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宝骏云朵8月10日正式上市,盲订现已开启,和海豚比品质如何?

类别:汽车 发布时间:2023-08-01 22:24:00 来源:卡卡爱汽车

时光飞逝,岁月如梭,随着宝骏悦也“横空出世”,宝骏品牌也高调宣布回归新能源领域,而第二款车型云朵近期也爆出了诸多细节,网上的讨论度也挺高,更有网友猜测其最终价格会在11.98万-15万的区间之内,个人觉得还是比较靠谱的。

宝骏云朵8月10日正式上市,盲订现已开启,和海豚比品质如何?

7月28日,宝骏云朵全国开启盲订,并推出了360Plus、360Pro、460Pro、460Max这四款车型,全国用户可通过LINGCLUBAPP/小程序、宝骏APP/小程序这四个渠道下订购车。同时,线上9.9元下订立享充电礼,线上1000元下订立享三重礼,还是非常有诚意的。

宝骏云朵8月10日正式上市,盲订现已开启,和海豚比品质如何?

宝骏云朵8月10日正式上市,盲订现已开启,和海豚比品质如何?

随着云朵开启盲订,官方也确认了其8月10日上市的消息,要知道云朵一直把比亚迪海豚视作竞争对手,其产品力能胜过如日中天的海豚吗,我们不妨根据现有的信息来对比一下。

外观和空间,谁更得人心?

外观和空间是吸引用户买单的“敲门砖”,两车的具体表现如何?

宝骏云朵8月10日正式上市,盲订现已开启,和海豚比品质如何?

要知道,空间的水准如何,有一大部分取决车身尺寸,一寸长一寸强的道理亦是浅显明了。云朵的长宽高分别是4295mm/1850mm/1652mm,而海豚的长宽高分别是4150mm/1770mm/1570mm。虽然两台车的轴距都是2700mm,但是尺寸方面云朵却完全超越了海豚,再加上云朵四轮死角的布局和67.9%的超高“得房率”,空间水准更是能够媲美B级车。

云朵的后排座椅纯平放倒后,最大空间可扩展至1707L,“三层储物间”设计更是有着最大660L的空间盈余,比起海豚后备箱345—1310L的存储空间,还无法纯平放倒的表现可要强多了。

宝骏云朵8月10日正式上市,盲订现已开启,和海豚比品质如何?

外观方面,“天空美学”和“海洋美学”都有着各自的簇拥,造型设计亦是独树一帜。云朵通过渐进分层式设计,打造出身处云端的灵动感,凭借LED天际线日间行车灯组和云眸前大灯组,营造出坐山观云海的既视感。反观海豚,它的仿生学造型确实可圈可点,海豚笑脸的设计和海豚之眼大灯的组合,软萌度是拉满了,却失去了让人眼前一亮的感觉,似乎有些得不偿失。

内饰和配置,谁能给消费者更高级的体验?

除了外观和空间之外,内饰和配置在很大程度上决定了用户的用车体验,两车中谁的体验更好一些呢?

宝骏云朵8月10日正式上市,盲订现已开启,和海豚比品质如何?

云朵的内饰依沿袭着“天空美学”的设计理念,更把“云上舒适之家”诠释的相当完美,绿宝石和黑珍珠的配色,亦有着迥然不同的特质。同时,云朵还将高定沙发搬进了座舱,“云朵沙发座椅”采用亲肤耐用的材质打造,不仅前排可以全平放到,后排最大支持135°的调节,同时还配备了可拆卸的独立头枕,表现显然比海豚要强多了。

海豚的内饰采用了双拼色设计,奶茶色、噗噗粉、暗夜黑等配色给人的感觉其实还不错,细节设计上也同样诠释着“海洋美学”的理念,只是全系都未搭载真皮座椅,未免有些掉价,而前排一体化的运动座椅在舒适度层面的表现欠佳,再加上不够完善的座椅配置,表现着实有些拉胯。

宝骏云朵8月10日正式上市,盲订现已开启,和海豚比品质如何?

说到配置,就不得不提车内屏幕的尺寸,作为人机交互的界面,无疑左右着用户的体验感。云朵搭载了1920*1080P高分辨率的15.6英寸LED中控屏,配合8.8英寸液晶仪表盘、LingOS2.0系统,还有性能出色的车规级联发科MT8666芯片,有着丝滑的交互体验。

同时,它还配备可上下/前后四向调节的方向盘、256色呼吸氛围灯,可实现17°C-33°C无极调节的高效能自动变频空调,同时还搭载了后排出风口。并且根据周金开的微博来看,更有智能驾驶、智能泊车、定速巡航等多项智能化配置搭载,实用性也是杠杠的。

宝骏云朵8月10日正式上市,盲订现已开启,和海豚比品质如何?

再来看看海豚,12.8英寸的中控屏幕+5英寸的液晶仪表实在是有些磕碜,不仅屏幕分辨率较低,而且其搭载的是消费级高通骁龙660芯片,算力表现一般,车机流畅度也不敌云朵的LingOS2.0系统。单看热泵空调其实还不错,可云朵的自动变频空调显然要智能一些,同时海豚后座没有出风口也有些令人诟病。

单论方向盘的造型,海豚确实还不错,可仅支持上下调节,旋钮式换挡也没有电子怀挡那么易于操作,再加上全系除了顶配之外,均没有搭载智能泊车的功能,显然云朵更适合作为“小白司机”的贴身座驾。

续航和动力,谁的驾控表现更优秀?

对于用户而言,续航和动力是他们非常看重的,三电系统的表现无疑也影响着驾控表现,两车的表现如何?

宝骏云朵8月10日正式上市,盲订现已开启,和海豚比品质如何?

云朵通过平台大电芯和无模组电池技术,打造了高达50.6度的动力电池,以及同级别最长的460公里续航。同时还有全新高效三合一智能电驱系统辅佐,其扁线电机拥有100千瓦的峰值功率,200牛·米的最大扭矩,一度电能跑9.5km,表现也是相当哇塞了。

海豚在三电技术层面的表现也着实不弱,它使用了八合一电动总成系统,不仅能耗更低,行驶稳定性也提升了好几个档次,刀片电池的表现也是一如既往。可综合来看,70千瓦的峰值功率、180牛·米的最大扭矩、44.9度的电池容量、9.35公里的度电续航,数据均要弱于海豚,驾控表现自然要稍逊一筹。

显然,海豚作为新能源代步车的标杆,表现俨然足够出色,可在细节层面的优化还有待提高。反观云朵,它的各项数据均要压过海豚一头,似乎更符合当下消费者的需求,现在还有这么多优惠政策,此时购入一台云朵代步可好?

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