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试驾迈腾:人送外号“行政D级轿车”,商用家用都驾驭的住

类别:汽车 发布时间:2023-09-18 11:09:00 来源:卡卡爱汽车

2023款的迈腾上线让我心里很是好奇,这新款的迈腾对比之前又有哪些地方经过了改变呢?我要去亲身体验一下这辆车。

今天试驾的这款车型是2023款迈腾330TSIDSG领先型。

试驾迈腾:人送外号“行政D级轿车”,商用家用都驾驭的住

从外观上看,这个车跟之前的迈腾差别不是很大,前脸处略有改变,新加的中网内部的镀铬饰条,后屁股车标下的字母进行了缩小居中,这些细节上的改变使得这辆车显得更加精致。黑色的迈腾车,成熟、稳重、大气,确实是深得我心。

试驾迈腾:人送外号“行政D级轿车”,商用家用都驾驭的住

内饰的设计依旧是一种横平竖直的稳重感,大气稳重。中间的石英表是这个车内饰的点睛之笔,一下子拉高了整个内饰的档次,大佬气质扑面而来。8英寸的全液晶仪表和液晶中控屏幕,有一点美中不足的地方就是,2023年了迈腾还在用着万年不变的档把。

试驾迈腾:人送外号“行政D级轿车”,商用家用都驾驭的住

迈腾的空间方面确实是一大亮点,后排空间确实做到了舒服二字。独立控制的空调、双充电口、门把手上的烟灰缸以及比较大的后排空间,如此出色的后排表现,难怪会被人称作“行政D级轿车”。

试驾迈腾:人送外号“行政D级轿车”,商用家用都驾驭的住

动力方面,这台车搭配的依旧是一个EA888-DTH的2.0T的发动机,186马力,最大扭矩为320N·m,配合7速的双离合变速箱,整体的动力性很好。当我开起这台车的时候,它的表现真的是非常出色。

转向时方向盘非常跟手,握感也很好,阻尼反馈也很不错。随速增益的方式,使得高速行驶时方向盘可以保持一个很紧绷的状态,但在日常通勤时它的转动又很轻松。这台车的动力和转向的配合,更加容易上手操纵,整个车的底盘韧性也很好,很整。

不论是家用还是商务,这款车的表现都可圈可点,而且它现在还有很多的优惠,是一款很值得入手的车。

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快照生成时间:2023-09-18 15:45:04

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