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近日,有网民反映广州东站内买不到泡面,其他车站也没有泡面出售,取而代之的是捞面和拌面。广州东站回应称:根据国铁集团《铁路旅客运输服务质量规范》相关规定,方便面属于可能严重影响列车环境卫生的食品。为维护高铁车站和列车环境卫生,使广大旅客享受到更为优质的服务,高铁车站均不售卖方便面食品,但旅客可自行携带。
该消息经媒体报道后,引发网友热议,话题#高铁去泡面化#登上社交平台热搜。
问题:泡面是怎么做到热水泡泡就能软的?它的味道在高铁车厢中为何格外明显?
AI答:
泡面用热水泡3-5分钟面条就会变软,这主要和泡面自带的多孔结构以及泡面遇热水后发生的物理变化和化学变化有关。冲泡过程中,含有大量皱褶和孔隙的面饼能更加充分地与开水接触,从而缩短冲泡时间。
普通的挂面脱水过程缓慢,内部结构致密,缺少泡面中的孔隙。热水只能从外向内缓慢渗透,需要更长时间(煮沸5~10分钟)才能彻底软化淀粉和蛋白质。
关于高铁“去泡面化”,有些网友支持主要是认为车厢是公共空间而非私人领域,高铁车厢内一人吃泡面,全车厢人跟着受影响,不喜欢泡面气味的人,更觉得难受。
而高铁车厢中的气味大,主要和高铁上密闭的环境和送风系统有很大的关系。在封闭空间中,车厢中的空气交换100%依靠空调换气系统,且车厢气压约80-90kPa,属于低压状态。高铁空调换气系统的出风口风速远高于车厢气体的风速,根据伯努利原理(此时出风口空气流速大则压强小),泡面碗口散发出的热蒸汽和气味分子会被压进出风口,然后通过换气系统将气味分子传播到整个车厢。
也有安全隐患方面的考虑,高铁里泡面,过道狭窄,人来人往,万一遇到跑来跑去的孩子,稍不留神就有烫伤风险。
另有观点认为,高铁去泡面化,表面上是气味之争,背后却隐藏着价格之争、民生之争。有人希望有方便实惠的餐食,吃饱又吃好;有人渴望享受宜人的乘车环境,清新不刺鼻。这些合理的个体需求,应当被理解并尊重。对于铁路部门而言,最重要的,是从多元需求中找到最大公约数,提供更人性化的服务,更精细化的管理。
编辑 吴一凡 任诗音
实习生 陆森洋
统筹 晏海艳
二审 徐微微
三审 周文君
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快照生成时间:2025-08-22 05:45:02
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