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作为当下热门的15万内电动车,比亚迪海豚凭借不错的乘坐舒适性,受到了诸多消费者的青睐。
不过最近,全面新能源化的宝骏发布的宝骏云朵,却在一定程度上抢了海豚的热度,不少消费者都在持币等待这款新车的上市。
那从舒适性角度出发,宝骏云朵PK海豚,能否更胜一筹呢?
空间对比,谁的空间更宽敞?
要比舒适性,一般先比空间宽敞度,而车身尺寸是决定空间宽敞的基础。那宝骏云朵和比亚迪海豚的车身尺寸是什么水平呢?
宝骏云朵的长/宽/高分别为4295/1850/1652mm,轴距为2700mm;海豚的长/宽/高分别为4150/1770/1570mm,轴距为2700mm,可以看出,虽然海豚的车身尺寸在同价位电动车中算是不错的,但是宝骏云朵确实要大上一圈。
而且宝骏云朵还采用了四轮四角布局,乘员舱纵深长度高达2287mm,占轴距比例同级最大,达到了84.7%,尽可能地扩大了乘员舱空间,使得实际乘坐空间可以达到B级车水准。
如此一来,如果你喜欢打篮球,要带4个人高马大的小伙伴一起去打球赛,其中三位坐在后排也不拥挤。
座椅配置对比,讲究的是舒适性
当然,想拥有舒适的乘坐体验,光有大空间是不行的,还得配上舒适的座椅。
海豚搭载的是采用了仿皮材质的座椅,支撑性和包裹性都还不错,但可惜的是,它的后排座椅不支持靠背角度调节,如果长时间乘坐,后排乘客也许会觉得有些腰酸背痛。
再看宝骏云朵,它的座椅采用了柔软皮革面料进行全包覆,亲肤又透气,要比海豚的座椅更显档次感,同时填充物软硬适中,主驾座椅支持6向电动调节,副驾座椅支持4向电动调节,舒适性可圈可点。
另外,宝骏云朵的后排还搭载了大三座“沙发床”,支撑性和包裹性不输前排座椅,并且还支持135°前后调节,让后排乘客能够自由地找到自己舒适的位置,即便长途乘坐,也不那么疲劳了。
载物能力对比,能装就是王道
从空间宽敞度、座椅舒适性来看,比亚迪海豚对比宝骏云朵,稍逊一筹。
那在载物能力方面,这两款电动车分别又有怎样的表现呢?
在常规状态下,海豚的后备厢空间为345L,放个行李箱或是几个背包还是可以的。同时其后备厢最大空间能达到1310L,相比于其他对手来说算不错的了,但是和云朵比起来就差多了。
宝骏云朵,后排座椅支持全平放倒,放倒后的后备厢最大容积可以达到1710L,如果你铺上垫子,就直接可以变成一张1.8米大床,当你在露营时候,就可以躺车里睡一会儿;或是在服务区里躺着休息,惬意又舒适。
有一说一,比亚迪海豚的乘坐舒适性和载物能力,表现都不错,在同级别车型里算是领先水平。不过宝骏云朵空间更大,座椅舒适性更高,后备厢空间的拓展性也更强,整体空间表现胜过海豚。
如果宝骏云朵真的卖12-15万的话,势必对比亚迪海豚带来不小的冲击。大家可以期待一下宝骏云朵的上市。
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快照生成时间:2023-07-20 06:46:57
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