输出,而这个庞然大物正是一台船用的发动机。它于2020年5月正式下线,并且在北京、上海...……更多
...过对LNG双燃料耙吸挖泥船的船型开发、动力系统及双燃料发动机选型、相关设备系统配置等方面的设计研究,实现国内首次自主应用,体现了绿色节能环保、人性化、可持续发展的设计理念,营运经济性更佳,这将填补国内耙吸...……更多
· 中国自主研发设计 全球首艘氨燃料动力集装箱船订单落地
...宽约27米,可装载约1400个20英尺标准集装箱,配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统。 ……更多
日本邮船联手两家日本公司打造船舶氨燃料供应体系
...靠地供应氨燃料。“魁”号的改装是日本邮船国产氨燃料发动机搭载船舶开发项目的一部分。该项目由日本邮船与合作伙伴IHI原动机和日本船级社(NK)共同进行。日本邮船负责船舶设计、设备布局和安装、以及监管合规性工作...……更多
410匹赛用氢燃料发动机 新能源方向大胆尝试
...候,有一家公司却开发了一台拥有410匹马力的氢燃料赛用发动机,难不成这是要和大家唱反调吗?这家公司并不是大家耳熟能详的丰田,而是全球领先的汽车行业开发、模拟以及测试移动技术公司AVL。此次开发的赛用氢燃料发动...……更多
...介绍,该船可装载约1400个20英尺标准集装箱,配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统。为给客户提供更加可靠高效的运输方案,该船采用了多项创新设计,载货能力也更强,可装载多种规格的集装箱。《 人民日...……更多
潍柴:拥抱世界 竞逐2024新赛道
...新产品的发布,潍柴的产品系列进一步完善。目前,潍柴发动机产品排量覆盖2-579L,功率覆盖18kW-10000kW,燃料覆盖柴油、天然气、甲醇等多种燃料,应用覆盖商用车、工程机械、农业装备、发电、船用动力等行业领域。记者从商...……更多
...·韦斯将乘坐这趟航班。维珍航空一架装备罗尔斯-罗伊斯发动机的波音787客机将携带100%可持续航空燃料,于当地时间28日中午从伦敦希思罗机场起飞,目的地为纽约肯尼迪机场。机上没有付费乘客。维珍航空说,这趟航班所用燃...……更多
MAN接获全球首批氢动力支线集装箱船配套高速发电机组订单
...是一个开创性的项目,为环保航运设定了新标准。我们的发动机能使用像HVO和B100这样的生物燃料,展示了我们追求脱碳方面的绿色证书。祝贺Samskip公司和科钦船厂开展这个令人兴奋的项目,很期待与他们密切合作。”据了解,M...……更多
...市场的广泛青睐。船舶甲醇燃料供给系统是为甲醇双燃料发动机提供持续稳定燃料供给的关键设备。广船国际海科院研发团队先后攻克了船舶甲醇燃料供给系统总体方案设计、供给系统原理及工艺技术、基于多变量自适应反馈控...……更多
福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
...、更长续航,车辆匹配双堆单系统240kW大功率氢燃料电池发动机,适用于持续爬坡,持续高速运行的干线物流场景动力需求,最高车速≥100,是当前市场氢燃料动力功率2倍。车辆采用35Mpa、390L大容积Ⅳ型瓶技术,气瓶重量较同体...……更多
从标签认定到反倾销调查,聊聊被欧盟盯上的“生物柴油” | 焦点分析
...波关注度。火锅地沟油可以转化为生物柴油,直接在传统发动机中使用。相比于动力电池,生物柴油这种清洁能源可以有效缓解飞机远距离飞行途中的续航担忧,为航空业头疼的脱碳问题提供了一个优质解法——资本已经看上了...……更多
丰田开发新一代内燃机,就不用涡轮,6年后有望引入国内?
...全球第一大车企的董事长,还表示丰田已经启动了新一代发动机的开发项目。那么,置身于2024年,内燃机下一步还能往哪发展?特别是在“欧七”、“国七”等潜在排放法规约束的情况下,内燃机还能符合下一个时代的需求吗...……更多
首款国产甲醇船用发动机    将实现产业化应用
本文转自:科技日报首款国产甲醇船用发动机将实现产业化应用图为甲醇/柴油双燃料发动机。中国农业发展集团供图科技日报讯 (记者刘园园)记者12月22日从中国农业发展集团获悉,该集团所属淄柴动力有限公司研发的甲醇/...……更多
...重要因素。除了生产环节外,业内还需关注甲醇船舶核心发动机制造和甲醇运输加注一体化的协同推进。亚洲清洁空气中心交通项目主管夏冬飞认为,绿色低碳转型既需要行业先行者作为引领,也离不开广泛的产业链或区域间合...……更多
...徽省第三批重大专项,其自主开发的25KW电堆和60KW氢燃料发动机系统通过国家强检,技术全国领先。杰锋汽车动力公司研发的30-90KW氢燃料系统的氢燃料空压机,2022年产量约1000套。中鼎恒盛气体设备公司生产的加氢站专用隔膜压...……更多
...宽约27米,可装载约1400个20英尺标准集装箱,配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统;船舶能效设计指数(EEDI)满足第三阶段要求,低于基线约45%,碳强度指标(CII)评级A级,每年可减少约1万吨二氧化碳排放。...……更多
“碳中和航班”,让欧洲大型航空公司身陷洗绿官司 | 焦点分析
...行业脱碳的主流选择。相比氢能/电动飞机需要重新设计发动机,SAF可以直接用于现有的飞机燃料系统。国际航空运输协会(IATA)表示,若要达到2050年航空业碳中和,SAF将贡献65%的碳减排。航空业到2050年实现碳中和,SAF将贡献65...……更多
呈现领先之势,现代汽车氢能转型的大门已敞开
...系统,拥有全球公认的顶尖技术实力,曾荣获“沃德十佳发动机”称号。其具有模块化、精简化、轻量化的特点,系统额定功率90kW,存储温度零下35-75°C,工作环境温度零下30-45°C,尺寸、功率密度等参数也全球领先,并通过了...……更多
卡文汽车正式发布:布局纯电、氢燃料电池两大路线
...集中式电子电气架构,开发行业领先的大功率氢燃料电池发动机和聚焦干线运输的液氢储氢系统,自研高性能电驱桥等业内领先的新能源与智能化技术。基于用户价值创造,卡文汽车重视市场需求和用户需求,积极探索商业生态...……更多
全球公务航空实现新机交付“四连增”(附图片)
...球直飞的飞行利器。G800还采用了罗尔斯·罗伊斯的Pearl 700发动机和由湾流独家设计的机翼和翼梢小翼,同时具有更高燃油效率和更强的城市间飞行能力。目前这架G800测试机已经完成了大量初始测试,计划于2024年底取证并交付运...……更多
新能源飞机能否支撑起航空业的绿色未来?
.../IC例如,在飞机燃料基本以化石燃料为主的情况下,飞机发动机会排出水和二氧化碳,以及还有一些没有完全燃烧的副产品,在特定的高度和环境下会形成“凝结尾迹”,即飞机云。飞机云的辐射强迫能较大,在某种计算方法下...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...服务投入了200辆氢腾大巴。氢能车的核心是氢能燃料电池发动机,负责这批氢腾大巴研发工作的大国工匠、氢燃料电池自主化技术先行者、国家电投集团氢能科技发展有限公司首席技术官柴荣茂为了加快研制速度,在研制电池质...……更多
大连打造氢能产业创新“策源地”
...产,同时提高电堆的比功率,就可以大幅度降低燃料电池发动机成本,进而降低燃料电池车的成本。依靠技术创新,提高电堆工作电流密度和简化电池系统,采用超低铂有序化电极大幅度降低铂用量,将燃料电池车的成本降到锂...……更多
...究和落地。乘客或将为SAF买单业内人士分析,SAF受政策、发动机技术、能源基础设施等因素影响,且生产成本较高,成为制约其应用的关键因素。如占据主流的先进生物燃料是一个更具可行性的短期方案,但其来源分散、供应链...……更多
用“剥洋葱”思路攻克“卡脖子”难题
...卸车等车辆。“这些车辆都装载着我们生产的氢燃料电池发动机。”亿华通副总经理史宏武告诉记者。“重卡是排碳大户,推广氢燃料电池重卡是一种较优的降碳减排方案。”亿华通公司品牌部负责人李靖介绍,氢燃料电池重卡...……更多
...集团成功完成了超高性能回热循环的氢燃料航空燃气涡桨发动机的首次试验。这项初步试验使用的是以气态形式储存的氢燃料,在今年晚些时候进行的第二阶段试验中,该款发动机将与液化空气集团开发的低温液体存储系统相连...……更多
天眼聚焦|从技术突破到成链成势 !一家贵州甲醇燃料企业的“质变”新愿景
...甲醇燃料生产的关键。目前,弘荣煜新能源拥有甲醇燃料发动机等6项核心技术,其中,黑磷-TiO2纳米管/Ti阳极直接甲醇燃料电池的制作方法,突破了行业头部企业的垄断。在公司研发中心,摆满了高纯氢发生器、密度测定仪、蒸...……更多
7年融资30亿,又一家氢能独角兽IPO【附中国氢燃料电池市场现状】
...火力发电难以比拟的诸多技术优点。相较于锂电池与传统发动机,氢燃料电池的主要技术特点有:环保、低温性能好、续航里程长和加注时间短。行业供给端发展势头较好目前,行业内氢燃料电池生产企业主要有亿华通、上海重...……更多
...,朝鲜19日成功进行了新型中远程高超音速导弹固体燃料发动机地上点火试验。朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩与导弹开发部门干部在现场指导相关试验。据朝中社报道,按新型武器系统开发日程,朝鲜导弹总局和所属发...……更多
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11月游戏发售日期已确定,这些游戏你都玩过吗?
各位已经游戏荒的朋友们,大家好啊。从年中爆款黑悟空之后,除了10月的《COD21》还能玩上一玩,下半年的游戏可谓是味同嚼蜡
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