曾有小区业主7次投诉电动自行车隐患

本文转自：华西都市报

南京一小区电动自行车起火致15死44伤

曾有小区业主7次投诉电动自行车隐患

发生火灾的明尚西苑小区6栋2单元。张奕丹摄

2月23日4时39分，南京雨花台区明尚西苑小区发生火灾，导致15人遇难、44人受伤。经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层电动自行车停放处起火引发，具体原因正在进一步调查。

有网友发现，该小区一位业主4年前曾陆续发帖举报小区电动自行车停放和充电乱象，被网友称为此次火灾的“预警人”。2月24日，这位业主马林（化名）告诉记者，他曾在一年半的时间里7次在留言平台投诉小区电动车问题，均获得回复。“7次回复都说安排了物业人员巡查、宣传、督促整改，在架空层增加充电设施供电动车充电。还强调物业没有强制权，部分业主不听从，几次申请公安部门协助执行。”

7次投诉均获回复 物业曾剪除走廊私拉电线

马林介绍，此次出事的明尚西苑小区是一处拆迁安置小区，共6栋30层以上的建筑，其中三栋只有一个单元，每层楼有3部电梯，有6户或8户居民。另外三栋楼都有两个单元，“出事的是6栋，有两个单元，住了几百户居民。”

马林说，他2019年至2021年在这个小区居住过，之后搬离。“除了微博上那两条帖子被网友关注到，我还打过电话投诉，只是查不到记录了，留下记录的还有另外7次留言板投诉记录。”

记录显示，2019年末至2021年年中，马林针对小区电动车上楼充电、电动车在电梯间堆放情况7次留言投诉，均获得了雨花台区相关部门回复。

相关部门在首次回复中表示，经核查，物业已安排人员检查，如发现私拉电线的，会通知业主整改，如不整改会剪掉电线没收充电器；妨害公共消防安全行为逾期不整改的，向业委会或公安部门汇报，由公安机关、消防机构依法处罚；产生火灾后果的由电动车车主承担责任。

2020年4月的回复称，小区负一楼有充电库供电动车停放充电，但部分业主还是将电动车停放楼道，物业不能强制执行或进行经济处罚，只能以疏导方式劝止。街道计划本年度在各个小区架空层增加充电设施及停车棚，将统一要求电动车专点停放。

同年5月的回复称，地下车库的充电设施，因消防配套设施不完善及费用问题一直未启动使用，小区一直存在电动车乱停放、私拉电线现象。

同年7月的回复提到，因前期电动车自燃，2栋架空层遭到破坏，消防部门判定责任方是电动车业主，因涉及的维修基金较大，物业正在与责任方沟通。其余内容同前两次回复相同。之后的3次回复，内容与此前相同。

记者注意到，雨花台区相关部门的回复中多次提到，针对充电设施不足问题，街道集中在架空层增设充电设施供电动车使用；物业加强了人员巡查，但物业无强制执行的权力，多次申请公安部门协助。物业最明显的行动是“对走廊私拉电线问题剪线除患”。

走道楼梯间充电 拒不改正最高可罚款万元

此次事故发生后，公众对电动车充电引发火灾事故的现象产生广泛讨论。据国家消防救援局统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，比前一年上升17.4%；8成的电动车火灾是在充电时发生的，其中超过一半是在夜间充电时发生；有9成的电动车起火致人伤亡案例发生在门厅、过道以及楼梯间。

有网友认为，对于执意将电动车推进电梯、上楼充电的情况，物业是否真的“没权力管”，相关责任人是否真的“没法律管”？

2020年8月8日，南京市鼓楼区某小区居民楼曾发生电动车火灾事故，造成3人死亡。调查查明，电动车车主为增加续航，违规对电池仓改造，因电池仓失去密闭、固定功能，电池故障起火后向外飞溅引燃周围电动车引发火灾。最终，电动车车主因失火罪被判处有期徒刑三年六个月。

由应急管理部发布自2021年8月1日起实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》，对电动车进电梯、上楼充电等行为制定了处罚条款：在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，由消防救援机构责令改正，拒不改正的，处以500元至1万元罚款。

华西都市报-封面新闻记者石伟