充电设施不太够，还是有人乱停车

本文转自：海西晨报

后埔社区某栋楼居民将电动自行车停在楼道内。记者 邓丽萍 摄

高林一里一处架空层里，电动自行车停在配电箱旁。记者 陈起鸿 摄

晨报记者 邓丽萍 陈起鸿

23日凌晨发生在南京的电动自行车火灾事故引发社会广泛关注。厦门各小区电动自行车停放和充电情况如何？是否存在安全隐患？昨日，记者走访了岛内4个小区，发现这几个小区均建有专门的电动自行车停车、充电区域，并配备有消防设施，但仍然存在充电设施不够用、楼道乱停放等现象。

彩虹花园小区

集中充电棚设施不够用

在湖里区彩虹花园小区，记者看到，小区大门旁建了一个户外电动自行车集中充电棚，里面停满了80多辆电动自行车，其中一些车正在充电，不时有居民来停车、取车。

即使有这个集中充电棚依然无法满足居民停车需求。记者看到，在该小区架空层停车场、墙边窗户下停着数十辆电动自行车。

居民黄女士说，晚上车停得更满，充电棚里的位置要靠“抢”，“抢”不到地方只能去外面找公共充电口。她告诉记者，她曾看到一些邻居飞线充电，觉得不太安全。

小区物业工作人员介绍，他们正在协调场地，近期准备再建一个电动自行车户外集中充电停放区。

后埔社区

有集中充电点，楼道禁停

在湖里区后埔社区，记者走访发现，一些道路较宽的地方设置有集中充电点，每个点可供10余辆电动自行车充电。一些不需要充电的车也停在那里，充电点变成了路边停车场。一名前来充电的居民告诉记者，几年前，大家都把电动自行车停在楼道里，还会拿电瓶回家充电，现在房东不允许，都要到集中充电点去充电。

记者采访后埔社区工作人员，得知目前社区建有集中充电点96处、充电桩188个、充电头1032个。平时工作人员把外地发生电动自行车起火事故的视频发到房东微信群里进行宣导，起到警示作用。

不过，依然有一些居民不重视。记者在几处楼道口看到，还是有一些电动自行车停在楼道里，容易造成安全隐患。

鸿山新村

架空层有消防设施有隔断

许多小区将居民楼架空层用来停电动自行车。记者在思明区鸿山新村小区看到，两栋高层住宅下方都设有架空层，墙壁上贴有“电动自行车停放处”的标识，安装有充电口数十个，共停放了100多辆电动自行车。

“要协调户外场地比较难，我们只能在现有条件下加强消防安全措施。”小区保安队长何先生指给记者看，两栋楼的架空层均安装有消防设施，其中一栋楼底下有5个消防栓、40余个消防喷淋头和若干个手持灭火器，喷洒区域可覆盖停车区域。为了防止居民推电动自行车上楼充电，小区电梯也进行了设置，如有电动自行车进轿厢，就关不了门。

“我们这边架空层的楼板进行了阻隔，没有向上的通道。”家住2号楼的阮先生告诉记者，比起停放和充电问题，他更关心电池质量问题，希望大家关注电动自行车电池的状态，及时汰换。

高林一里

将新建4个露天停车棚

在高林一里小区，多个楼栋架空层里停放着电动自行车。记者看到，这些架空层都划有专门的停车区域，可是不少电动自行车停在线外，有些停放在居民出入大门口，挡住了出行通道。还有电动自行车停放在配电箱前，存在安全隐患。每栋楼的架空层都安装了监控设施和消防栓，但记者在天花板上没有看到烟感探测器和自动喷淋系统。

“下班后，这里的车子停得无处下脚。”住户胡女士告诉记者，一些车主占道停车，给大家出行造成不便。

记者从小区物业了解到，目前高林一里共有4600余户，建有7个露天停车棚，平均每个车棚可以停放30余辆电动自行车。

金安社区党委书记、居委会主任陈惠萍表示，社区一直在加强宣传督导，在各个业主群内发出提醒，科普火灾逃生知识，还入户劝导。后续社区将开展安全演练，同时联合各单位积极推进高林一里新增4个露天停车棚建设。