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本文转自:人民日报客户端
龚仕建
5月16日,记者从西安市举办的“聚力‘八个新突破’ 创新推进中国式现代化西安实践取得新成效”系列新闻发布会上获悉:2024年西安将新开调整公交线路80条,增加小型公交300 辆,推动公交与地铁无缝衔接,群众出行更加便捷。
今年以来,西安市交通局确立了“定廊道、降重复、优接驳、减盲区、多模式”工作思路,多措并举推进公交线网优化调整工作。一是加强公交与地铁“鱼骨式”衔接,持续优化城区公交线网和站点布局。以轨道交通为骨干、地面公交为主体,推进地铁、公交、慢行系统“三网”融合发展。二是围绕重要区域开通一批“公交+”线路,满足市民差异化、个性化出行需求。发挥远郊区县地方优势,打造“公交+旅游”等定制模式,推动公交与地方经济融合发展。三是以社区巴士为重点,着力解决市民“最后一公里”出行问题。持续完善微循环公交网络,打通社区到地铁站的“末梢交通”,畅通市民出行“最后一公里”,进一步增强城市公交末梢服务吸引力。
截至目前,西安市已累计新开调整公交线路24条,其中新开17条公交线路,分别为346路,纺织城小学定制2线,梁家滩国际学校定制1线、2线、3线,经开第五学校定制5线、6线、7线、8线,纺织城小学定制4线,浐灞第八小学定制线,长安大学渭水校区住宅区定制1线、2线,招商城市主场盛会定制线,红会医院北区定制线,曲江第一学校定制线,曲江第六小学定制线;优化调整公交线路7条,分别为128路、901路、727路(727区间),经开第五学校定制2线、定制4线,汉都新苑定制线,环山旅游1号线。为雁塔区、经开新区、草滩、纺织城、浐灞生态区、环山路大学城、高新三期、周至县等区域12个学校、26个居民小区,以及环山路周至沿线5个村镇数万群众公交出行提供便利。
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快照生成时间:2024-05-17 00:45:02
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