高铁十年·飞驰贵州｜盘州：双向奔赴的“纽带”

2014年12月，贵州第一条高速铁路贵广高铁全线开通运营，标志着贵州迈入高铁时代。以此为开端，十年间我省相继建成贵阳至昆明、贵阳至长沙、贵阳至重庆、贵阳至成都、贵阳至南宁等高铁，全面融入国家高铁“八横八纵”网，成为西南地区重要的陆路交通枢纽，塑造了贵州内陆开放新格局。

2024年，贵州迎来高铁开通十周年，贵州日报天眼新闻推出“高铁十年·飞驰贵州”系列报道，记录贵州高铁交通网络从无到有、从有到全的追赶，反映贵州出山跨海的生动实践和交通巨变下的高质量发展故事。

“嘟……”12月4日清晨，一声鸣笛声伴随着缓缓停靠在站台的列车，打破了盘州高铁站上空的寂静，这个从贵阳到盘州200多公里远，约1个小时车程的高铁站台上，随着列车内外的人流涌动，变得热闹起来。

2016年12月28日，沪昆高铁贵阳至昆明段通车投用运营，至此，盘州进入了“高铁时代”，大大缩短了盘州与长三角、珠三角等沿海发达地区的时空距离。

向东行，1小时15分钟轻松抵达省会贵阳，3小时畅行成渝经济圈，5小时便可踏上长三角的地界，通江达海踏浪逐潮。往西走，1小时就可到达昆明，开放大门向东盟各国敞开……

自高铁开通以来，盘州人真切体会到了高铁带来的幸福和喜悦。不仅方便了出行，也带动了盘州旅游业的发展，对经济社会发展起到了重要的推动作用。高铁给盘州市带来一张亮丽名片，让这个素有“江南煤海主煤仓”地位的“三线”建设城市，提升了知名度和影响力，焕发勃勃生机。

这是一条带动高质量发展的枢纽通道——经济发展由“黑”转“绿”

随着盘州高铁站的投入运营，盘州市被纳入连接云贵地区的“1小时经济圈”，逐渐成为贵州西部乃至西南地区的重要陆路交通枢纽，综合实力稳步提升，位列中国县域经济基本竞争力“百强县”。

隆冬时节，在距离盘州市高铁站3分钟车程的贵州刺梨王生物科技有限公司的生产车间里，一瓶瓶“刺梨王”饮料正源源不断地走下生产线，运往全国各地，走上千家万户的餐桌。

贵州刺力王生物科技有限公司是一家集刺梨“种植、生产、研发、销售”为一体的市属国有集团公司，总部位于贵州省六盘水市盘州市两河街道刺梨产研中心。

作为贵州省刺梨行业协会会长单位和盘州市刺梨产业发展协会会长单位，该公司致力于刺梨前沿科技研究、刺梨产业集群发展、刺梨原材料供应、刺梨高附加值产品开发以及“刺力王”系列产品全球、全渠道流通销售，目前已经在贵阳、重庆、广州、深圳等地成立了4个营销中心，2023年实现营收2.20亿元。

“这条高铁的开通，是推动我们企业发展至关重要的硬件。”贵州刺力王生物科技有限公司副总经理邹雷感慨，刚成立企业的时候，高铁还没开通，从盘州到贵阳开车来回要6个多小时。高铁开通后，方便多了，邀请的两位专家直接入驻企业，这期间专家在贵阳和盘州通过高铁往来，服务企业6年时间，直到现在企业发展步入正轨，两位专家才离开。

“今年5月份，有个东南亚的客户在昆明机场看见我们的产品，想带去东南亚看看市场，但企业在昆明投放的产品没有了，我通过电话协调了10多分钟，直接带着样品乘坐高铁到达昆明，在客户登机前把样品送到了他的手中。”邹雷说，盘州高铁与企业的成长和发展密不可分，在企业的市场拓展上更是如虎添翼，借助于高铁的便利，产品沿着高铁沿线不仅在昆明、贵阳有了市场，还有可能把市场拓展到东南亚国家去。

因这条高铁，盘州市的企业进行客户回访、业务培训、商务洽谈等活动日渐频繁。作为沪昆高铁在贵州省境内最后一个站的盘州高铁，连接着上海市与云南省昆明市，这条中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路通车后，带动了长江以南，东、中、西南边陲地区经济互联互补，正推动着区域经济协调发展。

这是一条推动全域旅游的快速通道——旅游产业从有到优

“这个时节，我们特地从贵阳坐高铁来盘州看妥乐的银杏树呢。”11月下旬的一个周末，家住贵阳的牟女士和她的小伙伴趁着银杏叶黄的时间，特地坐高铁1小时赶来盘州，一睹银杏树叶之美。

盘州市是“世界古银杏之乡”，文化底蕴浓厚，旅游资源丰富。通过实施城区路网、美化绿化等一批项目，建成东湖公园、南湖公园等一批公共服务设施后，贵州最靓丽的“西大门”闪亮登场。

高铁的开通，为盘州市建设国家全域旅游示范区打通了“任督二脉”，旅游产业从无到有、从有到优，2022年，盘州市共接待游客2284.65万人次、同比增长4.27%，实现旅游综合收入227.96亿元、同比增长12.78%，入围“2022年全国县域旅游综合实力百强县”第75位。

“每天11点至15点之间，平均8分钟就有一趟高铁过站，我们必须在2分钟之内安全、有序组织旅客上下车。”12月4日，刚从站台接车完的盘州高铁站客运值班员桂仿庆向记者说，她每天都忙得不可开交，接车、票检、咨询、引导等现场工作无缝对接。

桂仿庆说，特别是5月份的时候，盘州高铁站的许多旅客都是直奔乌蒙大草原、娘娘山国家湿地公园等景区，暑假的时候，旅客则是冲着“中国凉都”的凉爽气候，逃离“炙烤”避暑纳凉而来。

“盘州站日均发送旅客3000余人次，最高峰达7000余人次。”盘州高铁站客运副站长杨文婵说，为满足旅客出行需求，铁路部门不断调整高铁运行图，盘州高铁站从开通运营之初的日办客列25趟、高峰期的69趟，到现在的59趟，运力投放与客流需求更加精准匹配。

同时，为方便旅客出行，盘州高铁站外设有多种交通换乘方式，可达盘州各乡镇，此外，盘州站西侧的全域旅游集散中心还开通了前往妥乐古银杏、乌蒙大草原、娘娘山、刘官胜境温泉、大洞竹海、虎跳峡、丹霞山、格所河8个景区的客运服务。

2024年上半年，盘州接待游客1432.9万人次。盘州如一颗璀璨明珠，悄然崛起，成为国内外游客的新目的地。

这是一条沿着“一带一路”开放发展之路——“双向桥头堡”交流密切

沪昆高铁的开通，不仅带来了便捷的出行，更带来了人流、物流、资金流，加速技术、产业、人才、资本等生产要素从上海等大城市向盘州市的转移扩散，与共建“一带一路”国家的经济文化交流也越来越密切，成为贵州面向东南亚对外开放的“桥头堡”。

“我的姑姑在香港，高铁还未开通时，与家人见一面很费劲，现在高铁开通了，坐上高铁几个小时就可以到香港看姑姑了，很方便。”在盘州工作的李女士说，以前交通不方便远嫁香港的姑姑与家人团聚的次数太少，高铁开通后，香港与内地的距离变近了，家人团聚的次数也增加了。

“高铁开通后，更好地吸引了重庆、四川、广州等城市居民到盘州避暑度假、旅游观光，游客量的增加带动了公司产品的推广和销售，高铁的开通还带动了各地的经销商到刺梨工坊实地考察、洽谈合作，目前公司与四川、杭州、上海等多家经销商达成合作关系，提升了产品营销潜力与品牌影响力。”贵州中志浩集团刺梨工坊相关负责人说，高铁的开通，极大地方便了全国各地的经销商到观光园参观考察和洽谈合作，为企业的发展带来无限商机。

盘州市立足资源禀赋，充分利用“野生刺梨之乡”的资源优势，推进刺梨产业规模化发展，产业成效显著。“刺力王”“天刺力”“胜境庄园”等品牌已在云贵川、京沪等多个地区开发代理商上千余家，布局销售终端近40万个；刺梨原汁、刺力王产品已出口法国、泰国等国外市场。2023年刺梨鲜果产量约达2.05万吨，实现刺梨及其产品销售约达4亿元。

借助高铁开通的“东风之便”，盘州的刺梨产业从无到有，逐步发展，呈现出良好的势头，“引进来”的节奏更加紧凑，“走出去”的步伐更加坚实。

策划 / 顾海凇

贵州日报天眼新闻记者

文、图、视频 /张秀云 王怡

部分视频来源 盘州市融媒体中心

贵州刺力王生物科技有限公司

海报 / 龙春宇

编辑 姚梅

二审 王淑宜

三审 顾海凇