贵州水运 乘势而上

陈渡 吴鹏 刘琢之

贵州省牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，围绕“四新”主攻“四化”，牢牢把握交通成为中国现代化开路先锋的定位，抢抓共建“一带一路”机遇、“长江经济带”“粤港澳大湾区”“西部陆海新通道”建设等政策机遇，乘势而上、后发追赶做实航运工作，提升航道等级，加强与周边省（市）水运设施互联互通，助推“人享其行、物畅其流”高水平发展，为服务国家重大战略作出新贡献。

砥砺奋进 久久为功

我省地处西南内陆腹地，北接四川和重庆，东毗湖南，南邻广西，西连云南，是西南地区综合交通枢纽。境内河流分属长江和珠江水系，流域面积在1万平方公里以上的有7 条，1千平方公里以上河流有61条，长度在100公里以上的有33条，是长江、珠江上游地区的重要生态屏障，具备发展水运的巨大潜力。

我省省委、省政府高度重视水运发展，把水运交通建设摆在更加突出位置，实施水运体系发展专项行动，发挥水运综合效益，助力全省开放通道建设，更好服务和融入新发展格局。越来越多的航运企业“南征北战”拓展市场，助力“富矿精开”“黔石出山”“疆煤入黔”，在“全国统一大市场”的道路上行稳致远……

“十三五”时期，全省共完成水运固定资产投资92.36亿元，是“十二五”时期的1.5倍，新增泊位27个，建设500吨级泊位24个。截至2020年底，全省航道统计里程3954公里，位居全国14个非水网省（市）前列。其中四级航道988公里，五级航道548公里，较2015年分别增加298公里、110公里，航道等级获得大幅提升。

“十四五”时期，围绕升级大通道、构建大枢纽、打造大船队、路港大融合、促进大运输、带动大发展、保护大生态、守住大安全的发展目标，全力推进贵州水运高质量发展。到2025年，我省畅通出省水运通道航道里程将突破4000公里，并建设一批重要出省水运通道港口枢纽，新增泊位67个。协调发展绿色水运、生态旅游航道、库区便民航运、安全应急救援、提高船舶运力，使水运在综合交通运输体系中的作用显著提升，对经济社会发展的保障作用将更加完善。

到2035年，将基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量水运网络，建成现代化物流体系。届时全省将实现航道通航里程4500公里以上，完成乌江、南北盘江-红水河出省水运主通道通航 1000吨级计划。

人享其行 物畅其流

2023年11月，省政府办公厅与重庆市政府办公厅联合印发《渝黔深化合作推动乌江航运高质量发展建设实施方案（2023—2027年）》，计划用5年时间共建29个重大水运项目，总投资约383亿元，到2027年将基本建成乌江航道与沿江铁路、高速公路联动发展的沿江综合立体交通网。

全面推进重点水运项目。聚焦西部陆海新通道建设，我省水运正在加快推进乌江三级航道工程、乌江沙陀枢纽1000吨级通航建筑物提等扩能工程，协调红水河龙滩水电站1000吨级通航设施项目实现复工。黔南瓮安港云中港区、重庆涪陵贵州中转码头、葛闪渡港区等一批港口码头项目如火如荼，正开足马力建设水运基础设施。

黔货出山得到水运强助力。我省沿江腹地有丰富的磷矿、煤炭、优质石材、水泥、砂石、钢材等资源。“十四五”以来，乌江新增500吨级船舶65艘，运力突破4万载重吨。2024年上半年，乌江通航设施共运行2155闸次、过闸船舶1424艘次、过闸货运量42.15万吨、过闸总通过量72.12万吨，较上年同期分别增长145.87%、309.67%、403.77%、325.77%。

不仅出得去，还能进得来。今年1月，贵州沿河乌江轮船有限责任公司的航电662、航电663两艘集装箱货船满载500吨玉米，从重庆涪陵黄旗港出发，经乌江回到思南邵家桥码头完成卸货。该公司副经理周儒松表示，这批玉米可不简单，它是从东北辽宁营口的鲅鱼圈港出发，穿越4000多公里一路南下，海运经江苏南京龙潭港、江运至重庆涪陵黄旗港最后再到贵州，运输单价仅为0.07元/吨公里，完成了今年“北粮南运”的第一单任务，未来将源源不断运来各类粮食物资。

民生水运建设得到大改善。建成便民码头120个、乡镇渡口1000个，完成渡改桥200座为沿岸百姓安全便捷出行、生产生活物资运输提供了保障。航旅融合中，创建西部地区第一条赤水河国家级山区内河文明样板航道，建成湄江、格凸河等一批“航运+旅游”项目，有力促进了航运旅游融合发展，航运旅游业取得初步成效。此外，2023年全省水运客运量达345万人次，同比增加68.1%。

五省通衢 江海智航

广东、广西、云南、贵州、海南五省（自治区）同属珠江流域，山水相连，人文相亲，经济相融。2023年7月，珠江水运发展高层协调会议在贵阳召开，强调要加快推进珠江水系上游航道重点通航设施建设，全面推动西江航运干线提质增效，畅通珠江水运大通道，合力推动珠江水运高质量发展。

珠江上游，红水河龙滩水电站通航设施已经开工，建成后将有效发挥西部地区连接“一带一路”的纽带作用，融入粤港澳大湾区、深化陆海双向开放；滇黔桂三省（自治区）建立水上交通区域联合应急救援应急响应机制，深入推进水上交通安全管理，科学应对各类水上交通安全突发事件，形成共建共管共治共享的水上交通安全新格局，为推动地方经济高质量发展提供有力安全保障；深入开展珠江流域区域船舶航行安全及水路运输联合执法专项行动，强化跨部门、跨区域执法协作和工作协同，严厉打击共管水域违法行为，维护水路运输市场秩序……

今年7月11日是我国第20个“中国航海日”，全国组织开展航海日活动周系列活动，其中珠江片区活动将在贵州瓮安举行。7月2日，交通运输部和广东、广西、云南、贵州、海南交通运输等代表将齐聚贵州，围绕“五省通衢 江海智航”主题，就西部陆海新通道建设和珠江水运发展共商共议，达成共识，形成合力，共同推动珠江片区航运事业实现跨越式发展。

自今年5月起，中国航海日珠江片区活动的前期系列活动已经如火如荼地开展。开展航运达人脱口秀活动，鼓励珠江水系航运从业者通过脱口秀表演，展现珠江航运业的魅力和航运人的风采；推介航运主题的电影、纪录片、企业宣传片，为活动营造浓烈的节日氛围；推选航运新地标活动，以地标之美深入宣传水运发展历程、体现航运在促进地方经济社会发展、提升群众获得感、幸福感等方面的成果，弘扬水运发展正能量。

新征程上，全省将乘着中国航海日的东风，始终牢记“航运强国”“交通强国”使命，加快补齐水运短板，提升北上长江、南下珠江水运大通道运输能力，更好助力建设内陆开放型经济新高地，在推进航运业高质量可持续发展中实现互利共赢，努力作出更大的贡献。