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三种新能源汽车动力电池类型,三元锂电池
新能源汽车千差万别,但新能源汽车的核心零件动力电池,就要简单的多,今天就让我们一起来get动力电池有几种。……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...高端化,也成为了动力电池企业们内卷的方向之一。豪华新能源市场(30万元以上车型)除了利润更高、还意味着品牌向上,是主机厂们激烈厮杀的战场之一。而作为占据整车近40%成本的零部件——动力电池,也掀起了一场争夺...……更多
纯电动车不好卖,只能靠固态电池来打救?
文 | 电车通在新能源汽车行业蓬勃发展的今天,国内动力电池企业如宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等借助这股东风迅速扩张,产能飞速提升。2023年,比亚迪超越LG,成为全球动力电池装机量第二的企业,与宁德时代...……更多
宁德时代“超级电池”正式装车!极速充电,油车希望在哪?
未来新能源汽车真正的动力形式是什么?有人说是氢能源,有人说是固态电池。这些都不错,但真正量产时间还长,也还会面临太多问题,就当下而言肯定是升级版的磷酸铁锂或者升级版的三元锂电池更实际。这两种电池类型...……更多
动力电池回收规范化正当时
本文转自:人民日报中央厨房-能言善道工作室杨梓中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟最新发布的数据显示,2023年1—12月,全国共产生退役动力电池16.8万吨,同比增长78.3%。其中,停用新能源汽车产生退役动力...……更多
...计出口20.9GWh,占总出口30.7%。行业集中度方面,去年我国新能源汽车市场共计57家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少1家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为230.4GWh、251.4GWh和279.8GWh,占总装...……更多
动力电池:新技术产业化提速 材料价格持续探底
...的力度陡增,这迫使材料价格持续探底。10月数据显示,新能源汽车全年销量有望超过900万台,同比增长超过30%。其中,插混车销量占新能源销量比提升至32.4%;A0/A/C类型新能源车占该车型汽车总销量比增长显著。根据该机构掌...……更多
刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
...迹可循。2022年3月,比亚迪果断宣布停售燃油车之后,在新能源汽车市场上开始全面爆发,短短两年就实现了年销量从数十万台到300万台的跃迁。在三电领域(电机、电控、电池)几乎全面自主把控的比亚迪,在拿走新能源汽车...……更多
本文转自:海东日报“平均每天有8辆新能源车发生火灾(含自燃)”“电车比油车更容易起火”“起火后的新能源汽车很难逃生”……前段时间,接连发生在高速路上的新能源汽车碰撞起火事故,引发人们广泛关注:新能源汽...……更多
昊铂弹匣电池——电池安全进化论
动力电池一直是制约新能源汽车发展的“命门”。从2010年,新能源汽车进入中国七大战略性新兴产业战队,从整车厂到动力电池公司,全国上下发起了一场狂热的制造运动。十多年过去,国产新能源汽车蓬勃发展,领先优势让...……更多
每天自燃8辆新能源车,说油车更不安全,专家是否不懂车?
从技术上,我们可以找到很多验证新能源车比燃油车优越的论据。但如果要说新能源车的自燃风险低于燃油车,肯定有人会产生质疑。在前不久举办的中国电动汽车百人会论坛上,就有专家抛出了这样一个观点。根据所展示的PP...……更多
中国锂电产业发展历程
2022年3月11日,安徽省淮北市,工人在生产车间加工新能源汽车动力电池新型铝合金箱体。图:视觉中国2003年,墨柯所在的北京新材料发展中心(北京市科委直属事业单位,后与北京新能源科技发展中心合并)接到了一个任务—...……更多
动力降21马力油耗降0.6L,售价也下调3万,九代是最强凯美瑞?
在新能源车一波一波降价的节奏下,预售两个多月的第九代凯美瑞终于上市了,价格也拿出了诚意,燃油入门款17.18万元起售、混动入门款17.98万元,从价格来看是完成了整体的售价下调。这一波车型换代,很可能也是丰田凯美...……更多
...的三元锂电池逐渐成为了市场主流。进入2020年后,随着新能源汽车补贴退坡,以及车企降本的需求,磷酸铁锂电池装车量开始反超三元锂电池。 头部动力电池企业的竞争也进入白热化阶段。2020年3月,比亚迪在刀片电池发布会...……更多
2022年动力电池装车量排名出炉!“宁王”市占率再领跑 比亚迪“凶猛”追击
随着新能源汽车渗透率持续攀升,动力电池行业也迎来了进一步发展。昨日(1月12日),中汽协发布数据显示,2022年12月,我国动力电池装车量36.1GWh,同比增长37.9%,环比增长5.5%;2022年,我国动力电池累计装车量294.6GWh,累计...……更多
极氪智能科技潘福中:搭载金砖电池的极氪007充电15分钟,续航增加500公里以上
...能科技电池产品总工程师潘福中,发表了《从电池革命看新能源未来之变》主题演讲。潘福中表示,中国新能源汽车渗透率在2023年11月持续上扬突破40%,达成历史新高。不过,未来中国新能源汽车渗透率要想加速渗透,解决用户...……更多
祸起奔驰电动汽车韩国起火事件,孚能科技迎至暗时刻
...年,成立时间并不长,但是这家年轻的企业,现在已经是新能源电池领域的璀璨新星。目前孚能科技已经是软包电池领域的第一股,在全球三元软包动力电池领域成为领军企业之一。多年来孚能科技聚焦的业务主要是三元动力电...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...下降是必然趋势。黄金时代宁德时代的崛起,搭上了我国新能源行业换道超车的绝佳机遇,保持先发优势就可持续领先。宁德时代最早注册于2011年,由ATL(中国新能源科技有限公司)内部的动力电池研发部独立而来,摒弃了ATL...……更多
超越刀片电池和麒麟电池?富锰锂基补齐固态电池最大短板
在新能源车的逻辑下,虽然也整出了一套电池、电机、电控,以对应燃油车时代“三大件”。但就像巅峰巴萨的“MSN”组合一样,说是组合,可谁都无法压过最璀璨的那颗星。对电动车而言,动力电池部分,就是所谓最璀璨的...……更多
2023年,新能源汽车的市场渗透率已超过30%,路面交通提前两年完成了阶段性目标。然而,交通领域电动化还有更大增量空间:随着动力电池“风向标”企业宁德时代相继进入船舶和飞机两大领域,动力电池应用将进入“上天”...……更多
新能源车的旧电池都去哪了?
今年上半年,中国市场新能源汽车动力电池装机量达到了152.13GWh,同比增长38.1%。新能源车的火爆,直接带动了锂电池产业的井喷式发展。我们从小接受的教育告诉我们,电池会对环境产生很大危害。如今大量的电池被应用在新...……更多
比亚迪新能源电池的安全性和性价比更高
...周知,拥有自主知识产权的比亚迪的崛起,无疑给全球的新能源汽车上了一课。当然,刀片电池的技术升级,背后的一个更大亮点,在于制造成本的大幅降低。根据研究报告,更换刀片电池后,比亚迪新能源的汽车电池组的平均...……更多
究竟|新能源汽车是否比燃油车更易起火?如何防患于未“燃”?
近日多起交通事故,让新能源汽车的安全问题再度受到广泛关注。新能源汽车碰撞后起火,一直是横亘在车企和消费者之间的一道隐形的墙。虽然车企反复强调动力电池安全性能,甚至搬出针刺实验来展示电池可靠性,但与此...……更多
推动有色金属实现从初级材料到高端智造的应用
本文转自:闽东日报福安湾坞半岛青美新能源循环经济低碳产业园,围绕发展新质生产力展开前瞻布局——推动有色金属实现从初级材料到高端智造的应用技术人员在三元前驱体车间检查设备生产情况4月3日,记者来到湾坞半岛...……更多
过剩有多严重?影响有多大?之后怎么办?中国电池产业的灵魂三问
...将是2024年的焦点问题。在中国,讨论热度最高的行业非新能源莫属,光伏、电池都面临严重的产能过剩。但这两个行业都有一个特殊现象,一边是严重的产能过剩,一边头部企业却仍在大力扩产。《财经》2023年9月6日在《产能...……更多
锂电池材料专精特新企业数智化管理平台选哪家?
今天新能源车特别是锂电新能源车,已经融入到我们的生活,锂电公交大巴是最早走进我们生活的新能源车辆,而随着这几年锂电池的性能不断的提升,价格不断的下降,也让新能源汽车开始走进寻常百姓家,9月新能源车国内...……更多
【来了!贵州造】更佳效能更高利用更加环保 新能源电池材料生产了解一下
...炼”成的。本期走进中伟铜仁(上市主体)产业基地,了解新能源材料的突围之路。6月19日,在位于铜仁大龙经济开发区的中伟铜仁(上市主体)产业基地三元前驱体制造车间里,全程自动化生产线上正生产着镍钴锰三元前驱体材料...……更多
新能源物流车电池装车量2023年榜出炉:宁德夺冠 安驰暴增74.1%
据电车资源统计,2023年我国新能源物流车总计销量为277134辆(不含物流重卡、皮卡),全年总计电池装车量超13.33GWh,同比2022年增长8.08%。其中, 12月 新能源物流车共计销27132辆(不含物流重卡、皮卡),动力电池装车量超 1.34...……更多
国轩高科  积蓄“起跳” 加速“远航”
...过与国际头部企业的紧密合作,国轩高科不断抢抓国内外新能源汽车市场对动力电池的巨大需求,企业迎来了加速发展的新局面。成立于磷酸铁锂产业化元年——2006年的国轩高科,曾一度登上国内动力锂电池产值榜首,2015年5月...……更多
烟台杰瑞——这家连续奖车16年的公司实现新能源产业高质量发展
...续颁发五年的宝马车,还有国产品牌汽车小鹏。作为国产新能源汽车的佼佼者,小鹏受到了众多消费者的青睐,而烟台杰瑞与新能源汽车的缘分不仅限于此。开启新能源可持续发展新路径随着中国新能源汽车产品质量的不断提升...……更多
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