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新能源车企发力小众市场寻找新增量
自从中国车从迅猛发展的增量时代进入存量竞争阶段后,主流市场的竞争愈加激烈,加上汽车业的电动化、智能化转型打破了原来燃油车时代的规则,重塑了市场玩法,过去被认为小众的MPV、越野车乃至跑车市场,成了新能源...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
回望2023年,中国车市发生了空前的变化,国补退场、市场价格战贯穿全年、自主品牌销量和市占率持续攀升、中国汽车出口创造新纪录等等。随着国内新能源汽车迅猛发展,机遇与挑战并存,华为、小米等科技企业跨界造车掀...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
...预计将达到1150万台左右,同比增长25%,新能源增量贡献格局也将发生较大变化。其中,头部新能源车企比亚迪、特斯拉、埃安增速将承压,增量贡献下滑;长安、奇瑞、长城汽车等车企,将出现较大增量。值得关注的是,高端...……更多
太“卷”了!汽车价格战硝烟仍在蔓延
...在龙年春节过后的大规模降价,让许多消费者始料未及。中国企业资本联盟副理事长柏文喜告诉山西晚报记者,比亚迪敢于引领新能源汽车降价潮的底气,主要来自于其强大的技术实力和规模优势。首先,新能源汽车市场的快速...……更多
腾势带头回怼马斯克,比亚迪投千亿“死磕”智能化|钛度车库
...去年,对于比亚迪而言,无疑是创造历史的一年。这家在中国本土的汽车制造企业全年销量横扫新能源车市场,以突破300万辆销量的惊人业绩,同比飙升62.3%,在全球新能源汽车市场上摘得销量桂冠。同时,其也是2023年国内为数...……更多
...2023年上半年,动力电池全球前十榜单席位已基本确立,中国动力电池第一梯队格局基本显现,包括宁德时代、比亚迪、国轩高科等企业。这就意味着,在当下诸多赛手涌入的情况下,第二梯队动力电池企业进军TOP10的争夺赛已然...……更多
电比油低,荣耀出击!比亚迪海豹荣耀版上市,官方指导价17.98万元-24.98万元
...,海豹又在上市一周年之际,成为销量最快突破10万辆的中国品牌中级车。截至今年2月底,海豹车型的累计销量已超过14万辆,在主流合资品牌长期把持的中级轿车细分市场站稳了脚跟。比亚迪海豹不仅攻破了外国品牌多年经营...……更多
中国制造:锻强出海“新”势力
本文转自:南方日报传祺在迪拜开设的4S汽车店内,试坐中国新能源汽车的顾客点赞。■出海新机 新兴市场全球调研行(上篇)编者按:围绕推进高水平对外开放,构建“双循环”新格局主题,面对今年复杂严峻的外部环境,...……更多
美国新势力进入中国,上海开设首家门店
日前,美国新势力品牌Fisker宣布,将在中国上海开设首家销售体验店,并开始推进在中国市场的业务布局。据了解,其售价体验店将位于上海黄浦区太仓路,预计于2022年12月或2024年1月正式开业。Fisker品牌创始人兼首席执行官Hen...……更多
中国电动车,怎么办?
...席冯德莱恩在欧洲议会的欧盟国情咨文中表示,欧盟将对中国电动汽车补贴展开调查,她认为,中国的“巨额国家补贴人为压低了这些汽车的价格,扭曲了我们的市场,是不可接受的”。随后,欧委会执行副主席东布罗夫斯基斯...……更多
同价竞争谁更有性价比 荣威D7对比比亚迪秦PLUS|汽势封面
...。“双料”冠军荣威D7 DMH的实力还远不止于此,近期在“中国车第一次挑战1400km”活动中,荣威D7 DMH满电一箱油真实续航达到1704km,刷新了中国汽车满电一箱油真实续航挑战的纪录,相较比亚迪秦PLUS DM-i的1245km续航显然也更有优...……更多
大佬们车展“抢人”背后:火热、内卷、博弈
...难度开局”的2024年。何小鹏曾在内部信中提到,今年是中国汽车品牌进入红海竞争的第一年,也是淘汰赛的第一年。几乎所有创始人都在想一件事,如何拉动企业销量的同时,通过价格战甩开对手。年初,比亚迪发布一系列降...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
来源:视觉中国作者 | 程潇熠编辑 | 康晓出品 | 深网.腾讯小满工作室世界正在迎来属于中国汽车的时代。尽管2023年尚未结束,但中国将在今年超越日本、首次成为年度世界第一大汽车出口国已是板上钉钉。在今日上午举行...……更多
汽车产业变革浪潮下,如何把握机会?
...自主崛起:随着比亚迪等一众国产新能源品牌迅速崛起,中国在全球汽车产业中占比持续提升。在全球视角下,汽车产业链重心正由日德向中美切换,预计国产品牌市占率在2030年有望提升至25.2%,较2020年提升16.6 pct。国产厂商的...……更多
新能源汽车领域群雄并起,谁能在2024年成为“弄潮儿”?|钛度热评
...局研究所联合创始人、汽车首席观察员贾智超表示,MPV在中国是车企锚定高端定位的敲门砖,相对小众也是因为家庭出行和商务需求的属性往往是高净值人群的标配,能够吸引高端车主,才能将品牌价值推向高端,所以即使销量...……更多
王传福留下的活路,被小米雷军堵死了
...为车市销冠;2023年,比亚迪销量劲增62%至302万辆,成为中国汽车市场品牌和车企双料销冠,而且还首次跻身全球十大车企行列。此消彼长,比亚迪吞下这么多蛋糕,其他车企能吃到嘴的自然就少了。不过,王传福其实是手下留...……更多
启航2024之秦PLUS荣耀版:逼王传福出手
...荣耀版,同样展示出了有里有面有诚意,颠覆燃油的市场格局再次提速,手握产品力与定价权的比亚迪,抢夺市场的意图非常的明显。行家一出手就知有没有。秦PLUS荣耀版是比亚迪打出的第一炮,目标瞄准的是市场中比较走量...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...该品牌的第二款车型,此前已在慕尼黑车展亮相,Q4将在中国市场交付,2024年还有两款全新车型陆续上市。随着岚图汽车产品的密集投放,销量也快速增长,2024款岚图梦想家上市后18天就斩获1.8万辆的订单,智驾游大五座SUV的岚...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...第一”,这四个第一分别是全球新能源车市场销量第一、中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一,第四个第一则是中国第一大汽车企业。就在比亚迪晒成绩单的同时,上汽集团销量也传来捷报,全年累计销售汽...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...地也在近期相继推出购车补贴政策。 努力完成年度目标中国汽车工业协会数据显示,今年前11个月,我国汽车产销分别完成2711.1万辆和2693.8万辆,同比分别增长10%和10.8%,产销均创历史同期新高。不过,扣除441.2万辆的出口数据...……更多
“中国智造”新名片 新能源汽车“出海”如何更好行稳致远?
1月11日,中国汽车工业协会发布的数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,汽车出口491万辆,同比增长57.9%,出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。更多值得关注的亮点是:2023年,我国...……更多
2022年动力电池装车量排名出炉!“宁王”市占率再领跑 比亚迪“凶猛”追击
...22年“宁王”市占率48.20% 继续领跑从企业排名来看,根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2022年,宁德时代以48.20%的占比持续领跑,比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达分别以23.45%、6.53%、4.52%、2.62%的占比位居第2-5...……更多
华为小米“智势力”入场,与造车新能力大战在即
...惊,小米开始造车或标志时代转折。曾任大众汽车集团(中国)总裁的倪凯铭评价说:“沃尔夫斯堡、斯图加特和因戈尔施塔特现在一定警铃大响。”和一些业内人士一样,倪凯铭长时间以来就担心有实力的科技公司进入汽车市场...……更多
在全球电动汽车市场掀起新一轮竞争浪潮之际,中国汽车制造业巨头比亚迪(BYD)于本周末盛大发布了一款新的电动超级跑车——U9。这款跑车凭借其惊人的性能数据,一举成为与法拉利(Ferrari)等行业领先品牌齐名的顶尖车...……更多
中国车企激战2000公里电混(附图片)
本文转自:中国民航报邓莉新车市场上的插电混动车(含增程车,以下简称“电混”)之风越吹越劲。今年不仅混动新车产销量持续增加,车企围绕混动技术的争锋也将日趋白热化。记者注意到,在刚刚过去的第一季度,比亚...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
文 | 杜鸣皓频道盘点一下,当前的中国新能源车市场共有“四大卷王”:比亚迪“卷技术”,华为“卷智能化”,小米“卷性价比”,智己“卷固态电池”……2024年中国新能源车市场“卷”出了新高度,如果没有一点儿“开卷...……更多
最近,在中国大陆地区的一个大事件,在海峡两岸不胫而走。这一事件就是马英九率台湾青年一行来到中国大陆地区访问,最让台湾民众感兴趣的就是4月2日马英九率队来访深圳比亚迪公司,了解比亚迪乃至中国大陆新能源汽车...……更多
轿车成车企争夺新高地
...转型上进展缓慢,技术积累不够,产业链不够完整,这给中国品牌留出了上升空间。众车企争夺轿车市场近年来,新能源车虽然改变了中国车市的整体格局,但却唯独迟迟无法攻下B级车(中级车)市场。目前中国的B级车市仍以...……更多
超一半!更多人选择国产汽车品牌
本文转自:人民日报海外版2023年,中国市场每卖出2辆车,就有1辆来自国产品牌——超一半!更多人选择国产汽车品牌本报记者 徐佩玉《 人民日报海外版 》( 2024年03月26日 第 11 版)上海黄浦区华为专卖店内,新发布的问界M9...……更多
张翔:2023年新能源车企销量PK,谁掉队了?
...在价格慢慢回归正常,销量增速也就放缓了。另外,当前中国的汽车产业其实正在进行消费升级,一些低端车型的生存空间也受到了挤压。而理想汽车的飞跃更多是因为它选择了一个正确的赛道——大型新能源SUV。在这一赛道里...……更多
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诺德股份(600110.SH)拟收购云财富期货时涉嫌信披违规一事受到业内人士广泛关注,如今这一事件有了最新进展。诺德股份及公司董事长陈立志
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9月7日,力帆科技(601777)公告,因战略调整和工作需要,胡景兵、周充和戴庆三人不再担任公司董事及董事会下属各专门委员会职务
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国内零售业正站在新的历史起点上,‌面对未来,需要更加开放的心态、‌更加敏锐的洞察力,以及更加坚定的创新决心,特别钻研‌包括零售商品的独特性
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中国工业经济高质量发展稳步推进(国际论道)
本文转自:人民日报海外版本报记者 贾平凡《 人民日报海外版 》( 2024年09月09日 第 10 版)7月29日,在安徽省芜湖市奇瑞新能源爱咖生态科技有限公司新能源汽车生产车间里
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A股突发,国企大重组,新“中”字头现身
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2024年7月18日,陕西省宝鸡市中级人民法院发出公告,裁定受理东岭集团股份有限公司破产重整。7月29日,法院指定了管理人
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在刚过去的一周(9月2日至9月7日),工银瑞信基金、国泰基金、广发基金、华商基金等约10家公募旗下债基暂停大额限购。有债基的限购金额低至1万元
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明日复牌,包凡妻子上任
去年2月,华兴资本创始人包凡失联一事轰动一时,随后公司确认包凡正在配合中国有关机关的调查,而华兴资本股票从2023年3月31日起停牌至今
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车企为什么不爱参加车展了
本届成都车展的整体氛围,肉眼可见地变“冷”了。又是谁替东风日产们,吸引了舆论的“火力”?作者:濮振宇封图:图虫创意导读壹 ||大量主流汽车品牌在本届车展上保持“缄默”的同时
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