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2024向前冲丨东风专用零部件:打造“黑灯工厂” 抢占转型赛道
...电讯(全媒体记者 陈鹏 通讯员 冯倩钰 柯雯)东风专用零部件有限公司瞄准新能源汽车领域,紧抓市场风口期,不断加大科研投入,打造“黑灯工厂”,在企业转型升级中实现新突破。在东风专用零部件有限公司的生产车间,...……更多
十堰汽车制造业产值稳步回升,前8月汽车产量数据公布
...式思维”,突破性发展新能源与智能网联汽车产业,推动零部件专精特新、商用车电动智能、专用车提质升级。先后出台《支持新一轮企业技术改造若干政策》《突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案》《打造灯塔...……更多
...美利信在行业领域的主导地位。2023年,公司新能源汽车零部件产品占比超过60%,其中公司主导开发的高薄叶片嵌齿工艺、高导热铝合金材料产品市场占有率全球第一。 科技成为“二次创业”最大推力。2021年,航宇精工“汽车...……更多
竞速新赛道 增添新活力丨广西新能源汽车产业加速壮大 新技术、新产品、新市场亮点纷呈
...工业机器人围成一个又一个“岛”,无人物流车搭载汽车零部件在一个个“岛”间穿行,一辆辆最新款新能源智能化汽车生产下线。“这里几乎融合了全行业的前沿技术,包括人工智能、5G、数字孪生、智能感知、人机协作等。...……更多
...就有多少十堰的车灯。据统计,十堰共有整车企业12家、零部件企业3167家,能生产100多种车型、4000多种零部件。在行业转型关键期,市委市政府明确,以新能源与智能网联汽车为主攻方向,推动商用车“五化”跃迁、专用车提...……更多
东风专用设备:科技创新拓市场 冲刺6亿元年度目标
...已经接近尾声。东风专用设备科技有限公司是一家集汽车零部件生产、专用设备设计、制造、安装、修理为一体的技术密集型企业,去年,公司完成了搬迁,产能提升50%以上。同时,公司紧跟国际行业发展动态,在新能源技术上...……更多
...为我国重要的乘用车、商用车、专用车、特种车辆整车和零部件生产基地。按照规划,到2025年,“武襄十随”汽车集群产值将跨越万亿元台阶,力争成为世界级汽车产业集群。从燃油车到新能源汽车,从传统汽车到智能网联汽...……更多
2024向前冲丨十堰以技改焕新添动能 塑造新质生产力
...生产车间,多条生产线满负荷运转,一批批下线的汽车和零部件模具将发往国内外。据该厂厂长魏超介绍,目前企业订单饱满。先锋模具龙岗铸造联合工厂是省内最大的模具生产头部企业之一,通过装备换芯、设备上云、生产换...……更多
订单排至6月!湖北宜昌楚能二号电芯工厂投产
...具有明显优势,它在相同电压下获得更高容量、在Pack端零部件使用量减少,可以实现电池“去公摊”化,串并联电芯减少可提升安全性,同时在集成装配中能简化工艺,适配5MWh储能集装箱,达到节省成本的目的。宜昌楚能生产...……更多
...开区坚持以先进制造业为主攻方向,培育和形成了汽车及零部件、装备制造、现代物流、生物医药四个主导产业集群,推动特色优势产业加速进入中高端、成为关键环。□本报记者 王延辉目前,新能源及智能网联汽车产业已成...……更多
神龙汽车危机:去年销量下降35%,总经理陈彬坦言“口碑不好”
...动举行,其中包括神龙汽车新能源整车新车型及“三电”零部件产业园项目。神龙汽车有限公司总经理陈彬表示,神龙汽车将在未来五年推出9款全新车型,其中8款为新能源车型。然而,在国内新能源车企严重“内卷”之下,神...……更多
...业大变局背景下,作为全国五大汽车城之一、国家汽车及零部件出口基地的柳州,汽车产业如何向海图强,加速拓展全球新版图?自主创新,驱动柳产汽车全球化之路越走越宽广。从15辆到100万辆,柳产车抢滩海外市场作为一座...……更多
人民日报整版关注武汉产业创新
...)实业有限公司总经理雷涛高兴地说。该公司是一家汽车零部件生产企业,也是国家级专精特新小巨人企业,主要为东风、比亚迪、小鹏等汽车厂商供应汽车车身结构件、前后防撞梁、动力电池盒等产品。“我们的技术优势在于...……更多
...重要的汽车生产基地,柳州拥有整车企业5家、规模以上零部件生产企业305家,从业人员10万多人,上汽、一汽、东风、重汽四大汽车集团均在该市建有生产基地。柳州本地已形成年生产能力近160万辆,培育出了“五菱”“宝骏”...……更多
注入“工业名城”新动能
...纳米01车型从开发到量产用时18个月,其生产过程中80%的零部件来自湖北企业,襄阳本地化配套在70%以上。 襄阳东昇机械有限公司为东风纳米01生产汽车顶盖横梁、车门防撞杆等5个部位的51种零配件,预计年产值过亿元。东实...……更多
神龙成都工厂转型发展新能源汽车,首期将导入3款东风自主开发车型
...记者注意到,湖北神龙汽车新能源整车新车型及“三电”零部件产业园项目位列其中。据悉,该项目选址龙泉驿区汽车城大道,对位于成都经开区内整车生产基地进行改造升级,转型发展新能源汽车,首期导入东风汽车自主开发...……更多
新春走基层|抓生产、赶订单、增质效——武汉汽车企业新春生产忙
...中国车谷”称号的武汉经济技术开发区,部分汽车整车及零部件制造企业的厂房里已是一派繁忙热闹的景象。走进东风本田汽车有限公司位于硃山湖畔的第三工厂车间,机械运转声此起彼伏,生产工序有条不紊。“我们节后返工...……更多
湖南:“税力量”赋能制造业攀“高”向“新”
...智造”国产化生产线,属于智慧工厂的典型代表,即在对零部件加工时,通过搭建多条高度自动化、数字化、全透明产线,并基于5G通信,即使关着灯,照样能实现高度智能化、自动化生产。在实现“黑灯智造”技术前,该公司...……更多
十堰市全力服务汽车产业高质量发展,今年力争全市汽车产量增长1
...价值链的总体思路,全力支持东风商用车、易捷特、东风零部件等骨干企业转型发展,切实推动商用车“五化”跃迁、专用车提质升级、零部件专精特新,有效促进了十堰汽车产业优化升级。今年,十堰市重点从三个方面服务汽...……更多
...现共赢发展。 据了解,东风马可迅车轮有限公司由东风零部件、马可迅车轮集团合资成立,是合资双方强强联合、优势互补的重要布局,总投资3.74亿元,规划建成年产200万只高端乘用车铝合金车轮工厂。其中一期投资2.52亿元,...……更多
东风汽车商用车轮智能工厂项目最新进展来了
...元以上,不仅成为行业领先的“灯塔工厂”,也标志东风零部件集团核心业务规划中的智能底盘系统布局完成。陈军表示,计划明年9月完成整体搬迁,具备年生产50万只有内胎钢车轮,180万只轻量化无内胎钢车轮,以及18万只锻...……更多
“串珠成链”打造千亿产业集群
...宝鸡日报“串珠成链”打造千亿产业集群——全市汽车及零部件产业招商引资工作纪实陕汽商用车生产线 吉利汽车智能化生产线 广州客商在扶风县考察海鹰汽车零部件生产项目 我国第一辆重型越野车诞生于宝鸡,全球最大的...……更多
...能大灯、汽车线束、座椅、轮胎、焊接件、注塑件等上游零部件企业,已落地重庆至信焊接件、浙江铭博焊接件、北京达坤注塑件、宁波华联注塑件等9个重点零部件项目。”张家口南山汽车产业基地相关负责人表示,“除了努...……更多
“成都造”新车添丁 成都汽车产业跑出加速度
...业达32户,整车产能达136.2万辆、占全省汽车产量的90%,零部件企业逾千户、覆盖220种汽车零部件大类中107类,已形成更大规模的汽车产业“朋友圈”,带动零部件、原材料、设备制造、能源等产业链协同发展。(成都日报锦观...……更多
...用,推动乘用车、商用车、专用车协同并进,加快了整车、零部件、后市场一体发展,产业链上下游企业加速集聚,产业生态圈成型成势。作为青岛汽车产业重要的集聚区,青岛汽车产业新城已拥有一汽解放、一汽大众、一汽新能源轻...……更多
转型重压之下  车企力扛“不能承受之轻”
...和雪铁龙车型、富康车型,支持和扩大神龙公司的整车和零部件全球出口业务。东风集团则表示,未来将在稳定神龙公司国内销量和规模的基础上,支持神龙公司以“神龙造·全球销”为战略方向,全面向“以客户为中心”转型...……更多
...。李洪涛说,研发过程中,研发人员聚焦基础材料、核心零部件等“卡脖子”技术,形成电堆与高压器件驳接、高效能量回收以及余热利用、高动态响应等298项氢能领域发明专利,开发的燃料电池平台功率覆盖20至300千瓦,能够...……更多
...深化同东风集团的战略合作,力争引进更多整车、主机及零部件项目;完善智能网联汽车产业发展规划,招引更多产业链上下游企业和商业化应用场景项目,重点推进九识、新石器慧通等无人驾驶、智能网联项目尽快落地;加快...……更多
...培育轻量化、车身、动力电池、电机电控、车联网等核心零部件企业。烟台黄渤海新区内现有氢能领域技术研发、应用产业化机构、企业近十家,基本形成以明炬气体等为代表的上游制氢,以冰轮海卓、东德实业、凯格瑞森为代...……更多
浙江打造现代产业体系:因地制宜写好“新”主题
...春林接受中新网采访时坦言,浙江新能源汽车产业良好的零部件生态能够为众多车企共享,这也使得造车“浙江队”更具竞争力。例如“民营造车第一城”台州的车及零部件企业达6000余家,已初步形成“自主品牌整车企业—龙...……更多
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搜狐汽车全球快讯|长城汽车1月共销售80933辆 海外销售28016辆
出品|搜狐汽车2月1日,长城汽车公布2025年1月销量数据,1月,长城汽车共销售80933辆车(含商用车),其中方盒子车型销售35
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超豪华行政旗舰轿车的市场格局比较稳定,德系品牌影响力根深蒂固。而当新能源的大幕拉开时,各种智能科技喷涌而出,用车体验发生了很大变化
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这几天的推送给大家预热了一波新年重磅的国产车型,毋庸置疑,现在国产新车是最受关注的,也有很多亮点可聊,不过,过年期间海外品牌也没闲着
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在自主品牌崛起的背景下,合资品牌的销量出现了不同程度的波动。不过,由于合资品牌在技术水平和品牌影响力等方面具有优势,因此在国内汽车市场中依然占据相当大的比例
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作者 | 迩言编辑 | 志豪大年初四,中国新势力车企开年首月销量战报出炉。车东西2月1日消息,就在刚刚,11家新势力公布了2025年首月销量成绩单
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紧凑型SUV市场一直都是自主品牌的主战场,很多我们耳熟能详的明星车型都来自这个细分市场。长安CS75系列是长安汽车过去十年的销售主力车型
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十堰广电讯(全媒体记者 徐静 通讯员 冯倩钰)新年新气象,起步开新局,大年初三开始,湖北佳华汽车部件有限公司开足马力忙生产
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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1475期。起亚,去年创下历史最高销量、销售额、营业收入
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