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本文转自:长江日报
长江日报大武汉客户端1月12日讯 武汉阳逻港码头,12座高大的橙红色岸桥起重机正在工作,吊具起起落落,金属卡扣声轻响。阳逻港堆场内,正面吊起重机和堆高机来回穿梭,集装箱被一件件拎起,堆放整齐。36岁的洪程民坐在正面吊起重机驾驶舱内,全神贯注操作。他在阳逻港当了将近8年的集卡车司机,去年6月,他考下了正面吊和堆高机操作证,成了一名“流动机械操作手”。
36岁的洪程民坐在正面吊起重机驾驶舱内,全神贯注操作。
这项新工作给洪程民带来了新的挑战。要把集装箱堆放得又快又好,需要他操作精准——吊具卡扣要精准对上集装箱两侧锁孔,码放时也要看准位置精准落下。堆放不齐,不仅影响装卸货速度,更会带来安全隐患。
洪程民熟练地操纵起重机起吊货物。
2023年1月是港口的年度订单收尾时节,洪程民感到,和前两年的收尾相比,码头上来去的集装箱明显多了起来。10日早班,他3小时里装卸了约50个集装箱,前不久的一次夜班,他10小时内装卸了200多个集装箱。“一个集装箱刚刚堆放好,下一车就送到了,这种节奏感让我感到充实”。
每年1月是港口的年度订单收尾时节,洪程民感到,和前两年的收尾相比,码头上来去的集装箱明显多了起来。
满载的货轮驶离阳逻港。
(长江日报记者彭年 刘嘉 摄影报道)
【编辑:丁翾】
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快照生成时间:2023-01-12 22:45:08
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