比思域大还舒服，1.5T输出194匹马力，这般实力不容小觑

说到本田思域这款车，相信大家都不陌生。凭借着充沛的动力，和高颜值的外表，在国内圈粉无数。不过站在家用车的角度来看，思域毕竟是一款紧凑型车，在空间方面的表现一般。现在我们要说的这款车，比思域大还更加舒服，思域见了也要叫“大哥”，1.5T输出194匹马力，配真皮方向盘才18万。今天我们的主角是本田—雅阁2018款260TURBO精英版，厂商指导价18.98万，目前部分市场终端优惠在1万元左右。在本田家族里面，雅阁论级别是高于思域的。雅阁作为日系中型车的三强之一，凭借着省油耐用，给消费者留下了很不错的口碑。这次换代后的雅阁，在外观方面更加符合年轻人的胃口，颜值在同级别车里是数一数二的。那么这款车在各方面的表现怎么样？现在我们一起来看一下吧。

首先是外观方面，前脸采用扁平化的设计风格，U型状的中网和两边的大灯组衔接。中网上设有一根向两侧延伸的镀铬饰板，内部则是亮黑色的饰板填充。两边羽翼式的大灯组，远光灯采用LED的光源，配有LED的日间行车灯。下面两侧是内凹式的雾灯组，周边搭配有黑色饰板点缀，整体上使前脸显得更加有质感。前保险杠上设有线条的装饰，机舱盖上设有带弧度的线条，动感时尚之余又不失力量感。

车身侧面，采用贯穿式的双腰线设计，从车头一直延伸到车尾，在车尾位置有靠拢的趋势。优雅流畅的线条使整车显得更加动感，搭配大溜背式的造型，极具有运动感。双色的后视镜上集成有转向的灯带，后视镜加热支持电动折叠和后视镜加热。前排车门采用的是多层隔音玻璃，遗憾的是精英版车型并不支持无钥匙进入。17寸的花瓣式铝合金轮毂，也显得比较小气，且样式缺乏运动感。

这款车的定位是一辆中型车，车身尺寸的长宽高分别为4893mm*1862mm*1449mm，轴距为2830mm。空间方面，满足日常的家用简直就是绰绰有余，车内采用仿皮材质的座椅。座椅的填充物厚实饱满，整体的支撑性和包裹性表现都不错。前排座椅支持电动调节，后排设有扶手、杯架、独立空调，座椅支持按比例放倒。

车尾部分，两边是C字形状的尾灯组，点亮后具有一定的辨识度。车尾上微微凸起的小鸭尾造型，下面两边紧跟着一些文字和字母，立体感十足。下面是双边双管出气的尾喉，做有扁平的镀铬装饰，彰显运动而又不夸张。

内饰方面，环抱式的座舱设计，搭配T字形的中控台布局。中控台上设有贯穿式的金属饰板，悬浮式的7英寸液晶显示屏，两侧的旋钮很显机械感。三幅式的多功能方向盘，两侧是控制的按钮，握柄处使用真皮的材质，手感相当细腻。机械指针搭配行车电脑显示屏的仪表盘，黑底白字的样式非常简约，看起来清晰明了。配置方面，电子驻车被动行人保护胎压报警ESP车身稳定系统倒车影像定速巡航天窗无钥匙启动系统都有。遗憾的是精英版并没有驻车雷达，对于日常的使用不够便利。

动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为194匹，峰值扭矩为260N.m。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱，排放满足国六的标准。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱的驱动方式。不足的地方是，内饰用料的质感偏硬，后排地台隆起较高，影响中间乘客的舒适感。还有就是我们经常吐槽的隔音差，高速上的胎噪和风燥还是蛮明显的。

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