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1901年,在慈禧66岁的寿诞上,直隶总督袁世凯向慈禧献上了一辆小汽车。
当时,袁世凯眼看慈禧寿诞将近,却苦于找不到合适的礼物上奉。由于慈禧每年寿诞排场都极大,收礼无数,因此,普通的宝贝根本入不了慈禧的眼。如果真想要讨得慈禧的欢心,那必然只能把目光放到海外。从慈禧一生酷爱照相来看,兴许也只有洋人的玩意,才会让慈禧提起兴趣。
于是,袁世凯派人四处打探洋人发明的玩意。最终,他在香港找到了一辆不用马拉的进口洋车,花了大价钱,弄到了北京。
在寿诞当天,慈禧在太和殿检阅了群臣进献的礼品。在众多的礼品中,慈禧一眼就喜欢上了这辆造型奇异的“马车”。当她听说这辆车,不需要用马拉也能够跑之后,立马来了兴致,当即就想要找人演示一番。
当时,在场有一位洋人司机。这司机上车后,将车发动。洋车还真的跑了起来,这不禁让慈禧大为欣喜。她当即命人问司机:这车跑这么快,需要吃多少草?
洋人司机的回答也很耿直,他表示:这车不吃草,只烧油。
尽管慈禧并没能听懂他的意思,但由于心里高兴,还是给了袁世凯以及司机重赏。不过慈禧一向不信任洋人,不想让洋人给她开车。她下令,要从大清朝中,找一个会开洋车的人来做车夫。
替慈禧开车这件事,在当时还是很有诱惑力的。诏命发布后,有许多青年前来学习开车。最终,京郊哈德门一位叫做孙福龄的年轻人脱颖而出,正式成为了第一位官方认证的司机。
往后的日子里,孙福龄便经常拉着慈禧到处游玩,开车也算是尽心尽责。
有一天,慈禧游玩得非常开心,她当即赏赐给孙福龄一大碗酒。孙福龄受宠若惊,连声称谢后便将美酒喝了个精光。
当时,还没有禁止酒驾的法令。孙福龄在饮酒后,依然拉着慈禧到处走动。在他驾驶的过程中,有一个小太监突然蹿了出来。酒后的孙福龄心中一慌,再加上他本来就是个半吊子出身,根本就没有丰富的驾驶经验,因此,他竟然将油门当成了刹车,狠狠地踩了下去。
就这样,小太监被撞死在了路边,而慈禧也吓了一大跳。
此事之后,朝中一众老臣认为此车不吉利。并且一个开车的奴才,竟然能坐在老佛爷的前面,这显然大逆不道。
不过,由于慈禧钟爱这辆洋车,于是,她便提出了将前面的座椅拆除,让孙福龄跪在前面开车的想法。然而心有余悸的孙福龄,担心再惹出什么祸端,便用棉絮将油管堵住,谎称洋车坏掉,由此才避免了再次闯祸。
由于当时没人能修理汽车,因此慈禧最终也只能惋惜地将这辆车放弃。后来,这辆车就一直被放置在颐和园中,时至今日,我们依然能够在颐和园中看到。
后来,有新闻报道说,奔驰公司想要将这辆汽车高价收回。但却被我国有关部门断然拒绝。这个新闻所报道的事,不知道是不是事实。当时慈禧乘坐的这辆车,实际上并不是奔驰公司生产的。而是美国马萨诸塞州的图利亚弹簧公司,于1896年,以手工方式组装的“图利亚”牌汽车,全球只有十三辆。
因此,尽管奔驰公司一直是汽车界的龙头企业,却也并没有资格回收这辆汽车。
从另一个层面讲,哪怕这汽车真是奔驰产的,我们也绝对不会同意回收。这辆车除开是慈禧用过的文物之外,同时还是旧时代生产力水平的象征。不管从价值的角度,还是从文物的角度,这辆车都是极其珍贵的。
当然了,也许这个所谓的新闻,只是一些商家搞的楦头而已。
(参考资料:《爱月轩笔记》《慈禧外纪》)
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快照生成时间:2023-08-19 00:45:03
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